Вертолеты системы "Карлсон"

[Да]

Как нам всем известно, в пятидесятые годы прошлого века Карл Карлсон, бывший военный летчик из Стокгольма, сконструировал портативный вертолетный ранец на быстрых углеводах и долгое время его испытывал. Шведские журналисты предложили ему наладить массовое производство таких ранцев и заработать кучу денег. Но у Карлсона и так была куча денег, поэтому он отказался.

Развилка: в 1968 году фирма "Свантесон и сыновья" представляет рабочий прототип. Самая доступная конфигурация в виде конструктора стоит пятьдесят крон*, потому что пять эре полный анрил.

*Первый взнос при покупке в рассрочку на пять лет, подробности уточняйте в фирменном магазине на улице Далагатан, 42.

Как этот прототип изменит мир и изменит ли?

[TunderTunder]

Как этот прототип изменит мир и изменит ли?

Стокгольмский синдром будет описывать не привязанность к захватчику, а патологическое стремление к полёту. Уже к началу 70-х годов основные заказы на вертолётные ранцы пойдут от вооружённых сил: две штурмовые дивизии будут укомплектованы компактными ранцами и стратегическим запасом сгущёнки.

Вскоре развернётся подпольный рынок: через Финляндию в СССР начнётся контрабанда ранцев. Именно на таком устройстве в 1987 году Матиас Руст сядет на Красной площади, израсходовав всего три банки клубничного варенья и пятнадцать плюшек. Позже он признался: "Очень хотелось чаю".

Компания Fokker, вдохновлённая новым витком лётных технологий, не исчезнет в 90-х. Напротив — она начнёт производить «семейные» версии ранцев, а модель Fokker-Fika™ станет хитом у пенсионеров Южной Швеции.

[Да]

Стокгольмский синдром будет описывать не привязанность к захватчику, а патологическое стремление к полёту. Уже к началу 70-х годов основные заказы на вертолётные ранцы пойдут от вооружённых сил: две штурмовые дивизии будут укомплектованы компактными ранцами и стратегическим запасом сгущёнки. Вскоре развернётся подпольный рынок: через Финляндию в СССР начнётся контрабанда ранцев. Именно на таком устройстве в 1987 году Матиас Руст сядет на Красной площади, израсходовав всего три банки клубничного варенья и пятнадцать плюшек. Позже он признался: "Очень хотелось чаю". Компания Fokker, вдохновлённая новым витком лётных технологий, не исчезнет в 90-х. Напротив — она начнёт производить «семейные» версии ранцев, а модель Fokker-Fika™ станет хитом у пенсионеров Южной Швеции.

Слушайте, коллега, а ведь так оно и будет!

[Граф Цеппелин]

Как нам всем известно, в пятидесятые годы прошлого века Карл Карлсон, бывший военный летчик из Стокгольма, сконструировал портативный вертолетный ранец на быстрых углеводах и долгое время его испытывал. Шведские журналисты предложили ему наладить массовое производство таких ранцев и заработать кучу денег. Но у Карлсона и так была куча денег, поэтому он отказался. Развилка: в 1968 году фирма "Свантесон и сыновья" представляет рабочий прототип. Самая доступная конфигурация в виде конструктора стоит пятьдесят крон*, потому что пять эре полный анрил. *Первый взнос при покупке в рассрочку на пять лет, подробности уточняйте в фирменном магазине на улице Далагатан, 42. Как этот прототип изменит мир и изменит ли?

В воздушные диспетчеры будут назначать в наказание за тяжелые преступления. Ибо следить за тем, чтобы МИЛЛИОНЫ свободно летающих граждан не поразбивались и не поубивались... врагу не пожелаешь.

[TunderTunder]

В воздушные диспетчеры будут назначать в наказание за тяжелые преступления. Ибо следить за тем, чтобы МИЛЛИОНЫ свободно летающих граждан не поразбивались и не поубивались... врагу не пожелаешь.

Когда-то так про автотранспорт думали. Ну а потом инфраструктура, регуляции, права на вождение... По сути правила будут такие же, как против Коптеров... Над линиями передач, аэропортами, электростанциями не летать...
Противодронные ружья / переносные дешёвые зенитки появятся в году 81м, так как контрить партизан с таким будет нечем...

[imnot]

Я думаю что советский ранец появится в 1988 году, он будет весить 500кг и питаться чистым скипидаром перорально, хотя знающие люди всегда будут добавлять немного политуры.

Для движения необходимо будет постоянно зажимать с силой клапан непосредственного впрыска, а для безопасного движения ещё иногда и продувать выпускное отверстие в полете, каждые 20-30 минут.

