Королев продавил Н-11

34 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Предположим, Королев оказался хитрее, умнее (тут надо бы еще и Келдыша сделать умным и хитрым) и доказал, необходимость Н-11.

Как Хрущеву, так и военным.

Ясно, что Челомей соблазнил военных гептилом (который удобен по времени хранения заправленной ракеты (хотя для такой большой это неактуально), а королевский тезис о ценовой эффективности им второстепенен)

Возможно Хрущева можно будет уговорить на экономию на керосине.

Точка невозврата - Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР № 409—183 от 29 апреля 1962 г. об УР-500

А дальше (при удачности Н11) у него были бы проекты Н1 Н2 Н3...

Тогда, предположим, Н-11 летит также как УР-500 - лето 1965.

Тогда летающая H-1 - 1967.

Некоторое время на Луну есть.

Или хотя бы приоритет с облетом - Хотя на недоделанном лунном Союзе могут погибнуть при возвращении (хотя тот же Союз 7К-ЛОК можно отрабатывать и на Р-7/Союзе раньше)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Чтобы Н-1 успешно летала одного только постановления ЦК в 1962 г. недостаточно. Требуемой надёжности от ракеты можно было добиться только если бы ракета прошла полноценные предполётные испытания на земле, как "Сатурн-5". То есть, развилка должна быть не в том, что Королёв оказался хитрее, а в том. что Хрущёв окажется дальновиднее, выберет достижение Луны в качестве приоритетной цели, соответственно, бросив на Н-1 бюджетные ассигнования В УЩЕРБ ОБОРОННОМУ КОМПЛЕКСУ СТРАНЫ (грубо говоря, "лунные ракеты, вместо ядерных"). Чтобы Н-1 имела бы сравнимую с "Сатурном" в надёжность, потратить на советскую лунную программу придётся столько же, сколько в США потратили на программу "Аполлон" - порядка 20-30 миллиардов долларов.

А так, в 1967 г. Н-1 если и полетит, то недалеко и не высоко. Годику к 1972-му, может быть, её доведут до кондиции, но будет уже поздно.

Изменено пользователем швамбран

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Предположим, Королев оказался хитрее, умнее (тут надо бы еще и Келдыша сделать умным и хитрым) и доказал, необходимость Н-11.

А смыслу в Н-11 еще меньше чем в Н-1.... Ежели СПК ее пиарить начнет - с надеждами на Н-1 можно смело попрощаться :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Точка невозврата - Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР № 409—183 от 29 апреля 1962 г. об УР-500

Альтернегатива.

Слетают пару раз на Луну, и чо? А баллистических ракет не будет, или колбасы в десятке республиканских столиц плюс горбатого Запорожца - потому что чтобы Н-11 работала как Сатурн, на нее и денег придется потратить как на Сатурн. А понтоваться можно и автоматами. Даже лучше - пока американцы осваивают пожаротушение в космосе, СССР глядишь, освоит АМС, не тухнущие на полдороги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Чтобы Н-1 успешно летала одного только постановления ЦК в 1962 г. недостаточно.
А если два постановления?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Предположим, Королев оказался хитрее, умнее (тут надо бы еще и Келдыша сделать умным и хитрым) и доказал, необходимость Н-11.

А смыслу в Н-11 еще меньше чем в Н-1.... Ежели СПК ее пиарить начнет - с надеждами на Н-1 можно смело попрощаться :)

Смысл в том, что Н-11 является необходимым промежуточным этапом для создания Н-1, точно так же как без "Сатурна-1Б", Вернер фон Браун не смог бы сделать "Сатурн-5"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Смысл в том, что Н-11 является необходимым промежуточным этапом для создания Н-1, точно так же как без "Сатурна-1Б", Вернер фон Браун не смог бы сделать "Сатурн-5"

Ну будет у СССР аналог полной линейки Сатурнов. И что он будет с ней делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Смысл в том, что Н-11 является необходимым промежуточным этапом для создания Н-1

Э... нет ;)

Вот представте ситуевину - Н-11 у нас дорога. Приняли ее и пустили в разработку. Ракета с ПН в 20-25 тонн. И тут же начинаются к Королеву вопросы.... Ракета не такая большая, вот в альтернативном варианте (500) ее собирают из блоков привозимых по ЖД. Что проще и дешевле. Зачем строить на Байконуре производственные мощьности для варки шариков? И жилье для персонала ? А зачем резервировать двигатели? 6 и так отработают. Тут же всем приходит мысль что Н-11 гораздо проще и быстрее можно сделать если отказаться от схемы с ненесущими баками, резервированием и сборкой на стартовом комплексе.

