Авианосцы СССР

[Инженер-электрик]

Полагаю, что скорее всего было бы целесообразно унифицировать главный калибр ЭМ и КРЛ в виде 130-мм орудия Б-7. Соображения тут такие: Скорострельность 152-мм орудия (вследствие раздельного заряжания) ниже, чем у 130-мм, при той же дальности и примерно одинаковому поражающему действию на цели класса ЭМ. К тому же, стоимость 130-мм орудия ниже и технологичность изготовления его выше, чем у 152-мм, меньше масса орудийной установки.

Таким образом, предлагаю: на ЭМ иметь 4х1 - 130/60, 2х4 - 533 ТА, на КРЛ 5х2-130/60, 4х2 - 100/60 (Б-34) в универсальных палубно-щитовых установках, 2х4 - 533 ТА. Состав МЗА пока не рассматривал.

[thrary]

А на каких ТДВ будет проводиться обучение, фхтагн? В маркизовой луже, фхтагн?

[СЕЖ]

На следующих авианосцах поставим 130-мм универсальные

[Инженер-электрик]

А на каких ТДВ будет проводиться обучение, фхтагн, фхтагн? В маркизовой луже, фхтагн, фхтагн?

<{POST_SNAPBACK}>

Полагаю, фхтагн, что от ТВД начальная подготовка экипажей и летного состава не зависит, фхтагн. Постольку, фхтагн, поскольку отработка техники взлета-посадки, бомбо- и торпедометания, маневрирования АВ во время взлета-посадки авиагруппы, связи и взаимодействия от того, где это производится. Фхтагн, Ктулху фхтагн!

[Граф Цеппелин]

Если авианосец один, то проявит себя в "Зимней войне", а тут уже исходить как проявит себя

Интересно, как, фхтагн?

[dim999]

Выдержки из аналитического отчёта по результатам опыта эксплуатации учебного АВ "Комсомолец" от 01.12.1937:

"Обеспечить базирование современных истребителей типа И-16 не представляется возможным, для базирования перспективных истребителей требуется увеличение длины ВПП до 180-200 м при скорости до 25 узлов, что в сочетании с численностью авиагруппы 40-45 машин требует роста водоизмещения до 20+ кТ

...

Обеспечить перехват разведчика типа СБ не представляется возможным

...

Вероятность срыва удара эскадрильи торпедоносцев ТБ-1П по сопровождаемому соединению не превышает 20%, при наличии у торпедоносцев истребительного прикрытия не представляется возможным

...

Предотвращение удара бомбардировщиков типа СБ по сопровождаемому соединению не представляется возможным

...

Поисковая производительность в условиях закрытых театров не превышает таковую у эскадрильи разведчиков типа СБ, в условиях противодействия истребителей противника проведение разведки практически невозможно

...

Действия штурмовиков типа ШОН по кораблям в море неэффективны из-за малого калибра авиабомб, невозможности их точного применения с малых высот из-за уязвимости ШОН для корабельных средств ПВО и крайне малой вероятности попадания по маневрирующей цели с больших высот

...

Действия штурмовиков типа ШОН по наземным и прибрежным целям крайне затруднены или невозможны в связи с высокой уязвимостью для истребителей берегового базирования

...

Вывод: в условиях закрытых и прибрежных театров авианосная авиация уступает в эффективности авиации берегового базирования, развитие класса АВ целесообразно отложить до окончания строительства океанского флота и постановки ему задач противодействия флотам ведущих держав в условиях отсутствия баз для ВВС."

[Doctor Haider]

В 1928-1935 авианосцы не приоритет. Флоту нужны - срочно (ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК) - эсминцы и КРЛ, а также сторожевики. Какое-то продолжение программы может быть только с 1935-1938 (ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК)

<{POST_SNAPBACK}>

Согласен. Так и будет.

[Doctor Haider]

Продолжаем...

Также в 1936 году на вооружение, в дополнение к штурмовику ШОН поступил палубный торпедоносец Р-5Т. Авиационную "фиумскую" торпеду калибром 450мм приобрели у итальянцев.

В этом же году палубные истребители И-5К были заменены на И-15К.

Изменено 31 Oct 2011 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

К минусам Р-5Т относились одноместность и отсутствие какого-то ни было оборонительного вооружения, поэтому в 1937 г. началась разработка нового палубного торпедоносца.

В 1938 году на Балтике состоялись общефлотские маневры в которых участвовал авианосец "Красное Знамя" (новое название "Комсомольца"), в рамках учений самолетами производилась разведка в интересах "красных", сопровождение эскадры истребителями с воздуха, а также учебное бомбо и торпедометание по выведенному из состава флота линкору "Фрунзе".

В этом же году при обсуждении программы "Большого флота" было запланировано в рамках программы построить сразу аж 8 легких и 4 больших авианосца, началось проектирование этих кораблей. В качестве основы были выбраны легкий крейсер проекта 68 "Чапаев" и тяжелый проекта 69.

Проект 71а, легкий АВ.

Технические данные авианосца проекта 71а: водоизмещение 11 300 т, мощность механизмов 126 500 л. с., скорость 33 уз; вооружение: 8 100-мм универсальных АУ, 16 37-мм АУ, 20 12,7-мм пулеметов; авиагруппа: десять многоцелевых самолетов и 20 истребителей, две пневматические катапульты.

В 1940 году авианосец "Красное Знамя" прошел модернизацию и получил новые самолеты - истребители И-153К. Авиагруппа существенно сократилась и составляла теперь всего 18 машин. Вместо двух малых подъемных лифтов был смонтирован один большой, авианосец получил для испытаний пневматическую катапульту, облегчавшую также взлет истребителей И-153К.

Изменено 31 Oct 2011 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

В 1939 году в Ленинграде был заложен первый авианосец новой программы по проекту 71а, получивший имя "Красная Звезда".

В 1940 году программа строительства Большого флота была серьезно сокращена, оставили только 2 линкора, 2 тяжелых крейсера и 4 (в 1941 г. уже только 2 легких авианосца).

Второй авианосец проекта 71а был заложен в 1940-м году в Комсомольске на Амуре. Он получил имя "Чкалов".

Балтийский авианосец преднаначался на Северный флот, комсомольский - на Тихоокеанский флот.

Поскольку ВМФ к тому времени уже выделили в отдельный наркомат, в 1940 г. был объявлен конкурс на создание специализированного палубного истребителя, в 1941 г. палубный торпедоносец Су-3 уже был принят на вооружение, но действовать ему в итоге довелось только с береговых аэродромов.

Изменено 31 Oct 2011 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

Спуск головного авианосца проекта 71а "Красная Звезда" состоялся весной 1941 г., война застала его в достройке. В июле 1941 г. его достройку приостановили. "Чкалов" был спущен на воду только в 1944 г. и законсервирован.

Авианосец "Красное Знамя" вскоре после 22 июня 1941 г. ушел в Кронштадт, его авиагруппа участвовала в обороне Ленинграда, действуя, в основном с береговых аэродромов. Сам корабль был замаскирован, неоднократно олучал повреждения. Был списан в 1945 году.

Недостроенный "Красная Звезда" в 1943 г. был превращен в батарею ПВО. Его оснастили большим количеством зениток разного калибра.

Изменено 31 Oct 2011 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

В 1943 году Советскому Союзу был временно (до окончания военных действий) передан эскортный авианосец "Коррегидор" типа "Касабланка", получивший в советском флоте имя "Молотовск". Авиагруппа состояла из машин американского производства.

Авианосец участвовал в проводке нескольких конвоев, поддерживал наступление советских войск в Норвегии, прикрывая с воздуха линкор "Архангельск", обстреливавший немецкие позиции. Несколько налетов было совершено и бортовыми "Авенджерами" авианосца.

