Балтийский флот в мире МЦГМ.

[boroda]

просто смысла в 2х метровой переборке нету.. тогда проще ее совсем убрать.. тем более что на русских кораблях она только с Цесаря появилась

<{POST_SNAPBACK}>

Вов я правильно понимаю что речь идёт о противоторпедных переборках?

[Vova7]

Вов я правильно понимаю что речь идёт о противоторпедных переборках?

именно.. они идут на всей высоте корпуса НИЖЕ ватерлинии... а если она 2 метра в высоту то толку от нее нету - если торпеда ниже попадет?

[boroda]

Пытаюсь разобраться с Российскими крейсерами до 1898г

1. Устаревшие "Генерал-Адмирал", "Герцог Эдинбургский" и "Минин".

2. Броненосный крейсер "Владимир Мономах" вошёл в строй в июле 1883. Будет РИ.

3. Броненосный крейсер "Дмитрий Донской" вошёл в строй в 1885. Так же РИ, хотя можно подумать если будут другие предложения по модернизации.

4. Броненосный крейсер "Адмирал Нахимов" – 1888г. Вероятно РИ и так корабль достаточно сильный.

5. Броненосный крейсер «Память Азова». Вошёл в строй 23 августа 1890 г. АИ ГК 6*203мм.

6. Броненосный крейсер "Рюрик" – 1895. Вот здесь собираюсь сделать целую серию АИ судов специально для базирования в Сиаме.

7. Броненосный крейсер "Россия" - сент. 1897г. Здесь так же собираюсь сделать серию.

8. Бронепалубный крейсер 1-го ранга "Светлана" - 21.03.98.

Прошу посмотреть и сказать не чего ли я не забыл.

[boroda]

Просчитал реальный Рюрик на Шарпе обратите внимание запас прочночти просто гигантский.

Рюрик, Россия Броненосный крейсер laid down 1895 (Engine 1893)

Displacement:

11 113 t light; 11 607 t standard; 11 665 t normal; 11 712 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(435,04 ft / 435,04 ft) x 66,93 ft x (25,92 / 26,00 ft)

(132,60 m / 132,60 m) x 20,40 m x (7,90 / 7,92 m)

Armament:

4 - 7,99" / 203 mm 35,0 cal guns - 239,33lbs / 108,56kg shells, 103 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1895 Model

4 x Single mounts on sides, evenly spread

Aft Main mounts separated by engine room

16 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 173 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1895 Model

16 x Single mounts on sides amidships

6 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 53,17lbs / 24,12kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1895 Model

6 x Single mounts on sides amidships

6 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1895 Model

6 x Single mounts on sides amidships

10 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1895 Model

10 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 3 040 lbs / 1 379 kg

3 - 15,0" / 381 mm, 11,48 ft / 3,50 m torpedoes - 0,254 t each, 0,762 t total

In 2 sets of deck mounted reloads

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 10,0" / 254 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Ends: 7,99" / 203 mm 98,43 ft / 30,00 m 6,79 ft / 2,07 m

71,85 ft / 21,90 m Unarmoured ends

Upper: 4,02" / 102 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Main Belt covers 94% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

4,02" / 102 mm 264,76 ft / 80,70 m 24,61 ft / 7,50 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 7,99" / 203 mm - -

2nd: 7,99" / 203 mm - -

3rd: 7,99" / 203 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,99" / 76 mm For and Aft decks

Forecastle: 2,01" / 51 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm

- Conning towers: Forward 5,98" / 152 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 11 584 ihp / 8 642 Kw = 18,00 kts

Range 0nm at 12,00 kts

Bunker at max displacement = 105 tons (100% coal)

Complement:

560 - 729

Cost:

?0,829 million / $3,316 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 423 tons, 3,6%

- Guns: 422 tons, 3,6%

- Torpedoes: 1 tons, 0,0%

Armour: 3 832 tons, 32,8%

- Belts: 1 303 tons, 11,2%

- Torpedo bulkhead: 968 tons, 8,3%

- Armament: 468 tons, 4,0%

- Armour Deck: 1 027 tons, 8,8%

- Conning Tower: 66 tons, 0,6%

Machinery: 2 186 tons, 18,7%

Hull, fittings & equipment: 4 673 tons, 40,1%

Fuel, ammunition & stores: 552 tons, 4,7%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

15 873 lbs / 7 200 Kg = 62,2 x 8,0 " / 203 mm shells or 3,2 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,45

