Моя Альтавиация

[Неисторик]

В общем, так.

Бумажным моделизмом занимаюсь изредка, когда пробьёт и лениво.

Посему модельки делаю простенькие, не заморачиваясь.

Однако, как-то обнаружил, что развёртки и детали от одних

прототипов подходят к деталям от других, при условии,

что прототипы из одной эпохи и одного типа.

Таким образом, к примеру, из частей двух-трёх поршневых истребителей

складывается третий, альтернативный.

"И тут Остапа понесло..."

П.С. думал, дождусь когда закончится подготовка к учебному году,

сфоткаю с трёх сторон, прорисую схемы... Пока некогда, буду дорисовывать по ходу,

а счас -- для ознакомления.

П.П.С. -- ТТХ просчитывать мне лень, однако, со временем, обмеряю и вычислю размеры и

также буду указывать, от кого взяты детали, соответственно, и движки.

Кому куда надо -- растаскивайте. :)

[Неисторик]

Итак, первый сабж.

Истребитель ВМВ.

Носовая часть от Ла-7, следовательно,

движок -- М-82.

В силу малых размеров -- может быть палубным.

Вообще, мне от него жутко тянет "Поликарповщиной".

Откуда хвост и крылья -- предлагаю желающим угадать.

Изменено 4 Sep 2014 пользователем Неисторик

[Неисторик]

Сабж второй.

Детали почти те же, но с дополнениями, и чуть увеличено.

То ли штурмовик, то ли палубный бомбер/торпер.

Так, как чуть увеличил, мотор, возможно, М-71.

Да, знаю, на японца чуть похож. ;)

Изменено 4 Sep 2014 пользователем Неисторик

[Неисторик]

Из первого поколения реактивных.

Полностью свободное творчество,

хотя за основу были взяты развёртки "Мустанга".

[Неисторик]

Ещё реактивный.

Хвостовая часть фюзеля и ВЗ -- от F-5 E/

Следовательно, можно считать, что движки тоже его.

[Неисторик]

И ещё.

Лично мне он почему-то напоминает

"Mirage" F-1. Видимо, и по ТТХ будет близок.

Из отфотканных -- пока всё.

Если кому чего понравится и понадобится --

прорисую три вида и наложу на масштабную сетку.

(они все -- М-1:72), просчитать легко.

[Cobra]

Забавно. Но мой масштаб 1:200. А чьи это опозевыательефе?!

[prostak_1982]

О, еще один бумагодел. Отец все пытался заинтересовать моделизмом, в том числе и бумажными, так и не смог. А сам изредка клеит. Потом с ними играется мой племянник, что заканчивается весьма плачевно. Хорошо, что модели из бумаги, да еще и копии с оригиналов.

Изменено 22 Aug 2014 пользователем prostak_1982

[chameleon]

Откуда хвост и крылья -- предлагаю желающим угадать.

То ли Фоккер СВ-21, то ли Ре.2000...

Да, знаю, на японца чуть похож

АТ-6 Тексан?

Полностью свободное творчество,

Кажись какой-то первый реактивный Ла.

Ещё реактивный.

Мираж же о;_О Или Еврофайтер.

И ещё.

Торнадо?!

А так модельки клевые, да :)

Изменено 22 Aug 2014 пользователем chameleon

[Неисторик]

А чьи это опозевыательефе?!

МОИ. Личные, фирменные.

То ли Фоккер СВ-21, то ли Ре.2000...

АТ-6 Тексан?

Коллега, вы таки удивитесь, но эти оба два --

сварганены из деталек и узлов Ла-7 и "Аэрокобры"...

По идее, узнаётся по белым полосам на капоте (имитация стягивающих

стальных полос) /Ла-7/.

И весьма характерный силуэт вертикального оперения, а также

обилие круглых лючков на верхней плоскости крыльев - /Аэрокобра/.

Впрочем, ладно, это у меня зрительная память чертовская.

Мираж же о;_О Или Еврофайтер.

