Альтернативные кригсмарине

[mk47]

О, ещё один чтец в душах объявился. С чего вы взяли, что я туда не заходил? И пардон кто где что говорил про 109Т?

С того, что 109Т это немецкий палубный истребитель. Мы тут обсуждаем немецкие палубные истребители если вы не заметили. Если не заметили, то повторяю ещё раз, персонально для вас:

немецкие палубные истребители

[MilesV]

Для справки:

С 1936 года в Германии были построены и летали след. палубные самолёты:

1) Истребители:

а) Arado 197;

б) Bf 109T

2) Торпедоносцы-разведчики:

a) Arado 195;

б) Fiseler 167

3) Пикирующие бомбардировщики:

a) Ju 87C

[kinhito]

Здесь есть ещё одна загвоздка. Хитлер - хотя ему нравились большие линкоры - не был флотофилом. Для борьбы с Британией он предпочёл завоевать кусок суши, вынося аэродромы к Каналу.

А вот если войны с Бенилюксом и Францией не будет - тут картинка интересная получается...

[ААА]

(Curioz @ 26.11.2009, 15:11) Я в курсе, что они летали, но насчёт палуб... Можно ссылку?

Посмотрите внимательно, катапульта на чем установлена? На грузовике, или на ПАЛУБЕ корабля.

Потом, Вы коллега сначала пишите:

(Curioz @ 25.11.2009, 11:45) Вы сначала постройте палубы и научите Штуки оттуда летать

А после:

(Curioz @ 26.11.2009, 15:11) Я в курсе, что они летали, но насчёт палуб...

То есть противоречите сами себе.

[Curioz]

противоречите сами себе.

<{POST_SNAPBACK}>

Никакого противоречия. Ключевое слово "оттуда"... Можно научить палубный самолёт летать и без палубы авианосца. Где, когда и сколько раз тот же Ю-87С стартовал с палубы авианосца?..

[mk47]

И последним вопросом станет: "где и когда Кригсмарине устраивал Перл-Харбор Роял Нэви".

[ААА]

(Curioz @ 27.11.2009, 10:02) Никакого противоречия. Ключевое слово "оттуда"... Можно научить палубный самолёт летать и без палубы авианосца. Где, когда и сколько раз тот же Ю-87С стартовал с палубы авианосца?..

Слово "оттуда", в Вашей фразе звучит, в контексте слова "ПАЛУБА" (именно это слово: "ПАЛУБА" - в Вашей фразе, ключевое, учите русский язык коллега) , и Вы коллега конкретно не оговаривали, что это палуба АВИАНОСЦА (яснее выражайте свои мысли уважаемый коллега ), палуба может быть и барже, как это было в реальной истории, и видно на выше представленных фото. Потом, если палубный самолет прекрасно стартовал с катапульты К-252, установленной на палубе баржи, то и с катапульты К-252 установленной на палубе АВ "Граф Цеппелин" прекрасно взлетит, где установленна в данном случае катапульта, большой роли не играет.

[Curioz]

последним вопросом станет: "где и когда Кригсмарине устраивал Перл-Харбор Роял Нэви

<{POST_SNAPBACK}>

Не дождётесь Как вопроса, так и самого Перл-Харбора. Насколько я помню, идиотской благодушностью адмирала Киммеля в Скапа никто не страдал и даже несколько наоборот. Так что внезапная атака не удастся при любом количестве немецких авианосцев. Каковое количество кстати само по себе хороший стимул крепить бдительность и держать порох сухим...

палуба может быть и барже, как это было в реальной истории

<{POST_SNAPBACK}>

Я же просил - дайте ссылку. Эта информация для меня нова и интересна :(

[Gambirald]

Насколько я помню, идиотской благодушностью адмирала Киммеля в Скапа никто не страдал и даже несколько наоборот.

Только вот Прина про это предупредить забыли...

А вообще, конечно, странная это история. Почему послали только одну лодку? Массированное нападение как раз и могло стать Перл-Хабором по-немецки...

[Vova7]

. Почему послали только одну лодку?

да там ЕМНИП один Прин еле пролез каким то неизвестным маленьким проливчиком...

[Curioz]

Только вот Прина про это предупредить забыли

<{POST_SNAPBACK}>

Вы лучше поясните, почему ни до, ни после Прина это никому не удавалось... Одиночная акция. Шумная, не спорю. Но... "Неизбежные на войне случайности".

Массированное нападение как раз и могло стать Перл-Хабором по-немецки

<{POST_SNAPBACK}>

Там один Прин еле пролез. Массированное нападение имело все шансы в самом начале быть раскрытым и грубо пресеченным...

[Gambirald]

Вы лучше поясните, почему ни до, ни после Прина это никому не удавалось... Одиночная акция. Шумная, не спорю. Но... "Неизбежные на войне случайности".

Ну, если б ещё И ПОСЛЕ такое удалось СНОВА, то Королевский флот пришлось бы переименовать в Королевский цирк!

Там один Прин еле пролез. Массированное нападение имело все шансы в самом начале быть раскрытым и грубо пресеченным...

Прошу заметить - "проливчиком" этим просочилась не какая-нибудь там "Миньята", а СУБМАРИНА СРЕДНЕГО КЛАССА.

ДАЖЕ ПОСЛЕ АТАКИ ОНА НЕ БЫЛА ОБНАРУЖЕНА и благополучно проделала этот путь в обратном направлении.

Так что, где один - там и второй, а где второй...

Скажите уж лучше - англичане не держали свои капитал шипы в одном месте. Это да, серьёзно осложняет задачу. Но всё равно, эхту акцию, ИМХО, можно было провести с бОльшим эффектом, завалив хотя бы две-три цели, и

лучше посовременнее.

P.S. А вообще, повторюсь, сказав, что история эта, с Прином, весьма странная и тёмная. Если кто-нибудь может рекомендовать хорошую, НЕ ПОПСОВУЮ, литературу по этой теме - был бы весьма признателен.

[ААА]

(Curioz @ 30.11.2009, 13:04) Я же просил - дайте ссылку. Эта информация для меня нова и интересна

Ссылку дать не могу, так как фото не из интернета, а из брошюры, попалась данная брошюра, мне чисто случайно, в тех. отделе судостроительного института, издана в 1949 году. Судя по тексту, представленные фото сделаны весной 1939 года, во время испытаний катапульты К-252, установленной на палубе баржи, испытания катапульты проводились на Балтике. Все материалы, судя по тексту брошюры, трофейные.