Metacentric height 5,2 ft / 1,6 m

Roll period: 12,3 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 97 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,19

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,94

Hull form characteristics:

Hull has raised forecastle,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,541 / 0,541

Length to Beam Ratio: 6,50 : 1

'Natural speed' for length: 20,86 kts

Power going to wave formation at top speed: 42 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Forward deck: 10,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Aft deck: 45,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Average freeboard: 17,62 ft / 5,37 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 105,0%

- Above water (accommodation/working, high = better): 91,6%

Waterplane Area: 20 150 Square feet or 1 872 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 123%

Structure weight / hull surface area: 157 lbs/sq ft or 767 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 1,51

- Longitudinal: 3,09

- Overall: 1,62

Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate

Room for accommodation and workspaces is adequate

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

скрыть

[Vova7]

Добавьте пол-узла скорости... это увеличит вес машины..

Range 0nm at 12,00 kts

Bunker at max displacement = 105 tons (100% coal)

Вы дальность не указали!

[boroda]

Закончил наконец Рюрик с ГК 4*305мм для Балтийского флота.

Рюрик, Россия Броненосный крейсер laid down 1897 (Engine 1896)

Displacement:

10 309 t light; 11 058 t standard; 11 665 t normal; 12 151 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(435,04 ft / 435,04 ft) x 66,93 ft x (25,92 / 26,76 ft)

(132,60 m / 132,60 m) x 20,40 m x (7,90 / 8,16 m)

Armament:

4 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

2 x Single mounts on sides amidships

12 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 173 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1897 Model

12 x Single mounts on sides amidships

6 - 5,98" / 152 mm 35,0 cal guns - 100,47lbs / 45,57kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

6 x Single mounts on sides amidships

16 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

16 x Single mounts on sides amidships

4 - 9,02" / 229 mm 45,0 cal guns - 369,54lbs / 167,62kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

4 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 6 921 lbs / 3 139 kg

3 - 15,0" / 381 mm, 11,48 ft / 3,50 m torpedoes - 0,276 t each, 0,827 t total

In 2 sets of deck mounted reloads

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 10,0" / 254 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Ends: 7,99" / 203 mm 98,43 ft / 30,00 m 6,79 ft / 2,07 m

71,85 ft / 21,90 m Unarmoured ends

Upper: 4,02" / 102 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Main Belt covers 94% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

1,46" / 37 mm 264,76 ft / 80,70 m 24,61 ft / 7,50 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 7,99" / 203 mm 7,99" / 203 mm -

2nd: 7,99" / 203 mm - -

3rd: 7,99" / 203 mm - -

5th: 7,99" / 203 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,99" / 76 mm For and Aft decks

Forecastle: 2,01" / 51 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm

- Conning towers: Forward 5,98" / 152 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 17 277 ihp / 12 888 Kw = 20,00 kts

Range 3 600nm at 10,00 kts

Bunker at max displacement = 1 093 tons (100% coal)

Complement:

560 - 729

Cost:

?1,123 million / $4,493 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 902 tons, 7,7%

- Guns: 901 tons, 7,7%

- Torpedoes: 1 tons, 0,0%

Armour: 3 398 tons, 29,1%

- Belts: 1 303 tons, 11,2%

- Torpedo bulkhead: 351 tons, 3,0%

- Armament: 651 tons, 5,6%

- Armour Deck: 1 027 tons, 8,8%

- Conning Tower: 66 tons, 0,6%

Machinery: 3 170 tons, 27,2%

Hull, fittings & equipment: 2 839 tons, 24,3%

Fuel, ammunition & stores: 1 356 tons, 11,6%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

9 122 lbs / 4 138 Kg = 10,5 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,5 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,59

Metacentric height 5,9 ft / 1,8 m

Roll period: 11,5 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 97 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,39

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,93

Hull form characteristics:

Hull has raised forecastle,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,541 / 0,546

Length to Beam Ratio: 6,50 : 1

'Natural speed' for length: 20,86 kts

Power going to wave formation at top speed: 47 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Forward deck: 10,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Aft deck: 45,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Average freeboard: 17,62 ft / 5,37 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 165,0%

- Above water (accommodation/working, high = better): 91,6%

Waterplane Area: 20 150 Square feet or 1 872 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 91%

Structure weight / hull surface area: 107 lbs/sq ft or 522 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,92

- Longitudinal: 2,26

- Overall: 1,00

Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped

Room for accommodation and workspaces is adequate

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

скрыть

[Vova7]

Коллега, я только щас заметил - у Вас ГК в deck mounts - это палубные установки за щитамт, а должен быть в turret on barbette - башня на барбете. Поэтому у кораблей такой большой запас прочности получается!