Потом закономерно возникает вопрос - если Н-11 так проще, то и верхние ступени Н-1 так тоже проще. А потом - а стоит ли возиться со всей этой лабудой для одной ступени Н-1? Начинают считать - и вся туфта с расчетами Н-1 всплывает.

Результат - Н-1 закрыта.

Позитива вообщем ;)

точно так же как без "Сатурна-1Б", Вернер фон Браун не смог бы сделать "Сатурн-5"

Вполне бы смог. С-1 стали делать вовсе не из за проблем с доводкой С-5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

И тут же начинаются к Королеву вопросы.... Ракета не такая большая, вот в альтернативном варианте (500) ее собирают из блоков привозимых по ЖД. Что проще и дешевле. Зачем строить на Байконуре производственные мощьности для варки шариков? .

Результат - Н-1 закрыта.

Позитива вообщем ;)

Не позитива а негатива: из Н-11 можно сделать лунную ракету (путём добавления снизу "нулевой ступени"), а из УР-500 лунника не сделать. Надо ваять УР-700 - принципиально иной носитель, с иными двигателями и прочими иными узлами. Короче говоря, начинать всё с нуля. В то время как линейка Н-111-11-1 позволяет последовательно отработать ступени будущего изделия - сначала верхние, потом нижние. Тем самым экономится масса времени.

точно так же как без "Сатурна-1Б", Вернер фон Браун не смог бы сделать "Сатурн-5"

Вполне бы смог. С-1 стали делать вовсе не из за проблем с доводкой С-5

Фактически "Сатурны" от 1А до С-5 и являлись такой же линейкой, что и пытался пробить Королёв. И с "Сатурном-5" проблем не было во многом потому, что предыдущие "Сатурны" дали необходимый опыт.

Изменено пользователем швамбран

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Смысл в том, что Н-11 является необходимым промежуточным этапом для создания Н-1, точно так же как без "Сатурна-1Б", Вернер фон Браун не смог бы сделать "Сатурн-5"

Ну будет у СССР аналог полной линейки Сатурнов. И что он будет с ней делать?

Н-111 заменит "Союз", Н-11 - "Протон". Н-1 станут пускать иногда, раз а 5-6 лет. Например, чтобы вывести на орбиту базовый модуль орбитальной станции - аналог американского "Скайлэба".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Н-111 заменит "Союз", Н-11 - "Протон". Н-1 станут пускать иногда, раз а 5-6 лет. Например, чтобы вывести на орбиту базовый модуль орбитальной станции - аналог американского "Скайлэба".

На практике оказалось что 20-30т на НОО - достаточно. Т.е. выбрасывать миллиарды на Н-1 - не надо было.

А вот довести до ума Н-11 вместо "Протона" - хорошо бы было (экология+УИ).

Но увы у Челомея были особые отношения с Хрущевым и он "пострадал" от Сталина, так что Королёв его "продавил" вряд ли бы.

А с Н-11 даже на Луну можно замахнуться - 2 старта было готово в 1965 и третий могли быстрее достроить - 3х(20-30) = 60-90т + ЛОК и ЛСА на "Союзах" или Н-111 если её можно со стартов Р-7. 62т - масса лунной разгонной ступени.

Кстати Н-11 - полетела - у японцев ;).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А баллистических ракет не будет
Держи попаданца! В его мире УР-500 основной и единственной МБР была! ;)))

потому что чтобы Н-11 работала как Сатурн, на нее и денег придется потратить как на Сатурн
Что-бы на Н-11 пришлось потратить деньги хотя-ьбы как на Сатурн-1Б советским инженерам надо платить зарплату как американским. А еще делать вторую ступень на водороде.