Ну, может, подспудно мысль о них и пролезла,

но на самом деле -- фюзеляж от ВЗ до сопел -- F-5 Е,

носовая часть -- очень переделанная (укороченная) от Миг-23,

фонарь кабины, крылья, киль -- Миг-21 (ха-ха), ПГО - оперение с того же 21-го, но уменьшённое. Ах да, корневые наплывы сочинял сам.

Кажись какой-то первый реактивный Ла.

Ну, я ж честно написал -- творчество, в основе - развёртки "Мустанга",

по крыльям и оперении видно...

Торнадо?!

Окститесь. Тут нос до кабины -- F-5 Е, а дальше -- полное творчество,

без привязок. Помнится, хвостовую часть фюзеля брал оттуда же, но умудрился

впихнуть одно сопло (миг-29), киль сам рисовал, а крыля - это вообще

увеличенный стабилизатор от F-14...

Тут главное -- чтобы сошлось по площади шпангоутов.

Изменено 22 Aug 2014 пользователем Неисторик

[mixail_3006]

Привет всем. Слышал такую тему,есть жук(обитает в Сибири) у которого размер крыла, относительно массы и размера самого жука,очень маленький. но подъемной силы хватает за счет особого расположения щетинок на крылышке.Так вот,будто бы была сделана модель(типа скейта) в виде точной копии этого крыла и она парила в воздухе. никто про это ни чего не знает? слышал лет 10 назад,человек с высшим образованием,не доверять повода не было.

[Cobra]

У жука природный антиграв

[Неисторик]

У жука природный антиграв

реактивного принципа действия

[Cobra]

:haha:

ага, летит и п......т

[Неисторик]

Я таки, однако, буду не спеша продолжать.

Сделал схемку первого:

Длина -- 7,92 м. Размах -- 9,36 м.

В силу того, что была задействована носовая часть от Ла-7,

двигатель -- ПД Швецов АШ-82ФН. Мощность, л.с. -- 1850.

Так, как мой сабж меньше и легче от Ла-7,

предполагаю большую скорость и скороподьёмность,

но меньшую дальность.

Возможно, пойдёт на советские авианосцы.

Итак, маленькое обьявление:

Если кому, для их миров и идей, будут нужны визуализации самолётов,

в формате схем "вид сбоку, сверху, спереди" --

прошу размещать заказы здесь, потому как я все ваши миры не оббегаю.

В форме заказа очень желательно давать ссылку на ту часть мира,

что имеет непосредственное отношение к сабжу, тип, фирму/конструктора,

и на что из РеИ это могёт быть похоже. Особенно важно -- с чего из Реи на вашем самолёте стоят движки -- это привязка к определению габаритов.

Изменено 31 Aug 2014 пользователем Неисторик

[Граф Цеппелин]

Хм!

Если кому, для их миров и идей, будут нужны визуализации самолётов,

в формате схем "вид сбоку, сверху, спереди" --

прошу размещать заказы здесь, потому как я все ваши миры не оббегаю.

Весьма интересно, спасибо!

[dead_imperator]

Заказы, говорите...

http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/32955-обсуждение-мира-bellum-solarem-re-take/

Пока закажу два самолёта:

1. Тактический бомбардировщик ВАД-2130 (Военный Авиационный Департамент)

На что похож - Мясищев Бриз. Двигатели - 2*турбовинтовые.

2. Истребитель ВАД-2128.

На что похож - М-101 Гжель. Двигатели - 1*турбовинтовой.

[Неисторик]

На что похож - Мясищев Бриз. Двигатели - 2*турбовинтовые.

На что похож - М-101 Гжель. Двигатели - 1*турбовинтовой.

ССЫЛКИ, господа, ссылки. И шоб картинки там были.

Моё дело, пардон, рисовать, а не по Инету бегать...

И да, товарищи -- по посту Taican1998, я понял, что неплохо бы намекнуть, какие годы,

какое вообще развитие авиации.