[boroda]

Согласен переделал. Теперь скорость снова стала скромные 18 узлов зато дальность аж 5200 миль.

Рюрик, Россия Броненосный крейсер laid down 1897 (Engine 1896)

Displacement:

10 065 t light; 10 814 t standard; 11 665 t normal; 12 346 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(435,04 ft / 435,04 ft) x 66,93 ft x (25,92 / 27,10 ft)

(132,60 m / 132,60 m) x 20,40 m x (7,90 / 8,26 m)

Armament:

4 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1897 Model

2 x Single mounts on sides amidships

12 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 173 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1897 Model

12 x Single mounts on sides amidships

6 - 5,98" / 152 mm 35,0 cal guns - 100,47lbs / 45,57kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

6 x Single mounts on sides amidships

16 - 1,85" / 47,0 mm 45,0 cal guns - 3,19lbs / 1,45kg shells, 200 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

16 x Single mounts on sides amidships

4 - 9,02" / 229 mm 45,0 cal guns - 369,54lbs / 167,62kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

4 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 6 921 lbs / 3 139 kg

3 - 15,0" / 381 mm, 11,48 ft / 3,50 m torpedoes - 0,276 t each, 0,827 t total

In 2 sets of deck mounted reloads

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 10,0" / 254 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Ends: 7,99" / 203 mm 98,43 ft / 30,00 m 6,79 ft / 2,07 m

71,85 ft / 21,90 m Unarmoured ends

Upper: 4,02" / 102 mm 264,76 ft / 80,70 m 6,79 ft / 2,07 m

Main Belt covers 94% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

1,46" / 37 mm 264,76 ft / 80,70 m 24,61 ft / 7,50 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 7,99" / 203 mm 7,99" / 203 mm -

2nd: 7,99" / 203 mm - -

3rd: 7,99" / 203 mm - -

5th: 7,99" / 203 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,99" / 76 mm For and Aft decks

Forecastle: 2,01" / 51 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm

- Conning towers: Forward 5,98" / 152 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 11 584 ihp / 8 642 Kw = 18,00 kts

Range 5 200nm at 10,00 kts

Bunker at max displacement = 1 532 tons (100% coal)

Complement:

560 - 729

Cost:

?1,131 million / $4,526 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 1 250 tons, 10,7%

- Guns: 1 249 tons, 10,7%

- Torpedoes: 1 tons, 0,0%

Armour: 3 398 tons, 29,1%

- Belts: 1 303 tons, 11,2%

- Torpedo bulkhead: 351 tons, 3,0%

- Armament: 651 tons, 5,6%

- Armour Deck: 1 027 tons, 8,8%

- Conning Tower: 66 tons, 0,6%

Machinery: 2 126 tons, 18,2%

Hull, fittings & equipment: 3 292 tons, 28,2%

Fuel, ammunition & stores: 1 600 tons, 13,7%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

11 257 lbs / 5 106 Kg = 13,0 x 12,0 " / 305 mm shells or 1,9 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,31

Metacentric height 4,4 ft / 1,3 m

Roll period: 13,4 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 93 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,70

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,87

Hull form characteristics:

Hull has raised forecastle,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,541 / 0,548

Length to Beam Ratio: 6,50 : 1

'Natural speed' for length: 20,86 kts

Power going to wave formation at top speed: 42 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 30,00%, 29,53 ft / 9,00 m, 26,25 ft / 8,00 m

- Forward deck: 10,00%, 16,40 ft / 5,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Aft deck: 45,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Average freeboard: 17,62 ft / 5,37 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 140,4%

- Above water (accommodation/working, high = better): 91,6%

Waterplane Area: 20 150 Square feet or 1 872 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 95%

Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 616 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,91

- Longitudinal: 2,33

- Overall: 1,00

Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped

Room for accommodation and workspaces is adequate

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Warning: Mount must have barbette armour - Main battery

скрыть

[Vova7]

Так такая беда и с проектами ЭБРов тоже :blink:

[boroda]

Ещё один броненосный крейсер для Российского Императорского флота.

