ВМФ Польши (обсуждение)

[Граф Цеппелин]

2 линкора, 6 крейсеров, 28 эсминцев, 42 подлодки, 3 минзага,

в итоге получится куда более скромное: 1 крейсер, 6 эсминцев, 5 подлодок, 1 минзаг

О БРБО не думал? Англичане "Горгон" по-дешевке продают:

50.000 фунтов стерлингов за 5.800 тонн 180-мм брони, 2 х 234-мм и 6 х 152-мм орудий. По-моему очень неплохая сделка.

[Рюрик]

отлично, 2 "Горгоны" (https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Gorgon_(1914) и однотипный https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Glatton_(1914) соответственно будут 100.000 фунтов, т.е. 637.500 р. золотом

можно было бы и больше прикупить (остатка хватает на целых 6 Горгон и еще чуть чуть бы осталось) - но, увы, Горгон построено только две - так что больше при всем желании не купить. Но с удовольствием беру Горгону и Глаттон в копилочку купленного в ЭАИ поляками

[Рюрик]

 

пока только по основным типам боевых кораблей, тральщики и вспомогательные суда не учитываю пока

с учетом и полученных по репарациям ранее и выкупленных до этого у финнов, число купленных ПЛ сократил до трех

сперва 20-е годы

в скобках – бортовое обозначение в польском ВМФ (поляки его давали одной-двумя буквами, у надводных кораблей оно не могло дублироваться вне зависимости от класса, но могло дублироваться у надводных кораблей и субмарин (так было и в РЕИ))

 

крейсер

Гетман Чарнецкий (CZ) – бывший немецкий Магдебург, крейсер типа "Кёльн", выкуплен у немцев и достроен за счет "золотого" кредита, заложен в 1916, спущен на воду в 1917, после ПМВ на консервации, выкуплен Польшей в 1922 году и достроен по польскому заказу как "Гетман Чарнецкий". В составе ВМФ Польши с 1924 г., до вступления в строй "Коменданта Пилсудского" был флагманом польского флота

 

эсминцы

Эмилия Плятер (ЕР) - бывший русский Новик, эсминец типа "Новик", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1910, спущен на воду в 1911 г., эксплуатация в РИФ с 1913, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Эмилию Плятер", вступил в строй польского ВМФ после капремонта в 1925 г.

тип "Генерал Траугутт"

Генерал Траугутт (Т) - бывший русский Летун, эсминец типа "Орфей", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1914, спущен на воду в 1915, эксплуатация в РИФ с 1916, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Генерал Траугутт", выбран головным кораблем соответствующего типа, вступил в строй польского ВМФ после капремонта в 1923 г.

Генерал Бем (В) - бывший русский Орфей, эсминец типа "Орфей", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1913, спущен на воду в 1915, эксплуатация в РИФ с 1916, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Генерал Бем", выступил в строй польского ВМФ после капремонта в 1925 г.

Генерал Лангевич (L) - бывший русский Азард, эсминец типа "Орфей", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1915, спущен на воду в 1916, эксплуатация в РИФ с 1916, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Генерал Лангевич", вступил в строй польского ВМФ после капремонта в 1923 г.

тип "Людвик Нарбут"

Людвик Нарбут (N) - вывший русский Капитан Керн, эсминец типа "Лейтенант Ильин", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1913, спущен на воду в 1915, законсервирован в 1915, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Людвик Нарбут", выбран головным кораблем соответствующего типа, отбуксирован в Данциг, где был достроен по польскому заказу в 1923-1926 гг., вступил в строй польского ВМФ в 1927 г.

Владислав Котковский (WK) - бывший русский Капитан Белли, эсминец типа "Лейтенант Ильин", выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1913, спущен на воду в 1915, законсервирован в 1915, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Владислав Котковский", отбуксирован в Данциг, где был достроен по польскому заказу в 1924-1927 гг., вступил в строй польского ВМФ в 1929 г.