[Неисторик]

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Изменено 31 Aug 2014 пользователем Неисторик

[Граф Цеппелин]

Переживаю момент самоунижения: умудрился назвать V-образный двигатель РАДИАЛЬНЫМ. И даже не заметил сам этого.

[Кот]

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Ну а если, скажем, из пассажирских- в противоповстанческие штурмовики?

(Причины такого оригинальничания? Ну мало-ли, например: существует эмбарго на продажу стране боевой авиации, при наличии у неё развитой гражданской и при одновременном отсутствии сурьезной ПВО у противника).

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Изменено 2 Sep 2014 пользователем Кот

[ГОРЕЦ]

Я таки, однако, буду не спеша продолжать. Сделал схемку первого:

прошу простить за "критикерство"

но Ваш самолет ИМХО получиться очень "вертким" "валким" строгим в управлении, мне кажется

[prostak_1982]

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Ну а если, скажем, из пассажирских- в противоповстанческие штурмовики?

(Причины такого оригинальничания? Ну мало-ли, например: существует эмбарго на продажу стране боевой авиации, при наличии у неё развитой гражданской и при одновременном отсутствии сурьезной ПВО у противника).

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Ганшипы еще со времен Вьетнама используют. Но тут лучше что-нибудь более тяжелое, эффект заметнее.

Изменено 2 Sep 2014 пользователем prostak_1982

[Неисторик]

Причины такого оригинальничания?

Да ладно, понимаю я, можно и не разжёвывать.

Taican1998, мне пояснил, что вот у него, например, очередная постъядерка...

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Ха.

Я тут прикинул (по инфе, застрявшей в мозгах),

Антипартизанские штурмовики переделывали из...

Да из всего, короче.

Однако их таки можно разложить на три задачи / типа:

1. Лететь далеко, висеть долго, стрелять много. Да-да, ганшип.

2. Лететь не очень далеко, не очень высоко, быстро и больно ударить и сбежать.

Здесь всяческие переделки истребителей ВМВ, всяких там "Мустангов", отлично рулят.

Из спецпостроенных -- БРОНКО.

3. Лететь близко, стукнуть не сильно, но чтобы ощутимо.

Это уже всякие лёгкие, вплоть до "Пайпер Грассхопер". Главное, шоб хватило

пару бомбочек кинуть.

Из Як-40 -- неплохой "мини-ганшип". И только.

А как только зашла речь об турбовинтовом штурмовике - бомбардировщике,

у меня сразу вот это чудо в мозгах завертелось (со вчера вспоминал, как же оно называется).

Fairey GANNET

МодификацияGannet AS Mk.4

Размах крыла, м 16.60

Длина самолета,м 13.40

Высота самолета,м 4.20

Площадь крыла,м2 45.50

Масса, кг

пустого самолета 6382

максимальная взлетная 10210

Тип двигателя 1 Bristol-Siddeley Double Mamba 101

Мощность, л.с. 3035

Максимальная скорость, км/ч 499

Крейсерская скорость, км/ч 481

Практическая дальность, км 1518

Боевой радиус действия, км 650

Практический потолок, м 7620

Экипаж, чел 3

Вооружение:

Боевая нагрузка - 1300 кг

Торпеды, глубинные бомбы, акустические буи в бомбоотсеке (до 907 кг) и ПУ НУР под крылом ЛТХ:

Сдаётся мне, ежли снять с него все противолодочно-патрульные прибамбасы,

то места и веса освободится неслабо.

Изменено 2 Sep 2014 пользователем Неисторик

[ГОРЕЦ]

3. Лететь близко, стукнуть не сильно, но чтобы ощутимо. Это уже всякие лёгкие, вплоть до "Пайпер Грассхопер". Главное, шоб хватило пару бомбочек кинуть.

помнится был такой оченна неплохой девайс

Cessna 336/337 Skymaster

https://ru.wikipedia.org/wiki/Cessna_337_Skymaster

Широко применялся во Вьетнаме

Универсальный аппарат, и его работа хорошо показана в фильме

БЭТ21

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бэт-21