РОССИЯ. С ГК 6*305мм.

Его тех характеристики:

Россия, Россия Броненосный крейсер laid down 1897 (Engine 1896)

Displacement:

10 317 t light; 11 087 t standard; 12 193 t normal; 13 078 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(484,91 ft / 484,91 ft) x 68,57 ft x (26,25 / 27,66 ft)

(147,80 m / 147,80 m) x 20,90 m x (8,00 / 8,43 m)

Armament:

6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

3 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

Aft Main mounts separated by engine room

16 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 170 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

16 x Single mounts on sides amidships

12 - 2,95" / 75,0 mm 50,0 cal guns - 13,63lbs / 6,18kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

12 x Single mounts on sides amidships

20 - 1,85" / 47,0 mm 43,0 cal guns - 3,09lbs / 1,40kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

20 x Single mounts on sides amidships

18 - 1,46" / 37,0 mm 23,0 cal guns - 1,40lbs / 0,64kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

18 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 7 218 lbs / 3 274 kg

5 - 15,0" / 381 mm, 6,56 ft / 2,00 m torpedoes - 0,169 t each, 0,847 t total

In 3 sets of deck mounted carriage/fixed tubes

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 7,99" / 203 mm 393,04 ft / 119,80 m 8,53 ft / 2,60 m

Ends: Unarmoured

Main Belt covers 125% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

1,50" / 38 mm 393,04 ft / 119,80 m 26,25 ft / 8,00 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 5,98" / 152 mm 5,98" / 152 mm -

2nd: 5,98" / 152 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,99" / 76 mm For and Aft decks

Forecastle: 2,01" / 51 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm

- Conning towers: Forward 12,01" / 305 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 13 949 ihp / 10 406 Kw = 19,00 kts

Range 4 400nm at 12,00 kts

Bunker at max displacement = 1 991 tons (100% coal)

Complement:

579 - 754

Cost:

?1,026 million / $4,105 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 927 tons, 7,6%

- Guns: 926 tons, 7,6%

- Torpedoes: 1 tons, 0,0%

Armour: 3 451 tons, 28,3%

- Belts: 1 085 tons, 8,9%

- Torpedo bulkhead: 571 tons, 4,7%

- Armament: 514 tons, 4,2%

- Armour Deck: 1 143 tons, 9,4%

- Conning Tower: 137 tons, 1,1%

Machinery: 2 325 tons, 19,1%

Hull, fittings & equipment: 3 615 tons, 29,6%

Fuel, ammunition & stores: 1 876 tons, 15,4%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

16 144 lbs / 7 323 Kg = 18,6 x 12,0 " / 305 mm shells or 2,6 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,42

Metacentric height 5,2 ft / 1,6 m

Roll period: 12,6 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,64

Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

Hull has raised forecastle,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,489 / 0,498

Length to Beam Ratio: 7,07 : 1

'Natural speed' for length: 22,02 kts

Power going to wave formation at top speed: 39 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 22,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 29,53 ft / 9,00 m

- Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Aft deck: 33,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Average freeboard: 22,14 ft / 6,75 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 127,3%

- Above water (accommodation/working, high = better): 141,8%

Waterplane Area: 21 934 Square feet or 2 038 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 108%

Structure weight / hull surface area: 114 lbs/sq ft or 556 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,90

- Longitudinal: 2,54

- Overall: 1,00

Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped

Room for accommodation and workspaces is excellent

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

скрыть

[boroda]

Да, совсем забыл сказать что рисунок не мой а Крома.

[boroda]

На России так же эту штуку с барбетом сразу не заметил. Пересчитал. Пришлось увеличить на 10% размерения и уменьшить скорость до 18 узлов, стала одинаковая с Рюриком.

Россия, Россия Броненосный крейсер laid down 1897 (Engine 1896)

Displacement:

13 008 t light; 13 826 t standard; 14 616 t normal; 15 249 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(528,22 ft / 528,22 ft) x 75,46 ft x (26,25 / 27,09 ft)

(161,00 m / 161,00 m) x 23,00 m x (8,00 / 8,26 m)

Armament:

6 - 12,01" / 305 mm 45,0 cal guns - 873,08lbs / 396,02kg shells, 110 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1897 Model

3 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

Aft Main mounts separated by engine room

16 - 5,98" / 152 mm 45,0 cal guns - 108,07lbs / 49,02kg shells, 170 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