А смыслу в Н-11 еще меньше чем в Н-1...
Больше ПН - больше успешных АМС. У Марса и Венере разница в отлетной массе ЕМНИП меньше тонны а "Венеры" и "Веги" работали куда лучше "Марсов" с "Фобосами".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

потому что чтобы Н-11 работала как Сатурн, на нее и денег придется потратить как на Сатурн
Что-бы на Н-11 пришлось потратить деньги хотя-ьбы как на Сатурн-1Б советским инженерам надо платить зарплату как американским. А еще делать вторую ступень на водороде.

мне кажется вообще одна из главных проблем Н-1/Н-11 - отсутствие системы управления двигателями и тягой как скажем на Falcon - т.е. фактически все 4 старта убились из-за невозможности отключить неработающий двигатель и продолжить полет на остальных

Ну тут уже проблема не сколько к двигателистам и не к разработчикам самого проекта ракеты, как к интеграторам систем управления.

Будь такая система, на орбиту - хотя бы НОО - вышли бы все 4 ракеты.

Хотя возможно тогда не было столь мощных компьютеров (в т.ч. аналоговых), чтобы на ходу пересчитывать и принимать решение об изменении работы пакета двигателей поодиночке ИЛИ раньше разделять ступени, чтобы спасти верхние.

ИЛИ память не была столь велика, чтобы хранить все предварительно просчитанные аварийные ситуации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

еще делать вторую ступень на водороде.

только hardcore - только водород с (озоном+фтором) ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хотя возможно тогда не было столь мощных компьютеров (в т.ч. аналоговых), чтобы на ходу пересчитывать и принимать решение об изменении работы пакета двигателей
Был. На биологической основе ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хотя возможно тогда не было столь мощных компьютеров (в т.ч. аналоговых), чтобы на ходу пересчитывать и принимать решение об изменении работы пакета двигателей
Был. На биологической основе ;)

многоядерный на основе межушных нервных узлов ;-) с звуковой межядерной шиной.

думаю все же систему управления двигателями недопилили, хотя Келдыш и Королев должны были понимать и понимали, что 30 двигателей в одной упряжке запрячь трудно, но ничего не сделали. Головокружение от успехов ? или зазвездились ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ресурсов недобор. Как тех самых межушных, так и простых материальных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В тех пусках где вроде как виноват КОРД этот КОРД в начале немного пожгли генераторным газом. Ожидать после этого нормальной работы как-то странно. Зато у Н-11 точно не будет проблем с газодинамикой возникших в третьем запуске из-за двух колец сопел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если бы первую ступень предварительно испытали бы на наземном стенде, как положено, то и КОРД работал бы нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если бы первую ступень предварительно испытали бы на наземном стенде, как положено, то и КОРД работал бы нормально.
Лулз в том что для Н-11 ступень испытали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не позитива а негатива: из Н-11 можно сделать лунную ракету (путём добавления снизу "нулевой ступени"), а из УР-500 лунника не сделать.

Отнюдь. Челомей вполне себе предлагал подведение нулевой ступени под ур-500. И получение ракеты с пн примерно как у Н-1.

В то время как линейка Н-111-11-1 позволяет последовательно отработать ступени будущего изделия - сначала верхние, потом нижние. Тем самым экономится масса времени.

Время не экономиться совершенно.

Фактически "Сатурны" от 1А до С-5 и являлись такой же линейкой, что и пытался пробить Королёв. И с "Сатурном-5" проблем не было во многом потому, что предыдущие "Сатурны" дали необходимый опыт.

И тут неверно С1Б был нужен для отработки Апполо и Ровера еще до первого запуска С5, а вовсе не для отработки С5

Н-111 заменит "Союз", Н-11 - "Протон". Н-1 станут пускать иногда, раз а 5-6 лет. Например, чтобы вывести на орбиту базовый модуль орбитальной станции - аналог американского "Скайлэба".

Коллега - а вот какой смысл заменять семерку на н-111? Совершенно никакого.