Зато у него будет гарантированная возможность починки в полете, температурный диапазон от -500 до +240, незадекларированная возможность питаться также сосновыми дровами и ветками.

Знающие люди не только перебирали его сразу до запуска, но и выкидывали электронный блок управления и ставили туда вместо блока управления 2 кг гантелю, от чего повышалась стабильность полета, хотя иногда на поворотах в ранце гантеля начинала пугающе биться об стенки электрошкафчика.

Легкая модификация редуктора позволяла также использовать титановые лопасти для вспашки грунта, рытья колодцев, и прочих земляных работ, за счёт чего, наконец, сбылась мечта советского коммуниста - он смог не только углубить, но и расширить, причем не отрывая задницы от земли.

Не обошлось и без курьёзов - во время испытаний военной версии ранца ст.лейтенант ОДШБр Сидоров посмертно побил рекорд американских астронавтов - случайно раскрыв нештатным образом дроссельную заслонку и вылетев в сторону Вояджера, хотя собранная им из запасных электродеталей найденных в распределительном щитке рация продолжает работать и передавать сигналы на коротких волнах и по сей день.

Однако, в целом, новинка была принята в советской армии с позитивным настроением - во-первых, из-за хронического дефицита никто и никогда не выдавал скипидара, зато использование спирта ничем не ограничивалось и позволяло если снять 30мм дополнительную роторную пушку, вполне сносно перелетать в Индию за ширпотребом, а также с целью омытия сапог в индийском океане.

Во-вторых, всего за пару недель тренировки чистка картошки, сметание листвы и снега, а также окос травы стали представлять из себя несложную развлекательную операцию. Некоторые мастера также умудрялись использовать режим аварийного сброса топлива для покраски деревьев и бордюров, правда, краску или известь в этом случае также приходилось загружать в себя перорально.

Но больше всего новинке обрадовался флот - который, наконец, смог упростить процедуру подготовки к полету палубной авиации, и поскольку флот первым в советском государстве испытывает все новинки - то уже был внедрен протокол запуска и приема самолётов с толкача, силами наряда морской пехоты, а также запуск баллистических и противокорабельных ракет в раскачку, с помощью пращи сделанной из 30мм якорной цепи, что, хорошо подготовленной пусковой командой снаряженной по такому случаю двойной флотской заправкой, являло собой зрелище поистине пугающее и прекрасное одновременно.

Изменено 23 June пользователем imnot

[dragon.nur]

знающие люди всегда будут добавлять немного политуры

...касторки

[Crusader]

 Кто сказал "пердалёт"? 

[Да]

В воздушные диспетчеры будут назначать в наказание за тяжелые преступления. Ибо следить за тем, чтобы МИЛЛИОНЫ свободно летающих граждан не поразбивались и не поубивались... врагу не пожелаешь.

Я думаю что советский ранец появится в 1988 году, он будет весить 500кг и питаться чистым скипидаром перорально, хотя знающие люди всегда будут добавлять немного политуры. Для движения необходимо будет постоянно зажимать с силой клапан непосредственного впрыска, а для безопасного движения ещё иногда и продувать выпускное отверстие в полете, каждые 20-30 минут. Зато у него будет гарантированная возможность починки в полете, температурный диапазон от -500 до +240, незадекларированная возможность питаться также сосновыми дровами и ветками. Знающие люди не только перебирали его сразу до запуска, но и выкидывали электронный блок управления и ставили туда вместо блока управления 2 кг гантелю, от чего повышалась стабильность полета, хотя иногда на поворотах в ранце гантеля начинала пугающе биться об стенки электрошкафчика. Легкая модификация редуктора позволяла также использовать титановые лопасти для вспашки грунта, рытья колодцев, и прочих земляных работ, за счёт чего, наконец, сбылась мечта советского коммуниста - он смог не только углубить, но и расширить, причем не отрывая задницы от земли.

Это в таких случаях принято говорить, что тема себя окупила?

[TunderTunder]

Это в таких случаях принято говорить, что тема себя окупила?

Нижний фонарик вкл

[Граф Цеппелин]

Когда-то так про автотранспорт думали. Ну а потом инфраструктура, регуляции, права на вождение... По сути правила будут такие же, как против Коптеров... Над линиями передач, аэропортами, электростанциями не летать... Противодронные ружья / переносные дешёвые зенитки появятся в году 81м, так как контрить партизан с таким будет нечем...

Масштаб не тот, ну вот совершенно не тот. Чтобы люди массово не убивались, придется организовывать какую-то совершенно невероятную службу воздушной полиции, воздушный контроль над городами и т.д.