ДлиииииинннннноЗиС

[dragon.nur]

удлинить раму ещё больше

Всё началось с печенегов и половцев теории и практики высокой проходимости, а продолжилось на базе других моторов и ЗиС-6, особенно если не строить дурацких мегазаводов, но распределить производство типового двигателя на базе передовых доступных конструкций по имеющимся автомобильным производствам. 

Кисуня!

 

Также со временем можно добиться и экспериментальных результатов с подкатными осями и односкатной ошиновкой;

конечно, по щелчку пальцев не получится, но на базе максимально удлинённой рамы ЗиСа (7,8 метров), бОльшего числа осей и потенциала разработок на базе шестицилиндрового мотора Крайслер ДБ8 (5,4 л), то с 8 цилиндрами и 7,5 л объёма, освоенными в цехах рыбинских и ярославских заводов, на отечественных бензинах при 130 л.с. всё гораздо гораздее. 

 

Ведущими являются первая, четвёртая и последняя оси, управляемыми первая и вторая, подкатными третья и пятая, возможно сделать третью самоустанавливающейся. Длина авто примерно 8,1 метр, грузоподъёмность 6+ тонн по грунтовке, от 8 до 10 по шоссированным и асфальтобетонным дорогам.

Зисуня!

Изменено 4 часа назад пользователем dragon.nur

[de_Trachant]

Это ж какой у него радиус поворота?! О_о

[dragon.nur]

какой у него радиус поворота?!

С учётом трёх поворотных осей (из которых джве управляемые), думаю, метров в 10-12 уложиться можно. Он только кажется большим, на самом деле обычный КамАЗ-53212 (сельхозник) -- и тот длиннее.

[Сеня]

чем сложнее девайс тем больше затрат на его производство, обслуживание  и ремонт

 

Изменено 27 минут назад пользователем Сеня

[Сеня]

[Сеня]