Н-11? При наличии протона она нафиг не нужна. и 111 и 11 - это байки Королева для проталкивания своей монстриллы

Если бы первую ступень предварительно испытали бы на наземном стенде, как положено, то и КОРД работал бы нормально.

Ну и работал бы он нормально - толку то ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не позитива а негатива: из Н-11 можно сделать лунную ракету (путём добавления снизу "нулевой ступени"), а из УР-500 лунника не сделать.

Отнюдь. Челомей вполне себе предлагал подведение нулевой ступени под ур-500. И получение ракеты с пн примерно как у Н-1.

Не предлагал, а обещал - так точнее. И как часто бывало, обещания не сдержал: УР-700 в окончательном варианте ничего общего с УР-500 не имела.

В то время как линейка Н-111-11-1 позволяет последовательно отработать ступени будущего изделия - сначала верхние, потом нижние. Тем самым экономится масса времени.

Время не экономиться совершенно.

Ну да - вместо того, чтобы с нуля начинать ЦЕЛУЮ ракету, делается только одна ступень.

Фактически "Сатурны" от 1А до С-5 и являлись такой же линейкой, что и пытался пробить Королёв. И с "Сатурном-5" проблем не было во многом потому, что предыдущие "Сатурны" дали необходимый опыт.

И тут неверно С1Б был нужен для отработки Апполо и Ровера еще до первого запуска С5, а вовсе не для отработки С5.

А ещё - для отработки двигателя J-2.

Коллега - а вот какой смысл заменять семерку на н-111? Совершенно никакого.

А какой смысл, коллега, менять "Протон" на "Ангару"? Тоже никакого! Только вот - поди ж ты - зачем-то меняют.

И вообще, при наличии Н-11 "Протон" нафиг не нужен. А УР-500 и 700 - это немерянные амбиции Челомея для насаждения своих гептиловых уродцев.

Если бы первую ступень предварительно испытали бы на наземном стенде, как положено, то и КОРД работал бы нормально.

Ну и работал бы он нормально - толку то ?

Ну и летала бы себе ракета, как "Сатурн-5" - без единой аварии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не предлагал, а обещал - так точнее.

Ему ( не без усилий со стороны королева ) это завернули ....

Ну да - вместо того, чтобы с нуля начинать ЦЕЛУЮ ракету, делается только одна ступень.

Как бы - самая сложная ступень ;) И - вам все равно надо сделать 3 ступени. Хоть так, а хоть этак. Только вы еще лишнее время потратите на доводку сначала Н-11, а потом Н-1....

А ещё - для отработки двигателя J-2.

А с ним какие то проблемы были ?

А какой смысл, коллега, менять "Протон" на "Ангару"? Тоже никакого! Только вот - поди ж ты - зачем-то меняют. И вообще, при наличии Н-11 "Протон" нафиг не нужен. А УР-500 и 700 - это немерянные амбиции Челомея для насаждения своих гептиловых уродцев.

Так меняют протон. А не семерку :) И по прошествии времени - а когда вы думаете менять семерку на Н-111?

А Н-11 проблемы.....

Ну и летала бы себе ракета, как "Сатурн-5" - без единой аварии.

Для этого подход к ее проектированию изначально должен был бы быть другим. Как у Сатурна....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как у Сатурна....

Коллега, вспомните момент, когда Сатурн-4 превратился в Сатурн-5 без проблем исключительно благодаря запасливости немца ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега, вспомните момент, когда Сатурн-4 превратился в Сатурн-5 без проблем исключительно благодаря запасливости немца

Так не запасливости , а нормальному проектированию ;)

Ежели бы Королев сразу так же прикидывал унифицированный ряд ракет с разной грузоподъемностью, и одновременно - варианты ПН. И когда надо - выбрал бы РН точно под ПН.

А так - он пробивает Н-1, ему просят уточнить ПН, он ничего не отвечает, снова пробивает и тд... Потом выясняется что нужна РН под Луну, но у Н-1 не хватает грузоподьемности, ее начинают переделывать и тд....

И финал закономерный....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас