Можно ли усилить "Айову"?

[швамбран]

Смешно. Если эти линкоры у кого-то и появятся, то они будут корабли следующего поколения, много мощнее "улучшенных Айов"

Насколько известно из реала, никто, кроме японцев, не проектировал кораблей мощней даже обычных Айов.

Это было в 30-х, когда самих "Айов" не было ещё в проектах. А как только информация об "улучшенных Айовах" поступит в оборот, так они сразу же сделяются ориентирами для конструкторов стран-соперниц. И, поскольку это уже будут середина 40-х, то силовую установку сделают газотурбинной (а то и атомной), артиллерию (особенно зенитую) сделают более совершенной, СУАО запроектируют другую, башни ГК получат дистанционное управление и т. д. И как в сравнении с этим будет выглядеть "Айова", пусть даже и улучшенная?

Не стоит игра свеч - дешевле достроить "Кентукки" и "Иллинойс" как есть. А ещё лучше - пустить на слом и вместо них построить авианосцы.

Изменено 17 Oct 2014 пользователем швамбран

[sanitareugen]

Ну, "Скайрайдеры" подымали 2720 кг и базировались на обычных авианосцах.

[alexflim]

Ну, "Скайрайдеры" подымали 2720 кг и базировались на обычных авианосцах.

Можно студёную историю про взлёт скарейдера с ну хотябы 2т с авианосца?

Это не говоря о том что он этот вес брал на 8 подвесах

[Mad lawyer]

Ну, "Скайрайдеры" подымали 2720 кг и базировались на обычных авианосцах.

А еще на "Мидуэях" могли базироваться P-2V.

[Stendec4]

"Джейн" был некоторое время полностью убежден в наличии у Сталина линкоров типа К-1000?

А не подскажите, в каких номерах? А то в в издании 1953 года, упоминаний уже нет...

[dragon.nur]

выкинуть переднее котельное отделение, сместить всю силовую установку вперед. Количество котлов сократится до шести при неизменном числе турбин; зато освободится пространство под четвертую 406-мм башню в корме.

Ну ваащета явно напрашивается несколько наоборот.

Занять кормовые КО и МО; частично разъэшелонировать, с учётом известных проблем - носовое КО сохранить, второе о трёх и третье о трёх (газоходы, видимо, придётся выводить в одну общую трубу), компоновку носового и второго МО с размещением вспомогательных примерно сохранить, третье удлинить до полутора секций (вот вам и пара тысяч тонн плавучести для массы вставной башни), ввести продольную перегородку, набить двумя ТЗА внутренних валов, перенос кормовых: БР, резервного ЦП и КДП на место второй трубы, урезаем надстройки, уплющиваем барбет бывшей третьей, ныне четвёртой башни, возводим новый барбет третьей. Броня в корме защищает не воздух, а валы, винты, рули/привода, но и погреба третьей башни (по новому третьей и четвёртой башен).

Силовой набор - заново, развесовку считать заново.

Се ля ви. Впрочем, для "линкора военного времени" можно обойтись утолщением части верхних палуб (и булями?), бимсов и стрингеров, и верхних поясов обшивки КМК, "контуры будущего уже видны", уйдёт под списание не через 30 лет, а через 15.