Альтернативное метростроение

[master1976]

Про Воронеж и метро(альтернативное...) Альтернативный проект метротрама в Воронеже - "легкого" метро мелкого заложения, разработанный дизайнерами нашей организации

Метротрам — трамвайный маршрут, ориентированный на перевозку пассажиров к или между станциями метро. один из терминов, используемых по отношению к подземному трамваю - трамвайной системе, расположенной на существенном протяжении под землей. Волгоградский метротрам работает с 1984 года и до сих пор остаётся единственным в России, но в рядегородов планируется построить аналогичную систему вместо настоящего метро.

Проект"ЛЕГКОЕ МЕТРО В ВОРОНЕЖЕ"

Схема линий скоростного рельсового транспорта

Перспектива градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

Перспектива градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

Разрез градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

Перспектива интерьера подземной станции градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

Перспектива интерьера подземной станции градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

Перспектива интерьера подземной станции градостроительного узла Плехановская-Кольцовская

[master1976]

http://synthart.livejournal.com/137836.html

Проекты станции метро "Стадион им. Сталина". 1938-39

Неплохо,правда?

масштабно,красиво...

[MGouchkov]

master1976 писал

Идея альтернативного метро появилась у экономиста Рината Бичурина еще год назад, но воплощать ее на бумаге он начал только летом.

Похоже автор Бачурин не в курсе что технически это очередная реинкарнация идеи, в предыдущий раз возникавшей в Москве в начале 199ых годов. Это называлось "мини-метро в Сити", и тот же подвижной состав предполагался для эстакады лёгкого. Подземные меньшие тоннели тогда зарубил Госстрой, и "лёгкая" линия в Бутово стала под ПС совметро такой в кавычках.

При этом, после создания современных ТнПК копировать с 2мя тоннелями Лондонский "тьюб" уж совсем глупо.

Даже глупее чем рыть под юго-западом Питера без выхода к Центру города.

..Феноменально..

[sanitareugen]

Ну, он же экономист. Он стоимость считает, видит, что дешевле. А технические проблемы (которые в конечном счёте выльются в денежные и съедят всю "экономию") он не предвидит.