16 x Single mounts on sides amidships

12 - 2,95" / 75,0 mm 50,0 cal guns - 13,63lbs / 6,18kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

12 x Single mounts on sides amidships

20 - 1,85" / 47,0 mm 43,0 cal guns - 3,09lbs / 1,40kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

20 x Single mounts on sides amidships

18 - 1,46" / 37,0 mm 23,0 cal guns - 1,40lbs / 0,64kg shells, 300 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1897 Model

18 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 7 218 lbs / 3 274 kg

5 - 15,0" / 381 mm, 6,56 ft / 2,00 m torpedoes - 0,169 t each, 0,847 t total

In 3 sets of deck mounted carriage/fixed tubes

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 7,99" / 203 mm 393,04 ft / 119,80 m 8,53 ft / 2,60 m

Ends: 5,98" / 152 mm 91,86 ft / 28,00 m 8,53 ft / 2,60 m

43,31 ft / 13,20 m Unarmoured ends

Upper: 5,00" / 127 mm 393,04 ft / 119,80 m 8,53 ft / 2,60 m

Main Belt covers 114% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

1,50" / 38 mm 393,04 ft / 119,80 m 19,69 ft / 6,00 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 5,98" / 152 mm 5,98" / 152 mm -

2nd: 5,98" / 152 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,99" / 76 mm For and Aft decks

Forecastle: 2,01" / 51 mm Quarter deck: 2,01" / 51 mm

- Conning towers: Forward 7,99" / 203 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,

Direct drive, 3 shafts, 12 621 ihp / 9 415 Kw = 18,00 kts

Range 4 000nm at 10,00 kts

Bunker at max displacement = 1 422 tons (100% coal)

Complement:

664 - 864

Cost:

?1,334 million / $5,335 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 1 448 tons, 9,9%

- Guns: 1 447 tons, 9,9%

- Torpedoes: 1 tons, 0,0%

Armour: 4 395 tons, 30,1%

- Belts: 1 980 tons, 13,5%

- Torpedo bulkhead: 428 tons, 2,9%

- Armament: 514 tons, 3,5%

- Armour Deck: 1 370 tons, 9,4%

- Conning Tower: 103 tons, 0,7%

Machinery: 2 103 tons, 14,4%

Hull, fittings & equipment: 5 061 tons, 34,6%

Fuel, ammunition & stores: 1 609 tons, 11,0%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

19 124 lbs / 8 674 Kg = 22,1 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,1 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,20

Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m

Roll period: 14,8 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,91

Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

Hull has raised forecastle,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,489 / 0,494

Length to Beam Ratio: 7,00 : 1

'Natural speed' for length: 22,98 kts

Power going to wave formation at top speed: 34 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 22,00%, 32,81 ft / 10,00 m, 29,53 ft / 9,00 m

- Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Aft deck: 33,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Average freeboard: 22,14 ft / 6,75 m

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 114,7%

- Above water (accommodation/working, high = better): 148,2%

Waterplane Area: 26 294 Square feet or 2 443 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 103%

Structure weight / hull surface area: 140 lbs/sq ft or 685 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,91

- Longitudinal: 2,30

- Overall: 1,00

Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped

Room for accommodation and workspaces is excellent

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Warning: Mount must have barbette armour - Main battery

скрыть

[boroda]

Разработал для России ещё два корабля. Это новый класс легкобронированых крейсеров, что то среднее между броненосными и бронепалубными.

1. Легкобронированный крейсер "Гремящий"

Гремящий, Россия, Легкобронированный крейсер вступил в строй 1893 (Машины 1892)

Водоизмещение:

5 386 t light; 5 568 t standard; 6 303 t normal; 6 890 t full load

Размерения: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(355,97 ft / 355,97 ft) x 62,34 ft x (19,69 / 21,07 ft)

(108,50 m / 108,50 m) x 19,00 m x (6,00 / 6,42 m)

Вооружение:

2 - 9,02" / 229 mm 35,0 cal guns - 343,57lbs / 155,84kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1893 Model

2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

4 - 5,98" / 152 mm 35,0 cal guns - 100,47lbs / 45,57kg shells, 75 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1893 Model

4 x Single mounts on sides amidships

6 - 1,85" / 47,0 mm 43,0 cal guns - 3,09lbs / 1,40kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1893 Model

6 x Single mounts on sides amidships

4 - 1,46" / 37,0 mm 35,0 cal guns - 1,45lbs / 0,66kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in deck mounts, 1893 Model