 

миноносцы

тип "Гетман Ходкевич"

Гетман Ходкевич (CH)- бывший немецкий V.108, получен по репарациям, заложен в 1913, спущен на воду в 1914, эксплуатация в Кайзерлихмарине с 1915, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1921 году, выбран головным кораблем соответствующего типа, затонул в результате взрыва котла в 1925 году

Гетман Жолкевский (Ż) - бывший немецкий V.105, получен по репарациям, заложен в 1913, спущен на воду в 1914, эксплуатация в Кайзерлихмарине с 1915, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1922 году, в 1935-1937 гг. перестроен в учебный корабль, статус которого официально получил с 1937 года

тип "Генерал Костюшко"

Генерал Костюшко (K) - бывший немецкий А.64, получен по репарациям, заложен в 1916, спущен на воду в 1917, эксплуатация в Кайзерлихмарине с 1917, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1921 году, выбран головным кораблем соответствующего типа, списан в связи с высокой степенью износа и устарелостью в 1936 году, в 1938 году разделан на металл

Генерал Пулавский (P) - бывший немецкий А.68, получен по репарациям, заложен в 1917, спущен на воду в 1918, эксплуатация в Кайзерлихмарине с 1918, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1921 году, в 1937 году переведен на хранение как сильно изношенный и устаревший, в 1938 году переквалифицирован в плавучее топливное хранилище, списан в 1939 году, в 1940 году разделан на металл

Генерал Домбровский (GD) - бывший немецкий А.80, получен по репарациям, заложен в 1917 году, спущен на воду в 1918 году, эксплуатация в Кайзерлихмарине с 1918, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1924 году, в 1938 году в связи с высокой степенью износа и устарелостью переквалифицирован в корабль-цель

Генерал Ясиньский (GJ) - бывший немецкий А.59, получен по репарациям, заложен в 1917 году, спущен на воду в 1917 году, ксплуатация в Кайзерлихмарине с 1917, передан Польше по репарациям, включен в состав польского ВМФ после капремонта в 1921 году, в 1937 году в связи с высокой степенью износа и устарелостью переквалифицирован в корабль-цель

 

сторожевые корабли

тип "Адмирал Серпинек"

Адмирал Серпинек (AS) - бывший русский и финский Лунь, выкуплен у Финляндии, сторожевой корабль типа "Водорез", заложен для РИФ в 1917, спущен на воду уже финнами в 1918 году, в 1920 году продан Польше, в составе польского флота с 1920 года, став первым боевым кораблем возрожденного польского ВМФ, выбран головным кораблем соответствующего типа, прошел два капитальных ремонта в 1932-1933 и 1934-1935 гг., с 1937 года переквалифицирован в учебно-боевой корабль

Адмирал Дикманн (AD) - бывший русский и финский Водорез, выкуплен у Финландии, сторожевой корабль типа "Водорез", заложен для РИФ в 1916, спущен на воду уже финнами в 1918 году, в 1920 году продан Польше, в составе польского флота с 1920 года, прошел капитальный ремонт в 1935-1936 гг., с 1937 года переквалифицирован в учебно-боевой корабль

 

минный заградитель

Бартош Гловацкий (GŁ)- бывший русский Заградитель, выкуплен за счет "золотого" кредита, спущен на воду в 1906 году, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Бартош Гловацкий", выступил в строй польского ВМФ с 1923 г.

 

броненосцы береговой обороны

тип "Шлёнск"

Шлёнск (Ś) - бывший британский Горгона, броненосец береговой обороны типа «Горгона», выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1913, спущен на воду в 1914, в составе Ройял Нэви с 1918 по 1919 год, с 1919 года на консервации, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в "Шлёнск", выбран головным кораблем соответствующего типа, в составе польского ВМФ с 1923 года

Галиция (G) - бывший британский Глеттон, броненосец береговой обороны типа «Горгона», выкуплен за счет "золотого" кредита, заложен в 1913, спущен на воду в 1914, в составе Ройял Нэви в 1918 году, поврежден в 1918 году и отправлен на консервацию, выкуплен Польшей в 1922 году и переименован в «Галицию», в составе польского ВМФ после капремонта с 1926 года

 

подводные лодки

тип "Тыгрыс"

Тыгрыс (Т) - бывший российский Тигр, подлодка типа «Барс», выкуплена за счет «золотого» кредита, заложена в 1914 г., спущена на воду в 1915 г., эксплуатация в РИФ с 1916 г., выкуплена Польшей в 1922 г., переименование свелось к дословному переводу названия на польский, выбрана головным судном соответствующего типа, вошла в строй ВМФ Польши после капитального ремонта в 1924 г.

Лампарт (L) – бывшая российская Пантера, подлодка типа «Барс», выкуплена за счет «золотого» кредита, заложена в 1914 г., спущена на воду в 1916 г., эксплуатация в РИФ с 1916 г., выкуплена Польшей в 1922 г., переименована в «Лампарт» (леопард по-польски), вошла в строй ВМФ Польши после капитального ремонта в 1924 г.

Пума (P) – бывший российский Кугуар, подлодка типа «Барс», выкуплена за счет «золотого» кредита, заложена в 1914 г., спущена на воду в 1916 г., эксплуатация в РИФ с 1916 г., выкуплена Польшей в 1922 г., переименование свелось к корректировке названия в более традиционно употребляюмую в польском форму, вошла в строй ВМФ Польши после капитального ремонта в 1925 г.

 

Изменено 28 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

 

И 30-е годы

 

крейсер

Комендант Пилсудский (KP) – заказан в Англии на основе модифицированного проекта «Ла Аргентина», заложен в 1937 г., спущен на воду в 1939 году, в составе польского ВМФ с января 1940 года в качестве нового флагмана

 

эсминцы

Тип «Генерал Листовский» (РЕИ тип «Гром»)

Генерал Листовский (GL) – польской постройки, заложен в 1935 г., спущен на воду в 1936 г., в составе польского ВМФ с 1937 г.

Генерал Ивашкевич (IW) – польской постройки заложен в 1935 г., спущен на воду в 1936 г., в составе польского ВМФ с 1937 г.

Генерал Тессаро (TE) – польской постройки, заложен в 1936 г., спущен на воду в 1937 г., в составе польского ВМФ с 1938 г.

Экспортный тип «Базилевс Офон» (РЕИ тип «модифицированный Гром»)

построены по греческому заказу

Базилевс Офон – польской постройки, заложен по греческому заказу в 1938 г., спущен на воду в 1939 г., вошел в состав ВМФ Греции в феврале 1940 года

Базилисса Амалия / Генерал Костюшко (GK, второй корабль с таким названием), польской постройки, заложен по греческому заказу в 1938 году, спущен на воду в 1939 году, должен был быть передан Греции в ноябре 1940 года, но был реквизирован Польшей в июле 1940 года в связи с угрозой войны, переименован в «Генерал Костюшко» (став вторым кораблем с таким названием, первый одноименный корабль был списан в 1936 году и отправлен на слом в 1938), и был досрочно введен в строй уже в составе польского ВМФ

 

подводные лодки

Тип «Ожел» (РЕИ)

Ожел (O) – построена в Голландии по польскому заказу, заложена в 1936 г., спущена на воду в 1938 году, в составе польского ВМФ с 1939 г.

Семп (S) – построена в Голландии по польскому заказу, заложена в 1936 г., спущена на воду в 1938 году, в составе польского ВМФ с 1939 г.

Куна (К) – построена в Голландии по польскому заказу, заложена в 1938 г., спущена на воду в 1939 году, в составе польского ВМФ с 1940 г.

Ласица (ŁA) – построена в Голландии по польскому заказу, заложена в 1938 г., спущена на воду в 1939 году, в составе польского ВМФ с 1940 г.

Изменено 28 May 2022 пользователем Рюрик

[de_Trachant]

однотипный https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Glatton_(1914)

Он немношечко таки взорвался и затонул...

[Рюрик]

Он немношечко таки взорвался и затонул...

