Долой полный привод!

[ZTZ-99]

Предположим, в 20-30е годы автомобили с полным приводом были признаны бесперспективными и все работы по ним были закрыты. Отношение к ПП резко отрицательное (примерно как к паромобилям). Как будет развиваться в таком мире военная техника? Будет ли продолжаться развитие и совершенствование полугусеничников?

[Vova7]

хм, очень сложно будет на протяжении долгого времени обосновывать причину бесперспективности полноприводного колесного движителя.. рано или поздно кто нибудь еще раз все посчитает и взвесит и колесные машины будут развиваться примерно так же...

это нужно из мира допустим резину и каучук убрать, например, но это уже в порядке бреда очевидно..

[ZTZ-99]

А если отсутствие полного привода - авторский произвол? Можно ли создать мир победивших полугусеничников7

[Vova7]

ну дык и полугусеничники без ведущего переднего тоже скорее всего будут чисто гусеничными вытеснены

[wizard]

жара

[Че Бурашка]

Трава была хороша. Почему-то с самого начала автостроения доминирует схема с рулевым задним мостом и передним ведущим. Типа запорожца, ездющего задним ходом и с нормальным радиатором вместо "ушей"

[VIR]

в 20-30е годы автомобили с полным приводом были признаны бесперспективными и все работы по ним были закрыты

<{POST_SNAPBACK}>

Где? В Союзе?

[Staryi_prapor]

У-х-х-х, хороша травка! :D

[sanitareugen]

Как только кто-нибудь из водителей заметит, что машина с приводом на одну ось задним ходом преодолевает препятствия, а передним нет (впрочем, и наоборот), так сразу идея полного привода воскреснет, чтобы отступить под напором трудностей передачи вращательного момента под переменным углом, и вернуться вновь с каждым новым подходом изобретателя к кульману. Рано или поздно сконструируют работающий ШРУС, и идея восторжествует.

[digger]

Аналог есть - неприятие переднего привода в СССР.На полном серьезе писали,что он плохо работает на плохой дороге и в занос машина срывается внезапно.

[Иван Ермаков]

Аналог есть - неприятие переднего привода в СССР.На полном серьезе писали,что он плохо работает на плохой дороге и в занос машина срывается внезапно

<{POST_SNAPBACK}>

Что за чушь????? В СССР до войны не могли создать производство ШРУСов, но уже подошли к этому ГаЗ-67, уже в серию пошел.

[Fenix]

Что за чушь????? В СССР до войны не могли создать производство ШРУСов, но уже подошли к этому ГаЗ-67, уже в серию пошел.

Переднего :lol:

[digger]

Переднего, для легковых автомобилей,в 70-80 годы.Сам статьи читал в то время, почему передний привод - отстой.

[Иван Ермаков]

Переднего

<{POST_SNAPBACK}>

Что вас удивило? Прославление хоть задне-, хоть передне- одноприводный автомобиля, возможно только при невозможности создать полный привод.

Переднего, для легковых автомобилей,в 70-80 годы.Сам статьи читал в то время, почему передний привод - отстой.

<{POST_SNAPBACK}>

Это типа когда проблемы с сахаром, то говорят что "сахар белая смерть", и тому подобное.

[sanitareugen]

Ну, так на обледенелой дороге он вроде бы таки хуже? По крайней мере до появления АБС...

[Fenix]

Прославление хоть задне-, хоть передне- одноприводный автомобиля, возможно только при невозможности создать полный привод.

По такой логике сейчас все авто должны быть полноприводными :huh:

[digger]

Ситроен С2 долгое время ездил на 2-х карданах, как и джипы, до перехода на ШРУСы.

[Иван Ермаков]

По такой логике сейчас все авто должны быть полноприводными

<{POST_SNAPBACK}>

А почему этого нет? Потому что авто, это прежде всего гражданские атомобили приспособленные для города.

[Fenix]

почему этого нет? Потому что авто, это прежде всего гражданские атомобили приспособленные для города.

Типа поэтому, угу

[Барон Норд]

Ну, так на обледенелой дороге он вроде бы таки хуже? По крайней мере до появления АБС...

По личному опыту передний привод лучше заднего, особенно на обледенелой дороге.

[Иван Ермаков]

Типа поэтому, угу

<{POST_SNAPBACK}>

А по целине вы тоже ездить будете на одной оси? Как вы обеспечите нормпльную проходимость 221-го и прочих, и "джип"-ов? Про разницу Ганомага и М3 я вообще молчу.

[GenerAI]

По личному опыту передний привод лучше заднего, особенно на обледенелой дороге.

Согласен. Управление на обледенелой дороге заднеприводной машиной требут больших навыков чем на переднеприводной.

[чукча]

По такой логике сейчас все авто должны быть полноприводными

Вроде полноприводная машина берет немного больше бензина и стоит дороже. В глазах многих покупателей эти недостатки перевешивают достоинства. Но вообще полноприводных легковушек выпускается довольно много, и вовсе необязательно джипообразных.

[Staryi_prapor]

Вроде полноприводная машина берет немного больше бензина и стоит дороже. В глазах многих покупателей эти недостатки перевешивают достоинства. Но вообще полноприводных легковушек выпускается довольно много, и вовсе необязательно джипообразных.

<{POST_SNAPBACK}>

Это да, кушает чуть больше, НО по личному опыту прошедшей зимы, полный привод избавил меня от многих неприятностей (у нас в посёлке, как в начале зимы улицы вовремя не почистили, так до конца накат и лежал ). А аппарат у меня не джипообразный - "Сузуки Вэгон Р" с автоматом.

[digger]

В среднем мертвый вес , расход топлива и цена 90% дорожного времени, полный привод на дороге не востребован.Обледенелые дороги в городе - это ненормально, довольно специфические условия.Есть места, где междугородние дороги обледенелые длительное время в году, там полный привод и его варианты позволяют безопасно проходить повороты на большой скорости.Также полный привод необходим на мощных машинах в расчете на гонки.