Отправлено 12 Декабрь 2009 - 01:03:29
Как я понимаю, коллега Кобра явно не будет в ближайшее время заниматься моделирования сражения в море Флорес. Это я не в попрёк - а факт констатирую. Поэтому пока я предлагаю следующий вариант.
8 мая 1942 г. – бой в море Флорес. Нагумо располагал ЛК «Мусаси», АВУ "Акаги", "Кага", "Хирю", "Сорю" и "Дзуйкаку". «Ямато» с апреля стоял на ремонте, а «Секаку» ушёл на ремонт после боёв у Порт-Морсби. Лёгкие силы японцев состояли из ТКр "Могами","Микума", "Судзя", "Кумано", "Како" и лКр "Нагара", "Изудзу", "Кину" , "Йура", "Абукума", "Сендай" и 12 ЭМ типа «Кагеро» – "Токицукадзе", "Новаки", "Куросио", "Хацукадзе", "Нацусио", "Хамакадзе", "Сирануи", "Хаясио", "Амацукадзе", "Юкикадзе", "Хагикадхе", "Таникадзе".
Авиасилы японцев составляли:
"Акаги" – 83 самолёта
"Кага" – 86 самолётов
"Хирю" – 64 самолёта
"Сорю" – 45 самолётов
"Дзуйкаку" – 34 самолёта
Всего – 312 палубных самолётов. Корабельные авиагруппы были пополнены после боёв в Коралловом море лишь частично. Кроме того, Нагумо использовал авиацию, базировавшуюся на аэродром Макассар – 51 самолёт. Т.о., всего в его распоряжении было 363 самолёта.
Авиасилы атлантистов состояли из:
Аэродром Раба – 73 самолётов
Аэродром Рео – 54 самолёта
Аэродром Энде – 101 самолётов
Аэродром Вайнгапу – 14 самолётов
Всего – 242 самолёта. Т.о., даже без учёта качественного превосходства пилотов палубной авиации, японцы имели превосходство в ВВС. Командование АБДА пыталось компенсировать это сосредоточением тяжёлых артиллерийских кораблей. К операции привлекались чуть ли не все уцелевшие британские линкоры: "Кинг Джордж-V", "Рэмиллес", "Ревендж", "Резолюшен". Их поддерживали ТКр "Хаукинс", "Эффингэм" и лКр "Эбдиел", "Латона", "Манксмэн", "Уэлшмэн", "Аполло", "Ариадна". Однако наиболее существенным был перевес именно в эсминцах. Атлантистам удалось сосредоточить в море Флорес 30 эсминцев: "Экаста", "Ачерон", "Актив", "Ардент", "Арроу", "Кейт", "Бриллиант", "Бульдог", "Бланш", "Бигл", "Амазон", "Амбускейд", "Бедуин", "Гурка", "Маори", "Матабеле", "Пенджаб", "Зулу", "Сомали", "Нубиэн", "Ягуар", "Джуно", "Джервис", "Янус", "Джевелин", "Кельвин", "Кашмир", "Кингстон", "Киплинг", "Фолкнор". Американский флот, помимо береговых самолётов, выделил для битвы за Флорес ТКр "Лос-Анджелес" и "Майами", а так же ЭМ "МакДоугал", "Винслоу", "Кларк", "Моффет", "Балч".
Сражение приняло весьма ожесточённый характер. Японское командование имело крайне отрывочные сведения о военно-морской группировке атлантистов в регионе, поэтому основную задачу видело в истреблении транспортов и сил прикрытия. Соответственно, самолёты для ударов по ударным кораблям противника стала выделяться только после а) обнаружения оных кораблей и б) возвращения оных самолётов из вылетов «на транспорта». По иронии судьбы, первыми «под раздачу» угодили янки. Их отряд, выдвигавшийся из Сурабаи, был обнаружен базовым разведчиком из Макассара. В результате авианалёта оба ТКР-а были повреждены («Лос-Анджелес» ремонтировался до начала 1943 г., а «Майами» вступил в строй в октябре 1942), ещё пара эсминцев так же «охромела»… в общем, американский отряд повернул обратно, и более в сражении не участвовал. Однако он своё дело сделал – японцы, стремясь отодвинуться от потенциальной угрозы, сместились к западу, т.е. навстречу англичанам, огибавшим Тимор с севера. Затем последовал налёт с Энде… его, конечно, отбили, но темп снова был потерян… в общем, англичане были обнаружены уже около 16.00, и времени на полноценное избиение попросту не хватало. Японцы успели потопить «Резолюшен» и «Латону». Атака на «Кинг Джордж V» провалилась. Далее состоялся ночной бой, в котором на стороне англичан были радары, а на стороне японцев – личная выучка. Потери японцев составили ТКр «Микума» и «Кумано», а также лКр «Нагара» и «Кину». У англичан был тяжело поврежден «Ремиллес» и (наконец-то) наповал убит «Кинг Джордж». Большинство эсминцев были повреждены, а «Экаста», «Амбускейд», «Матабеле», «Зулу», «Пенджаб» и «Кингстон» потоплены. Уже на рассвете японские соединение, проходя к югу от Макассара, вышло на позиции практически единственной британской субмарины в регионе. Это стоило японцам утопленного «Дзуйкаку». Утром 9 числа японцы добили повреждённый «Ремиллес» и ушли на север, сочтя свою задачу выполненной. В целом, они были правы – объём подачи грузов по трассе Дарвин – Сурабая резко сократился.
0
Vova7 (15.7.2009, 17:57) писал:
