Рейхсмарине

36 сообщений в этой теме

Опубликовано:

какой из вариантов (перенос башни вперед / сохранение 60-калиберного / новое 52-калиберное) на Ваш взгляд будет более оптимальным, коллега?

Перенос с заменой орудия, наверное. Плюс - реальные М-ки должны были строиться двумя сериями, первые четыре в 7800 тонн стандартного, еще два в 9300, но в чем конкретно разница,кроме замены 88 на 105, точно непонятно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Собственно, вот что-то похожее: правда, непонятно, откуда дровишки, но выглядит действительно похоже на то что надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

огромное спасибо, коллега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 Тут смотря на каких "карманниках", Граф. ЕМНИП, проект 1928 года предусматривал вооружение в виде 4х2х305, но не влез по водоизмещению. Если на водоизмещение здесь можно положить болт - то пуркуа бы немцам не построить этот "лёгкий линейный крейсер"?

С другой стороны можно перейти к постройке модернизированных "карманников" - строить "броненосцы" типа Р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

пока думаю о них

А что думать? 

Вражеские КРТ "парируются" при помощи "броненосцев".

"Хипперы" строить в варианте "Зейдлиц", для "работы" с вражескими КРЛ

01_luetzow_orig_design_until_1938_big.jp 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

спасибо, коллега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Лучше поздно вспомнить, чем никогда)))

К обсуждавшемуся ранее  (в мадагаскарском контексте) вопросу о времени появления в ЭАИ у немцев (и затем  поляков) Ягуаров, - а ведь в РеИ чуть ранее у них  появлялось вот  это:

http://www.s-boot.net/englisch/sboats-fm-class 149.html

И вот ещё фоточки  "в живую"

P_6054-1.jpg

bundesmarine-schnellboot-typ-149-silberm

Как-раз недостающая эволюционная ступень между S-бутами времён ВМВ и Ягуарами

По  данным др. источников в РеИ строились таки  ранее 1953г;  три первых корпуса     были конфискованы  британцами ещё на стапелях, по причине превышения разрешённой скорости. Бриты  сперва гоняли на них сами,   впоследствии  передали  т.н. "ассоциации Клозе", - читать:  разведке. 

Надо полагать, что роль  именно одного из этих бортов (без торпед, тактических номеров и  прочих признаков принадлежности): 

silberm.jpg

- сыграл   советский Гриф в сериале "Государственная граница", под сюжетным  наименованием  некоего  загадочного  "нюрсона";)))  (Вообще-то фирма-изготовитель:  Lurssen).

Сюжет впрочем  основан на РеИ действиях этих катеров операция Джунгли.

 

В ЭАИ, эволюция типажей была более плавной, - не прерывалась поражением Германии и временным  отсутствием ВМС, т.ч. катера  149-го проекта (они-же silbermöwe class) должны были появится во второй половине сороковых и    стать более известными и массовыми, чем в РеИ. 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Хотя хотелось бы знать за мысли красвоенморов в этом мире...

Для условий  Балтики вполне можно ограничиться и  мониторами, - можно не боятся распостранённого тут  мелководья,  тарится от вражей разведки  по тесным  шхерам с  "линкорным" калибром в кармане, да и страх потерять в бою "сверхценный корабль"    куда меньше, т.е. можно применять гораздо активнее.

 

А что у них  "ниочинь" против настоящих линкоров и линейных крейсеров,  в "честном"   маневренном бою на открытой воде, - а оно вообще тут надо?

Минные заграждения в узостях  огнем прикрывать  и так нормально, а десант на берегу поддерживать - полноценный линкор  тем более экономически избыточен.

Буквально вчера об этом рассуждал в др. теме

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как-раз недостающая эволюционная ступень между S-бутами времён ВМВ и Ягуарами

До кучи (просто фотка любопытная) борт к борту со своим непосредственным предком.

klose1.jpgНа последнем РЛС  уже после войны НЯП поставили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ну и наконец (вот люблю я москиты, - извиняйте за навязчивость) РеИ  поделия других немцев тоже, полагаю, не следует игнорировать.

Тем более, что в ЭАИ немцы на "тех и этих" не делились, так что  движки   будут доступны одинаковые.;)))

 

23-5526165-img-0001-0033-26-.jpg

Форель (похоже вдохновлялись по мотивам  Хиггинсов)

 

И конечно-же   девайс  на подводных крыльях (хотя правда  тут ещё вопрос обошлись ли в д.с.  немцы самостоятельно,  без помощи советского конструктора  Алексеева? уж больно форма крылышек знакомая)

projekt%2081-01.jpg

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лучше поздно вспомнить, чем никогда))) К обсуждавшемуся ранее (в мадагаскарском контексте) вопросу о времени появления в ЭАИ у немцев (и затем поляков) Ягуаров, - а ведь в РеИ чуть ранее у них появлялось вот это: http://www.s-boot.net/englisch/sboats-fm-class 149.html И вот ещё фоточки "в живую" P_6054-1.jpg bundesmarine-schnellboot-typ-149-silberm Как-раз недостающая эволюционная ступень между S-бутами времён ВМВ и Ягуарами По данным др. источников в РеИ строились таки ранее 1953г; три первых корпуса были конфискованы британцами ещё на стапелях, по причине превышения разрешённой скорости. Бриты сперва гоняли на них сами, впоследствии передали т.н. "ассоциации Клозе", - читать: разведке. Надо полагать, что роль именно одного из этих бортов (без торпед, тактических номеров и прочих признаков принадлежности): silberm.jpg - сыграл советский Гриф в сериале "Государственная граница", под сюжетным наименованием некоего загадочного "нюрсона";))) (Вообще-то фирма-изготовитель: Lurssen). Сюжет впрочем основан на РеИ действиях этих катеров операция Джунгли. В ЭАИ, эволюция типажей была более плавной, - не прерывалась поражением Германии и временным отсутствием ВМС, т.ч. катера 149-го проекта (они-же silbermöwe class) должны были появится во второй половине сороковых и стать более известными и массовыми, чем в РеИ.

огромное спасибо Вам, коллега! Обязательно будут! (и в Польшу тоже добавлю)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас