Ближний Восток в МФГ

[Некромант 1488]

 

[Parafin]

Автор материала - коллега Некромант1488

 

«Хозяин Ближнего Востока»

Александр фон Фалькенхаузен и германский Азиатский Корпус

Часть 5. Гробба возвращаются в Ирак.

 

 

Понимая, что арабам в одиночку не устоять перед наступлением англичан,  Гитлер решил оказать им помощь. 3 мая министр иностранных дел Германии Йоахим фон Риббентроп убедил Гитлера, что Фрицу Гробба лучше тайно вернуться в Ирак, чтобы возглавить дипломатическую миссию для поддержки режима Рашида Али. Гробба должен был действовать под псевдонимом «Франц Герк», при этом вместе с ним в Ирак планировали отправить германскую военную миссию.

 

Фриц Гробба и муфтий Амин  аль-Хусейни.

 

6 мая Германия достигла договоренности с Францией о передаче военных материалов со складов в Сирии правительству Рашида Али и доставке их в Ирак. Париж также согласился на транзит германского оружия, войск и военных материалов через подмандатные территории, а также предоставил в распоряжение немцев несколько авиабаз в Сирии (Дамаск, Пальмира и Райак). Впрочем, если согласится с мнением историков, считающих достоверной информацию о секретной части франко-германского мирного договора 1940 года в вопросе передачи Сирии Германии, все это было просто формальностью. В тот же день полковник Люфтваффе Вернер Юнк (Werner Junck) получил инструкции в Берлине о том, что он должен возглавить подразделения германских ВВС в Ираке. При этом он находился в непосредственном подчинение самого начальника штаба Люфтваффе - генерал-лейтенанта Ханса Йешоннека. Самолеты Юнка должны были иметь иракские маркировки и работать с воздушной базы в Мосуле, расположенной примерно в 240 милях к северу от Багдада.

 

 

Вернер Юнк

 

Также 6 мая Гробба и его миссия вылетели из Фоджии (Италия) в Родос на двух бомбардировщиках Хейнкель-111, которые были названы «курьерская эскадрилья Фюрера». «Курьеры» сопровождалась двумя истребителями Мессершмитт-110. Вслед за этим, уже 7-го мая,  Германия начала через Сирию отправлять в Ирак военное снаряжение, захваченное у англичан во Франции в 1940 году (включая винтовки Энфилда, ручные пулеметы  Bren, станковые пулеметы Vickers и противотанковые ружья Boys). Правда, по воздуху, транспортными самолетами Люфтваффе, сумели поставить лишь малое количество запрошенного.

 

При этом надо отметить, что немцы начали готовить партию оружия для иракцев еще в апреле. Ираку было предназначено 15000 голландских винтовок с 5 миллионами патронов, 600 голландских  ручных пулеметов с 6 миллионами патронов, 200 французских 13,2-миллиметровых тяжелых пулеметов с 2 миллионами патронов, 50 французских 81-миллиметровых минометов с 25000 мин и 110 французских 50-миллиметровых минометов с 75000 мин. Эта партия тогда не была отправлена, в частности из-за того, что иракцы на тот момент были не согласны с предложенным «ассортиментом», а просили оружие и боеприпасы из бывших британских запасов, захваченных в Дюнкерке – однотипных с уже наличным вооружением своей армии.

 

9 мая Миссия Гробы приземлилось на заправку в сирийском Алеппо. На следующий день, 10 мая, миссия достигла Мосула и после обращения к иракскому правительству, Гроббе было приказано отправляться в Багдад как можно скорее. 11 мая немцы достигли столицы Ирака.

 

Вместе с Гроббой в Багдад прибыла германская Военная миссия, в том числе несколько «бранденбуржцев»,  под руководством майора ВВС Акселя фон Бломберга (Axel von Blomberg) (сын опального фельдмаршала Вернера фон Бломберга - того самого которого Геринг и Гиммлер женили на проститутке). В числе ее целей было формирование пронацистского Арабского Легиона. Военная миссия, которая имела тот же статус в Ираке, что Легион Кондор в Испании в 1936-39 годах, была составлена из младших офицеров вермахта со знанием арабского языка и арабов, которые жили в Германии несколько лет. Впрочем, не все прошло гладко: при посадке самолет попал под обстрел иракских ПВО, и фон Бломберг погиб, оставив миссию без руководителя.

 

 

Командование взял на себя гауптман Бергер из Абвера. Его правой  рукой стал некто Али, бывший студент юридического факультета в Берлине, прилетевший на том же самолете  (более подробно об этом человеке раскопать не удалось, но позже, в 3-м (арабском) батальоне Спецотряда 287, одним из взводов командовал некий  фелдфебель Али Ахмед Эдлиби (Ali Ahmed Edlibi)).  Другими его помощниками стали  несколько немецких младших офицеров, а также некий «египетский майор Абдул». Под именем «египетского майора Абдула» возможно скрывался палестинец Абд аль-Кадира аль-Хусейни  - племянник Муфтия Амина аль-Хусейни, который окончил американский университет в Каире, имел богатый опыт партизанской войны против евреев и англичан в Палестине и, после полученного осенью 1938 года ранения, проживавшего в Ираке, где работал преподавателем математики в военном училище. Он активно участвовал в англо-иракской войне.

 

Абд аль-Кадир аль-Хусейни 

 

Заручившись поддержкой Рашида Али аль-Гайлани и муфтия аль-Хусейни, Бергер мобилизовал все воздушные суда в аэропорту Багдада, в том числе пассажирский самолет Pan-American Airways! (США еще были нейтральны). Эти самолеты должны были переправить из Бейрута оружие для создания абверовской «Арабской бригады» (Arabische Brigade или Arabische Brigade zbV.), куда активно вербовали местных головорезов.  (Про численности этого формирования достоверной информации найти не удалось встречающийся кое-где цифры от 20 до 30 тысяч человек это, конечно, фантастика, другие цифры от 500 до 2000 боевиков более похоже на возможное). Подразделения или скорее партизанские отряды «Арабской бригады» участвовали в боях с наступающими на Багдад британскими войсками в долине реки Тигр и у города Рамади. Понятно, что остановить англичан подобные импровизированные бандформерования, естественно, не могли. Зато они дали немного времени и, благодаря договору с Францией, хотя к 11 мая 1941 иракские ВВС были практически полностью уничтожены, в ход сражения успели вмешаться  Люфтваффе.

 

Junkers Ju 90 в Ираке.

 

11 мая на аэродром Мосул прибыли первые 3 немецкие бомбардировщика с иракскими опознавательными знаками. Всего же в состав «Иракского летного командования» (Fliegerführer Irak), оно же «Специальная команда Юнка» (Sonderkommando Junck), под руководством Вернера Юнка было передано 12 истребителей Messerschmitt Bf-110 (4. Staffel/ ZG 76), 12 бомбардировщиков Heinkel He-111 (4./Kampfgeschwader 4), 20  транспортных самолетов Junkers Ju 52/3m (1. Staffel KGr.z.b.v. 106) и 3 тяжелых четырехмоторных транспортных самолета Junkers Ju 90 из «Люфтганзы», плюс батарея 20-мм зенитных орудий.

 

Bf 110 Iraq May 1941

13 мая первый железнодорожный  эшелон с военными грузами из петеновской Сирии прибыл в Мосул через Турцию, доставив иракским мятежникам 15 500 винтовок Лебеля и 200 пулеметов Hotchkiss с 6 миллионами  патронов, четыре 75-мм полевые пушки с 10 000 снарядов. Еще два эшелона прибыли 26 и 28 мая при этом, помимо всего прочего, были поставлены  восемь 155-мм гаубиц  с 6000 снарядами, 354 пистолета-пулемета с 88 850 патронами, 30 000 ручных гранат и 32 грузовика. Также,  в течение мая французы отправили в Мосул два поезда авиационного топлива. Однако использовать это вооружение иракцы не успели из-за недостатка времени и инструкторов. При этом данные поставки заметно уменьшили французские запасы, которые им самим вскоре понадобились.

 

В Ираке, тем временем, по не многу начались внутренние проблемы. Ободренные помощью Германии  и Франции, офицеры «Золотого квадрата» отвергли предложение Турции о посредничестве с Англией и угрожали пристрелить премьер-министра Гайлани, если тот согласится. Последний обиделся и угрожал отставкой.  Муфтий Иерусалима должен был вмешаться и мирить членов иракской хунты между собою. В тот же день в Египте был  арестован начальник штаба местной армии генерал Масри, который пытаясь самолетом  улететь в Ирак, чтобы в качестве добровольца воевать против британцев. Еще раньше, 9 мая, солдаты Иордании взбунтовались и отказались войти в Ирак. Потому в отличие от Арабского легиона (входившего в состав британской армии) для Иорданских пограничников Иракская кампания ограничилось лишь  несколькими вялыми перестрелками с боевиками Каувкджи на границе в самом начале событий.

 

14 мая Черчилль разрешил наносить удары по самолетам Оси на территории Сирии, в том числе на французских аэродромах. В тот же день британские ВВС уничтожили на аэродроме в Пальмире два Хенкеля 111 «Иракского летного командования», которые застряли там из-за повреждений шасси. В ответ на налеты Франция ответила воздушными ударами по Хайфе, а остальные немецкие самолеты успешно достигли  Мосула. 

 

Тем временем английское наступление в Ираке развивалось вполне успешно. Покинувшая Хайфу утром 11 мая колонна «Кингколь», 13 мая прибыла в уже захваченную Арабским легионом Рутбу и после краткого отдыха двинулась дальше.

 

15 мая Юнк с опозданием получил развединформацию гласившую, что отряд «Хабфорс» отправился в Хаббанию, а отряд «Кингкол» отбил у иракцев форт Рутба. Юнк отправил одинокий бомбардировщик «Хейнкель», чтобы найти «Кингколь» в Рутбе. Бомбардировщик обнаружил и атаковал «Кингкол» в пустыне, этой  атакой  предупредив британцев о приходе военной помощи Германии иракскому режиму. При этом 15 мая командир 10-й индийской дивизии Фрейзер заболел и был заменен  энергичным и талантливым генерал-майором  Уильямом Слимом.

 

16 мая Гробба встретился в Багдаде с полковником Юнком, Рашидом Али, генералом Амином Заки, полковником Нур эд-Дином Махмудом и Махмудом Салманом. На встрече согласовали  приоритетные цели для ударов германской авиации - Эль-Хаббанию и наступающие колонны британских войск. Также немцы брались обеспечить ПВО иракской армии.

 

В тот же день Юнк устроил первый групповой  налет  на Хаббанию. Шестерка «мессершмидтов» и тройка «хейнкелей» отбомбились по базе, потеряв один «Хейнкель 111»  в обмен на сбитых «Одекса»  и «Гладиатора». 

17 мая три Мессершмитта Bf 110 вновь атаковали колонну «Кингкол» в пустыне, нанеся британцам потери, но не имея возможности их остановить.

 

Штурмовая атака 17-го мая в изображение художника.

 

В тот же день британские королевские военно-воздушные силы  в первый раз бомбили Мосул, ценой потери одного «Харикэйна» два немецких самолета были уничтожены и четыре повреждены. Кроме того, два «Гладиатора» в тот же день столкнулись с двумя «Мессершмитт Bf 110», пытающимися взлететь с аэродрома Рашида в Багдаде. Оба «Мессершмитта» были уничтожены. Это заставило Юнка отказаться от использования Рашида и отвести уцелевших самолетов в Мосул и Киркук. 

 

В последующих боях Люфтваффе в Ираке понесли еще более тяжелые потери, в значительной мере небоевые –  из-за отсутствия запчастей, сложностей снабжения и неприемлемого качества топлива. Также еще раз подтвердилось то, что и так уже было известно – «Мессершмитт Bf 110» не мог эффективно противостоять «харикэйнам». Всего к концу мая Юнк потерял 14 «Мессершмиттов» и 5 «Хейнкелей». 

 

Тем временем Хабфорс, наконец, добрался до Хаббании 18 мая, когда угроза базе давно уже была ликвидирована силами самого героического гарнизона. Однако бои еще далеко не закончились – британским войскам предстояло наступление на Багдад.

[Parafin]

Бонус 5-й части (+18)

Ирак соблазняет Германию.))

[Parafin]

Автор материала - коллега Некромант1488

 

«Хозяин Ближнего Востока»

Александр фон Фалькенхаузен и германский Азиатский Корпус

Часть 6. Создание «Спецштаба Ф» и крушение Ирака.

 

Генерал авиации Хельмут Фельми.

 

Неудачи иракцев показали немцам, что «нужно что-то делать» и 20 мая был создан Спецштаб «Ф» (Sonderstab F) под руководством генерала авиации  Хельмута Фельми. В задачи штаба входило руководство диверсионной деятельностью, агентурной разведкой, специально сформированными воинскими националистическими частями и подразделениями на Ближнем и Среднем Востоке. Кандидатура Гельмута Фельми была выбрана не случайно. Генерал в годы Великой Войны служил в Турции и имел авторитет признанного специалиста по восточной политике. Его начальник штаба майор Майер-Рикс (Meyer-Ricks) кроме прочего имел опыт военного советника в Турции, Иране и Китае.  Личный состав штаба комплектовали офицерами, имевшими  опыт жизни и работы на Ближнем Востоке и в Африке, знающие языки местных народов и политическую ситуацию в регионе. «Спецштабу Ф» в Ираке подчиняли Fliegerführer Irak и бранденбуржцев, которые, как говорилось выше, должны были создать подразделения «Арабского Легиона» из местных добровольцев.

 

Один из офицеров Спецштаба «Ф» - летенант  Франц Виммер-Ламке (Franz Wimmer-Lamquet) призванный в армию из рядов «Общих СС»  где имел звание унтерштурмфюрера.

http://de.metapedia.org/wiki/Wimmer-Lamquet,_Franz

 

23 мая 1941 года Гитлер подписал запоздалую директиву № 30 «Средний Восток», в которой указывалось, что арабское национально-освободительное движение на Среднем Востоке рассматривается как естественный союзник Германии. Отмечая особое значение Ирака, Гитлер заявлял, что он «решил ускорить развитие событий на Среднем Востоке путем поддержки Ирака». На министерство пропаганды возлагалась задача ведения пропаганды на Средний Восток под лозунгом: «Победа держав Оси несет странам Среднего Востока освобождение от английского ига».

 

Британские солдаты на позициях у города Рамади.

 

Однако стремительное наступление англичан спутало немцам все карты.  Сильно укрепленный город Рамади, к западу от Хаббании, где окапалось 1-я иракская пехотная бригада с частями усиления, англичане оставили в окружении. Тем временем сформированная из частей гарнизона Хаббании и «Кингкола» бригада «Хаббания», усиленная ассирийцами, перешла в решительное наступление на восток, на Фаллуджу. Группа иракских бригад  (вероятно 2-я пехотная бригада и остатки 11-й  пехотной бригады разгромленной у Хаббании) удерживали город и стратегически важный мост на Евфрате, закрывая путь в Багдад.

 

В ночь с 17 на 18 мая англичане и ассирийцы пересекли Евфрат с помощью импровизированных паромов, и подошли к Фаллудже. 19 мая, после  массированных бомбардировок RAF, иракский гарнизон был разгромлен, а город взят штурмом. Действовавшие на острие удара ассирийцы взяли в плен боле 300 иракских солдат и офицеров. Немцы отвечали воздушными ударами по британским базам и колоннам, но недостаток сил и плохая  координация с иракскими военными не позволяли этим атакам повлиять на ситуацию.

 

Это особо наглядно это проявилось,  когда иракцы решили вернуть под свой контроль Фаллуджу, впервые за всю войну организовав контрнаступление крупными силами. Для этого к городу перебросили  6-ю пехотную бригаду 3-й  пехотной дивизии, усилив ее остатками разгромленной под Хаббанией  механизированной бригады и артиллерией.

 

Иракская атака началась 22 мая в 02:30, при поддержке танкеток  L3/35. К 03:00 иракские пехотинцы достигли северо-восточной окраины Фаллуджа и ворвались в город. Однако после первого успеха они столкнулись с ожесточенным сопротивлением пришедших в себя англичан и ассирийцев. Две танкетки, которые первыми проникли в город, были быстро уничтожены, после чего остальные повернули назад. К рассвету британские контратаки вытеснили иракцев из северо-восточной Фаллуджи. Иракцы не угомонились и теперь перенесли свою атаку на юго-восточную окраину города. Эта повторная  атака с самого начала встретила жесткое сопротивление и 6-я бригада опять не продвинулась дальше окраин.

 

К 10:00 к британцам прибыли подкрепления из Хаббании, которые были немедленно брошены в бой. Солдаты  из Эссексского полка методично зачистили  позиции противника по окраинным домам. К 18:00 оставшиеся в живых иракцы бежали или попали в плен, снайперский огонь был подавлен, шесть иракских танкеток были захвачены, а город был опять прочно в руках англичан. В тот же день Регент Ирака вместе с Нури аль-Саидом прибыл на британскую базу в Хаббании.  Саид направил письмо иракскому командующему в блокированном Рамади, который видя куда клонится ситуация согласился сменить сторону.

 

23 мая самолеты «Флигерфюрера Ирак» совершили запоздалый сильный налет на Фаллуджу, попутно сбив два «Гладиатора». Осуществленный на день раньше этот авиаудар, скоординированный с иракскими сухопутными войсками, мог кардинально изменить исход контратаки 6-й бригады. Теперь же время было упущено. В ночь на 27 мая началось британское наступление на Багдад с запада и юга. 20-я и 21-я индийские пехотные бригады из Басры направились на север. Войска двигались  частично по дороге, но в основном на лодках по Евфрату и Тигру, опрокидывая по пути заслоны 4-й иракской дивизии.

 

Основной же удар на иракскую столицу наносили войска генерала Кларка из Фаллуджи. У Кларка было в общей сложности около 1450 человек, против,  по меньшей мере, 20000 иракских защитников, ядро которых составляли части 3-й пехотной дивизии. Однако у англичан было преимущество в воздухе. Продвижение атакующих сил было медленным, ибо мешали обширные наводнения и многие разрушенные мосты на оросительных каналах, лежащие по пути. Тем не менее, уже 27 мая войска Кларка перерезали  железную дорогу Багдад-Мосул.

 

28 мая Гробба отправил паническое сообщение из Багдада, в котором сообщалось, что англичане приближаются  к городу с более чем 100 танками. Это была британская дезинформация. В тот же день войска Кларка захватили форт Хан-Нукта, а индийцы, наступавшие на Багдад из Басры, захватили Ур. Немедля британские солдаты попробовали форсировать канал Абу-Грейб, но были отброшены иракцами. Тем не менее, напуганные масштабной дезинформацией о вражеских танках, начальники штабов иракской армии решили эвакуироваться в Киркук.

 

В строю у Юнка на тот момент осталось только два исправных «Хейнкеля-111» и всего 4 бомбы в запасе, а истребители «Мессершмитт-110» вышли из строя все.  Правда, 28 мая на помощь немцам прибыли итальянцы. Дуче отправил в Ирак «Специальную эскадрилью Ирак», созданную на базе 155-й эскадрильи из Родоса, (командир: капитан Франческо Сфорца) с 12 истребителями FIAT CR.42 Falco (один погиб во время перелета) и несколькими транспортными самолетами: одним SIAI-Marchetti S.79 Sparviero и двумя SIAI-Marchetti S. 81. Все названные машины были расписаны иракскими опознавательными знаками, а их итальянские экипажи были официально членами иракских ВВС. Они достигли Алеппо в Сирии 27 мая 1941 года, а затем Мосула – 28-го мая. Понятно, что этого было слишком мало чтобы предотвратить коллапс Ирака, который начался буквально на следующий день.

 

29 мая итальянские самолеты вступили в воздушный бой с британскими истребителями над Багдадом (1 итальянская и 2 британская машины сбиты), а также использовались как штурмовики против наступавших англичан. Существенно помочь защитникам Багдада авиация Оси не смогла –  британцы разгромили иракские войска в Абу-Грейбе. Иракской армии еще удалось временно отбросить британские войска от багдадского пригорода Кадхимии, но иракская хунта уже совсем потеряла голову и впала в панику. Вечером 29 мая Рашид Али, несколько его ключевых сторонников, Великий муфтий и немецкая военная миссия, под покровом темноты бежали из Багдада. Часть министров сбежала еще ранее. Рашид Али, с Муфтием и своими подельниками вскоре покинули страну, перебравшись в Иран, а оттуда в Германию. 

 

В тот же день оставшиеся силы Юнка - 5 наспех отремонтированных Me.110, 2 He.111 и 6.Ju 52 вылетели в Алеппо. Часть неисправных самолетов пришлось бросить в Мосуле и Киркуке. Итальянцы пока продолжили операции. Предпоследним, 30 мая, из Багдада в Мосул убежал Гробба, а о том кто остался последним будет сказано ниже.