ок, учту, спасибо за уточнение, вычеркну его из списка

 

т.е. по состоянию на июль 1940 года у поляков следующие крупные боевые корабли (в скобках - дата спуска на воду (общепринятая практика датирования кораблей), даже если она была до Польши):

 

2 крейсера

- Гетман Чарнецкий (1917, бывший Магдебург)

- Комендант Пилсудский (1939)

 

10 эсминцев

в т.ч. 1 типа "Эмилия Плятер"

- Эмилия Плятер (1911, бывший Новик)

3 типа "Генерал Траугутт"

- Генерал Траугутт (1915, бывший Летун)

- Генерал Бем (1915, бывший Орфей)

- Генерал Лангевич (1916, бывший Азард)

2 типа "Людвик Нарбут"

- Людвик Нарбут (1915, бывший Капитан Керн)

- Владислав Котковский (1915, бывший Капитан Белли)

3 типа "Генерал Листовский"

- Генерал Листовский (1936)

- Генерал Ивашкевич (1936)

- Генерал Тессаро (1937)

1 экспортного типа "Василевс Офон"

- Генерал Костюшко (1939, реквизированный "Василисса Амалия" греческого заказа)

 

1 минный заградитель

- Бартош Гловацкий (1906, бывший Заградитель)

 

1 броненосец береговой обороны

- Шлёнск (1914, бывшая Горгона)

 

7 субмарин

в т.ч. 3 типа "Тыгрыс"

- Тыгрыс (1915, бывший Тигр)

- Лампарт (1916, бывшая Пантера)

- Пума (1916, бывший Кугуар)

и 4 типа "Ожел"

- Ожел (1938)

- Семп (1938)

- Куна (1939)

- Ласица (1939)

Изменено 28 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

 

 

По вооружению

крейсер Гетман Чарнецкий

Сохранил стандартную для типа "Кёльн" схему вооружения:

8х1 149-мм L/45 орудий Крупп обр.1906/16 г.

3х1 88-мм L/45 зенитки Крупп обр.1905

4х 50-см торпедных аппарата

 

крейсер Комендант Пилсудский

3х3 152-мм L/50 орудия Vickers Mk.W обр.1936 г.

6х1 102-мм L/50 зениток Vickers Mk.P обр.1936 г.

6х2 40-мм L/60 зениток Bofors обр.1934 г.

4х3 533-мм торпедных аппарата

1 катапульта, 1 самолёт

 

эсминец Эмилия Плятер

первоначально сохранил своё оригинальное вооружение (Новик-с)

4х1 102-мм L/60 пушки Обуховского завода обр.1909 г.

4х1 зенитных Максима (заменены поляками на MG08)

4х2 457-мм торпедных аппарата

10 глубинных бомб

50 морских мин

После модернизации в 1937-1938 гг.

4х1 120-мм L/50 орудия Бофорс обр.1936 г.

4х1 12,7-мм зенитных Браунинга

3х3 455-мм торпедных аппарата

26 глубинных бомб

50 морских мин

 

эсминцы типа «Генерал Траугутт»

первоначально сохранили оригинальное вооружение эсминцев типа Орфей

4х1 102-мм L/60 пушки Обуховского завода обр.1909 г.

1 40-мм зенитка «пом-пом» Mk.II

3х3 457-мм торпедных аппарата

10 глубинных бомб

50 морских мин

После реконструкции кораблей этого типа (1938-1940)

4х1 120-мм L/50 орудия Бофорс обр.1936 г.

1 40-мм L/60 зенитка Бофорс обр.1934 г.

3х3 455-мм торпедных аппарата

26 глубинных бомб

50 морских мин

 

эсминцы типа «Людвик Нарбут»

поскольку достраивались уже поляками в середине и второй половине 20-х, то вооружались уже поляками, в силу чего вооружение оказалось более мощным чем на российских систершипах типа «Лейтенант Ильин»

4х1 120-мм L/45 орудия Армстронг обр.1918 г.

1 40-мм зенитка «пом-пом» Mk.II (в 1939 г. на обоих кораблях заменена на 40-мм L/60 зенитку Бофорс обр.1934 г.)

1 76-мм американская зенитка обр.1918 г. – на «Людвике Нарбуте» американского изготовления, на «Владиславе Котковском» уже её польская лицензионная копия wz.25 (в 1939 г. на обоих кораблях заменена на польскую 76-мм L/50 зенитку Star wz.36)

3х3 455-мм торпедных аппарата

18 глубинных бомб

50 морских мин

 

эсминцы типа «Генерал Листовский»

7х1 120-мм L/50 орудий Бофорс обр.1936 г.

2х2 40-мм L/60 зенитки Бофорс обр.1934 г.