4 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 1 113 lbs / 505 kg

2 - 15,0" / 381 mm, 6,56 ft / 2,00 m torpedoes - 0,139 t each, 0,278 t total

In 3 sets of deck mounted carriage/fixed tubes

Броня:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 4,21" / 107 mm 262,47 ft / 80,00 m 6,40 ft / 1,95 m

Ends: 2,99" / 76 mm 49,21 ft / 15,00 m 6,40 ft / 1,95 m

44,29 ft / 13,50 m Unarmoured ends

Upper: 0,98" / 25 mm 262,47 ft / 80,00 m 6,40 ft / 1,95 m

Main Belt covers 113% of normal length

Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Torpedo Bulkhead:

1,50" / 38 mm 262,47 ft / 80,00 m 6,40 ft / 1,95 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 4,21" / 107 mm 4,21" / 107 mm -

2nd: 4,21" / 107 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 0,98" / 25 mm For and Aft decks

Forecastle: 1,50" / 38 mm Quarter deck: 0,75" / 19 mm

- Conning towers: Forward 0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Машины:

Coal fired boilers, simple reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 12 709 ihp / 9 481 Kw = 20,00 kts

Range 5 000nm at 11,00 kts

Bunker at max displacement = 1 322 tons (100% coal)

Complement:

353 - 459

Стоимость:

Ј0,594 million / $2,374 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 200 tons, 3,2%

- Guns: 200 tons, 3,2%

- Torpedoes: 0 tons, 0,0%

Armour: 923 tons, 14,6%

- Belts: 405 tons, 6,4%

- Torpedo bulkhead: 93 tons, 1,5%

- Armament: 138 tons, 2,2%

- Armour Deck: 279 tons, 4,4%

- Conning Tower: 7 tons, 0,1%

Machinery: 2 421 tons, 38,4%

Hull, fittings & equipment: 1 841 tons, 29,2%

Fuel, ammunition & stores: 917 tons, 14,5%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

4 524 lbs / 2 052 Kg = 12,3 x 9,0 " / 229 mm shells or 1,0 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,88

Metacentric height 6,8 ft / 2,1 m

Roll period: 10,0 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,11

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,43

Hull form characteristics:

Hull has a flush deck,

a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,505 / 0,516

Length to Beam Ratio: 5,71 : 1

'Natural speed' for length: 18,87 kts

Power going to wave formation at top speed: 53 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 20,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Forward deck: 30,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Aft deck: 35,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m

- Average freeboard: 13,12 ft / 4,00 m

Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 197,5%

- Above water (accommodation/working, high = better): 105,1%

Waterplane Area: 14 852 Square feet or 1 380 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 99%

Structure weight / hull surface area: 93 lbs/sq ft or 454 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,94

- Longitudinal: 1,88

- Overall: 1,01

Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped

Room for accommodation and workspaces is adequate

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Good seaboat, rides out heavy weather easily

скрыть

[galapagos]

Ух! обещал когда-то -выкладываю

Только не бейте за то что ширина монстрика 30м-иначе ШАРП ругается :D

[Vova7]

Ух! обещал когда-то -выкладываю

прошу прощения за дурацкий вопрос - где у него машины? ну и заодно ТТХ

[galapagos]

Вот:

Князь Крапоткин, Россия Броненосный корабль laid down 1888

Displacement:

13 712 t light; 14 328 t standard; 15 256 t normal; 15 999 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(395,34 ft / 393,70 ft) x 98,43 ft x (24,61 / 25,56 ft)

(120,50 m / 120,00 m) x 30,00 m x (7,50 / 7,79 m)

Armament:

6 - 12,01" / 305 mm 35,0 cal guns - 799,46lbs / 362,63kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1888 Model

2 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly spread

1 x 2-gun mount on centreline ends, evenly spread

1 raised mount

10 - 4,72" / 120 mm 40,0 cal guns - 49,77lbs / 22,57kg shells, 150 per gun

Breech loading guns in casemate mounts, 1888 Model

10 x Single mounts on sides amidships

4 - 2,95" / 75,0 mm 45,0 cal guns - 12,79lbs / 5,80kg shells, 100 per gun

Breech loading guns in deck and hoist mounts, 1888 Model

4 x Single mounts on sides amidships

Weight of broadside 5 346 lbs / 2 425 kg

Armour:

- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)

Main: 9,84" / 250 mm 255,91 ft / 78,00 m 11,91 ft / 3,63 m

Ends: 1,97" / 50 mm 137,76 ft / 41,99 m 11,91 ft / 3,63 m

Upper: 3,94" / 100 mm 255,91 ft / 78,00 m 8,01 ft / 2,44 m

Main Belt covers 100% of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)

Main: 7,87" / 200 mm 3,94" / 100 mm 7,87" / 200 mm

2nd: 2,95" / 75 mm 2,95" / 75 mm 2,95" / 75 mm

- Armoured deck - multiple decks: 1,97" / 50 mm For and Aft decks

Forecastle: 1,97" / 50 mm Quarter deck: 1,97" / 50 mm

- Conning towers: Forward 7,87" / 200 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

Coal fired boilers, complex reciprocating steam engines,

Direct drive, 2 shafts, 14 034 ihp / 10 469 Kw = 17,60 kts

Range 4 000nm at 10,00 kts

Bunker at max displacement = 1 671 tons (100% coal)

Complement:

686 - 892

Cost:

?1,225 million / $4,899 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 898 tons, 5,9%

Armour: 3 996 tons, 26,2%

- Belts: 1 928 tons, 12,6%

- Armament: 962 tons, 6,3%

- Armour Deck: 1 002 tons, 6,6%

- Conning Tower: 104 tons, 0,7%

Machinery: 2 646 tons, 17,3%

Hull, fittings & equipment: 6 172 tons, 40,5%

Fuel, ammunition & stores: 1 544 tons, 10,1%

Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

23 255 lbs / 10 548 Kg = 27,7 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,0 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,55

Metacentric height 10,3 ft / 3,1 m

Roll period: 12,9 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 93 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,27

Seaboat quality (Average = 1.00): 1,85

Hull form characteristics:

Hull has a flush deck,

a normal bow and a round stern

Block coefficient (normal/deep): 0,560 / 0,565

Length to Beam Ratio: 4,00 : 1

'Natural speed' for length: 19,84 kts

Power going to wave formation at top speed: 50 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

- Forecastle: 20,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Forward deck: 30,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Aft deck: 35,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Quarter deck: 15,00%, 19,69 ft / 6,00 m, 19,69 ft / 6,00 m

- Average freeboard: 19,69 ft / 6,00 m

Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 79,5%

- Above water (accommodation/working, high = better): 149,2%

Waterplane Area: 27 298 Square feet or 2 536 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 119%

Structure weight / hull surface area: 183 lbs/sq ft or 895 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,97

- Longitudinal: 3,45

- Overall: 1,10

Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent

Room for accommodation and workspaces is excellent

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

[Vova7]

6 - 12,01" / 305 mm 35,0 cal guns

на рисунке очевидно длинней.. и вообще с пропорциями беда..

Displacement:

13 712 t light; 14 328 t standard; 15 256 t normal; 15 999 t full load

такой корабль никто в 1888 не разрешит..

Main: 9,84" / 250 mm 255,91 ft / 78,00 m 11,91 ft / 3,63 m

без закалки круппа очень тонкий пояс

1 raised mount

башен нужной конструкции в 1888 году нет - возвышенных башен не будет..

ну и по рисунку - где все таки машины?

[galapagos]

Вов,не прошло и полгода.Искренне рад! По пропорциям:каюсь,глаз не наметан пока(поможешь? ) По машинам:2ю трубу сдвинул уперед,теперь при двухвальной установке и ширшине 30 метров...Как там в пиратской песенке "и бутылка с Ромы?" про башни: Даже с кользами можно нахулиганить,обрати внимание,вторая опирается на вполне сурьезную надстройку.

Никто не разрешит? Была бы честь предложена.У меня тут в башке своеобразная альтернативка (обрати внимание на имя)-1 страна-2системы B)

[boroda]

Ничего, ничего коллега Галапагос для начала не плохо. Москва то же не сразу строилась. Но насчёт машин мысль у Вовы здравая, добавляйте длинну. В принцыпе уже есть что обрабатывать.

[Vova7]

Вов,не прошло и полгода

Я просто с работы долго ехал..B)

По пропорциям:каюсь,глаз не наметан пока(поможешь? smile.gif )

без проблем - за основу в таком случае рекомендую брать какой нить адекватный времени ЛК, а не рисовать самому - эт сложно очень - правда большинство из них использовано ув. Бородой.. но однозначно никакого возвышенного расположения башен...

