Опубликовано: 3 July (изменено) Итак. Что может Россия сделать интересного в сфере авиастроения, автомобилестроения и так далее. В РИ, насколько я знаю, МАЗ неплохо себя чувствует. Интересно, можно ли что-то сделать с ВАЗ интересное? Изменено 3 July пользователем Росол Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July (изменено) Все что ведет к обсуждению современной актуальной политике России на форуме не одобряется. Постарайтесь удержаться от любых развилок позже половцев и печенегов.Давайте уже наоборот - СССР бартером на завод по производству автомобилей ФИАТ передал Италии завод по производству танков Т-64 под ключ. Без всяких кредитов. Изменено 3 July пользователем Sverv Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July Все что ведет к обсуждению современной актуальной политике России на форуме не одобряется. Постарайтесь удержаться от любых развилок позже половцев и печенегов.На форуме уже был мир президента Москаленко, в первых редакциях даже с войной в Казахстане и Жириновским. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July Интересно, можно ли что-то сделать с ВАЗ интересное?Можно. Купить не итальянское корыто, а приличную немецкую или шведскую машину. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July (изменено) а приличную немецкую или шведскую машину. СССР искал народный автобомиль. Немецкий народный автомобиль уж больно сильно оссоциировался с Рейхом, не Трабант же брать.Тогда выбор поставщика связан с политикой - левые были сильны во Франции и Италии. Изменено 3 July пользователем Sverv Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July Можно. Купить не итальянское корыто, а приличную немецкую или шведскую машину. Развилки идут с 1995 а подробнее с 1998.Думать можно с этого времени что можно сделать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July Коллеги настолько крутые эстеты, технари и маркетологи, что могут найти/придумать какие-то различия с тем, что есть сейчас, или было в 1999-м? Как могут изменится улицы провинциального города, если Россия сможет (а она что не может/не могла?) сделать что-то интересное "от матрёшки до турбины"? Да никак они, концептуально, не изменятся!Кстати, делает не Россия - страна/ландшафт, а конкретные люди. Впрочем, их совокупность тоже можно назвать "Россией". А вот если бы в России не случилось "тучных" лет, то может, глядишь бы, что-то и изменилось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 July конкретные люди. Впрочем, их совокупность тоже можно назвать "Россией". А вот если бы в России не случилось "тучных" лет, то может, глядишь бы, что-то и изменилось.Я интересуюсь какие были не взлетевшие проекты вроде Москвич 2144 Истра. Может тут их раскрутить вышло бы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 July (изменено) вроде Москвич 2144 ИстраПоскольку ни автоматической коробки передач, ни бортового компьютера на нём точно бы не было, то на выходе получилось бы что-то вроде ВАЗ-2110. Ну, может быть, не настолько толстозадого вида. Изменено 4 July пользователем швамбран Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 July Немецкий народный автомобиль уж больно сильно оссоциировался с Рейхом,Тогда "Вольво" из, тогда нейтральной, Швеции. Не знаю, японские тогда уже вышли на мировой уровень или ещё нет. А то можно и "Тоёту"Думать можно с этого времени что можно сделать.А что они могли сделать? В мире только 5 стран с мировым уровнем автомобилестроения: Штаты, Япония, Германия, Юж. Корея и Швеция. Когда вы говорите что-то сделать, то имеете в виду войти в этот элитный клуб или хоюа бы приблизится к нему, или что-то другое?Если приблизиться с нуля, значительно более глубокого чем в России, а потом и войти, то надо поучиться у Юж. Кореи, внимательно посмотреть как она это сделала. Когда в Штатах начали продавать "Киа", то даже появился сайт "Antikia", на котором счастливые обладатели этих маших, а также механики, писали какое дерьмо эта "Киа". Но корейцы не опустили руки, и сейчас "Киа" вполне уважаемая машина. Не знаю как "Киа", а вот "Хюндай" так ваще даёт первому владельцу 10 лет гарантии на основные узлы. Кажется, это мировой рекорд. А это не только ремонт с заменой частей, но ещё и машина для покататься, если ремонт требует больше времени чем один день. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 July Я интересуюсь какие были не взлетевшие проекты вроде Москвич 2144 Истра. Может тут их раскрутить вышло бы.ВАЗ-2120 Надежда в целом идея очень славная, но не хватило нормально реализации, ВАЗ-2116 Силуэт для своих лет выглядел отлично, ГАЗ 3106 тоже интересен, ГАЗ сайбер думаю производился бы гораздо дольше и больше. В целом два газа что я перечислил можно было бы даже на Гос. заказ в милицию, они бы там неплохо смотрелись и отлично обновили бы автопарк Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