4х2 12,7-мм зенитных Браунинга

шесть 533-мм торпедных аппаратов

2 бомбомета, 200 глубинных бомб

44 мины

 

экспортные эсминцы типа «Базилевс Офон»

7х1 120-мм L/50 орудий Бофорс обр.1936 г.

2х2 40-мм L/60 зенитки Бофорс обр.1934 г.

4х2 20-мм зенитки Эрликон

2х2 12,7-мм зенитных Браунинга

шесть 533-мм торпедных аппаратов

2 бомбомета, 200 глубинных бомб

44 мины

 

Изменено 28 May 2022 пользователем Рюрик

[de_Trachant]

7х1 120-мм L/50 орудий Бофорс обр.1936 г.

Эмм...

Если это Гром, то 3*2, 2*1

[Рюрик]

спасибо за уточнение, коллега!

[Aleslav]

А базировать они его смогут? Доки, инфраструктура? Корабль на ходу потребует бОльшего обслуживания, чем стоящий на якоре "Балтык". Или будут, как русские на ДВ, ходить доковаться в иностранные порты?

Если у нас поляки с БНР и УНР(не точно), то что им мешает просто надавить на прибалтов в предоставлении прав на стоянку, в обмен на защиту от "Московской угрозы"? Лимитрофы конечно побухтят, но разве у них есть выбор? 

[Рюрик]

Зачем вам такой здоровый океанский белый слон? Лучше вместо него заказать два корабля поменьше. В США корабли сильно дороже, так что Имхо какая-нибудь построенная в Британии "Ла Аргентина" в качестве прототипа подошла бы хорошо.

хотя я тут подумал - что с учетом того с кем дружим - наиболее вероятен вариант заказать у голландцев (к тому же если учесть что в РЕИ у тех-же голландцев поляки активно подлодки заказывали, но пуркуа бы и не па и крейсер заказать) - переделать проект голландского https://ru.wikipedia.org/wiki/Hr._Ms._De_Ruyter_(1936) https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935) под условия Балтики (уменьшаем запас хода, усиливаем броню и вооружение) - к тому-же голландский проект весьма и весьма бюджетненький

Изменено 29 May 2022 пользователем Рюрик

[Stendec4]

вариант заказать у голландцев

ИМХО маловероятно. Голландцы- темные лошадки судостроения, им и сами не хватает. А Британцы признанные мастера. Не даром же эсминцы заказывали у них. Плюс ЕМНИМ Голландец требователен к осбслуживанию, в отличии от более консервативных механизмов британца. Хотя воля ваша. В принципе такой вариант возможен. Но подозреваю, что проект будет отличаться, без извратов с одной пушкой.

 

Изменено 30 May 2022 пользователем Stendec4

[komo]

хотя мне кажется, что на 1922 год самый перспективный это "Магдебург" из этой серии https://en.wikipedia.org/wiki/Cöln-class_cruiser - степень готовности относительно высокая (спущен на воду в 1917 но недостроен, и на слом пущен позже всех (решение о разделке принято только в 1922 году, так что в виду Вашингтона оное решение о разделке можно и переиграть, продав полякам)

Угу , вероятней всего. По всей видимости решение о разделке тянули до 22г по всей видимости что хотели продать (как и "Саламин" к примеру ) на экспорт .

[Рюрик]

Угу , вероятней всего. По всей видимости решение о разделке тянули до 22г по всей видимости что хотели продать (как и "Саламин" к примеру ) на экспорт .

погуглил. Таки хотели продать, причем довольно задешево (1 млн. 300 тыс. марок)

 

Изменено 30 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

а корпуса недостроенных "Ersatz Cöln" и "Ersatz Emden" были и вовсе продать всего по за 400.000 за каждый. И с учетом того, что их разделали только в самом конце 1921 года - то вполне могут и попридержать

погуглил. Таки хотели продать, причем довольно задешево (1 млн. 300 тыс. марок)

правда вооружать придется заново самим - орудия с недостроенного Магдебурга сняли еще в 1920-м... а вот сам кораблик держали на продажу до 1922

Изменено 30 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

так что полякам хватит денег купить И Магдебург, и если захотят - и хоть оба "эрзаца" - правда сомневаюсь что хватить денег ДОСТРОИТЬ таки все три, так что скорее всего купят два - Магдебург и один из эрзацев - Магдебург введут в строй за пару лет, а вот второй "эрзац" по польскому заказу будут медлено достраивать до второй половины 20-х

и есть мысля по названиям одна...

[Рюрик]

"Круль Владыслав IV", бывший "Магдебург" - сохранил свою конструкцию, только вместо снятых еще в 1920 г. орудий были поставлены соответственно 152-мм орудия Mk.XVIII и 76-мм зенитки Виккербс образца 1916 г.

Изменено 31 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

"Мориц Бенёвский", бывший "Эрзац Кёльн" - отбуксирован поляками в Данциг, но по финансовым причинам достройка корабля возобновилась только в 1925 году и шли до 1929 года, но т.к. тогда стало ясно что его проект уже устарел, поляки проект существенно переделали - переделав конструкцию настроек, отказавшись от щитового расположения артиллерии в пользу двухорудийных башен, добавив площадку для гидросамолёта с катапультой и краном

первоначально планировалось поставить на него все-те-же 152-мм Mk.XVIII что и на "Круля Владыслава" - только уже в башнях, но к моменту завершения строительства стали доступны более современные и дальнобойные 152-мм Mk.XXII образца 1927 г., в результате на "Морица Беневского" поставили именно их

зенитки также усилили, заменив 102-мм Mk.V

в строй корабль вступил в 1930 году

 

ну а польскую "Ла Аргентину" ака "Комендант Пилсудский" будут строить в 1936-1939 гг. на замену устаревшему "Крулю Владыславу"

Изменено 31 May 2022 пользователем Рюрик

[Рюрик]

отбуксирован поляками в Данциг, но по финансовым причинам достройка корабля возобновилась только в 1925 году и шли до 1929 года, но т.к. тогда стало ясно что его проект уже устарел, поляки проект существенно переделали

с учетом степени готовности в 14% на момент продаже - переделать было много чего....

[Рюрик]

и есть мысля по названиям одна...

если традищики и мионосцы получат детерминистичные имена, то вот у остальных будет прослеживаться традиция, в РЕИ появившаяся и угасшая в 20-е - называть в честь деятелей и кораблей флота ПЕРВОЙ Речи Посполитой

собственно первые два корабля - бывшие сторожевики типа Водорез получат названия, в РЕИ доставшиеся корабля Пинской флотилии (которая тут у БНР)

- бывший Лунь - Адмирал Серпинек - в честь польского адмирала 16 века

- бывший Водорез - Адмирал Дикманн - в честь полького адмирала 17 века, героя битвы при Оливе - к слову - для атмосферы песня о нем:

 

соответственно в 20-е годы

крейсера - бывший Магдебург - Круль Владыслав IV (в РЕИ планировавшееся для Балтыка)

бывший Эрзац Кёльн - Мориц Беневский https://pl.wikipedia.org/wiki/Maurycy_Beniowski - в честь "польский Дрейка 18 века, не оцененного современниками на родине" - барского конфедерата сосланного в Сибирь, поднявшего там восстание, захватившего кораболь "Святой Петр и Павел" совершившего на нем несколько путешествий, пиратствовавшего и в итоге ставшего королем Мадагаскара - такую фигуру грех не увековечить по принипу "человек и пароход"(с)

 

бывшие Новики

- Новик - Смок (в честь польского галеона 16 века, считающегося первым боевым кораблем польского флота)

- Летун - Свенты Ежи, в честь польского корабля 17 века

- Орфей - Водник, в честь польского корабля 17 века

- Азард - Круль Давид, в честь польского корабля 17 века

- Капитан Керн - Тыгрыс, в честь польского корабля 17 века

- Капитан Белли - Лятаёнцы Елень, , в честь польского корабля 17 века

 

бывшая Гордона получит название Олива (в честь Оливской битвы)

 

ну а в 30-е годы новые эмсинцы получат названия

- Ян Бонковский - в честь польского кораблестроителя 16 века

- Винценты Штолле - в честь одного из командирова битвы в Висленском заливе

- Мацей Кольменер - в честь одного из командирова битвы в Висленском заливе

- Адмирал Витте - в честь польского адмирала 17 века

- Адмирал Аппельманн - в честь польского адмирала 17 века

- Адмирал Староста - в честь польского адмирала 16 века

[Рюрик]

