Колёса, санки, вьючные велосипеды и прочее


86 posts in this topic

Posted (edited)

То есть, вы хотите создать транспорт ДРГ? При этом без каких-либо гарантий, что им будут помогать с воздуха и прочее. Вы столько профессионалов в смертники найдете?

разом 20 000 штыков  - это РДГ?!! :blink2:  И почему сразу "смертники"? 

Я уже дважды ссылался на этот РеИ-пример, - неужель так и не прочитали?

(Помогать-то может быть и будут, - но в каких объемах это "с воздуха и прочее" порой бывает возможно?)

А если горючка кончится?

Так ведь  не кончилась! :grin:

Почти наверняка уверен, что  на сотню-другую-третью (из тысяч применённых) пехотных великов,  были понемногу распределены в т.ч. и канистры с топливом для немногих сопровождающих пехоту ЛТ.

А вообще возражение более характерное для генеральских споров на заре моторизации армии, чем для современных понятий.

Учитывая высадочный способ десантирования, тележки можно подвесить и под корпусом.

Скока штук? Хотя бы десяток подвесите? И каково  будет управлять планером при такой-то аэродинамике?

И что станет с теми тележками при обычной грубой посадке планера  на брюхо/лыжу "черте-куда и сбоку кочка"?

Кроме того, конкретно здесь велики, скорее всего, брали, чтобы иметь "быстрые ноги", а не бОльшую грузоподъемность.

Не о том речь,  в данном-конкретном  случае фотография приведена ради иллюстрации именно транспортной вместимости, любой  двухколесной конструкции аналогичного массо-габарита, в сравнении с обычной тачкой, - а не  предназначения той марки лисапеда, которая на фото.

Edited by Кот

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

не вижу тут противоречия.

Я к тому, что в ЮВА езда на велосипеде в 30+ жары при влажности в 95% занятие для сугубых мазохистов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

При этом без каких-либо гарантий, что им будут помогать с воздуха и прочее.

Данный девайс (модернизированая "дрезина" К. Дреза) по идее можно массово использовать уже в XIX ст, когда еще ни танками, ни авиацией и не пахнет. Да и железных дорог не то чтобы уж очень много, во всяком случае поменьше, чем в начале XX ст. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

как далеко они смогут протащить свои велики

Так же далеко, как тележки. Вообще говоря, я рассматриваю возможность сделать такую хреновину для туристических целей. С возможностью переборки в тележку как у бабки или вьючный костотряс.
Один подобный аппарат на файертим, пожалуй оправдан.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Так же далеко, как тележки. Вообще говоря, я рассматриваю возможность сделать такую хреновину для туристических целей. С возможностью переборки в тележку как у бабки или вьючный костотряс. Один подобный аппарат на файертим, пожалуй оправдан.

Вот именно, но биг дог все равно лучше :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

биг дог

И на два порядка дороже ;)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Вот кстати пример, велосипед Карла Дреза, 1817 (точнее перавая дрезина)

Сейчас такой девайс называется беговел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

И на два порядка дороже

Думаю, на все четыре.

беговел

Хороший эвфемизм для костотряса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Проще нарисовать, нагляднее.

Ещё лучше! Я даже видео нашёл!!!

колонна вьючных великов под Дьен Бьен Фу

Ползунок прокрутки  двигать сразу на 36:15, и вот оно! -  в цвете и движении.

Осталось только заменить прикрученнные экспромтом палочки на фабричное оформление соответствующих доработок.

 

 

Edited by Кот

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ползунок прокрутки  двигать сразу на 36:15, и вот оно! -  в цвете и движении.

Это делается в ссылке значительно проще

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ещё лучше! Я даже видео нашёл!!!

Спасибо!

Это делается в ссылке значительно проще

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now