 

Британские солдаты смотрят на Багдад. 11 июня 1941

 

 

31 мая 1941 года мэр Багдада (больше было некому) подписал перемирие между Великобританией и Ираком в присутствии британского посла. В тот же день оставшиеся итальянские самолеты (7 CR.42, 1 S.79 и 1 S.81) вернулись из Мосула в Алеппо. Там единственны S.79 был уничтожен британским бомбардировками до его возвращения в Италию. Гробба после отлета итальянцев поверив слухам, что британцы захватили аэропорт Мосула, тоже  бежал в Сирию. Немецкое высшее командование отдало приказ  немецким самолетам, базировавшимся в Ираке, или направлявшимся туда, собираться в Алеппо до дальнейших приказов.

 

Иракские вооруженные силы в районе Багдада по-прежнему значительно превосходили британцев, и англичане решили немедленно не занимать Багдад. Это было сделано, чтобы скрыть слабость британских войск за пределами города и не поставить себя в невыгодное тактическое положение. Как итог в Багдаде на некоторое время образовался вакуум власти, что привело к трагическим последствиям.

 

 

 

 

Возмущенные сдачей города, подстрекаемые националистами и немецкой агентурой, жители Багдада взялись за ножи и камни. 1-2 июня 1941 года разразился масштабный еврейский погром, вошедший в историю как «Фархуд». В первых рядах погромщиков шли активисты правых молодежных военизированных организаций «Катаиб аш-Шабаб» («Колонна молодых») и «Футувва». В погромах также активно участвовали иракские солдаты и полицейские, винтовками и автоматами подавившие попытки евреев сопротивляться. За организацией погрома стоял известный юдофоб - Юнис аль-Сабави, министр экономики правительства Рашида Али, в условиях бегства всех подельников самопровозгласивший себя губернатором южного Ирака.

 

Как итог не мене 175 евреев было убито и около 1000 ранено. Имели место массовые грабежи, многочисленные изнасилования, было разрушено около 900 еврейских домов. Беспорядки были прекращены лишь вошедшими в город британскими и трансиорданскими войсками, открывшими огонь по погромщикам. Юниса аль-Сабави англичане арестовали еще 1-го мая и, не желая с ним возиться, тут же депортировали в Иран.

 

1 июня принц Абд аль-Иллах вернулся в Багдад, монархия и пробританское правительство были восстановлены. 2 июня Джамиль аль-Мидфай был назначен премьер-министром, а в октябре его снова сменил Нури аль-Саид.

 

Аль-Гайлани бежал в Германию, где был принят Гитлером, признавшим его в качестве главы иракского   правительства в изгнании. Однако сражение за Ирак еще не было окончено пока север страны с Мосулом и Киркуком не находился в руках англичан. И тут  германо-французский союз был готов попробовать устроить британцам много новых.

[Parafin]

"Пустынный пульман"

 

Такие пассажирские полуприцепы эксплуатировались британцами на маршруте Дамаск - Багдад с 1933 по 1943 год. Далее этот транспорт поступил в распоряжение Королевских ВВС. В "военном" варианте в полуприцепе, в относительно комфортных условиях, ехало до 44 человек + груз + в кабине до 5 человек, включая водителей. Весь маршрут преодолевался за 18 часов. 

 

После Иракской компании подобный транспорт запустят французы.    

[Parafin]

Автор материала - коллега Некромант1488

 

 

 

«Хозяин Ближнего Востока»

 

Александр фон Фалькенхаузен и германский Азиатский Корпус

 

Часть 7. Сражение за Мосул.

 

Падение Багдада и фактический  распад иракских государственных структур еще не означали прекращение боевых действий. На тот момент Германия сама не могла оказать сколько-нибудь значительной помощи своим союзникам в Ираке, так как ее войска уже концентрировались для нападения на СССР. Потому Гитлер давил на Петена, требуя наступления против англичан французских частей, находящихся на подмандатных территориях. Париж оказался в сложной ситуации: с одной стороны, имея уже один фронт хоть и пассивный, против войск Содружества на границе с Палестиной, он не мог выделить достаточных сил для активной операции в Ираке, а с другой – отлично понимал опасность появления британских подразделений еще и на восточной границе Сирии. Напомним, что активные боевые действия между бывшими союзниками уже велись в Северной Африке, и удар по французскому Леванту был только вопросом времени и наличия у Великобритании свободных резервов.  В результате, реагируя на немецкое давление и учитывая свои резоны, (в этой АИ) французы разрешили Fliegerführer Irak работать по целям в Ираке со своей территории. Остатки германского «Флигерфюрера Ирак» были передислоцированы в Сирию, где получили новые машины, топливо и боеприпасы, продолжив наносить авиаудары c аэродромов Пальмиры, Дейр-эз-Зора и Нераба (близ Алеппо).

 

Англичане тем временем наращивали свои наземные силы – 30 мая прибыла и высадилась в Басре 25-я индийская пехотная бригада из состава 10-й индийской пехотной дивизии. 9 июня прибыла 17-я индийская пехотная бригада, а 16 июня – 24-я индийская бригада пехоты. Из Берлина вновь посыпались требования выдвинуть французские войска в Ирак и активно противостоять наступающим британцам. В ответ Париж заявил, что его силы в Леванте находятся в состоянии реорганизации, и попросил хоть какую-то поддержку от немцев на земле, ссылаясь на опыт боевых действий в Ливии. Альтернативой намечалась потеря всего ближневосточного фланга Оси и французскую просьбу решили удовлетворить. Для этой миссии Гитлер выбрал 100-й горно-егерский полк из состава 5-й горнострелковой дивизии под командованием полковника Виллибальда Уца (Oberst Willibald Utz). Этот полк готовился к участию в десантировании на Крит, для чего был подготовлен к переброске транспортными самолетами, но так и не был использован на острове, поскольку (в этой АИ) англичане перебросили часть своих войск с Крита для подготовки наступления на Сирию.

 

Полковник  Виллибальд Уц (Willibald Utz as Oberst)

 

5-я горнострелковая дивизия (нем. 5. Gebirgs-Division)  - (генерал-майор, с декабря 1942 — генерал-лейтенант Юлиус Рингель)

(85-й и 100-й горно-егерские полки, 95-й горно-артиллерийский полк, 95-й горный противотанковый, 95-й горный разведывательный (2 эскадрона самокатчиков, пулеметный эскадрон), 95-й полевой запасный, 95-й горный саперный батальоны и 95-й горный батальон связи). 

 

Выбранный полк, буквально на ходу, реорганизовали в отдельную 100-ю горно-егерскую бригаду:

 - 1-й батальон (5 рот и горная батарея (2 горных пехотных орудия 7,5 cm le.Geb.IG.18))

 - 2-й батальон (аналогично)

 - 3-й батальон (аналогично)

 - II/95-й горно-артиллерийский дивизион (3 батареи - 12 пушек 7,5-cm-Gebirgsgeschütz 36 L/19,3)

 - 16-я горная зенитная рота

 - 17-я горная саперная рота

 - II/95-я противотанковая рота (12 пушек 3,7-cm)

 - рота связи.

 

100th Gebirgsjäger regiment

 

Тем временем, английские войска планировали войти в Мосул 3 июня (в РИ так и случилось), но 30-го мая город без сопротивления успели занять немцы. Это был 2-й батальон 100-й бригады майора Отто Шури, который высадился на местном аэродроме посадочным способом. 1-го июня, когда жители Багдада увлеченно преследовали евреев, по воздуху также был доставлен личный состав артдивизиона горных стрелков. Их штатные пушки прибыли в Сирию лишь через несколько дней, но Уц знал, что в Мосуле находятся недавно отправленные туда 155-мм французские гаубицы и 75-мм пушки с запасом снарядов. Пока немецкие артиллеристы осваивали незнакомую матчасть, их усилили саперная рота и штаб бригады. В тот же день 1-й батальон капитана Франца Веккера (Hauptmann Franz Wecker) высадился в Киркуке, а генерал Фелми со своим штабом прибыл в Сирию, в Алеппо.

 

Города Мосул и Киркук стали точками сборки местных прогерманских сил. Полковник Уц, при содействии бежавшего из Багдада начальника иракского генштаба Сулеймана и оставшихся верными Аль-Гайлани иракских офицеров, которые постепенно собрались в Мосуле, сумел в кратчайший срок поставить под свой контроль дислоцированные в Курдистане иракские войска. Там в мирное время находились 2-я иракская  пехотная дивизия, части которой размещались в Киркуке (штаб, 4-я  и  5-я  пехотные бригады, две бригады полевой артиллерии (84-мм (18pdr) пушки, 2-й кавалерийский эскадрон), Мосуле (3-я пехотная бригада, бригада горной артиллерии (94-мм (3.7”) гаубицы)) и Эрбиле (батальон 5-й бригады), а также 3 горнострелковых пограничных батальона. Часть этих войск в последние дни боев были направлены под Багдад, но Уц и Сулейман сумели передать им приказ вернуться. В результате большая часть 2-й дивизии теперь оказалось под их командованием. Коме того, с юга в Мосул прибыли остатки «Арабской бригады» Бергера (примерно тысяча боевиков), а отряд партизан Фавзи аль-Кавукджи (500 боевиков) продолжал действовать на западе страны.

 

3-го июня немцы, устроив засаду, практически полностью уничтожили британскую «летучую колонну» «Gocol», которая направлялась в Мосул с целю захвата посла Фрица Гроббы и прочих немецких агентов. Этот мобильный отряд, названный честь своего командира – майора Гоча, состоял из эскадрона кавалеристов (B Squadron of the Household Cavalry Regiment) посаженных на грузовики (Royal Army Service Corps, (RASC)), двух захваченных иракских 94-мм гаубиц и шести броневиков Rolls-Royce, принадлежавших аэродромной охране британских ВВС (Royal Air Force). Чтобы гонять туземцев таких сил было достаточно, но против германских егерей у столь слабого отряда не было шансов. В ходе короткого боя майор Гоч и часть его солдат были убиты, а остальные взяты в плен. Немцам достались обе гаубицы, автомобили и шесть подбитых бронемашин, три из которых они сумели оперативно ввести в строй. В тот же день в Мосул прибыл 3-й железнодорожный состав с военным снаряжением из Сирии, серьезно укрепив положение бойцов полковника Уца.

 

5-го июня егеря из 1-го батальона на подходе к Киркуку уничтожили британскую  «летучую колонну» «Harcol», которая также состояла из посаженных на грузовики кавалеристов (С Squadron of the Household Cavalry Regiment) и частей усиления.  При этом командир отряда - майор Харди был взят в плен, а арсенал немцев пополнился еще тремя броневиками Rolls-Royce и двумя 94-мм гаубицами. Британцы, спохватившись, что происходят что-то неладное, направили в Мосул только что созданную для охоты на партизан Фавзи аль-Кавукджи «летучую колонну» «Mercol», которая состояло из еще одного посаженого на грузовики кавалерийского эскадрона (A Squadron of the Household Cavalry), двух бронемашин, двух 114-мм (4.5”) гаубиц и отряда саперов. Транспорт обеспечил тот же RASC. В связи с появлением немцев колонну спешно усилили двумя ротами гурков и еще несколькими бронемашинами. Вслед за колонной «Mercol» в наступление пошла 20-я бригада из 10-й индийской дивизии усиленная бронетехникой.

 

9-го июня идущая в авангарде британских войск колонна «Mercol» попала в засаду и была вынуждена отступить с потерями, а ее командир – майор Мерри погиб. В ответ 10-го июня англичане нанесли несколько сильных воздушных ударов по Мосулу, Киркуку и позициям войск противника. В частности на подходе к Мосулу английские бомбардировщики уничтожили 4-й (и последний) железнодорожный состав снабжения, следовавший из Сирии. В этот момент активизировались пополненный Fliegerführer Irak и французская авиация, переброшенная в район Дейр-эз-Зора. При их плотной поддержке, в течение 11-го и 12-го июня, германские егеря нанесли серию ударов по растянутым боевым порядкам индийцев 20-й бригады, нанеся им тяжелые потери и в конце-концов обратив их в бегство. Победителям достались богатые трофеи – автомобили,  пулеметы, минометы, артиллерийские орудия, противотанковые пушки, два десятка бронемашин (Rolls Royce , Fordson,  Indian Pattern Wheeled Carrier, отжатые англичанами у иракцев Crossley), бронетранспортеры Bren и Universal Carrier, много боеприпасов и различного снаряжения.

 

Бои за Мосул и Киркук принесли полковнику Уцу и майору Шури Рыцарские Кресты и, главное, заставили  британцев сначала отступать, а потом перебрасывать значительные подкрепления для 10-й индийской дивизии. Однако развить этот успех немцам оказалось просто нечем. 8-го июня англичане начали вторжение в Сирию и Ливан с юга, чем сорвали переброску французских войск в Курдистан и отвлекли всю их авиацию. Более того – французы задержали в Сирии 3-й батальон 100-й бригады, а также роты зенитчиков и истребителей танков. Несмотря на то, что в результате этого в Леванте союзники встретили ожесточенное сопротивление, для удержания Курдистана задержка подкреплений стала роковой. Турция категорически отказалась пропускать через свою территорию французские войска из метрополии, а с переброской подкреплений морским путем имелись большие проблемы. Иракцы в такой ситуации воевали без энтузиазма и активно дезертировали. Возникла угроза уничтожения основных сил 100-й горно-егерской бригады превосходящими силами британцев.

 

Гитлер этого допустить не мог уже только по соображениям престижа, и германское командование решило дополнительно подстраховать петеновцев – заработал авиационный мост Италия-Родос-Сирия, по которому в Левант спешно переправили 6-ю горно-стрелковую дивизию, так как оставшаяся в Греции часть 5-й горно-стрелковой дивизии понесла потери на Крите и нуждалась в отдыхе и пополнении. Однако попав в Сирию, 6-я горнострелковая дивизия с ходу была задействована в решающем сражении за Дамаск, которое началось 19 июня. Немецкие егеря помогли французам одержать победу, столица Сирии была спасена. 3-й батальон, 16-я горная зенитная рота и  II/95-я противотанковая рота 100-й горно-егерской бригады в период 27-го июня по 1-е июля вместе с французами участвовали в операции по освобождению окруженной Пальмиры. Здесь, вместе с бойцами Иностранного Легиона, в окружение оказалась часть наземного персонала Fliegerführer Irak. С немецкой помощью и эта важнейшая база была удержана.

 

Однако ценой этих побед стало то, что полковник Уц так не дождался обещанных подкреплений. 22-го июня части 10-й  индийской дивизии взяли Киркук, в двухдневном сражении разгромив основные силы 2-й иракской дивизии. Егеря отступали в Мосул, а большинство уцелевших иракских солдат из 4-й и 5-й пехотных бригад сложили оружие или разбежались. В тот же день началось германское вторжение в СССР, что сразу же поставило крест на отправке дополнительных частей Вермахта в Ирак. Полковник Уц понимал, что наличными силами Мосул не удержать. Тем более что наступление англичан на Дейр-эз-Зор (город взят британцами 3-го июля) угрожало отрезать Курдистанскую группировку от баз снабжения в Сирии. Деморализованные иракские войска не могли оказывать серьезного сопротивления. Немцы пришлось с боями отступать: они еще могли наносить преследующему противнику значительные потери, но их было слишком мало.

 

Мосул был окончательно оставлен 30 июня. Полковник Уц быстро и грамотно подготовил эвакуацию города, сумев вывести по железной дороге в Алеппо практически все имеющиеся запасы, включая трофейную технику, артиллерийские орудия и боеприпасы. Кроме того на запад убыло некоторое количество топлива  и часть нефтедобывающего оборудования. Нефтепромыслы немцы поджигать не стали, рассчитывая скоро вернуться. Вместе с немцами в Сирию ушел местный гарнизон и другие уцелевшие к тому моменту подразделения иракских войск. Правда не в полном составе – значительная часть солдат просто дезертировала.

 

Дальше отход с боями продолжалось уже на территории Сирии вдоль турецкой границы. По пути к «Мосульской колоне» Уца присоединились слабые пограничные гарнизоны войск Виши. По пятам отступающих, сбивая заслоны французов, шла усиленная бронетехникой 17-я индийская бригада 10-я индийский дивизии генерала Слима, которая, при поддержке своих бронемашин, захватила города Тель Котчек (Tel Kotchek), Тель Аоло (Tel Aolo), Эль Хасеке (El Haseke) и Рас эль Аин (Ras el Ain). Таким образом, север Сирии оказался в руках союзников. Кроме того, наперерез Уцу шла наспех пополненная после погрома 11-12-го июня 20-я индийская бригада, части которой захватиили Ракку и Мескене.  Продолжая наступать, колонны 20-я бригады нацелились на город Джераблус (Jerablus) близ турецкой границы, но переброшенные сюда по железной дороге дополнительные силы 86-й Африканской пехотной дивизии отбили все атаки и заставили части Слима с потерями отступить. Джераблус был удержан и через этот коридор «Мосульская колонна», с примкнувшими французскими частями, выскочила из мешка. 

 

Одновременно с этим, 9 июля, небольшой гарнизон индийцев, оставленный в Ракке, подвергся нападению арабских партизан Фавзи аль Кавукджи, усиленных бронеавтомобилями и мобильной артиллерией галлов. Город был взят в течение дня и 20-й бригаде, лишившейся тыловых коммуникаций, пришлось отступать в сторону иракской границы, теряя последнюю технику на ужасных дорогах и от атак французской авиации. После довольно слабых попыток 86-й Африканской дивизии отбить Деир-эз-Зор, где засела 21-я индийская бригада, активные боевые действия в Сирии временно прекратились. Так для французов закончилась Первая Сирийская компания. Фронт стабилизировался примерно по линии Дамур, Мерджуюн, Кунейтра, Эзраа, Себа Бияр, Пальмира, Сукхна, Ракка, Джераблус.

 

Отступившие из Курдистана части 100-й горно-егерской бригады были срочно переброшены в Пальмиру, где обстановка оставалась угрожающей. В дальнейшем 6-я горно-стрелковая дивизия сражалась в Ливане и на Палестинском фронте,  а 100-я горно-егерская бригада участвовала в захвате Кипра и периодически действовала на линии Пальмира-Ракка. В течение следующих четырех месяцев она помогла предотвратить нескольких локальных попыток англичан овладеть этими городами. Полностью потерявшие боеспособность иракские подразделения были выведены в Алеппо и Латакию для восстановления и несения службы в береговой обороне.

 

Поражение в Ираке (как и в РИ) подорвало в  германском МИДе позиции проарабского юдофоба-фанатика Фрица Гроббы и укрепила  линию его оппонента - Вернера Отто фон Хентига – лоббировавшего отправку евреев в Палестину.

 

Вернер Отто фон Хентиг (слева) с миссией в Афганистане (ПВМ)

 

Вернувшееся из Трансиордании в Ирак «законное» правительство монархистов проводило политику подавления арабского национально-освободительного движения и репрессий в отношении сторонников союза с Германией. Вследствие этого, а также на фоне последующих неудач англичан на Ближнем Востоке, оно вскоре окончательно потеряло поддержку населения. В подконтрольную французам Сирию подтянулись беженцы из Ирака, что создало предпосылки для восстановления Иракской армии под германским контролем.

Изменено 19 Feb 2019 пользователем Parafin

[Parafin]

Автор материала - коллега Некромант1488

 

«Хозяин Ближнего Востока»

 

Александр фон Фалькенхаузен и германский Азиатский Корпус

 

Часть 8.1. Возрождение «Азиатского корпуса».

 

Оставление Мосула вызвало вполне предсказуемые упреки Гитлера. Полковник Уц, в свое оправдание, в докладах сделал упор на факт развала иракской армии и острую нехватку пополнений. Собственно в этих документах и прозвучала мысль, что «нужен кто-то вроде Фалькенхаузена» для приведения в порядок деморализованных иракских солдат, отступивших с немцами в Сирию, и осуществления общей координации действий Германии, Италии, Франции и местных формирований на Ближнем Востоке. В ОКВ решили прислушаться к здравому предложению, в результате  чего генерал от инфантерии Александр фон Фалькенхаузен получил приказ сдать должность командующего оккупационными войсками в Бельгии и отправиться в хорошо знакомую еще по предыдущей войне Сирию, получив должность «Командующего в Леванте и Ираке». Так как по законам Третьего Рейха германскими солдатами не могли командовать иностранные офицеры, даже союзных армий, то задачей Фалькенхаузена было также организовать сотрудничество немцев с французским командующим в Сирии генералом Анри Дентцем, за одно выполняя роль военного советника последнего.

 

Учитывая секретный пункт франко-германского мирного договора 1940 года о передаче Леванта после войны Германии, генерал Фалькенхаузен должен был попутно войти в курс местных дел, чтобы в дальнейшем самому занять пост генерал-губернатора. Как известно, по итогам дальнейших соглашений, Левант так и остался под контролем Парижа, тогда как Фалькенхаузен продолжил командовать всеми германскими и арабскими силами в этом регионе. Он занимался, кроме обеспечения взаимодействия с французами, и всеми вопросами тыла, обучения и снабжения немецких войск на Ближнем Востоке. Непосредственно военными операциями руководили другие люди. Для этого, как и в Великую Войну, был создан (воссоздан) Азиатский Корпус (Asien-Korps). Штаб корпуса сформировали на основе «Спецштаба Ф» генерала авиации Гельмута Фельми, и в его подчинение вошли все наличные немецкие и иракские части. Первоначально это были 6-я горнострелковая дивизия, 100-я горно-егерская бригада и отступившие в Сирию иракцы.

 

Fliegerführer Irak при этом расформировали. Французы в ходе Первой сирийской компании резко усилили свою авиацию в Леванте, а германские авиационные подразделения, которые периодически действовали на этом ТВД, теперь подчинялись не напрямую Берлину, а штабу 10-го авакорпуса в Афинах. Fliegerführer Irak был воссоздан лишь летом 1942 года путем переименования в Fliegerführer Afrika. Теперь основной задачей Фалькенхаузена стало укрепление наличных сил, максимально используя местные ресурсы. Последнее было особенно актуальным в свете открытия Восточного фронта и ведения активной компании в Северной Африке – Ближний Восток был не в первых приоритетах Берлина. Тем не менее, пополнения постепенно прибывали. Так, после восстановления понесенных на Крите потерь, в Сирию был отправлен 1-й воздушно-штурмовой полк (Luftlande-Sturm-Regiment 1) в составе 4 батальонов. Пройдет немного времени и он возьмет участие в захвате Кипра и всех последующих воздушно десантных операциях.

 

Роммель, в эти кризисные дни, также выделил в Сирию из состава своих войск два пулеметных батальона. 

- 2-й пулеметный батальон [оригинальный 2-й пулеметный батальон в 1942-м году был переформирован в 3-й батальон 115-го стрелкового полка; в этой АИ  в 3-й батальон 115-го полка был переформирован  III/255 пехотный батальон, который расформировали в РИ]: (1.- 3.MG-Schützen, 4.schwere-Kompanie (экс-Panzerjäger), 5. (Pionier) Kompanie, 6. (Pionier) Kompanie)

- 8-й пулеметный батальон [в РИ этот батальон был 17-го апреля 1942 года использован для воссоздания 1-го батальона 104-го стрелкового полка, так как оригинальный 1-й батальон 104-го полка зимой 1941 года был разгромлен и в январе 1942 года взят в плен под проходом Халфая, чего не случилось в этой АИ]: (1.- 3.MG-Schützen, 4.schwereKompanie, 5. Krad-MG-Kompanie, 6.Pionierund  7. Panzerjäger-Kompanie )

Эти пулеметные батальоны сослужили немцам хорошую службу, особенно когда в Сирию прибыли навербованные Штерном еврейские аскери – в состав каждого батальона включили по 3000 евреев, вооруженных винтовками. Пулеметные батальоны при этом обеспечили им огневую поддержку в бою, одновременно служа заградительными отрядами.

 

 

Проблемы с изысканием пехотных подкреплений для заморских ТВД сохранялись и в дальнейшем. Например, для поддержки Африканского корпуса подготовили ряд отдельных пехотных батальонов: III/241, III/255, III/258, III/268 и III/347. Номера этих батальонов красноречиво указывают - откуда они собственно взялись. Это были третьи батальоны обычных пехотных полков, которые в свою очередь входили в состав обычных пехотных дивизий. Эти батальоны были изъяты из своих частей прямо накануне немецкого наступления лета 1941 года, в результате чего пять немецких пехотных дивизий (106-я, 110-я, 112-я, 113-я и 197-я) отправились в поход на восток, имея только по 8 пехотных батальонов, т.е. в ослабленном составе.

 

В качестве доноров для Азиатского корпуса в июле 1941 года также выбрали три пехотные дивизии 3-й волны (218-я, 225-я и 227-я), которые находились во Франции и Дании. Каждая из этих дивизий лишилась по пехотному батальону из третьего полка, соответственно - III/ 397, III/ 377, III/ 412. Кроме того из состава 218-й  пехотной дивизии  были изъяты  13-я рота легких пехотных орудий 386 полка (8 - 7,5-см легких пехотных орудий),  14-я истребительно-противотанковая рота 397 полка (9 - 3,7-см противотанковых пушек, 4 легких пулемета). Эти части отправили на остров Крит вместе со штабом вновь созданного полка и образовали там  500-й пехотный полк. Однако в Сирию он не попал. Полк был временно включен в состав 5-й горнострелковой дивизии вместо 100-го горно-егерского полка, а в декабре 1941 года 5-я ГСД была срочно переброшена не в Сирию, как планировалось, а на Восток, и в марте 1942 года оказалась в болотах под Ленинградом. И это только один из подобных примеров.

 

Также из кадров 225-й пехотной дивизии  была создана 225-я разведывательная рота. Это подразделение все же попало в Сирию, став корпусной разведротой. Ее состав был идентичен составу 580-й отдельной разведроты, отправленной в Африку (кроме использования французских 47-мм противотанковых орудий вместо немецких 50-мм):

   - мотострелковый взвод (9 лёгких пулеметов, 3 тяжелых пулемета, 2 тяжелых противотанковых ружья);

   - взвод бронемашин (8 броневиков);

   - противотанковый взвод  (3 4,7-см пушки, 2 лёгких пулемета);

   - самоходный зенитный взвод  ( 4 2-см ЗСУ).

 

Нужно отметить, что в отличие от дивизий, штатные батальоны которых были отправлены в Африку, «донорские» 218-я, 225-я и 227-я дивизии сразу же получили пополнение за счет личного состава размещенных во Франции оккупационных дивизий и потому осенью-зимой 1941 года отправились на восток в полном, а не ослабленном составе.

 

Первоначальный план отправить в Сирию 2-ю и 5-ю танковые дивизии из Греции, что позволило бы разом решить вопрос, провалился из-за отказа Турции пропускать через свою территорию германские войска и эти дивизии (как и в РИ) отправились на Восточный фронт. Правда в незначительно ослабленном виде.  Из их состава для отправки в Сирию  были выведены следующие подразделения:

2-я танковая дивизия.

Штаб 2-й танковой бригады (в РИ расформирован в июле), 5-й броне-разведывательный батальон (часть).

5-я танковая дивизия.

8-й броне-разведывательный батальон (часть).

 

Боеспособность самих дивизий от этого пострадала не сильно, так как от перегруженности своих танковых соединений бригадными штабами немцы и сами стали постепенно избавляться, а помимо разведывательного батальона в каждой дивизии имелся мотоциклетный батальон, дублирующий его функции – от этого немцы также избавились зимой 1941-42 годов. При этом оба разведывательных батальона отправили вторую половину состава и наиболее современную  материальную часть (включая роты  бронеавтомобилей) во Францию, для формирования мотоциклетных батальонов 22-й и 23-й танковых дивизий, а сами получили пополнений из оккупационных дивизий во Франции.

 

 

В Сирии 5-й и 8-й броне-разведывательные батальоны были объединены и составили  400-й мотоциклетный полк, который первоначально включили в состав 6-й горнострелковой дивизии в качестве подвижного элемента. При этом штаб данного полка был создан из штаба 900-го моторизованного пехотного полка, изъятого из состава 900-й моторизованный учебной бригады, отправленной на восточный фронт (в РИ этот штаб ликвидировали 5-го ноября 1941 года для облегчение и упрощения  управления бригадой).

 

Дальше, из состава кадров 207-й пехотной дивизии, которую преобразовали в охранную, был создан 207-й моторизированный разведывательный батальон,  переброшенный в Сирию вместе с дивизионным 207-го истребительно-противотанкового батальона (в РИ расформирован). Из состава дислоцированной на Балканах 12-й армии в Левант отправили 716-й моторизированный дивизион тяжелой артиллерии, вооруженный трофейными французскими гаубицами 15.5cm sFH 414(f). Также в Сирию прибыл 100-й стрелковый батальон – бывший 100-й пехотный батальон специального назначения (Infanterie-Bataillon z.b.V. 100).

 

Этот батальон был создан Абвером для наземной поддержки немецкого воздушного десанта против бельгийского крепостного комплекса Эбен Эмаэль и вторжения в Нидерланды. В состав батальона входили «бранденбуржцы», которые будучи переодеты в форму  голландской военной полиции и в гражданскую одежду, должны были захватить мосты у  Маастрихта. Основная же часть zbV.100 состояла из регулярной немецкой пехоты, но с более тяжелым вооружением чем у обычных пехотных батальонов. Эта часть была создана 29.10.1939 года в составе 4 рот: трех стрелковых и роты тяжелого оружия (два взвода тяжелых пулеметов и два взвода 37-мм противотанковых орудий). На 10.05.1940 года батальон состоял из штаба и штабной роты включавшей взвод самокатчиков и взвод мотоциклистов, саперной роты, смешанной роты из саперов и пехотинцев, зенитной батареи (4х8,8см) и  двух бронемашин. За исключением велосипедистов, батальон был полностью моторизован.

 

Infanterie-Bataillon z.b.V. 100 участвовал в Западной кампании 1940-го года, в частности в боях за Маастрихт, где понес значительные потери так и не сумев захватить мосты через реку Маас до взрыва. Впрочем, в дальнейшем наступлении он показал себя хорошо, с боями дойдя до Шербура. В 1941 году батальон дислоцировался в Сен-Назере (недалеко от Нанта). 08.03.1941 года он был пополнен и опять реорганизован в составе 5 рот: штаб, саперный взвод, мотоциклетный взвод,  три стрелковые роты, пулеметная рота (два взвода тяжелых пулеметов, батарея 8-см минометов) и  рота тяжелого оружия (взвод пехотных орудий и два взвода противотанковых орудий). РИ батальон был расформирован 30.9.1941, а личный состав включен в 129-й и 140-й стрелковые полки 22-й танковой дивизии. В АИ этот батальон, как идеально подходящий для таких экспедиционных действий, был сохранен и отправлен в Левант. Там его включили в состав 2-й танковой бригады и при этом в очередной раз реорганизовав, добавив взвод 15-мм крупнокалиберных пулеметов, взвод снайперов и заменив у стрелков карабины на пистолеты-пулеметы.

 

В какой то мере это была реализация опыта самого Фалкенхаузена, создавшего в свое время при помощи немецких инструкторов китайские штурмовые части. Для вооружения стрелков Infanterie-Bataillon z.b.V. 100 в частности использовались захваченные в Греции пистолеты-пулеметы Steyr-Solothurn S1-100 калибра 9x25 Mauser Export. Применение на Ближнем Востоке этих мощных ПП германскими войсками впечатлило и французов, повлияв на их решение выбрать 9x25 Mauser Export, производимый также в Париже на заводе Société Française des Munitions, в качестве основного калибра для своего тяжелого «штурмового» пистолета-пулемета. Кроме того, чуть позже, малоэффективные 37-мм противотанковые орудия в составе zbV.100 заменили на 47-мм французские пушки. Что касается самого 100-го стрелкового батальона, то он стал прототипом всех стрелковых батальонов немцев, созданных позже в Леванте.

 

 

В оптимальном виде образца второй половины 1941 года Infanterie-Bataillon z.b.V. 100  имел следующую структуру и вооружение:

  - штаб;

  - взвод снайперов

  - саперный взвод (4 ручных пулемета);

  - мотоциклетный взвод (3 ручных пулемета);

  - 3 стрелковые роты (автоматчики) (12 ручных пулеметов и 3*5-см миномета в каждой);

  - пулеметная рота (12 станковых пулеметов и 6*8-см минометов);

  - тяжелая рота (2*7,5-см пехотных орудия, 6*15-мм крупнокалиберных пулеметов, 6*4,7-см ПТО, 4 ручных пулемета).

 

100-я горно-егерская бригада тоже подверглась небольшой реорганизации. На основе  16-й горной зенитной и II/95-й противотанковой рот создали 85-й противотанковый батальон, причем его вторая рота должна была получить 11 штурмовых орудий StuG III, но фактически получила 11 трофейных советских танков Т-34. Однако более подробно о советских танках и о том как они оказались в Леванте будут сказано ниже. На базе импровизированной роты трофейных бронеавтомобилей 100-й горно-егерской бригады сформировали 85-й  разведывательный батальон. Кроме того практически все подразделения бригады были моторизированы.

[Влад Тимошенко]

Грандиозная работа, очень интересно читать, ждём продолжения) 

[Некромант 1488]

Грандиозная работа, очень интересно читать, ждём продолжения) 

Спасибо!

[Некромант 1488]

Часть 8.2. Возрождение «Азиатского корпуса» (черновик, неправлен).

 

      Из зенитных подразделений Люфтваффе из Франции в Сирию были  переброшены следуюшие части. Моторизированный штаб 79-го зенитного полка (Stab / Flak-Regiment 79 (mot)) из Лилья, два моторизированных смешанных дивизиона II. / Flak-Regiment 22 (gem. mot.) из Амена и I. / Flak-Regiment 141 (gem. mot.) из Лилья (в состав каждого входили 3 тяжелые батареи 88-мм пушек по 4 орудия и 2 легкие батареи 20-мм пушек по 12 орудий), 81-й (leichte Flak-Abteilung 81 (mot) из Лилья), 98-й (leichte Flak-Abteilung 98 (mot) из Арраса) и 741-й (leichte Flak-Abteilung 741 (mot)) легкие моторизированные дивизионы, каждий по 3 батареи 20-мм орудий.

      Также на територии Сирии стали действовать несколько специальных подразделений Абвера. Самим крупным из  них был Спецотряд 287 (Sonderverband 287) которим командовал наш старий знакомий - генерал-майор Оскар Риттер фон Нидермайер. 

Спецотряд создали на основе гермаеских солдат владеюших восточными язиками и солдат Немецко-Арабского легиона (Deutsch-Arabische Legion) созданого из арабов проживаваших в Европе, военнопленных арабских национальностей и остатков «Арабской бригады»  Бергера.

Состоял он из штаба, штабной роты, 287-го пехотного позже гренадерского батальона (4 роты), 845-го немецко- арабского пехотного батальона (4 роты), 287-й сапёрной роты, 287-й роты связи, всех необходимих тылових частей как у бригады. Кроме того отряду подчинили Иракский партизанский батальон майора Фавзи аль-Кавукджи и вновсозданный «Арабский легион» (Arabische Legion) позже переименованный в Арабское охранное подразделение специального назначения (Arabische Sicherungsverbände z.b.V.) которое представляло собою ирегульярные  партизанские отряды бедуинов – около 1000 человек.

Позже оба последних подразделения были выведены из состава Спецотряда 287 при этом Арабское охранное подразделение специального назначения вошла в состав внов создаваемой арабской дивизии Вафен-СС а Иракский партизанский батальон стал основой для создания бригады специального назначания армии Ирака. В свою очередь в течение весны – лета 1942 года в составе Спецотряда 287 был введен целый ряд нових подраз-делений вроде бронемашин, штурмових орудий итд и отряд стал мотризированной бригадой из трех мотострелкових батальонов по факту. 845-й  батальон был переименованн в 3-й батальон Спецотряда 287 (III. Btl Sd.Verb. 287).

Для поточной подготовки арабских войск был созданн Немецко-Арабский учебный дивизион (Deutsch-Arabische-Lehrabteilung (DAL)) которого возглавил другой наш знакомий – майор Херман Мейер-Рикс (Major Hermann Meyer-Ricks) позже получивший звание подполковника (оберстлетенанта).

«Дивизион» состоял из учебных батальонов "Сирия-1" (пехота и кавалерия), "Сирия-2" ( тяжелое оружие)  и "Ливан" (горных егерей). Позже его перименовали в  Спецотряд 845 (Sonderverband 845). Действия этого отряда вызвали трения с французами ибо туда активно вступали антифранцузски настроеные арабские националисты в том числе из Мароко, Алжира и Туниса и даже дезертири из французских колониальных частей и бывшие пленные. Потому летом 1942 года когда  Париж набрал определенный политический вес то под французским дипломатическим давлением  Спецотряд 845 расформеровали. Но до того он успел подготовить 6 арабских пехотных батальонов с номерами  с  I. 845 по VI. 845 для Вермахта и много технических специалистов и персонала для армии Ирака. После ликвидации Спецотряд 845 стал основой для созданной в Ираке 27-й стрелковой дивизии Вермахта а получивший звание полковника Мейер-Рикс стал её первим командиром. («Стрелковая дивизия» это был новий АИ тип дивизии для Вермахта придуманный на основе опита Иракской операции и предназначенный для наступления на Индию основу её составили танковий батальон и стрелковая бригада состоящая из 2 немецких стрелкових батальонов, 2 арабских пехотных батальонов и пулеметного батальона, артилерийский полк был сокращеного состава, зато саперный батальон был усиленным. Такой тип дивизии был по своим ударным возможностям слабее моторизированной пехотной дивизии но требовал менше транспортных средств, предметов снабжения и офицеров, а также был бистрее и маневринее).

Алжирцы в немецкой форме. Впереди, в белой кепке подполковник  Херман Мейер-Рикс (Oberstleutnant Hermann Meyer Ricks), великан в каске с пистолетом на бедре рядом с ним – капитан Мохамеди Саид (Hauptmann Mohammedi Saïd) – в РИ один из лидеров послевоенных алжирских повстанцев и  будущий министр обороны независимого Алжира.

 

Кроме того трое спецподразделений, каждая представляюшая собою усиленную роту были созданны Абвером при базах ВВС Пальмира и Райяк, которие французы разрешили использовать германской авиации. Спецотряд „Райяк” был сформерованн из бывших французских легионеров немецкой национальности (в в том числе добровольцев из 6-го полка французского ИЛ) и действовал на Палестинском направление. В 1942 году спецотряд „Райяк” стал 1–м стрелковим батальоном реорганизованным по образу 100-го стрелкового батальона и вошел в сотсав 27-й стрелковой дивизии.

Спецотряд „Пальмира-2” был сформерованн из бранденбуржцев и горных егерей 5-й гсд. Наиболе интересным был Спецотряд „Пальмира-1” сформерованный из сирийских чеченцев по инициативе блестяшего офицера Иностранного легиона – капитана Саида- Эмина «Дайдаша» Тукаева [В РИ Саид-Эмин Тукаев вошел представителем  от чеченцев, в "Северокавказский национальный комитет" созданный  в 1943 году в АИ мы нашли этому блестяшему офицеру боле интересную работу.].  Последний (1903 года рождения) был белоэмигрантом, племянником бывшего миллионера-нефтепромышленника и первого президента Горской республики Тапы Черомоева,осевшего в Париже после Гражданской войны в России. Его отец - Бетырсолт Тукаев до революции служил приставом в Грозном. Записывавшийсь во Французский Иностранный легион Сайд-Эмнн сражался в Африке и на Ближнем востоке. За проявленную доблесть, Тукаев получил боевие награды и самые лутшие рекомендации от своих начальников. Стал офицером и бистро дослужился до звания капитана. Вторая мировая война застала чеченца в Леванте в составе 6-го полка ИЛ. Там  он принял участие в боях с наступаюшими британскими войсками.

Кавказские офицери французского ИЛ. сл. направо Ш.Мгалоблишвили, князь П. Цулукидзе, Салиъ-Бей, Саид-Эмин Тукаев. Апрель 1940 г. Бейрут. Учебный лагерь французского иностранного легиона.

 

После начало германо – советской войны и ожиданий что Париж  присойденится к походу против большевизма, капитан Тукаев подал рапорт  Денцу и  прибывшему в Сирию  Фалькенхаузену с предложением сформеровать отряд из местных чеченцев для освобождения своей Родины от сталинского ига.

Генералам Фалькенхаузену и Денцу в тот момент было не до Чечни – англичане  наступали,  однако сама идея  было одобренно ибо как уже было указанно на тот момент действовал секретный протокол по передаче Леванта после  завершения войны под  управление Германии  и Фалькенхаузен получил разрешение Берлина и Парижа  а также санкцию адмирала Канариса  на формерование чеченского отряда при Абвере. Как итог капитан Тукаев и ещо несколько чеченцев были демобилизированны  с Легиона и по рекомендациям Фалькенхаузена принят на службу в вермахте в звание гауптманна [В РИ Саид-Эмин Тукаев не был военнослужащим немецкой армии в АИ им стал как в РИ Кавукджи.].  По началу оба  спецотряда действовали против британских войск в пустинях и горах сирийско – иракского пограничия. После разгрома британских войск в Сирии с апрелья 1942 года отряды „Пальмира-1” и  „Пальмира-2” были сведены вместе, дополнены ротами сформерованными из чеченцов Йордании. 

Это немецко- чеченская сойденение была названо  егерским батальоном „Пальмира” (с августа 1942 года – 12-й егерский батальон „Пальмира”) и переброшенно сначало в Турцию а позже на Кавказ где отличилась  при  проведения разного рода спецопераций. Кроме немцев и чеченцев в батальоне служило также некоторое количество кавказцев других национальностей, французов и сирийских турок. Батальоном на тот момент командовал майор Франц Пфейффер (Major Franz Pfeiffer), переведенный из 100-й  горно- егерской бригады,  а гауптманн Тукаев командовал 3-й ротой, одновременно явльаясь начальником чеченской пехоты и ответственным за политическое воспитание батальона.  По его замислу 12-й егерский батальон „Пальмира” Вермахта должен был сиграть ту же  роль в создание будущей армии Чечни  какую сиграл 27-й  Королевский  Прусский егерский батальон в деле создания армии Финльяндии.