Изменено 31 Oct 2011 пользователем Doctor Haider

[tramp]

Была б возможность надо было бы заказать станартный ЭМ у Виккерса... но под 130 мм Виккерса, Кстати Виккерсу же я заказал бы и 130 мм новую пушку.... гдето эдак 130/45 не длиннее..... Рекордные нах не нужны................

так был заказ на стандартный ЭМ от Виккнрса с 4 120-мм орудиями, проект от 1928, на Цусиме же было обсуждение... а 130мм в сад... лучше бы нормальную 6" сделали..

[Граф Цеппелин]

"Обеспечить базирование современных истребителей типа И-16 не представляется возможным, для базирования перспективных истребителей требуется увеличение длины ВПП до 180-200 м при скорости до 25 узлов, что в сочетании с численностью авиагруппы 40-45 машин требует роста водоизмещения до 20+ кТ

Можно поставить катапульты и аэрофинишер. Как на "Лэнгли"!

[Граф Цеппелин]

Если быть точным, то с "Лэнгли" летали даже весьма тяжелые Douglas T2D!

[Ksanf]

Одно смущает - стоимость эксплуатации этих "морских аэродромов". Потянет ли СССР еще и такую - почти с атомный проект ношу?

[Граф Цеппелин]

ЧЕГО?!

Авианосец - по меркам 1930-ых - достаточно дешевая конструкция. Стоит он, в принципе, дешевле крейсера равного водоизмещения.

[Doctor Haider]

Одно смущает - стоимость эксплуатации этих "морских аэродромов". Потянет ли СССР еще и такую - почти с атомный проект ношу?

<{POST_SNAPBACK}>

????????

2 (два) легких авианосца равны всему атомному проекту?

[Ksanf]

2 (два) легких авианосца равны всему атомному проекту?

Я о перспективах. Ведь СССР надо как минимум 4 АУГ, а это 8 авианосцев. Т.е. о времени после войны.

[Граф Цеппелин]

Если вкрутить Сталину мозги и вежливо убедить не тратить деньги на линкоры проекта 23-бис и крейсера проекта 82 - то хватит. Эти кастрюли в 35000 тонн в реале в 1949 строили!

[Doctor Haider]

Я о перспективах. Ведь СССР надо как минимум 4 АУГ, а это 8 авианосцев. Т.е. о времени после войны.

<{POST_SNAPBACK}>

Пока говорим только о 30-х 40-х. После войны все будет развиваться, но постепенно.

[Doctor Haider]

Продолжение будет сегодня поздно вечером.

[Ksanf]

Если вкрутить Сталину мозги и вежливо убедить не тратить деньги на линкоры проекта 23-бис и крейсера проекта 82 - то хватит. Эти кастрюли в 35000 тонн в реале в 1949 строили!

Я не о стоимости строительства, а о стоимости эксплуатации. В этом разрезе разница между линкором и авианосцем на порядок.

[Граф Цеппелин]

Я не о стоимости строительства, а о стоимости эксплуатации. В этом разрезе разница между линкором и авианосцем на порядок.

ЧЕГО?!

Товарищ, я прошу вас объяснить - из чего она складывается? Это авианосцу нужно стволы ГК после каждых 150 выстрелов менять? Это авианосцу, что ли починка - целая проблема, так как броневой пояс прочный и мешает как холера? Это авианосец что ли набит электроникой и вычислительной техникой?!

[Ksanf]

то авианосцу нужно стволы ГК после каждых 150 выстрелов менять? Это авианосцу, что ли починка - целая проблема, так как броневой пояс прочный и мешает как холера? Это авианосец что ли набит электроникой и вычислительной техникой?!

Я как и выше о современности. А до реактивной авиации да, авианосцы не дороже линкора в эксплуатации. Но чем ближе к нашему времени, тем...