вторая опирается на вполне сурьезную надстройку.

дело не в этом - дело в герметичности установок и прочности крыш...

и еще коллега такая просьба - скрывайте пожалуйста шарповские расчеты...

[galapagos]

дело не в этом - дело в герметичности установок и прочности крыш...

В смысле,энергтей выстрела будет повреждена носовая башня???

Немножко подправил...

[Vova7]

В смысле,энергтей выстрела будет повреждена носовая башня???

именно... возвышенные башни стали возможны когда смогли нормально герметизировать башни

Немножко подправил...

все равно очень мало места для котлов и машин.. и слишком высокий силуэт - будут проблемы с остойчивостью

[boroda]

Коллега Галапагос давайте я с вами поделюсь как нарисовать приличный корабль.

1. Я использую программу Пэйнт.

2. Возьмите один из кораблей в которых уже проставлены размеры, свои корабли я масштабирую всегда и скопируйте в Пэйнт. Это нужно для того что бы башни были пропорциональны не зависимо от размера корабля.

3. Ниже скопированного корабля удлините шкалу с размером до просчитанной вами

4. Тоже самое сделайте и для вида сверху

5. Для вида сверху используйте либо уже готовый вид готового корабля, либо сделайте его в Пэйнте фунцией овал.

6. Переносите элементы корабля либо с скопированного либо рисуйте с нуля.

7. На виде сверху задайте осевую и рисуйте только в правой или левой половине. Затем копируйте по осевой и полученную копию переворачивайте. Так вы добьётесь абсолютной симметрии.

Да ещё , лучше начинать рисунок с вида с верху, а затем делая пометки переносите все элементы на вид с боку.

Не торопитесь и не спешите на один корабль обычно уходит не один день. Правда, рисую по часу-два. Не забывайте по чаще сохранять нарисованное, что бы не пропал ваш труд.

Ну вроде всё если будут конкретные вопросы с радостью отвечу.

[galapagos]

Большое спасибо за советы! Всеж думаю использовать Автокад или ему подобное.

Да,кстати:Вова утверждает,что башни,по типу Кольза,невозможно использовать возвышенно. Я,честно говоря,сам недолюбливаю ЛВ архитектуру(мой идеал,для крейсера,по крайней мере-"Эспана")Но меня интересует критичный элемент конструкции-что это-амбразуры? Вполне утранимо.Крыша? если 100мм плиты будет недостаточно,возьмем 2 по 100 с прослойкой из минваты... В конце -коней,даже на эсминцах располагали артиллерию ЛВ....И какие там проблеммы были у "Анри-4"(после этого вроде все невзлюбили ЛВ)? Кокосы на своих двухэтажниках еще более чудили,и,вроде,никого не хватал нервный ступор? или я ошибаюсь?

[Vova7]

Всеж думаю использовать Автокад или ему подобное.

ну если им уже владеете то он конечно лучше чем просто пэйнт.

Кокосы на своих двухэтажниках еще более чудили,и,вроде,никого не хватал нервный ступор? или я ошибаюсь?

двухэтажные башни это вообще недоразумение... американцы с ними намучались

Да,кстати:Вова утверждает,что башни,по типу Кольза,невозможно использовать возвышенно. Я,честно говоря,сам недолюбливаю ЛВ архитектуру(мой идеал,для крейсера,по крайней мере-"Эспана")

там не только в крыше дело:

Впервые (в британском флоте) на "орионах" было принято полностью линейно-возвышенное расположение башен, то есть с поднятием внутренних концевых башен над наружными. Такое расположение башен, обеспечивающее сильный бортовой огонь, было заимствовано англичанами у американцев, впервые применивших его на линейных кораблях типа "Мичиган"( В прошлом американские проекты по строительству тяжелых артиллерийских кораблей часто носили экспериментальный характер и не были такими уж успешными, но с вступлением в эру дредноутов в американских проектах боевые качества кораблей были существенно улучшены по сравнению с британскими проектами. Например, прицельные устройства орудийных башен американских линкоров позволяли вести огонь, не подвергая опасности корректировщиков; британцы же приняли на своих первых дредноутах старые колпаки визиров. — Прим. авт.).

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Orion/01.htm

А я вот ярый сторонник ЛВ архитектуры, но только всему свое время.. Бортовые башни не есть хорошо...