[Ещо раз предупреждения –это лютая Алтернативная История – то быш художественный вымисел на основе реальных фактов и с участием реальных людей, а то уже были прецеденты когда  наш материал про черкес на французской службе расползлись по адигским форумам в качестве Реальной Итории !!!]

Франц Пфейффер – уже в звание полковника.

 

Кроме того при базах французских  ВВС Баальбек, Эстабел, Маджалоун, Эль-Кусайр, Хомс, Меззе (у Дамаска), и Нераб (у Алеппо), были созданны одноименные спецотряды силой каждий в усиленную роту из обычных немецких солдат переброшенных из Германии. Эти отряды по сути несли охранную службу до того момента когда на их основе решили развернуть нових стрелкових батальонов по образу 100-го стрелкового.

В 1942 году спецотряд „Эль-Кусайр” пополненный балканскими фолксдойче стал  2–м стрелковим батальоном. На базе остальных шесть спецотрядов были развернуты 3-й и 4-й стрелковие батальоны.

Опит успешного применения 2-го и 8-го пулеметных батальонов породил желание увеличить их количество в   Азиатском корпусе особенно потому что пулеметные батальоны должны были хоть бы частично компенсировать острую нехватку танков.

Отдельные пулеметные батальоны Вермахта представльяли собою либо крепостных частей либо мобыльных подразделений с большим количеством пулеметов и противотанкових орудий для закрития  проривов в обороне.

Пулеметов, орудий  и легкових  автомобилей для их транспортировки можно было перевозить по воздуху.

В течение 1941-1942 годов немцы по организационным причинам и из за потерь, расформеровали свои дублируюшие разведовательные батальоны танкових дивизий оставив только мотоциклетных батальонов. В этой АИ имевшие боевой опит штабы батальонов небыли распущены а были переброшены в Левант где стали штабами либо пулеметных, либо стрелкових,  либо нових разведивательных батальонов Азиатского корпуса. Батальоны при этом воружались исключительно устаревшими или трофейными пулеметами, французскими пушками и минометами и пополнялись солдатами из состава стационарных дивизий на Западе. Бронетехника была исключительно трофейная или кустарная.

Сроки поступления батальонов в Левант и их происхождение.

 

Сентябрь 1941-го года

- 6-й пулеметный батальон (MG-Bataillon 6) [оргинальный 6-й пулеметный батальон в 1940-м году был переделан в 40-й мотоциклетный батальон для 10-й мотострелковой дивизии в в АИ востановлен в августе 1941 года]

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 16 из  16. Panzer-Division 

-- личный состав из 716-й  пехотной дивизии (Бельгия).

- 19-й стрелковий батальон   

-- Stab Kradschützen-Bataillon 19  из  19. Panzer-Division.

-- личный состав из  304-й пехотной дивизии (Бельгия).

Ноябрь 1941 года

- 1-й пулеметный батальон (MG-Bataillon 1) [оргинальный 1-й пулеметный батальон в 1940-м году был переделан в 16-й мотоциклетный батальон для 16-й танковой дивизии в в АИ востановлен в ноябре 1941 года]

-- Stab Panzer-Aufklärungs- und Voraus-Abteilung 2 из  12. Panzer-Division

-- личный состав из 709-й пехотной дивизии (Франция)..

В январе 1942 года

- 59-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 59 из   8. Panzer-Division.

-- личный состав из 320-й пехотной дивизии (Франция).

В феврале 1942 года

- 231-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 231 из   11. Panzer-Division

-- личный состав из  306-й  пехотной дивизии (Бельгия).

- 88-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 88 из   18. Panzer-Division .

-- личный состав из 321-й пехотной дивизии (Франция).  

- 57-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 57 из    6. Panzer-Division 

-- личный состав из 327-й пехотной дивизии (Франция).

В апреле 1942 года

- 37-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 37 из  7. Panzer-Division 

-- личный состав из 332-й пехотной дивизии (Франция).

- 92-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 92 из   20. Panzer-Division

-- личный состав из 333-й пехотной дивизии (Франция).

- 11-й пулеметный батальон (MG-Bataillon 11) [оргинальный 11-й пулеметный батальон в 1940-м году был переделан в 36-й мотоциклетный батальон для 36-й мотострелковой дивизии в в АИ востановлен в марте 1942 года]

-- Stab Aufklärungs-Abteilung 9 из   9. Panzer-Division

-- личный состав из 711-й пехотной дивизии (Франция).

- 3-й пулеметный батальон (MG-Bataillon 3) [оргинальный 3-й пулеметный батальон в 1940-м году был переделан в 165-й мотоциклетный батальон для 16-й мотострелковой дивизии в в АИ востановлен в марте 1942 года]

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 13 из   13. Panzer-Division

-- личный состав из  712-й  пехотной дивизии (Бельгия).

- 27-й стрелковий батальон  

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung  27 из    17. Panzer-Division

-- личный состав из 708-й пехотной дивизии (Франция).

В май 1942 года

- 90-й стрелковий батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 90 из   10. Panzer-Division

-- личный состав из 335-й пехотной дивизии (Франция).

- 40-й броне-разведывательный батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 40 из   14. Panzer-Division

-- личный состав из 302-й пехотной дивизии (Франция).

В июне 1942 года.

- 7-й пулеметный батальон (MG-Bataillon 7) [оргинальный 7-й пулеметный батальон в 1940-м году был переделан в 64-й мотоциклетный батальон для 14-й танковой дивизии в в АИ востановлен в июне 1942 года]

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 7 из   4. Panzer-Division

-- личный состав из 715-й пехотной дивизии (Франция).

- 44-й стрелковий батальон

-- Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 4 из  1. Panzer-Division

-- личный состав из 719-й пехотной дивизии (Нидерланды).

 

Причем надо отметить что сколачивание и обучение батальонов происходило в Ливане и Сирии и потому время их прибытия в Левант это ещо не означают их боеготовность. Потому в решаюших сражениях весны 1942 года участие успели принять лиш  1-й  и 6-й пулеметные батальоны  а также 19-й стрелковий  батальон.  За то в  течение июня – сентября 1942 года эти батальоны были использхованны для создания нових дивизий (вроде 27-й стрелковой и 1-й горно- кавалерийской) и бригад или для усиления существуюших немецких и иракских подразделений.

 

Продолжение следуют.

[Влад Тимошенко]

Отличная статья)

[Некромант 1488]

Отличная статья)

Спасибо! Как уже говорил конструируя АИ можно найти много интересной информации про интересных людей РИ. Тот же Франц Пфейффер кстате был очень непростой человек в РИ его в 1943 году перевели командовать 2-м полком дивизии Бранденбург. А в конец войны ему  доверили прятать мешки с золотом и валютой Рейхсбанка у алпийского озера Вальхензе и когда этот клад официально передали союзникам то оказалось что чудесно пропали 100 слиток золото и вес запас доларов и швейцарских франков. 

[Некромант 1488]

Часть 9.1. Славянская бронья «Азиатского корпуса». (черновик, неправлен).

С ноября 1941 года штаб  2-й танковой бригады  возглавил генерал-майор Йоханнес Штрайх (Johannes Streich) для которого это было своего рода ссылка. Заработавший Рицарский крест  во Франции, за смелый ночной захват деревни Вель-ле-Роз с тисячами пленных, включая командиров французской дивизии и двух бригад,  Штрайх был опитным танкистом которий в частности успел покомандовать 5-й легкой дивизией в Африке и 16-й мотострелковой дивизией на Восточном фронте, однако не сумел ужится не с Роммелем не с Гудерианом которие в один голос ругали его за осторожность и медлительность. Однако Штрайх был старим приятелем самого Франца  Гальдера и потому глава Оберкомандо де Хиер (ОКХ) воспользовался случием дать Штрайху ещо один шанс.

Йоханнес Штрайх

 

Под руководством штаба   2-й танковой бригады к тому времени собрали  100-й стрелковий батальон и 19-й стрелковий батальон, а также созданный в Сирии на базе трофейной матчасти 401-й моторизированный артилерийский дивизион. (12 английских пушек  8,76cm(e) (25pdr Mk1)), и включили её в состав 6-й горнострелковой дивизии в качестве ещо одного  подвижного элемента. Скоро бригаду пополнил  400-й сапёрный батальон (созданный во Франции из 8-го рабочего батальона  Имперской Трудовой Службы (RAD- Bau-Bataillon 8).

Так что читая о подвигах 6-й ГСД читатель должен помнить что в её состав короме обоих горнострелкових полков входили ещо и мотоциклетный полк и целая танковая бригада. Но как вы заметили первоначально она была без танков ибо достать для нее танков и танкистов оказалось трудной задачей.

С началом подготовки  войны против СССР со свободными танковими частиями был большой напряг. Немецкие танкисты собырались на Москву а танковие части на трофейной французской брони были нужны для защиты Франции от возможных британских десантов. Однако Фалькенхаузен продолжал настойчиво требовать  танков.

Потому выбор Берлина сразу же пал на Leichte Panzerkompanie "Ost" (бывшая Leichte Panzer Companie "Warschau"), сформированную 12-го июня 1940 года для целей пропаганды, которая базировалась в Радоме и была укомплектованна трофейными польскими танками (5-12 Panzer 731(p) (ex. Polish 7TP jw)) и танкетками (10 le.PzKpfw TKS(p) (ex. Polish TKS)).

В РИ в мае-июне 1941 года её расформировали, а технику направили в учебные и полицайские подразделения.

le.PzKpfw TKS(p) of the Le.Pz.Kp. "Ost" on a victory anniversary parade in Warsaw on 6 October 1940. The tankkette was rearmed with germans machine guns.

Panzer 731(p) (ex. Polish 7TPjw) from Le.Pz.Kp. "Ost" during military parade in Warschau. 6 oktober 1940.

 

Немцы широко и весьма интенсивно применяли захватченную польскую бронетехнику в разных мелких учебных и охранных подразделениях в том числе и в окупированной  Франции, а во время Польской  кампании даже в некоторих частях первой линии (немцы отремонтировали не мене от 111 до 137 единиц танкеток, несколько деясятков бронеавтомобилей и несколько деясятков танков 7TP) благо она по простоте, надежности и ремонтопригодности неуступала своим  прототипам – британским танкткам Карден- Лойд  и 6-тонным танкам Викерса и к тому же немцам достался Варшавский тракторный завод их выпускавший.

Panzer 731(p) (ex. Polish 7TP jw)

 

Второй  ротой которую стали формеровать 12 мая 1941 специально на трофейных польских танках была танковая рота батальона сопровождения фюрера (Panzer-KompanieFuehrerBegleit-Bataillon). Ейпередали  21 Panzer 731(p) (ex. Polish 7TPjw), какивРИ 18 июния проект зарубили в пользу формерования роты на Panzer 38(t) но в этой АИ было принято решение на основе этой польской матчасти создать ещо одну роту для Сирии . Она получила назвние "Сирия".

Польские танки были отправлены в Сирию морским бистроходным конвоем, а часть танкеток перевезли транспортные самолеты Юнкерс Ю-90.

Обе роты свели в 209-й танковый батальон которий включили в состав 2-й танковой бригады и принял участие в боях зимой 1941 -1942 года.

Продолжение следуют.

Изменено 10 Apr 2020 пользователем Некромант 1488

[Некромант 1488]

Часть 9.2. Славянская бронья «Азиатского корпуса». Сказ о разумном использование неслиханной советской щедрости (черновик, неправлен).

Дружеская беседа  двух танков – колаборационистов. Чех уже успел мутировать в самоходку и с гордостю показивают русскому свой новий длинный ствол которий ему отростили немцы.

 

Однако на 1941 год польская техника уже устарела и ожидать дополнительные её поставки особо неприходилось. Некто не хотел с боем отбирать польскую технику у охранных частей.

Понимая что немецких танков неполучить Фалкенхаузен затребовал трофейные советские Т-26 представлявшие советский аналог 7TP jw. Он узнав что отступаюшие русские бросают большое количество танков заинтересовался возможностю получить какую то часть этих трофеев. Первий запрос был сделан ещо в августе сразу после прибытия польской матчасти 209-го батальона.

Не ОКХ не ОКВ не лично Гитлер неимели нечего против но от всех инстанций генерал получил ответ что все германские ремонтные службы заняты собственными танками и возится с доставкой трофеев в Сирию некто не будут.

Тогда Фалкенхаузен обратился за помощу к французам. Франция сразу проявило большую заинтересованность ведь это давало возможность изучить новейших советских супертанков слухи  о которих уже дошли и до Парижа. 

На  22 июня 1941 года в составе Красной Армии был 25 621 танк (59 Т-35, 412 КВ-1, 135 КВ-2, 442 Т-28, 1030 Т-34, 704 БТ-7М, 4563 БТ-7, 1688 БТ-5, 594 БТ-2, 9998 Т-26, 160 Т-40, 1129 Т-38, 2331 Т-37, 2376 Т-27. Кроме этого были еще самоходные артиллерийские установки Су-5 в количестве 28 штук и несколько тысяч вооруженных 45-мм пушками бронеавтомобилей. Потом советская промишленность ещо добавльяло. Например всего КВ-2 выпустили 204 штуки. Т-34 за весь 1941 было выпущено 2996 штук, а КВ-1 - 1223 штук .

В 1941 гогду большую часть из всего  это танкового богатства оставляли немцам.  Конечно часть машин сгорели до невостановимого состояния, были взорваны, утоплены, или просто не найдены. Однако очень много современных танков были просто повреждены или брошены из за недостатка топлива или поломок и при этом оставлены в Литве, Латвии, Белоруссии  или на териториях Украины к западу от Днепра. Причем крупные танковие сражения как правило проходили вблиз  стратегических шосейных или железных дорог что создавало хорошие условия для эвакуации трофеев.  Однако наступаюшие на восток немцы чаше всего забрали себе лиш исправные машины которих эксплютировали до первой серезной поломки, да и те не всегда. 

Потому для поиска, сбора, ремонта и подготовки танков для отправки в Сирию было созданно специальное французское  ремонтное подразделение – Бригада «Варшава» (боле 10 000 человек в основном освобожденных из плена французских военных). Вынужденное сокращение армии дала возможность французам мобилизировать в состав этого подразделения высоко квалифицированных танкистов и ремонтников, а также специалистов из танкових заводов и конструкторских бюро. Штаб бригады был развернут при Варшавском тракторном заводе. Группы этого подразделения также работали на немецких пунктах сбора трофеев и с сентября 1941 года выежали на окупированную советскую територию. Французы собирали годную к востановление советскую бронетехнику а также боеприпасы и запчасти к ней (а также артилерийских орудий, стрелковое оружие итд).

К работам широко привлекали пленных и местное население и военнопленных (за одно по тихонечку вели вербовку желаюших записатся в Иностранный Легион), а также бывших танкистов и ремонтников бывших армий стран Прибалтики.

Тягачами бригада по большей части обеспечивала себя сама – частично их изготовили из трофейных танков. Также использовались трофейные советские тягачи и трактора типов  «Коммунар», «Коминтерн», «Ворошиловец», Т-20 «Комсомолец», «Сталинец», «Сталинец-2», СТЗ-5,  СТЗ-3, ХТЗ-Т2Г и некоторие другие. Значительное количество тракторов и тягачей при этом по ходу атремонтировали и передали немцам на месте. Топливо находили на месте а частично получали от немцев в обмен на отремонтированные советские тягачи и грузовики. Из за периодических перебоях с топливом часто практиковалось варварское «ручное» вытягивание поврежденных  танков сылами военнопленных которих на 1941 год  всеравно девать было некуда. Введению этого метода молва приписало одному служившему в бригаде бывшему белогвардейцу которий вдохновился картиной русского художника Ильи Репина «Бурлаки на Волге». Вынужденная использовать труд пленных и во время своего промисла часто сталкиваясь с группами советских окруженцев бригада  скоро воружилась до зубов советским же стрелковим оружием, минометами и даже легкой артилерией и бронетехникой.  Осеню 1941 года группы бригады пленили боле 2000 совестских солдат – окруженцев и убили нескольких сотен. При том что Франция ненаходилась в состояние войны с СССР.

Из Польши большенство собранных танков вывозили во Францию ( а с весны 1942 частично в Николаев на Черном море) где на французских заводах проводился окончательный ремонт и модернизация. Дальше отремонтированных танков морским путем доставляли на Ближний Восток. На французских заводах также наладили выпуск некоторих запчастей особенно к тяжелым танкам а позже и современных бронебойных боеприпасов для советских орудий.

Особое внимание по приказу Фалкенхаузена по началу удельали  танкам  Т-26, которие как и 7TP представляли собою разновидность 6- тоного танка Викерса и танкам подержки Т-28 которий частично был созданн на базе решений 16 тонного Викерса и экспервментального танка Круппа. Однако очень бистро основное внимание переключилось на боле перспективных БТ, Т-34 и особенно КВ на тот момент  неимеюшие аналогов в мире.  Впрочем не все трофеи интересовали сборщиков в одинаковой степени. Устаревшие машины вроде БТ-2, Т-37,  Т-38, Т-27 и ещо боле старые вроде МТ-1 не вызивали особого интересо, хотя некоторое их количество также было отремонтированно. Т-40 и  Т-50 было слишком мало. Впрочем плаваюший Т-40 заинтересовал французский флот и несколько таких машин будучи отремонтированными даже приняли участие в штурме Гибралтара в октябре 1942 года.

 

Трофейное русское чудовище КВ-2.

 

Абсолютны приоритетом французских трофейных команд скоро стали тяжелые танки КВ-1 и КВ-2 – ибо аналогов не у немцев не у француов на 1941 году  ещо небыло. Трофейных советских великанов заботливо ремонтировали и исследовали. Французам  КВ-1 так понравился что его даже хотели скопировать но позже это решение было отменено в пользу производства боле мошного Тигра Порше. Тем не мене запчасти к этим танкам французи делали всю войну в достаточном асортименте чтобы востановить танки от которих осталось одна бронекоробка.     

Т-34 также очень заинтересовал французских конструкторов особенно в рамках планов модернизации танков S-40 и работ по созданию танка HS-41. В частности французов очень интересовала конструкция советских 76-мм танкових пушек. Ещо больше французских конструкторов заинтересовал советский  дизельный мотор В-2 однако он имел плохое качество изготовления, низкую техническую надежность и ресурс в среднем 45–70 часов и потому на многих танках Т-34 во время ремонта их заменили на трофейных же авиационных моторов М-17.

(Бензиновый двигатель М-17Т, стоявший например в танке Т-28, по своим габаритам соответствовал дизельному В-2 (в БТ-7 вместо М-17Т ставили В-2, а в Т-34 вместо В-2 ставили М-17Т без каких-либо серьезный переделок конструкции)).

Танки  Т-28, особо много которих было просто брошенно из за отсутствие запчастей несмотря на устарелость и изношеность, были  все же неплохими боевими машинамы. А главное в западных военных округах СССР их брошенно было много. В варианте Т-28Э этот танк был не хуже Char B1bis, а то и лутше и на вооружении финской армии трофейные танки Т-28 состояли  до 1951 года. Что интересно подвеска была разработана в основном по типу танка фирмы «Крупп» и потому советский танк был очень отдаленным родствеником «четверки». Т-28 в целом был почти идеальной машиной сопровождения пехоты, для своего времени. Три башни, размещённые в два яруса, способны были обеспечить эффективное сопровождение пехоты массированным огнём. При этом командир имел возможность эффективно управлять огнём и корректировать его, что, к примеру, было нереализуемо на Т-35, управлять пятью башнями которого в бою один командир физически не мог.  Два пулемётчика в передних башнях не только вели огонь из пулемётов, но и помогали обнаруживать и указивать цели, например орудий ПТО. Просторное боевое отделение боле напоминало немецки танки PzKpfw IV чем французские, советские или английские боевие машины.

При ремонте и модернизации французы всех подобранных трофейныхТ-28 экранировали по образцу советских танков Т-28Э или немного лутше примерно как у финнов,  в результате чего имели броню максимальной толщиной 60- 80мм. Те из них что были воружены 76,2мм пушкамы Л-10 позволявшими поражать британскую бронетехнику их сохранили. 76,2мм короткоствольные пушки  КТ-28 годные лиш для стрельбы по огеневим точкам были заменены на трофейных пушек  Л-10,  Л-11, Ф-32 снятых с неподлежаших ремонту танков.

Отремонтированные Т-28Э с лета 1942 года поступили в формеруемую новую 26-ю танковую дивизию, заменив трофейных французских танков которих немцы в свою очередь передали туркам. По оценке  немцев экранированные танки Т-28Э с пушкамы Ф-32 превосходили «грантов».