и соответственно по производителям

"Адмирал Серпинек" (бывший "Лунь") - Aktiebolaget Crichton, Турку

"Адмирал Дикманн" (бывший "Водорез") - Aktiebolaget Crichton, Турку

----

"Кашуб" (бывший V.108) - AG Vulcan, Штеттин

"Мазур" (бывший V.105) - AG Vulcan, Штеттин

"Краковяк" (бывший А.64) - AG Vulcan, Штеттин

"Куявяк" (бывший А.56) - Schichau-Werke, Эльбинг

"Подгалянин" (бывший А.80) - AG Vulcan, Штеттин

"Шлёнзак" (бывший А.59) - AG Vulcan, Штеттин

-----

"Круль Владыслав IV" (бывший "Магдебург") - Howaldtswerke, Киль

"Мориц Бенёвский" (бывший "Эрзац Кёльн") - AG Weser, Бремен, достройка Danziger Werft und Eisenwerkstatten AG, Данциг

-----

"Смок" (бывший "Новик") - Путиловский завод, Петербург

"Свенты Ежи" (бывший "Летун") - Металлический завод, Петроград

"Водник" (бывший "Орфей") - Металлический завод, Петроград

"Круль Давид" (бывший "Азард") - Металлический завод, Петроград

"Тыгрыс" (бывший "Капитан Керн") - Путиловский завод, Петроград, достройка Danziger Werft und Eisenwerkstatten AG, Данциг

"Лятаёнцы Елень" (бывший "Капитан Белли") - Путиловский завод, Петроград, достройка Danziger Werft und Eisenwerkstatten AG, Данциг

-----

"Олива" (бывшая "Горгона") - Armstrong Whitworth, Ньюкасл

--------

30-е годы

"Командант Пилсудский" - Harland and Wolf, Белфаст

---

"Ян Бонковский" - Danziger Werft und Eisenwerkstatten AG, Данциг

---

"Винценты Штолле" - Stocznia Marynarki Wojennej SA, Гдыня

"Мацей Кольменер" - Stocznia Marynarki Wojennej SA, Гдыня

---

"Адмирал Витте" - Stocznia Marynarki Wojennej SA, Гдыня

"Адмирал Аппельманн" - Stocznia Marynarki Wojennej SA, Гдыня

"Адмирал Староста" - Danziger Werft und Eisenwerkstatten AG, Данциг

[Рюрик]

авиационное вооружение польских крейсеров:

Круль Владыслав IV

- НЕТ

 

Мориц Беневский

- 1930-1931 невооруженный разведчик Avro 504-O

- 1931-1934 разведчик Lublin R-Xbis (поплавковая модификация R-X, в РЕИ такой модификации не существовало)

- 1934-1939 разведчик Lublin R-XIIIF (вариация поплавкового R-XIIIG для запуска с катапульты, в РЕИ такой модификации не было, а индекс достался опытному Р-13 с Гном-Роном)

- 1939- разведчик RWD-14W (поплавковая вариация Цапли, в РЕИ такой модификации не существовало)

 

Комендант Пилсудский

- 1939- разведчик-торпедоносец Арадо Ar.95

 

Изменено 31 May 2022 пользователем Рюрик

[Stendec4]

в строй корабль вступил в 1930 году

Три 6" башни не влезут а корпус "Кельна".

Так что лучше не заморачиваться и поставить палубные установки.

 

Изменено 4 Dec 2022 пользователем Stendec4

[dragon.nur]

с доками меньше проблем

У поляков и так есть громадный 250-метровый док на верфи "Вулкан", который оставался в Щецине (экс-Штеттин) НЯП. Но в РЕИ его постигла судьба николаевских верфей вна независимой экс-УССР.

Изменено 14 Jan 2023 пользователем dragon.nur

[Вандал]

У поляков и так есть громадный 250-метровый док на верфи "Вулкан", который оставался в Щецине (экс-Штеттин) НЯП. Но в РЕИ его постигла судьба николаевских верфей вна независимой экс-УССР.

А тут что, граница с Германией по Одеру? Померания к Польше отошла?