 

За два  года с сентября 1941 года по сентябрь 1943 года в рамках проекта французы отремонтировали для Азиатского корпуса примерно и округленно около 200 КВ-1 разных модификаций,  40 КВ-2,  400 Т-34, 20 Т-34 переделаных в БРЭМ, 100 Т-28 (при этом все трофейные Т-28 были экранированы до стандартов Э,  76,2-мм пушка - Л-10 оставленна, а КТ-28 заменена на трофейных   Л-10,  Л-11 и Ф-32),  400 БТ-5,  БТ-7, БТ-7М  и БТ-7А (несколько) (из них около треть в качестве БТР-тягачей без башен), 200 Т26,  ХТ-26, ОТ-130 и ОТ-133 (причем часть Т-26 и все огнеметные танки были экранированны французами), 100 танков Т26 в качестве артилерийских тягачей, БРЭМ и транспортиров боеприпасов без башен , 60 танков Т26 переделанных в мостоукладчики, 80 плаваюших  танков Т-37 и Т-38 (были поставленны в инженерные части Африканского корпуса в августе 1942 года),  250 бронеавтомобилей БА- 3/ 6 /10/11 – часть в штатной комплектации а часть  русских бронекорпусов переставленных на шассии французских грузовиков.

Кроме того 20 танков Т26 (без башен) , и 60 танкеток Т-27 оборудованных как радиоуправляемие самоходные мины, были поставлены в ГА Азия  перед началом  операции «Цитадель».

Также немцам в Левант были поставленны некоторое количество разукомплектованных корпусов с башнями Т-34, Т-28 и КВ-1, башен КВ-2 которих использовали для изготовление бронеплощадок бронепоездов используемимх для защиты Багдадской железной дороги. Таких же бронепоездов строили и французы для использования в системе своей береговой обороны..

Для производства моторных броневагонов использовались трофейные корпуса Т-28 особенно 3-й и 4-й категорий захватченные на советских базах. От советских моторных броневагонов например  Кировского завода французское изделие отличалось тем что в своем основе фактически представляли двух танкових корпусов сваренных кормами  с воружением в двух пушечных башньях и 4 пулеметных башенках + усиленное зенитное воружение из 13,2-мм пулеметами. Начинка этих машин была французской а от Т-28 использовались фактически лиш башни, пушки  КТ-28 (иногда и боле мошные Ф-34) и бронекоробки корпусов. Таких вагонов французские заводы в течение 1942 – 1944 годов  изготовили  42 еденицы и они использовались не только Азиатским корпусом но и

 французскими войсками в Африке и на Ближнем востоке. В том числе для подавление беспорядков в Палестине.

Также с 1943 года французы стали строить прибережные канонерские лодки (морские бронекатера) для действий в Ла-Манше и в колониальных водах, которие внешне и по концепции напоминали созданные в то же время советские морские бронекатера проекта 161 но имели независимое происхождение от французских бронерованых речных канлодок и малых авизо времен ПМВ, а сам проект был разработан на основе проекта французских дизельных охотников типа Ch-1. Кроме того вместо башен Т-34 на французских катерах использовали боле просторные башни от трофейных танков КВ-1 и сами катера были крупнее.

 

Продолжение следуют. 

[Некромант 1488]

Часть 9.3. Славянская бронья «Азиатского корпуса». Другие пользователи и боевое применнение (черновик, неправлен).

 

Азиатский корпус не стал единственным потребителем отремонтированной французами советской бронетехники. Во время зимней катастрофи 1941-1942 года на Восточном  фронте французы передали некоторое  количество  бронетехники немцам непосредственно на месте – в основном 8-й  и 12-й танковим дивизиям. Однако немцев желаюших лезть в трофейные танки со всеми последствимями вроде дружественного огнья оказалось не так уж много. Потому  французы наспех сформеровали добровольческий батальон на разнотипных трофейных танках (не мене двух десятков Т-26, десять Т-34, девять КВ-1)  используя латышей, эстонцев и литовцев до того набранных в бригаду «Варшава» в качестве ремонтников и танкистов-испитателей,  а также некоторое количество русских  перебежчиков.  Батальон  возглавленный немецкими офицерами  включили в состав 8-й танковой дивизии и использовали в боях. При этом батальон  понесь большие потери безвозвратно утратив все свои Т-26 и три Т-34 от огня советской артилерии а два танка КВ и ещо один Т-34 вместе с экипажами от «дружеского огня» немецких 88-мм зенитных орудий.  Тем не мене батальон  скоро пополнили  до 5 рот  (тяжелая, средньая, бронеавтомобильная, огнеметных танков и гренадерская на трофейных же БТР Т-20 «Комсомолец») и он был официально включен в состав 8-й  танковой дивизии как 225-й «восточный»  танковой батальон специального назначения. В ту же дивизию в качестве гренадеров перевели нескольких латышских добровольческих полицайских батальонов которие по сути представляли собою не полицайские а пехотные части сформерованные из бывших кадрових военных латвийской армии (это частичный РИ полумертвая 8-я танковая зимой 1942 года действительно бывало успешно использовала латышеи  (16-й полицайский батальон) в качестве пехоты  тут просто маштаб больше и чуть боле системно).

Эти пополнения в обескровленую 8-ю танковую дивизию, которая не к началу операции  Блау не в её ходе так и неполучила нових танков и достаточно пехоты из Германии позволили её «оживить»  и довести до боле мене нормальной числености  а также побудили Гиммлера чуть ранше РИ – летом 1942 года а не весной 1943 года  продавить формерование 3-й эстонской бригады СС и латышских полков для 2-й бригады СС. Шефу СС  непонравилось то что вермахт постепенно начинают подгребать под себя фронтових полицайских батальонов, тем боле что для создания бригад СС просто требовалось свести вместе уже действовавшие на фронте и в ближайшем тылу полицайские пехотные батальоны, переворужить их боле  мене однообразно и провести учения бригадного уровня.

Кроме того некоторое количество Т-26 и БТ в Варшаве и Николаеве были переделаны в тягачи и переданы Вермахту на месте. Их точное количество неизвестно но в начале 1943 года французы продали Великим Нидерландам примерно 500 башен  с 45-мм пушками от танков Т26 и БТ для установки на бронеавтомобильях ДАФ -41 и ДАФ-42 которых голандским заводам  хватило на всю войну. Однако значительная  часть этих башен несомненно было с танков неподлежавших восстановлению.

Артиллеристы вермахта в тягаче, созданном на базе трофейного советского танка БТ-7. Тягач буксирует легкое советское 45-мм противотанковое орудие 53-К образца 1937 года. В АИ французы изготовили  довольно значительное количество подобных машин которие использовались как тягачи и БТР в том числе 225-м  восточным батальоном трофейных танков,  разведчиками Азиатского Корпуса  итд.

 

Ещо одним подразделением получившим трофейную советскую броню естественно стала 638-я французская моторизированая бригада (La Légion Tricolore). В рамках проводимим летом 1942 года усилением  бригады она должна была получить батальон  штурмових орудий но по причине нехватки немецких штугов получила 36 трофейных танков Т-34, которих активно применьяла в ходе наступления на Кавказ. Она также получила несколько БРЭМ на базе Т-34 и Т-26.

Но вернемся на Ближний восток. Для масовой подготовки экипажей для трофейной советской и британской техники немцы на територии Греции создали  Panzer-Ausbildungs-Abteilung Süd (РИ сформерован в 1943 году в Италии для освоенние конфискованных италянских танков) которий позже уже в августе 1942 года передислоцировали в Ливан.

Первий конвой в Левант с отремонтироваными советскими танками прибыл в Левант в ноябре 1941 года почти одновременно с генерал- майором Штрайхом. Скоро последовали ещо ряд конвоев доставивших с декабря  1941 года по январь 1942 года  по спискам не мене 33 БТ-5 и БТ-7, 122 Т-26, 24 КВ-1, 11 Т-34, 5 КВ-2, 15 бронеавтомобилей  БА-10 в штатной комплектации,  13 восстановленных бронеавтомобилей  БА-10  с французскими моторами и немецким воружением из 20-мм пушки и немецких пулеметов.  Французы умудрились поставить больше техники чем у Штрайха на тот момент было танкистов.

Трофейные БТ-7

 

1 го января 1942 года танков БТ и часть бронеавтомобылей передали во вновь создаваемий  59-й броне-разведывательный батальон (Stab Panzer-Aufklärungs-Abteilung 59 из   8. Panzer-Division.+ личный состав из 320-й пехотной дивизии (Франция)) однако тот завершил обучение и вошел в состав 2-й танковой бригады лиш в марте 1942 года. Остальные БА-10 передали в 400- й мотоциклетный полк которий вел разведку в интересах 2-й танковой бригады во время наступления 6-й горонстрелковой дивизии на Иерусалим. Собственно Иерусалимская операция стало дебютом советских трофейных танков. Конечно англичанам их разведка доложило что немцы в Сирию доставили трофейные русские тяжелые танки. Но одно дело доклад разведки а другое дело атака трех десятков  КВ включая «невозможных, вы [cenzored] чего то путайте» чудовищ с 152-мм пушками.  Англичанам вслед за немцам пришлось познать «КВ- шок». Они по сути оказались в положение италянцев впервие встретивших танки «Матильда». После того как еврейские аскери Штерна захватили плацдарм на Йордане, именно переправленые вслед  КВ проломили оборону англичан. Путь в Иерусалим был открит. КВ и Т-34 также успешно применьались непосредственно в ходе штурма священного города. За взятие Иерусалима генерал – майор Штрайх в этой АИ таки получил дубовие листия к своему Рицарскому Кресту.

Когда у немцев задимил мотор трофейного КВ.

 

 

В дальнейшем 2-я танковая бригада, в составе 6-й горнострелковой дивизии участвовала в Иракской  кампании и в взятие Багдада. Несмотря на то что трофейные советские танки неотличались надежностю и часто выходили из строя их применение себя полностю оправдало тем боле что большенство танков англичан тоже неотличались технической надежностю.

 

Колонна трофейных Т-34 оснащенных немецкими командирскими башенками.  Примерно такие танки в этой АИ первими ворвались в Багдад.

 

После Багдада  бригада наконец то была выведена из подчинения 6-й горнострелковой дивизии и получила полный набор необходимих тылових служб став самостоятельным  сойденением под названием  2-я  тяжелая танковая бригада. Также из состава бригады убрали уцелевших польских танков и Т-26 оставив лиш КВ и Т-34 в 209-м танковом батальоне, а БТ и Т-34 в 1-й роте 59-го броне-разведывательного батальона.

История этой бригады дала немцам уникальный опит применения тяжелых танков и её штат  (штаб, тяжелый танковый батальон, 1или 2 стрелкових батальона, артилерийский дивизион, броне-разведывательный батальон, сапёрный батальон и тыловие службы) стал стандартным для ещо трех тяжёлых танковых бригад (1-я, 4-я и 5-я) создание которих началось весной 1942 года на основе штабов танкових бригад которих РИ расформеровали и как трофейной русской и французской матчасти так и батальнов новейших танков «Тигр».

Надо отметить что точная цифра отремонтированных во Франции советских танков неизвестно поскольку некоторое количество танков французы присвоили и утаили а позже использовали в своих воруженных силах. Впервие несколько танков Т-40 и около десятка КВ были успешно использованны во время штурма Гибралтара в октябре 1942 года.  

В ноябре 1942 года французы  создали свою 1-ю тяжелую танковую бригаду по образцу нових немецких тяжелых бригад. Char B1bis уже не производились а производство Тигра Порше только начали налаживать. По сей причине основными танками бригады стали отремонтированные КВ-1 и Т-34. Первой операцией  французской  1-й тяжелой танковой бригады стали осада  и  штурм Адена весной – летом 1943 года. На тот момент в сотав французской бригады входили примерно по 30 КВ-1 и 30 Т-34, наряду с парой десятков уцелевших к тому времени Char B1bis (переделаны в огнеметные) и первими несколькими лицензионными Тиграми Порше .  Также в состав бригады входили огнеметные танки и САУ сделанные на основе трофейных Т-35. Но о Т-35 будут отдельный рассказ.

С 1942 года восстановленная трофейная техника уже открито продавалась Французским Государством  третим странам.

27танков Т-34, 30 плаваюших танков Т-37, 15 бронемашин БА-3, 18 легких английских танков Mk VIВ , а также 40 крейсерский танков Mk.VI «Крусейдер» (+ 24 шасси танков Mk.VI «Крусейдер» для переделки в штурмовие орудия)  с запчастьями и боеприпасами были проданны в Аргентину летом 1942 года. [вся бронетанковая техника Аргентины была представлена 12-ю лёгкими танками «Виккерс», 6-ю бронеавтомобилями «Кросслей» и 6-ю бронеавтомобилями местного производства. Собственный танк Nahuel DL 43 стали делать в 1944 году и до конца войны выпустили 12 или 16 штук].

Кроме того аргентинцам продали 30 отремонтированных на французских заводах советских «летаюших танков» штурмовиков ИЛ-2 (брошенные в 1941 году на аэродромах или совершившие посадку на брюхо одноместные машины раних выпусков – на французских заводах во время ремонта их переделали в в двухместные, установили оборонительные 12,7-мм трофейные пулеметы Браунинг, а также держатели для французских бомб),  45  новеньких истребительей  Arsenal VG.43 (5 из них переоборудованные в двухместные учебно-боевие), 18 востановленых трофейных английских истребительей  Спитфайр Mk.II., 9 истребительей Спитфайр  Mk.V, 20 отремонтированных трофейных бомбардировщиков Виккерс Веллингтон, 9 трофейных торпедоносцев Bristol Beaufort, к всем самолетам продали запчасти и боеприпасы.

[Для сравнение в период 1938–39  у аргентинцев было чуть больше 230 боевих и некоторое количество учебных самолетов.  В армейской авиации включая  истребители Dewoitine D.21 (7 куплено, 58 построенно по лицензии использовались как армией так и флотом, полностю устарели и те кто ещо живи годны лиш как учебные), Curtiss P-36 Hawk (30 + 20 собранных по лицензии), бомбардировщики Martin B-10 (22 + 1 учебный фюзелаж), FMA Ae. MB.2 Bombi  (14 + 1 прототип местного производства), штурмовики  Northrop A-17  (30 Model 8A-2s), разведчики Breguet 19 (25), учебные Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz (75-190 большенство лицензионого производства), FMA Ae. C.2 (71 (включая варианты) местного производства), FMA Ae. C.1 (2 местного производства),  North American NA-16 (29), Focke-Wulf Fw 58 (3), транспортные Junkers Ju 52 (3 гражданские), Fairchild 82 (2), У ВМС было ещо бомбардировщики Martin B-10 (13), летаюшие лодки  Supermarine Southampton (8), Supermarine Walrus (8), Consolidated P2Y (6), Douglas Dolphin (1),  гидросамолеты  Fairey Seal (6), Fairey III (6,  последний списан в 1942 году), Vought O2U Corsair (4), Grumman J2F Duck (12),  учебные и транспортные Curtiss T-32 Condor II (3), транспортные Fairchild 82 (1). ]

Также в Аргентину (несмотря на то что с артилерией у нее было не так плохо) продали не мене 200 противотанкових орудий (в основном устаревшие французские 25-мм и трофейные английские 40-мм), около 100 разных советских полевих артилерийских орудий (20 едениц 152-мм пушек – гаубыц МЛ-20, 20 едениц 122-мм пушек А-19 а также 60 едениц 122-мм гаубыц образца 1910/30 годов), 200 зенитных орудий (от французских 25-мм автоматов до трофейных английских 94-мм пушек), большое количество артилерийских боеприпасов, в том числе изготовленных во Франции современных бронебойных снарядов для аргентинских пушек шведского производства Bofors 75 мм L40 m 35, (204 пушек было поставлено в Аргентину до начала Второй мировой войны) и горных орудий Bofors 75 mm Model 1934. Также были поставлены снаряды для состоящих на воружение в Аргентине французских 155-мм пушек Шнейдер М-29, 155-мм гаубиц Canon de 155 C modele 1917 Schneider, 105-мм гаубыц Canon Schneider de Campaña de 105mm L 17,8 Modelo Argentino 1928 и других. Кроме того Франция продала Аргентине образцы советских реактивных снарядов M-8 и М-13, а также подробный отчет исследования трофейной установки БМ-13.

Аргентинци все это вывезили своими корабльями через Испанию. Основной причиной поодобных поставок было то что Союзники отказались постапвльять Аргентине воружений из за царящих в стране прогерманских настроений. В свою очередь старий соперник аргентинцев - Бразилия все дрейфовало в сторону Союзников пока окончательно не порвала с Германией и 22 августа 1942 года объявила войну странам Оси, став таким образом, союзником США. Как следствие, 70 % ленд-лиза, поставляемого в Южную Америку, пришлись на Бразилию. Только до конца 1942 года Бразилия получила 75 танков М3 Ли, 20 танков М3 Стюарт, 8 БРЭМ М31 и несколько бронеавтомобилей, предназначавшихся для Бразильского экспедиционного корпуса. В следующем году ряды бразильских танковых войск пополнили ещё 21  танк М3 «Грант». К этому времени Соединённые Штаты, после долгих попыток склонить Буэнос-Айрес на свою сторону, начали рассматривать вариант вторжения бразильских войск в Аргентину «если что пойдет не так». В условиях угрозы возможного американо-бразильского вторжения в Аргентине началась усиленная разработка и производство военной техники и снаряжения но аргентинци по большому счету неуспевали потому согласие Франции продать воружений пришло очень вовремя. Франция же преследовала собственную цель – создать для Бразилии потенциальную угрозу с юга чтобы та свои войска некуда бы несмогла отправить. Бардак в стане союзников летом 1942 года создал благоприятную ситуацию на море для проведения этой операции «на опережение». Аргентина оплатила оружие в основном поставками сельскохозяйственной продукции, частично через Испанию, частично доставкой блокадопроривательями.

Тогда же собственно Испании  были  проданны 40 танков Т-34, 40 танков БТ-5 и БТ-7, а также 12 бронемашин  БА- 6.

В марте 1943 года 15 танков Т-34 были  проданны Дании.

52 танка Т-34 и 20 бронемашин БА- 3/ 6 /10 французы по политическим причинам безвозмездно передали Турции летом 1943 года чтобы помоч  возместить огромные потери турецкой армии на Кавказе.

Франция также поставльяла запчасти для советских танков Финляндии и Турции. 1 июня 1943 года маршал Маннергейм запросил у Германии поставки 50 трофейных Т-34, однако получил отказ. Повторный запрос он сделал Франции и получил согласие поставить запрошенных танков до конца 1943 года. Велись переговори  также с Швейцарией и Швецией.

В завершение можно отметить чтоуже в 1942 году опит французов стал одним из факторов побудившем немцев наладить масовий ремонт трофейных советских танков Т-34 и КВ летом 1942 года в рамках подготовки операции «Цитадель» на Кавказе. Немецкие трофейщики в основном выгребали територии по ближе к фронту  где тоже железяк ещо вальялось немеренно. Хотя надо отметь что усилья немцев все же были куда скромнее и по привлеченным силам и по результатам.

Бригада «Варшава» в 1943 течение года была сильно сокращена  (до перимерно 2000 человек)  ибо танкисты и ремонтники были необходими для разворачивания французской механизированной армии нового типа, а служившие в бригада русские и украинские Хиви с 1943 года в основном переведены по собственному выбору в Вермахт или в Иностранный Легион.  В таком составе бригада прожало оказать немцам помощ по контрактам по ремонту трофейной техники.

 

Продолжение следуют.

[Некромант 1488]

Часть 9.4. Славянская бронья «Азиатского корпуса». Трофейные танки Т-35 на французской службе.

Немецкие егеря позируют у брошеного советского танка Т-35. Западная Украина 1941 год.

 

Отдельно нужно упомянуть о советских тяжелых танках Т-35, которые французы тоже ремонтировали, но в Вермахт не передавали из-за отсутствия у немцев интереса к этим архаичным машинам. Такая практика была внедрена в жизнь, явочным порядком, практически сразу после начала работы Бригады «Варшава». Ее услуги Берлину приходилось оплачивать, хоть и в достаточно символической форме, поэтому поступившее предложение забирать часть оплаты «бартером», в первую очередь металлоломом, представители Вермахта, со скрипом, но приняли. Условием было требование, занимать такими грузами только тот подвижный состав, который уходил во Францию порожним. В результате этого у французов появилась возможность выписывать ведомости на транспортировку металлолома во Францию, указав его вес и скромно уточнив «в виде корпусов уничтоженных танков Т-35». Немцы, проверив груз и убедившись, что в из их документах Т-35 идет в однозначное списание, а также получив справку о наличии свободного «окна» на доставку заявленного тоннажа, обычно, давали добро.       

На  22 июня 1941 года в составе Красной Армии было 59 танков Т-35. Большинство этих машин принимали участие в боевых действиях начального этапа войны в составе 34-й танковой дивизии Киевского ОВО, однако очень быстро были потеряны, в основном, из-за технических неисправностей (лишь семь танков было потеряно в бою) на территории Западной Украины (Львов, Ровно, Тернополь и т.д.). В первые недели войны один Т-35, полностью исправный и оставленный, видимо, из-за нехватки топлива, был отправлен немецким командованием на танковый полигон в Куммерсдорфе, (http://t35incombat.narod.ru/030.htm, №715-62), где был тщательно изучен немецкими инженерами. При этом немцы отмечали, что с транспортировкой машины возникли проблемы – танк не вписывался в железнодорожный габарит, а переключение рычагов было невероятно тяжелым и изнурительным делом. После этого интереса у Берлина Т-35 не вызывал, хотя еще некоторое время его брошенные корпуса оставались фаворитами для фото солдат и офицеров Вермахта на Восточном фронте.

 

Июнь 1941 года, Т-35, захваченный гитлеровцами на территории Украины.

 

Для французов в тот период пригодились бы любые тяжелые танки, потому вывезенные на родину в качестве металлолома Т-35 вызвали определенный интерес. К этому времени Париж уже успел получить разрешение на ограниченное производство и восстановление своей бронетехники. Каждый месяц в Берлин подавались соответствующие списки и если в тамошних кабинетах и удивились появлению в них советского «тяжа», на согласование документации это не повлияло. Ремонт поручили кораблестроительному заводу Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM), в Тулоне, ранее выпускавшему танки B1bis и проводившему работы по проектированию сверхтяжелого танка FCM F1. По началу вводимые в стой Т-35 использовались в береговой обороне и для пропаганды. Пропагандисты Парижа без всякого стеснения утверждали, что эти трофеи были захвачены у большевиков добровольцами «Трехцветного легиона». Отремонтированные машины получили персональные имена, либо в честь хищников и чудовищ, либо в честь побед французов над русскими в ходе Наполеоновских войн и Крымской войны – такие как «Альма», «Смоленск», «Москва», и даже «Кремль».

Для Бригады «Варшава», которая в августе 1941 года стала целенаправленно работать по Т-35, ситуация облегчалась тем, что брошенные и подбитые машины 34-й танковой дивизии Красной Армии находились на достаточно небольшой территории. Все тяжелые танки были включены в состав 67-го и 68-го танковых полков, официально в количестве 51 единица. Из них 3 успели отправить для капремонта в Харьков. Когда 22 июня дивизию подняли по тревоге, из места расположения юго-западнее Львова выдвинулось 38 танков Т-35 (всего 34-я ТД имела 7 КВ, 38 Т-35, 238 Т-26 и 25 БТ). В боксах осталось 6 тяжелых машин, требующих среднего ремонта. За два дня маршей советских танкистов в районе Яворов-Грудек отстало еще 17 танков, брошенных по причине технических неисправностей. Кроме самих поломок, эти Т-35 получили минимальные повреждения – были сняты оптика и пулеметное вооружение – на тот момент командиры-танкисты еще не осознали всей сложности положения и не решались полностью уничтожать свои «сухопутные линкоры». В результате, когда французы взялись за Т-35, им достались частично разукомплектованные и технически неисправные, но вполне целые машины.

Их доставляли, используя для буксировки другие трофейные советские танки, во Львов, после чего первая партия из 19 Т-35, частями, отправилась во Францию. Это были машины №744-64, №196-95, №330-75 (оставлены в г. Грудеке – требовался средний ремонт), №220-29, №213-35 (застряли в болоте, конструктивно целы), №220-27, №537-80, №200-08, №197-01, №288-43, №744-62, (технические поломки в районе Грудек - дорога на Львов, сняты пулеметы, оптика, конструктивно целы), №988-17, №183-16, №715-61, №148-25, №183-16, №234-42, №339-30, №744-61 (технические поломки в районе Львова, сняты пулеметы, оптика, конструктивно целы). Танки, застрявшие на базе 34-й танковой дивизии в п. Судова Вишня (№200-04, №196-94, №148-50), были взорваны советскими войсками при отходе и в дальнейшем использованы немцами как пособия по отработке подрыва тяжелых машин. После оценки их состояния, французы возится с ними не стали. Вторая группа машин в 5 единиц была эвакуирована в тот же Львов из района Золочув-Ожидев. Здесь были обнаружены «борта» №183-03, №238-69, №537-70, №744-67, №200-05 (технические поломки, сняты пулеметы, оптика, конструктивно целы).

Третью большую группу – 8 единиц – доставили с дороги Зворов-Тернополь-Волочиск. Оттуда вывезли №988-15, №744-63, №148-22, №196-96, №744-65, №183-06, №744-66 и №196-75 (технические поломки, сняты пулеметы, оптика, конструктивно целы). Основными проблемами всех упомянутых машин были поломки КПП, бортовых передач, коленчатых валов, двигателей, тормозов, фрикционов. Специалисты Бригады «Варшава» даже не пытались отремонтировать что-либо на месте, не желая привлекать интереса немцев к этой технике – все везли во Львов и далее по железной дороге во Францию. После отгрузки указанных машин командование бригады сочло свой долг выполненным, но вскоре из Тулона поступило требование «достать еще». В результате появилась четвертая, условно, группа Т-35, вывезенная на запад. Эти отправки осуществлялись по одной машине и не регулярно – по мере розыска и доставки во Львов новых тяжелых танков. Эти экземпляры были уже гораздо больше повреждены, тем не менее, продолжали интересовать Париж.

В этой «группе» во Францию доставлены танки №234-35 (опрокинулся в реку вверх гусеницами), №288-14, №200-09 (технические поломки, сняты пулеметы, оптика, конструктивно целы), №200-10, №988-16, №288-74, №339-68, №399-48 (подбиты в бою, средние повреждения), №220-25 (подбит в бою, внутренний взрыв, уцелело только шасси), В дальнейшем танки Т-35 попались французам еще только один раз – под Харьковом. Здесь на заводе ХПЗ ремонтировались три машины, ранее отправленные из КОВО. При приближении немцев их включили в «бронетанковый отряд» и приготовили к обороне в ноябре 1941 года. Все три Т-35 были захвачены вместе с городом, но французам удалось «выпросить» их себе только через шесть месяцев. Танки с номерами №148-30, №537-90 и №220-28 были в плохом техническом состоянии, но все же отправились в Тулон. В результате все этой «спецоперации» французы приобрели 34 советских «тяжа» в относительно неплохом состоянии (в основном поломки трансмиссии, некомплект оружия и оборудования), которые можно было сравнительно легко восстановить. Плюс к ним до 9 машин в плохом состоянии, но с целыми корпусами.

Восстанавливать их взялись на заводе Forges et Chantiers de la Méditerranée, где было достаточно хороших специалистов. Изначально французы получили 58-тонный танк с 1 76,2-мм пушкой КТ-28, 2 45-мм пушками 20К и 6 7,62-мм пулеметов ДТ в пяти башнях (по факту большая часть этого оружия была снята или уничтожена). Броня была откровенно посредственной: 20-30 мм лоб корпуса, 20 мм борта и корма, 25-30 мм башни. «Сердцем» танка был авиационный двигатель М-17 мощностью до 580 л.с., с которым можно было развить максимальную скорость 29 км/ч по шоссе. Очень малым был запас хода – только 80-100 км в зависимости от грунтов. Достаточно архаичная ходовая из 8 опорных катков, блокированных по два в четырех тележках, в целом соответствовала «французской довоенной школе». Танк был технически проблемным, особенно трансмиссия, и сложным в управлении. Тем не менее, в Париже решили восстановить большинство трофеев, тем более оставлены они были советскими войсками в неплохом состоянии. Прибывали Т-35 на юг Франции не спеша, практически все по отдельности, поэтому не вызывали на FCM никаких проблем с загруженностью. В цехах кораблестроителей они проходили ремонт, часто с заменой оригинальных запчастей на французские аналоги, и полное техобслуживание.             

Когда встал вопрос, кому передать восстановленные танки, вспомнили про бригаду морской пехоты (1er Brigade de Fusiliers Marins), расквартированную в Тулоне. Она как раз заканчивала подготовку, но как уже упоминалось, использовать ее личный состав в качестве линейной пехоты было не целесообразно. Зато среди моряков было не сложно найти нужных технических специалистов: механиков, артиллеристов, радистов и т.д. Тем более, что Т-35 не планировали сразу бросать в бой и времени на обучение у будущих танкистов хватало. Таким образом, на базе 1-й Бригады морской пехоты создали 1er Bataillon Blindé de Fusiliers Marins, а на базе 2-й Бригады – 2e Bataillon Blindé de Fusiliers Marins. Каждый из них включал две танковые роты, одна из которых, 3-я в Тулоне, считалась учебной. Остальные находились, 1-я – в Париже, 2-я – в Оране, 4-я – в Касабланке. Учитывая переизбыток желающих морских пехотинцев перейти из «пехоты» в «танкисты», оба батальона оказались по сути добровольческими и поначалу их планировали использовать для укрепления власти вишистов на местах. После победы Оси на Средиземном море 1-я танковая рота 1er BBFM была отправлена нести службу в Иерусалиме, где применялись для устрашения туземцев.  

 

Советский железный монстр, с началом войны попавший в немецкий плен и ставший там «фотомоделью», – в этой АИ был «завербован» в вооруженные силы Французского Государства, и под именем «Дракон» стал погромщиком баррикад «Хаганы», арабских националистов и «Банд Штерна» в Иерусалиме.

 

На Ближний восток в составе 1-й танковой роты морской пехоты попали восстановленные танки:

 - «Левиафан» (вероятно бывший №744-66 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/041.htm),

 - «Дракон» (вероятно бывший №744-63 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/044.htm),

 - «Тигр» (вероятно бывший №234-42 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/043.htm),

- «Бегемот» (вероятно бывший №537-70, http://t35incombat.narod.ru/020.htm),

- «Элефант» (вероятно бывший №988-15, http://t35incombat.narod.ru/031.htm).

Собственно это была вся 1-я танковая рота – численность подразделений моряков, по понятным причинам, сильно не дотягивала до численности обычных танковых подразделений французов. Указные танки Т-35 активно и весьма успешно использовались галлами для подавления бунта в Иерусалиме зимой 1942-1943 года, когда разгорелись ожесточенные столкновения между отрядами ЛЕХИ Штерна и пронемецкими арабскими группировками, с которыми также сражались остатки «Хаганы» и проанглийские арабские группировки. Все это быстро вылилось в войну всех против всех, притом, что свободных французских сил для подавления выступлений в Палестине категорически не хватало. Пятибашенные бронированные чудища морской пехоты вполне пригодились в этой ситуации, хоть и не могли проехать по многим улицам древнего города. Зато там, где смогли проехать, сметали все, особо не спрашивая партийной принадлежности нарушителей обшественного порядка.

 

Полевой медосмотр кандидата в бронированные «хиви» (серийный номер 744-62).

 

Другим «русским чудовищам» французы решили найти более интересное применение. В свете предстоящих штурмов британских цитаделей на Ближнем Востоке их решили переделать в огнеметные танки. Для этого с танков демонтировали башни с 45-мм пушками и пулеметами. Подбашенную коробку главной башни срезали и опустили ниже. В освободившемся пространстве оборудовали резервуары с огнесмесью. Огнемет с дистанционным управлением в низком поворотном бронеколпаке установили на вместо демонтированной передней 45-мм пушечной башни. Его насос мог метать огнесмесь отдельными «выстрелами» (10-12 литров) или работать непрерывно, с максимальной производительностью 1600 литров в минуту. Дальность  метания струи огня достигала 60 метров. В главной башне танка 76-мм пушку КТ-28 заменили на более мощную Ф-34, для подавления огневых точек противника при штурмовых действиях. Танк получил дополнительные броневые экраны, аналогичные танкам Т-28Э, ими же закрыли «лишние» погоны башен. Внешне переделанные Т-35 стали сильно походить на английские пехотные танки «Черчилль».

Таким образом, были оборудованы следующие танки:

 - «Гепард» (вероятно бывший №744-67 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/042.htm),

 - «Пума» (вероятно бывший №744-64 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/037-040.htm),

 - «Крокодил» (вероятно бывший №744-62 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/045-046.htm),

- «Цербер» (вероятно бывший №744-61 (с коническими башнями), http://t35incombat.narod.ru/032.htm),

 - «Кайман» (вероятно бывший №196-96, http://t35incombat.narod.ru/002.htm),

 - «Носорог» (вероятно бывший №197-1, http://t35incombat.narod.ru/001.htm),

 - «Лев» (вероятно бывший №183-3, http://t35incombat.narod.ru/021.htm),

 - «Фридланд» (вероятно бывший №183-6, г. Волочиск, сожжены бортовые тормоза),

 - «Витебск» (вероятно бывший №183-16, 20 км от Львова, поломка КПП),

 - «Москова» (вероятно бывший №148-22, поломка КПП, оставлен в лесу не доезжая д. Сосово),

 - «Леопард» (вероятно бывший №200-5, http://t35incombat.narod.ru/017.htm),

 - «Полоцк» (вероятно бывший №200-8, поломан коленчатый вал),

 - «Смоленск» (вероятно бывший №200-9, http://t35incombat.narod.ru/014.htm),

 - «Малоярославец» (вероятно бывший №339-30, http://t35incombat.narod.ru/028.htm),

 - «Бородино» (вероятно бывший №220-29, застрял в болоте, оставлен при отходе),

 - «Инкерманн» (вероятно бывший №213-35, застрял в болоте, оставлен при отходе),

 - «Аустерлиц» (вероятно бывший №715-61, поломка КПП, оставлен в 15-км за Львовом),

 - «Альма» (вероятно бывший №744-65 (с коническими башнями), между Тарнополем и Волочиском, поломка КПП;),

 - «Малакофф» (вероятно бывший №238-69, между Буек и Красне, авария КПП),

 - «Кремль» (вероятно бывший №288-43, г. Грудек, сожжен главный фрикцион),

 - «Севастополь» (вероятно бывший №148-25, авария бортовой передачи, оставлен в с.Запить).

Работы теперь велись в двух местах, традиционно специалистами FCM и еще Арсеналом Бизерты. В цеха последнего попали машины 2-й и 4-й роты, переброшенные соответственно из Орана и Касабланки. Вскоре оказалось, что в рамках 2e Bataillon Blindé de Fusiliers Marins «тяжелым самоходным огнеметам» было тесно, и батальон переформировали в полк – 2e Régiment Blindé de Fusiliers Marins. Его основу составили две упомянутые, теперь огнеметные, танковые роты, а также новая рота средних танков S-40, предназначенных для охраны «тяжей» в бою. Каждая огнеметная рота имела стандартную структуру, но взвод состоял из трех, а не из пяти танков, плюс машина командира роты. Когда из Тулона прибыли все переоборудованные там  Т-35, свежий 2e RBFM стал насчитывать 21 тяжелую огнеметную машину (10х2+1), 17 средних S-40 в 3-й роте, роту поддержки и ряд технических подразделений. Моряки в полном составе были переброшены в Александрию, а оттуда в Порт-Саид. Впереди их ждал нелегкий поход на юг.

Еще 9 танков решили переделать в САУ. Для этого у них демонтировали надстройки с башнями, которые далее использовались для изготовления бронеплощадок бронепоездов, а собственно шасси превратили в самоходную платформу для тяжелого артиллерийского орудия. На этих машинах французы, страдавшие от недостатка сверхтяжелых полевых артсистем, практически полностью изъятых в 1940 году немцами и неохотно продаваемых обратно, установили новейшие 130-мм морские пушки Canon de 130 mm Modèle 1935 https://en.wikipedia.org/wiki/Canon_de_130_mm_Modèle_1932_and_1935.

Такая пушка весила 3,75 тонны, имела длину ствола 45 калибров и неплохую скорострельность 10-15 выстрелов в минуту. Унитарный 130-мм патрон для этой пушки весил 53 килограмма, из-за чего практический темп огня, как правило, было ниже. В боекомплекте имелись следующие варианты этих снарядов: морской полубронебойный весом 32 кг, фугасный весом 29,5 кг и осветительный. Начальная скорость снаряда составляла 800 метров в секунду, а максимальная дальность стрельбы – 20 870 метра. Ствол гарантированно выдерживал 900 выстрелов.

Готовый продукт сильно напоминал прототипы советских САУ СУ-14 и СУ-14-1, о которых французы, конечно, нечего не знали, а просто пошли тем же путем. Первоначально на машинах пушки установили в открытых установках, как на СУ-14-1 с 152-мм пушкой Бр-2. Однако при подготовке наступления на Аден французские САУ решили забронировать для придачи им штурмовых возможностей. На машинах установили новую закрытую броневую рубку и броневые экраны, примерно как на советской СУ-14-2, она же СУ-14-Бр-2. Броня использовалась имеющаяся под рукой, в частности плиты подбитых советских танков, потому толщина этой брони у разных САУ была разной, от 20 до 80 мм, при этом лобовая – 50-80 мм. На машины установили курсовой и два зенитных пулемета винтовочного калибра. Так как французская 130-мм морская пушка было гораздо легче чем советская 152-мм Бр-2, то все французские САУ вложились в вес примерно 50 тонн, в то время как вес СУ-14-Бр-2 достигал 64 тонны. Экипаж «сухопутного линкора» в варианте САУ составлял 7 человек. Все работы были закончены к августу 1942 года.

Советская самоходная установка САУ со 152-мм пушкой Бр-2  СУ-14-1 (верхньая) и бронированная СУ-14-2 (внизу) она же СУ-14-Бр-2

 

комплектации экипажей новых САУ использовали персонал учебной и частично 1-й роты 1er Bataillon Blindé de Fusiliers Marins, при этом сам батальон был развернут в 1er RBFM. Легкая ирония заключалась в том, что первый полк моряков был сформирован позже, чем второй, зато тулонцы, в конце концов, оказались ближе привычным для себя «орудиям труда» – корабельным пушкам. Параллельно было решено увеличить численность САУ за счет трех машин 1-й роты, оставшихся на Ближнем Востоке. Таким образом, под управлением морских стрелков оказалось 12 тяжелых самоходок. Это были машины получившие имена ветров «Торнад», «Темпет», «Циклон» (бывшие «Тигр», «Бегемот», «Элефант» - эти имена перешли к бронепоездам построеным с использованием корпусных надстроек и башен Т-35), «Бурраск» (вероятно №234-35 (с коническими башнями) http://t35incombat.narod.ru/048.htm), «Мистраль», «Ораж» (вероятно №988-17 и №183-16 – оставлены в районе Львова в ожидании капремонта), «Тифон»,  «Ураган», «Сироко», «Тромб» (вероятно №196-95, №220-27, №339-75 и №537-80 захваченные в парке 68-го танкового полка, в г. Городок, http://t35incombat.narod.ru/037-040.htm), «Симун» (вероятно №288-14 http://t35incombat.narod.ru/016.htm), «Трамонтан» (вероятно №196-75, сожжен главный фрикцион, отсутствуют аккумуляторы).

Французские огнеметные танки и САУ на базе трофейных танков Т-35 впервые пошли в бой во время штурма Адена, весной-летом 1943 года, показав себя с хорошей стороны. Оба таковых полка морской пехоты в тот период был подчинен 1-й французской тяжелой танковой бригаде. Огнеметные машины морпехов обычно шли второй волной за подавляющими противотанковую оборону «Тиграми» и КВ армейцев, разрушая и выжигая доты и окопы. Из за наличия полноценной 76-мм пушки и большего количества огнесмеси, они показали превосходство над огнеметными B1bis. Но особенно в этих боях отличились самоходные артиллерийские установки с 130-мм пушками. Они использовались как для ведения огня с закрытых позиций, так и для разрушения долговременных укреплений противника прямой наводкой. При использовании для поражения ДОТов, эффект их работы, что французы, что англичане, дружно оценили как ужасающий. На счету этих самоходок были даже потопленные корабли.

Тем не менее, наибольшую славу французским САУ принесла борьба с вражескими танками. Британия стремились удержать Аден, прозванный «Английским Севастополем», любой ценой. Именно под Аденом англичане впервые массированно использовали против французов свои новейшие тяжелые пехотные танки «Черчилль», практически неуязвимые для французских противотанковых орудий. Основным козырем британцев стала переброшенная из Англии 6-я гвардейская армейская танковая бригада, имевшая в своем составе три батальона танков «Черчилль». К великому ужасу англичан огонь 130-мм САУ на базе Т-35 разносил «черчиллей» на куски  с расстояния километра. За это французы им прощали все известные недостатки трофейного базового шасси. Результаты были такие, что был даже поднят вопрос о переделке в САУ всех отремонтированных танков Т-35, но до этого не дошло – новые 130-мм самоходные системы решили изготавливать на основе освоенного, к тому времени, в производстве шасси «Тигра» Порше.

Однако завод FCM  летом 1943 года все же изготовил шесть дополнительных машин под именами «Ализе», «Бора», «Либеччо», «Муссон», «Рафаль», «Турбийон». Для этого использовали оставшиеся на заводе шасси и элементы корпусов сильно поврежденных танков, восстановление которых первоначально считали нецелесообразным. К ним относились машин, которые были подорваны, подбиты артиллерией в бою или горели. На заводе в Тулоне вероятно находились танки №288-14, №399-48 (подбит и сгорел в районе Белокаменки), №339-68 (авария бортового фрикциона, подбит снарядом и сгорел под Бродами), №200-10 и №988-16 (http://t35incombat.narod.ru/009-012.htm), №288-74 (авария главной и бортовой передачи, подожжен экипажем), №148-30 (http://t35incombat.narod.ru/025.htm), №220-28 (http://t35incombat.narod.ru/029.htm, и возможно еще одна-две машины. Какую из них в какую самоходку переделали неизвестно. Есть мнение, что часть САУ собирали из узлов нескольких танков. Недостающие детали изготовили на месте: по факту в машинах второй серии было больше французских узлов, чем оригинальных, что положительно сказывалось на их надежности. 

 

Продолжение будут.

 

Изменено 20 May 2020 пользователем Некромант 1488

[Некромант 1488]

Часть 9.4. Славянская бронья «Азиатского корпуса». Трофейные танки Т-35 на французской службе исправлена и серезно пополнена колегой Парафином. Черновик заменен на утвержденный вариант.

[Некромант 1488]

10.1 Бронеавтомобили «Азиатского корпуса» - трофеи и «эрзацы» (черновик неправлен).

Вязавшийсь в Сирийскую кампанию немцы столкнулись с теми же проблемами что и французы. Для воссозданного «Азиатского корпуса» катастрофически нехватало современого оружия а то что было в наличие ещо надо было доставить в блокированный Левант по воздуху, морю или контробандой через нейтральную Турцию.

Особо остро нехватало современных бронеавтомобилей, первоначально у немцев в Сирии было лиш два десятка трофейных бронемашин (Rolls Royce , Fordson,  Indian Pattern Wheeled Carrier, иракские Crossley). Поставки современных бронеавтомобилей из Германии или Франции стали невозможны из за начала операции Барбароса и Ливийской кампании, потому отправляемие в Сирию части воружались лиш устаревшими и трофейными бронемашинами.

По началу в ход пошли трофеи захватченные во Франции. Так известно об отправки контробандным путем через Турцию не мене 8 – 13 трофейных древних броневиков Laffly 50AM взятых во Франции в 1940 году. Это были машины ране состоявшие на вооружении 4e GRDI (разведывательной группы 15e DIM). Они попали в состав 400-го мотоциклетного полка и несколько машин были потеряны в ходе боев 1941 – 1942 года. Позже корпуса уцелевших машин в ходе ремонта были переставлены на шасии грузовиков Saurer аналогично французским броневикам White-Saurer от которих немецкие переделки выполненные в местных французских мастерских нечем не отличались. Позже в течение 1942 года также были установлены ещо несколько полученных из Франции корпусов уже списанных White AM Mle 1917 потому в сентябре 1942 года несмотря на потери у 400-го мотоциклетного полка было 13 бронемашин White-Saurer.  

На переднем плане французский White-Saurer (остальные Saurer-CAT и древний AMAC Renault-GPAR mle 1914 на современном шасси. Фото 1930-х годов)

 

 

Другим трофеем отправленным в Сирию стал лекгий разведывательный бронеавтомобиль Berliet VUDB. В начале 1930-х годов партия из 12 таких бронеавтомобилей (аналогичных состоявшим на воружение во Франции) поступила на оснащение полиции Бельгии. Бронеавтомобили были распределены между 1-м и 2-м жандармскими полками, дислоцированными соответственно в городах Антеверпен и Льеж. О характере их использования данных практически не сохранилось, однако известно, что 27-го мая 1940 года два VUDB участвовали в боях с немецкими войсками при обороне города Ruiselde-Tielt. После капитуляции уцелевшие машины попали в руки немцев. В этой АИ их решили отправить в Сирию. Бронемашины поступили на воружение спецотрядов Пальмира-1 и Пальмира-2. Они по сути представляюшие собою небольшие БТР- скауты с экипажем 5-7 человек активно применьялись для дальних автономных разведывательных рейдов.    

 

Французский «Берлие» VUDB. Марокко 1930 год.

Разведывательные бронеавтомобили «Берлие» VUDB 1-го разведывательного полка. Марокко 1930 год.

 

Ещо французские Berliet VUDB.

 

Несмотря на активное применение и потери в августе 1942 года во время переброски на Кавказский фронт 12-й егерский батальон «Пальмира» ещо имел на воружение 8 бывших бельгийских Berliet VUDB в составе 1-й роты глубынной разведки. Карьера этих VUDB, по всей видимости, завершилась на советском Кавказе.

 

Berliet VUDB 4

 

Ещо одним мелкосерийным трофеем отправленным в Сирию стал лекгий разведывательный бронеавтомобиль Berliet VUDB4. В 1932 году были изготовлены 4 единицы (регистрационные номера 86 516 - 86 519) (Приводяшийся много где утверждение об изготовление 50 машин, как и о поставке VUDB4 в Бельгию не соответствуют действительности – тут Berliet VUDB4 просто перепутали с бронемашиной Berliet VUDB).

Все четыре бронеавтомобиля VUDB4 поступили на вооружение 22-го эскадрона бронеавтомобилей (или 1er GAM (Groupe d´Autos-Mitrailleuses)). Одна из машин (или все четыре машины?) позже была переделана в командирский вариант радио автомобиля TSF (Transmission Sans-Fil) - башню демонтировали, а вместо нее смонтировали крышу из листового металла, из которой выступала полюсная антенна радиостанuии. О боевом применении этих машин известно крайне мало. В кампании 1940 года принимал участие как минимум один бронеавтомобиль - командирский, ставший трофеем Вермахта.

Троя Berliet VUDB4 оказалась вне зоны оккупации или были выкуплены у окупантов и когда серьезно обострилась ситуация в североафриканских колониях Франции о них вспомнили. Желая максимально усилить группировку войск в Тунисе, французы решают возвратить Berliet VUDB4 в строй и использовать эти машины для тыловой службы. Их отремонтировали, заменили двигатели Berliet на 67-сильные бензиновые моторы Citroen K, снабдили рациями (установленными на месте второго водителя), а также демонтировали башни, дополнительно срезав часть крыши. Вместо башни над местом помощника водителя установили круговую турель с 8-мм пулеметом «Гочкисс» (боезапас 3200 патрон), закрытым полукруглым 9-мм бронещитком. В дополнение к нему, ближе к корме, смонтировали шкворневую установку для 7,5-мм пулемета FM 24/29 (боезапас 2500 патрон).

Модернизированные Berliet VUDB4 доставили морем в Алжир весной 1941 года. Все они поступили на вооружение 2-го Полка кавалерии Иностранного легиона. Установка более мощного мотора и облегчение веса броневика за счет снятия башни самым благотворным образом сказались на его проходимости и скорости. Теперь на пересеченной местности полный привод «чувствовал» себя намного уверенней, а максимальная скорость «Берлие» на ровной дороге составила 75 км/ч. Проблему с дальностью хода решили на месте – техники Легиона установили на корме Berliet VUDB4 два съемных топливных бака на 50 литров каждый, что вдвое увеличило радиус автономного действия бронеавтомобиля. Первое время они использовались для патрульной и охранной службы, но вскоре стало ясно, что эти машины великолепно подходят выполнения функций AMD. По итогам Ливийской кампании, как и в случае с Panhard 179, из строевых частей посыпались заявки на возобновление производства подобных «скаутов». Взвесив свои возможности, военное ведомство Франции дало добро фирме-производителю на выпуск модернизированного варианта Berliet VUDB4 в качестве легкого разведывательно-дозорного броневика.

Berliet VUDB 4 TSF захватченный Вермахтом. В этой АИ он был отремонтированн и отправлен в Сирию, а позже на советский Кавказ.

 

Захватченный немцамы командирский Berliet VUDB 4 TSF в этой АИ тоже был отремонтированн и отправлен в Сирию где стал машиной связи в 1-й роты глубынной разведки 12-го егерского батальона «Пальмира» во время переброски этого спецподразделения на Кавказ он ещо числился в его составе.  

 

Продолджение будут.

[Некромант 1488]

 

10.2 Бронеавтомобили «Азиатского корпуса» - трофеи и «эрзацы» (черновик неправлен).

С декабря 1941 года в Сирию морским путем стали поступать трофейные советские БА-10 но до этого декабря ещо требовалось дожить. Турки с большими партиями контробандных броневиков нехотели связиватся, опасаясь гнева Союзников.

В результате немцы как и французы летом 1941 года активно принялись строить импровизированные бронеавтомобили, используя местные возможности.

Импровизированные бронеавтомобили Panzerspähwagen Thornicroft (e) (6-Rad).

Грузовик Thornycroft A3

https://www.thornycroft.org.uk/Thornycroft%20Group%20C.htm

 

В ходе Иракской кампании 1941 года и последовавших боев в Сирии в руки немцев попало некоторое количество трехосных грузовиков фирмы Thornycroft, моделей А3 и “Tartar” раннего варианта, с колесной формулой 6х4 и было принято решение переделать их в тяжелые бронеавтомобили. Работы проводились немецкими ремонтными службами Азиатского корпуса в Бейруте и  Латакии с участием французов. Установку бронекорпусов проводили на верфи Бейрута. Пулестойкие шины и  бронеплиты из Франции для машин завозили контробандой через Турцию или по воздуху. Использовались также бронеплиты от подбитой техники. Готовий  продукт сильно напоминал британские кустарные броневики Armored Car Thornicroft построенные на гонконгской верфи Hong Kong & Whampoa Dock Co. для  Hong Kong Volunteers Defence Corps (две машины с номерами No.2 и No.3) а также  для китайской армии провинции Квондон (не мене 15 броневиков). Это были достаточно удачные машины известные Фалкенхузену со времен его работы военным советником. Потому он приказал сделать примерно такие же на осенове трофейных грузовиков. 

https://www.thornycroft.org.uk/Thornycroft%20Gallery%20Group6.htm

Thornycroft Tartar:  3 тонны, 6х4, впервие представлен публике в 1933 году, между 1938 и 1945 годами производства было выпущенно 3000 – 4000 машин как гражданской, так и военной версии.

 

Как и британо – китайский прообраз, немецкие левантийские броневики по добротности изготовления напоминали заводскую продукцию. Исходные британские грузовики оснащались бензиновыми двигателями жидкостного охлаждения и новой коробкой передач (имевшей 8 скоростей для движения вперед и две для заднего хода). Также была введена патентованная система подвески, которая позволяла каждой оси с односкатными колесами отклоняться по вертикали в диапазоне 15°.; Другой интересной деталью этих грузовиков была возможность использования резиновых гусеничных лент, которые одевались на задние колеса для улучшения проходимости. После устанвки бронекорпусов, пулестойких шин, воружения и средств связи они  имели боевую массу около 7-8 тонн. Толщина брони достигало 9-11 мм а экипаж 5-7 человек.

Бронемашины HKVDC Thornicroft Armored Car No.2 и Thornicroft Armored Car No.3 на военном параде (предположительно 1933 год. В этой АИ немецкие импровизированные броневики Азиатского корпуса на базе трофейных грузовиков Thornycroft, моделей А3 и “Tartar” были похожими на них.

Ещо одна из построенных в Гонконге бронемашин на шасси Thornycroft А3.

 

Состав и размещение вооружения на разных машинах различались – ставили то что можно было найти. По типу воружений машин позже разделили на нескольких подтипов.

1) Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.A – две одноместные башни от сданных на слом трофейных полугусеничных броневиков Citroën-Kegresse P28 и трофейных танков Renault FT-17 – в одной из них 7,5-мм пулемет Chatellerault 7.5 mm MAC31 «Reibel» или 8-мм пулемет Hotchkiss Modele1914, во второй 37-мм пушка Puteaux 37 mm L/21 SA18  или 13,2-мм пулемет "13,2mm Hotchkiss M1929". + зенитный пулемет 13,2-мм "13,2mm Hotchkiss M1929" или зенитный пулемет BESA калибра 7,92-мм. Средствами радиосвязи неоснащались.

Изготовленно 26 едениц, на сентябрь 1942 года осталось 18.  

 

2)  Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.B – двухместная башня от английского легкого танка  Mk.VIB которая отличалась наличием кормовой ниши, где планировалась установка радиостанции №7 (Wireless Set No. 7) с антенной штыревого типа, выведенной на заднюю стенку. В лобовом бронелисте монтировалась спаренная установка из 12,7-мм и 7,71-мм пулеметов Vickers с общим боезапасом 2900 патронов и углами наведения по вертикали от -10° до +37°. По бортам устанавливалось два дымовых гранатомета. + 13,2-мм зенитный пулемет 13,2mm Hotchkiss M1929. Установлена немецкая радиостанция.

Изготовленно 26 едениц, на сентябрь 1942 года осталось 20.

 

3) Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.C - двухместная башня от английского легкого танка  Mk.VIC. Главным отличием которой было усиленное вооружение – вместо пулеметов Vickers были установлены пулеметы BESA калибра 15-мм и 7,92-мм. + 13,2-мм зенитный пулемет 13,2mm Hotchkiss M1929. Установлена немецкая радиостанция.

Изготовленно 14 , на сентябрь 1942 года осталось 12.

 

4) Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.D – откритая сверху башня с 20-мм универсальной автоматической пушкой Solothurn S-18/1100 и двумя 7,92-мм пулеметами BESA. + 13,2-мм зенитный пулемет Браунинг. В 1942 году изготовлено 8 машин.

5) Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.E - откритая сверху башня с 28-мм танковой пушкой 2,8/2 cm Kampfwagenkanone 42  и двумя 7,92-мм пулеметами BESA. + 13,2-мм зенитный пулемет Браунинг.

В 1942 году изготовлено 24 машины. Пушка 2,8/2 cm KwK 42 предназначалась для легкого танка VK 903 от производства которого немцы отказались. Была выпущена установочная серия из 24 орудий которих в этой АИ передали Азиатскому корпусу.  

Ещо один китайский броневик на базе то ли Thornicroft то ли GMC то ли какой то другой машины. В этой алтернативной истории примерно такой облик имел Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.D и Ausf. E.             

 

Оcновным эксплутатором трехосных бронемашин на базе грузовиков Thornycroft стала 100-я горно-егерская бригада которая фактически была превращена в моторизированную часть специального назначения. Также некоторое количество этих машин использовали другие подразделения – некоторое количество  Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.C. использовал 12-й егерский батальон «Пальмира» для рейдових операций. Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.E поступали на воружение также 1-й горно – кавалерийской дивизии.

Уцелевших Pz.Sp.Wg.Thornicroft (e) (6-Rad) Ausf.A в августе 1942 года передали в Егерский батальон «Керак», сформерованый специалистами из Бранденбург 800, в Эль-Караке (Кераке http://de.wikipedia.org/wiki/Kerak) – в старих турецких казармах, в Иордании. В отличие от  разведчиков- диверсантов «Пальмиры» этот батальон представльял собою контрпартизанское подразделение «охотников-убийц» был сформерованн в основном из  палестинских, греческих и балканских фолксдойчей а также черкес и других кавказсцев. Также «Керак» имел в своем арсенале довольно много бронетехники включая несколько танков Т-28, танков БТ-7, Валентайн III, Т-26Е и других типов  и много бронеавтомобилей и БТР. 

Организационно батальон состоял из штабной роты (штаб, взвод связи, саперный и снайперский взводы), роты танков, 3 егерских рот (каждая имела в своем составе также взвод бронеавтомобилей), тяжелая рота (12 станковых пулемётов, 6*5,7-см ПТО, 4 ручных пулемёта и  6*8-см миномётов), моторизированая горная батарея (6 x 3,7 дм (94 мм.) горных гаубиц Виккерса обр. 1917 г.  (OrdnanceQF 3.7 inchMountainHowitzer)), конный эскадрон черкес (также имел взвод бронеавтомобилей).

К сентябрю 1942 года батальон «Керак» перебросили в Ирак и формально подчинили штабу  1-й Иракской пехотной дивизии в Багдаде. Батальон активно охотился на диверсионных груп англичан и партизан обеспечивая защиту Багдадской железной дороги, а также выполньял других задач. В частности «Керак», осуществляли охрану правительства Ирака.

Продолжение будет

Изменено 4 Jul 2021 пользователем Некромант 1488

[Некромант 1488]

Импровизированные бронеавтомобили Gep.M.Trsp.Wg.Bedford (e) на базе трофейных грузовиков Бедфорд.

 

Гораздо больших количествах выпустили импровизирпованных бронетранспортеров на базе легких грузовиков Бедфорд. Огромное количество грузовиков этого типа было захватченно во время Западной кампании 1940-го года, в ходе Балканской кампании 1941 года, а также в Африке, Палестине и  в Ираке.

Производство бронекорпусов по немецкому проекту было налаженно в Италии в 1942 году и в 1943 году также и в Египте и Турции.

Машин этого типа в РИ сделали неизвестное количество а в АИ несколько сотен и в АИ широко применьяли в Африке и на Ближнем Востоке. Воружались они как и в РИ всем что было под рукою.

Особо много этих машин было в согставе дивизии «Герман Гэринг».

БТР дивизии «Герман Гэринг». Воружение – авиационные пулеметы на Zwillingslafette 36.

 

Уничтоженный gep.M.Trsp.Wg Bedford (e) воруженый италянской 20 мм автоматической зенитной пушкой Scotti.

 

Продолжение будет

[Parafin]

African Division

«Если к концу апрельского наступления у Роммеля была 1 немецкая легкая дивизия, 1 танковая и 1 итальянская пехотная дивизии, то петеновцев было 4 пехотные дивизии, 1 моторизованная («Африка») и эквивалент 1,5 бронетанковым дивизиям. К тому же французы справлялись со своими обязанностями на пять. Правда пехотные африканские части были слабо моторизованы и частенько отставали, но бывшие легионеры и подвижные отряды французов действовали отлично (скоро Роммель изъял «Африку» в свое подчинение)» – канон МФГ.

 

Глубокая осень 1940 года. К французскому Тунису приближались, разгромив итальянскую армию, британские войска. Операция «Катапульта», проведенная Лондоном четыре месяца назад, атака Дакара силами Royal Navy и «Свободной Франции», прозрачно намекали, что от бывших союзных отношений не осталось и следа. Была реальная опасность, что и в Северной Африке войска Британского содружества не остановятся на границе Туниса. Для защиты своих заморских территорий Париж начал концентрацию сил, собирая все доступные боеспособные части. Одновременно была запущена компания дезинформации, направленная на создания видимости наличия серьезной французской группировки на «Линии Марет». В рамках этой дезинформации началось «создание» новой «Африканской дивизии» Легиона (African Division du Légion), якобы укомплектованной легионерскими частями. Это было правдоподобно: полки Légion étrangère не отправлялись ранее в метрополию на войну с Германией и, формально, оставались боеспособными.

 

В реальности ситуация была менее оптимистичной. Действительно, полки Легиона оставались в Африке, но они оправили на фронт существенное количество, не менее трети, своего личного состава. Эти легионеры шли на доукомплектование новых частей Légion étrangère, 11e REI, 12e REI, 13e DBMLE, 21e RMVE, 22e RMVE, 23e RMVE, понесших, в боях, серьезные потери. В результате «не воевавший» 4e REI получил приказ на расформирование, как и, по факту, 1e REI. Не снималась с Легиона и задача по контролю французских территорий Северной Африки, в первую очередь Марокко. Пришлось принимать экстренные меры, в новое соединение постарались направить все что можно, но African Division так никогда и не стала полноценной дивизией. Так, срочно был отменен приказ о расформировании 4e REI: на его базе создается 4-я Полубригада Легиона (4e DBLE) из двух батальонов. В нее вошли остатки личного состава полка, его транспортная и возрожденная саперная рота. Далее 4e DBLE срочно перебрасывается на «Линию Марет».

 

Чуть позже полубригаду догнала Groupe d’Artillerie de Légion du Maroc – 3 объединенные в группу батареи canons 75mm mle1897 (portés). Другим существенным пополнением «Африканской дивизии» стала 7e Demi-Brigade de Légion étrangère. Ее укомплектовали кадры «старых» полков Легиона, прибывшие во Францию в начале войны. Из более 3000 бойцов уцелело около 2100, и контракт у большинства из них продолжался. Командование планировало восстановление нескольких частей Légion étrangère для укрепления «Армии Африки», но разгром итальянцев в Ливии нарушил все планы. Вместо использования опытных ветеранов в качестве «цемента» для развертывания новых полков и  батальонов, собранный в Сатонае контингент пришлось направить на комплектование импровизированной части – 7e DBLE. Состояла полубригада из двух батальонов, которые в различных документах именовались то I/1e REI и II/1e REI, то I/7e DBLE и II/7e DBLE. В Обане для нее сформировали полковую роту командования.

 

 

Понимая, что этого катастрофически не хватает, руководство Легиона создает для усиления 7e DBLE артиллерийскую группу – Groupe d’Artillerie de Légion du Tunisie. На вооружение ее трех батарей поступили устаревшие canons 75mm mle1897, впрочем, в определенных условиях, еще вполне эффективные. При этом французы, отлично знающие все особенности войны в пустыне, сразу комплектовали 4e DBLE и 7e DBLE как моторизованные части. Правда, вездеходной техники не хватало и легионеров пришлось снабдить обычными армейскими грузовиками. Артиллерию также установили на машины, но уже на специальные вездеходные шасси. Едва сформировав, 7e DBLE перебросили морем из Марселя в Алжир, откуда по железной дороге на юг Туниса. Здесь полубригада вошла в состав African Division, где уже числилась 4e DBLE. Две имеющиеся группы артиллерии, GAL du Tunisie и GAL du Maroc, превратились в дивизионный артиллерийский полк, по силе соответствуя ему только на бумаге.   

 

Да, «Африканская дивизия Легиона» состояла всего из четырех пехотных батальонов, двух групп (дивизионов) 75-мм полевых орудий и нескольких вспомогательных подразделений. Транспортная рота 4e DBLE стала основой ее тыловых частей, 12-й Пионерский батальон Легиона сформировали во время войны с Германией. Постепенно African Division пополнялась, но до уровня полноценной дивизии она все равно не дотягивала. Правда, была и положительная сторона вопроса – учитывая малочисленность личного состава полубригад, их удалось сделать полностью моторизованными, используя местные ресурсы и технику, переброшенную из метрополии. На грузовые полноприводные машины поставили и артиллерию Легиона, заслуженные canon 75mm mle1897. Не следовало забывать и о личном составе полубригад, имеющем за плечами большой опыт службы в Африке и не одну военную компанию. Все это пригодилось очень скоро – в Ливию прибыл Роммель и своими действиями кардинально изменил ситуацию.

 

Ему в помощь были выделены французские части, в том числе и «Африканская дивизия» Легиона. Последняя практически сразу была переподчинена непосредственно генералу Роммелю, испытывающему крайний дефицит боеспособных сил. Моторизация легионеров, как и их опыт, оказались очень кстати. Французам же приходилось напрягать силы для противостояния в новой, пока необъявленной, войне. В феврале 1941 года Немецкий африканский корпус, при поддержке французских и итальянских войск, перешел в наступление. Ему удалось окружить 9-ю австралийскую дивизию и разбить основные силы 2-й бронетанковой дивизии. Теряя пленных, технику и запасы, союзники вынуждены были спешно отступать. Полностью моторизованная «Африканская дивизия» показала себя очень хорошо, вскоре полностью перейдя под немецкое командование. Впрочем, ее снабжение, кроме топлива, пока обеспечивало французское командование. Вооружение также было полностью отечественным.  

 

Весной 1941 года состав African Division был следующим (полностью моторизованный):

    Etat-major de division (ex. 182e DIA+183e DIA)

    4e Demi-Brigade de Légion étrangère (4e DBLE, ex. 4e REI)

        Compagnie de commandement + etat-major (ex. 4e REI)

        1e Bataillon du 4e DBLE (ex. I/4e REI)

        2e Bataillon du 4e DBLE (ex. II/4e REI)

    7e Demi-Brigade de Légion étrangère (7e DBLE)

        Compagnie de commandement + etat-major

        1e Bataillon du 7e DBLE

        2e Bataillon du 7e DBLE

    Régiment d'artillerie «Africa» (portée)

        Groupe d’Artillerie de Légion du Maroc (3 batteries canons 75mm mle1897/42) 

        Groupe d’Artillerie de Légion du Tunisie (3 batteries canons 75mm mle1897/42)

        1 Batterie Saharienne Portée Légion (canons 75mm mle1897/42)

    12e Bataillon de Pionniers (Légion)

    Compagnie de transmissions (du Légion)

    Groupe sanitaire divisionnaire (du Légion)

    Compagnie automobile de QG (ex. 4e REI)

    Groupe d’exploitation divisionnaire (ex. 182e DIA+183e DIA)

 

Несмотря на военные успехи уже к лету 1941 года, в отношении African Division  обозначились две центробежные тенденции. С одной стороны французское командование сталкивалось с всевозрастающий потребностью в войсках, пиком которой стало британское вторжение в Сирию и Ливан. Парижу требовались все боеспособные части для защиты расползающейся колониальной империи. Поэтому легионеры на «побегушках» у Роммеля французам были не нужны. С другой стороны, будущий «Лис пустыни» высоко оценил усилия «африканцев». Учитывая изначально слабый состав дивизии, он попытался ее усилить. К этому моменту в Ливию прибыл 361-й полк «Африка»*, довольно своеобразная немецкая часть, непосредственная связанная с Легионом. В нее призвали бывших солдат Légion étrangère германского происхождения, после службы вернувшихся на родину. В гитлеровском Рейхе их считали недостойными для службы в Вермахте, но с началом войны решили не отказываться от услуг этих опытных солдат.

 

 

Был сформирован полк, аналог специальных частей «500» и «999», получивший номер «361» (verstärktes Afrika-Regiment 361). Также был создан артиллерийский отдел (Artillerie-Abteilung 361) из трех батарей, укомплектованный бывшими легионерами. Понятно, что такие специалисты были откомандированы в именно Северную Африку, где их с радостью встретил Роммель. 361-й усиленный полк «Африка» был откомандирован в состав African Division, но по закону немецкими войсками не могли командовать иностранцы, поэтому «Африканская дивизия» была реорганизована. И так находясь в полном подчинении DAK, теперь она официально стала немецким соединением. Для дивизии сформировали немецкий штаб и все подразделения связи. Впрочем, усилиться ее состав существенно не удалось – чуть ранее в Дакар была отправлена 4e DBLE в полном составе. В дальнейшем процесс «замещения» продолжился: Роммель вводил в состав «Африканской дивизии» новые немецкие части, а Париж постепенно выводил свои. К концу 1941 года в ней оставалась только 7e DBLE и 12-й Пионерский батальон Легиона.

 

7e Demi-Brigade de Légion étrangère прошла Ливийскую и Египетскую компании, не раз отличившись в боях. Успехи легионеров особо не афишировались – теперь «Африканская дивизия» была официально немецкой и о французах в ее составе практически не упоминалось. Зато в 90. leichte Afrika-Division, так теперь называлась бывшая African Division, появился немецкий 155-й пехотный полк, специальный батальон z.b.V. 300, весомая артиллерийская составляющая и 900-й моторизованный саперный батальон. И французские и немецкие легионеры по-прежнему дрались отлично. Во время движения к Суэцу, выдержав десятки боев, 7e DBLE понесла существенные потери. Ее численность теперь не дотягивала и до 1000 «штыков», остатки транспорта были изношены на 80%. В результате полубригада не смогла участвовать в наступлении DAK в Ираке, оставаясь в Каире. Так «Африканскую дивизию» покинула последняя французская часть. Тем не менее, именно французские легионеры дали старт этому своеобразному и славному немецкому соединению, став его «визитной карточкой».

 

*

361-й Усиленный пехотный полк

verstärktes Afrika-Regiment 361 («Legionär» Regiment)

 

Служба немцев во французском Иностранном легионе имела давние и глубокие традиции. Считалось, что с 1870 по 1962 год в Légion étrangère записалось около 100000 немцев, а считая жителей Эльзаса и Лотарингии, которые с 1870 по 1918 год были гражданами Германии, и все 125000. По факту это означало, что около трети всех легионеров были именно немцами. У французского командования они имели репутацию «лучшего иностранного контингента Легиона». К сожалению, на родине, после возвращения со службы, они имели другую репутацию. Нацистское правительство с 1934 года принимает жесткие законы, по которым бывшие легионеры, под угрозой потерять немецкое гражданство, в течение нескольких недель должны были проходить «перевоспитание». Это «перевоспитание» проводили в работных домах (Arbeitshauses). На это время они лишались свободы передвижения, возможности общения с родными и занимались принудительным трудом, в основном, в сельском хозяйстве.

 

После отбывания срока в работном доме, бывшие легионеры-немцы возвращались к обычной жизни. С введением в 1935 году обязательной военной службы в Рейхе они были от нее освобождены как «недостойный элемент». К новой мировой войне в списках германских «legionär» насчитывалось около 2000 человек призывного возраста. С началом боевых действий командование Вермахта решило, что нет смысла отказываться от этих опытных солдат, даже после службы у потенциального врага, и приступило к формированию из данного контингента полка, аналога специальных частей «500» и «999». Он получил наименование 361-го усиленного полка «Африка» (verstärktes Afrika-Regiment 361). Первый батальон создали в XII военном округе (Баумхольдер), второй – в VI военном округе (Рейн). Также был создан артиллерийский отдел (Artillerie-Abteilung 361) из трех батарей, укомплектованный бывшими легионерами, а с конца июля 1941 года дополнительно усилили зенитной ротой (Flak-Kompanie 361).

 

Закончив укомплектование 361-й усиленный полк «Африка» был переброшен в Ливию и вошел в состав 90-й Легкой дивизии «Африка» ( 90. leichte Afrika-Division). Последняя, в свою очередь, была получена переформированием французской African Division de Légion, путем полной замены ее командование на немецкое. Артиллеристы Artillerie-Abteilung 361 позже стали основой для формирования I./Atillerie-Regiment 190 – первого дивизиона артиллерийского полка 90-й дивизии. Для генерала Роммеля «легионерский» полк был важным приобретением. Его солдаты имели огромный опыт службы в пустыне, многие знали арабский язык, чувствовали себя в Африке как дома. По отзывам очевидцам бывшие легионеры с прохладцей относились к дисциплине, но отлично вели себя в бою, полностью в соответствии со своим старым девизом «никогда не сдаваться». В дальнейшем, после вывода из состава Дивизии «Африка» французских подразделений, именно verstärktes Afrika-Regiment 361 стал ее основой и основной ударной силой. Командование Légion étrangère не имело к этой части никакого отношения.

Изменено 26 Oct 2021 пользователем Parafin

[Parafin]

7-я Полубригада Иностранного легиона (7e DBLE)

7e Demi-Brigade de Légion étrangère

 

Когда началась война 1939 года с Германией, «старые» подразделения Иностранного легиона во Францию отправлять не стали. На территории метрополии из добровольцев начали формировать ряд новых полков, для усиления которых из состава 1e REI, 2e REI, 3e REI и 4e REI отправили команды легионеров, общей численностью около 3000 человек. Во многом благодаря им, «иностранные волонтеры» быстро приобрели боеспособность и хорошо показали себя в тяжелых боях весны 1940 года. Кроме того, части Легиона расположенные в Северной Африке выделили свои кадры для создания 13-й Полубригады  Légion étrangère, вскоре отправившейся в Норвегию. Несмотря на все усилия французов, война с немцами была проиграна, закончившись Перемирием. По его условиям армия в метрополии кардинально сокращалась, мобилизационные части распускались. Эта участь постигла и временные полки «иностранных волонтеров», но был один нюанс – добровольцы поступали на службу по контрактам с Легионом, срок окончания которых еще не наступил.

 

Никто не предполагал, что Франция падет так быстро: теперь, несмотря на окончание военных действий, бойцам 11e REI, 12e REI, 13e DBMLE, 21e RMVE, 22e RMVE, 23e RMVE, выжившим в горниле сражений, нужно было продолжать служить. Впрочем, формально все они были распущены и опытный кадр «старых» полков Легиона, прибывший во Францию в начале войны, остался не удел. С другой стороны, командование уже тогда планировало восстановление нескольких частей Légion étrangère для укрепления «Армии Африки». Отошедших на не оккупированную территорию легионеров «старых» полков стали концентрировать близ Марселя, в Обане. Сюда же из госпиталей прибывали выздоровевшие бойцы, командированные в другие части и отпускники. После начала освобождения французских пленных из немецких лагерей, контрактники Легиона тоже направлялись сюда. Еще одной категорией в Обане стали ветераны Легиона, пожелавшие возобновить контракт. Большая их часть прибывали из оккупированной зоны – далеко не всем было по нраву жить под «немецкой пятой».

 

 

Всего к началу ноября 1940 года близ Лиона было собрано около 2100 из более 3000 легионеров убывших на войну из Северной Африки. Остальные были убиты, комиссованы по здоровью, пропали без вести или окончили контракты. Как раз стал намечаться процесс восстановления полков Легиона военного времени и эти кадры сильно бы приходились при их комплектовании. К сожалению, ситуация для Франции последовательно ухудшалась. После поражения от Германии начался конфликт с Великобританией, которая атаковала силы своего бывшего союзника в ходе операции «Катапульта». Приходилось напрягать силы для противостояния в новой, пока необъявленной, войне. Так к концу 1940 года стал очевиден полный развал обороны итальянских войск в Ливии – к границам французской Северной Африки приближалась победоносная 8-я британская армия. В Париже всерьез опасались ее вторжения в Тунис. Поэтому в этот протекторат начали перебрасывать все наличные боеспособные подразделения, в том числе и из Légion étrangère.        

 

Это было не так и просто. Полки Легиона в колониях были отрезаны от метрополии, а расположение в Африке – существенно ослаблены. В Тунис, под именем 4-й Полубригады, отправился 4e REI, но этого было недостаточно. Тогда из собранного в Сатонае контингента решили сформировать временную часть и также отправить на «Линию Марет». Так появилась 7-я Полубригада Иностранного легиона (7e Demi-Brigade de Légion étrangère, 7e DBLE), следующая в нумерации после «левантийского» 6e REI. При этом Париж избегал использовать для новых формирований термин сводная или маршевая часть (marche) – этот вариант наименования широко использовали части генерала де Голля. Состояла 7e DBLE из двух батальонов, которые в различных документах именовались то I/1e REI и II/1e REI, то I/7e DBLE и II/7e DBLE. Более логичным видится второй вариант – дело в том, что как раз в это время сам 1-й Полк пехоты Иностранного легиона разворачивал свои 1-й и 2-й батальоны, то есть номера I/1e REI и II/1e REI.

 

 

Кроме того, в Обане сформировали полковую роту командования 7e DBLE и группу артиллерии Легиона (Groupe d’Artillerie de Légion du Tunisie) в составе трех батарей. На ее вооружение поступили устаревшие canons 75mm mle1897, впрочем, в определенных условиях, еще вполне эффективные. При этом французы, отлично знающие все особенности войны в пустыне, сразу комплектовали 7-ю Полубригаду Легиона как моторизованную часть. Правда, вездеходной техники на все подразделения не хватало и легионеров пришлось снабдить обычными армейскими грузовиками. Артиллерию также установили на машины, но уже на специальные вездеходные шасси. В таком виде 7e DBLE была переброшена морем из Марселя в Алжир, откуда по железной дороге на юг Туниса. Здесь полубригада вошла в состав недавно сформированной «Африканской дивизии» – African Division de Légion. Практически сразу данное соединение было переподчинено непосредственно генералу Роммелю, испытывающему крайний дефицит боеспособных сил.

 

В феврале 1941 года Немецкий африканский корпус, при поддержке французских и итальянских войск, перешел в наступление. Оно оказалось неожиданным для командования британских войск и закончилось разгромом 9-й Австралийской и 2-й Бронетанковой дивизий 8-й Армии. Теряя пленных, технику и запасы, союзники вынуждены были спешно отступать, в чем-то повторив недавний бесславный опыт итальянской армии. Полностью моторизованная «Африканская дивизия» показала себя очень хорошо, закрепившись в DAK надолго. Роммель был доволен этим соединением, но вскоре французское командование отозвало 4e DBLE – она убыла в Дакар, где назревали крупные проблемы. В ответ немцы полностью переформировали African Division, включив в ее состав прибывший из Германии «легионерский» 361-й усиленный пехотный полк (verstärktes Afrika-Regiment 361). Иностранцы не могли командовать германскими войсками, потому штаб дивизии был полностью заменен на немецкий. Это же коснулось подразделений связи.

 

В дальнейшем процесс «замещения» продолжился: Роммель вводил в состав «Африканской дивизии» новые немецкие части, а Париж постепенно выводил свои. К концу 1941 года в ней оставалась только 7e DBLE и 12-й Пионерский батальон Легиона. С другой стороны, французы старались поддерживать численность полубригады на штатном уровне и перебрасывали ей, по возможности, новую технику и вооружение. В таком формате 7e Demi-Brigade de Légion étrangère прошла Ливийскую и Египетскую компании, не раз отличившись в боях с войсками Британского содружества. Впрочем, успехи легионеров особо не афишировались – теперь «Африканская дивизия» была официально немецкой и о французах в ее составе практически не упоминалось. В другой стороны, путь к Суэцу был тяжел и 7e DBLE к его окончанию сильно «поизносилась». Ее общая численность не дотягивала до одной тысячи бойцов, остатки транспорта были изношены на 80%. Немногие трофеи, доставшиеся легионерам в Египте, не могли компенсировать потери в материальной части. 

 

 

В результате 7e Demi-Brigade de Légion étrangère не участвовала в наступлении DAK в Ирак, оставаясь в Каире. К этому времени Париж усиленно занимался развертыванием частей Легиона, но с 7-й Полубригадой вопрос был особый. С одной стороны, Берлин с весны 1942 года требовал более активного участия французов в действиях на Восточном фронте, а с другой – крайне нуждался в укреплении огромного фронта Оси на Ближнем Востоке. Маршал Петен, не желающий ввязываться в войну с СССР, все же не мог полностью отказаться в помощи Гитлеру. В результате, как один из итогов франко-германских переговоров, 7e DBLE должна была остаться в полном распоряжении немцев, но с рядом условий. Так неизменной фиксировалась структура полубригады, французы сохраняли контроль над назначением и ротацией всего личного става, оставлялась французская форма, язык, традиции и уставы Легиона. Немцы обеспечивали 7e DBLE всеми видами довольствия, кроме вещевого, по нормам Вермахта.

 

Принципиальное решение по 7-й Полубригаде Иностранного легиона было принято в марте 1942 года. В ходе дальнейшей работы было согласовано то, что французы увеличат ее состав до трех батальонов, доведя до численности пехотного полка. Также 7e Demi-Brigade de LE получит саперную, противотанковую и минометную роту, не считая существующую роту командования. С другой стороны, было признано рациональным снабдить легионеров германским оружием, хотя на первом этапе «сотрудничества» это выполнено не было. Проблемой оказалось и восстановление ее моторизованного статуса – транспорт у немцев был в дефиците. Батальоны 7e DBLE теперь по факту были пехотными, а сохранившийся транспорт передали минометной и противотанковой роте. Последняя вооружалась пушками 75mm mle1897/42: переделками заслуженного орудия времен ПМВ в противотанковый вариант по образцу 7,5 cm PaK 97/38. Их устанавливали на шасси вездеходных машин, получив мощные и подвижные, хотя и лишь частично бронированные, САУ.

 

 

Личный состав противотанкистов и минометчиков укомплектовали из убывающей на родину Groupe d’Artillerie de Légion du Tunisie. Из нее же передали двенадцать пушек 75mm mle1897/42. Пополнения в существующие батальоны и новый пехотный батальон прибыли из Сиди-Бель-Аббеса до июля 1942 года. Чуть раньше в Каир перебросили новую саперную роту полубригады. В результате приблизительно половину 7e DBLE составляли ветераны с огромным опытом боевых действий, а половину – новички с четырехмесячным курсом подготовки. Для Легиона это было нормальным соотношением, позволяющим эффективно сражаться с любым противником. Оснащение легионеров также было неплохим, не считая моторизации, не слабее чем у любого немецкого пехотного полка. В «Африканскую дивизию» 7e DBLE уже не попала, но в честь службы в данном соединении приняла неофициальное наименование «Африканская полубригада» («Demi-Brigade du African»). Возглавлял часть полковник Лиоте (Lyautey).

 

В начале августа 1942 года обновленная 7e DBLE, по приказу германского командования, была передана группировке войск Оси, собранной на востоке Турции для наступления на южный Кавказ. Легионеры отправились морем в Хайфу, а затем по железной дороге, через Алеппо, в Турцию. С этого момента полубригада полностью вышла из французского подчинения и получила немецкого офицера-куратора с небольшой штабной командой. Нелегкое путешествие по «железке» закончилось в турецком городе Мардин, после чего начался еще более сложный бросок к Карсу. Требовалось преодолеть 650 км не самых лучших турецких дорог пешком. Правда, «тяжести» разместили на автотранспорте моторизованных рот поддержки DBLE, что, в целом, позволило обойтись минимальными потерями в личном составе и технике. Получалось: с севера на Кавказ наступала «Бригада Триколор» (La Légion Tricolore), тогда как с юга готовилась атаковать 7-я Полубригада Иностранного легиона. И не сомневайтесь, французские пропагандисты так и рисовали стрелки ударов славных французских войск, напрочь забывая, что они были лишь «каплей в море» соединений Оси.             

                                                     

7e Demi-Brigade de Légion étrangère (7e DBLE, «Demi-Brigade du African»)

1e Bataillon Legion Etrangers d'Infanterie (1e BLEI, I/7e DBLE)

2e Bataillon Legion Etrangers d'Infanterie (2e BLEI, II/7e DBLE)

5e Bataillon Legion Etrangers d'Infanterie (4e BLEI, III/7e DBLE)

Compagnie de Sapeurs-Pionniers (CSP/7e DBLE) 

Compagnie Régimentaire Anti-Chars (CRAC/7e DBLE) – portés

Compagnie de Mortiers Lourds (CML/7e DBLE) – portés

[Некромант 1488]

Отлично!

[Владислав Тимошенко]

Круто! Очень интересно

[Некромант 1488]

African Division

Колега проверь почту.