Безлошадные армии

134 сообщения в этой теме

Опубликовано:

С деревьями в военном отношении хуже. Вытоптал поле - на следующий год све одно новый урожай будет. Вырубил сад - долго ждать урожая ... Поэтому зерновые могли победить и при более низкой продуктивности. Люди - они злые :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Второй - чистая "игра счастья" истории. Вон, сейчас та же Ливия - пустыня с верблюдАми, а когда-то Рим кормила - это от системных изъянов орошаемого земледелия перед верблюдоводством? Или как?

Ага. Из изъянов. На определённом этапе верблюдоводы получают чисто военное преимущество.

Кроме того мы наблюдаем шесть центров начального земледелия минимум - Ближний Восток, Дальний Восток, Эфиопия, Мексика, Перу, Новая Гвинея. И ни разу ничего кроме стандартных вариантов зерновые/корнеплоды не вышло. "Раз повезло, два повезло" :)

То есть ещё в каменном веке жила там куча народу. А злаки расти, как и сейчас - ну не могли, и всё: негде.

Кавказ - регион крайне интересный. Там очень древняя земледельческая культура. Практически на уровне Ближнего Востока и уж явно не моложе Северного Китая или Мексики. Но при этом полное отсутсвие крупных и активно развивающихся цивилизаций.

И причина, подозреваю, высокая изолированность земледельцев. То есть именно то, что Вы описываете - эффективное, почти самозамкнутное хозяйство в долинах. Хорошо "притёртое по месту". Способное поддерживаться и воспроизводиться с минимальными изменениями очень долго.

Нам ведь нужно не просто много населения. Нам нужно много населения объединённого в единую социальную структуру.

Опять же вернусь к папусам. Там при неолитическом уровне местами плотность сельского населения на уровне Голландии. И при этом семь тысяч лет неолита и никакой тенденции к прорыву дальше.

Прогресс, и прогресс технический - абсолютно не детерминирован. Можно очень эффектно жить, занимаясь не изобретениями, а философским созерцанием и свободными искусствами в тени садов и ореховых плантаций ;)

Обрезка у меня в этом году заняла полдня вразвалку. В год.

От-то-то и оно. Нет стимула. Вызова тойнбианского. ;)

Ну это ИМХА. Я вот уверен в обратном. Ибо кроме нынешней мы знаем два типа/пути европейской цивилизации: Античность и Средневековье. Из них один все же привел к паровой машине. А второй, также неизбежно ее бы породил.

А почему мы смотрим исключительно на европейскую цивилизацию? Ведь Средиземноморье могло породить и совершенно иные пути и варианты. Индия и Китай - прекрасные примеры.

Однако здесь утверждалось, что отсутствие лошадей, а следовательно злаков приведет к дефициту белка в питании

Ну это был не я... Я утверждал, что отсуствие тяглового скота приведёт к росту трудозатрат на обработку полей, и сокращение площадей, приемлемых для освоения. И как результат - сильному замедлению развития цивилизации.

Изменено пользователем Lestarh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Сегодня у нас безлошадный мир.

Сделало его таким НТР, а именно паровой двигатель. Когда от мускульной энергии и силы ветра/воды перешли к энергии горения древесины/ископаемых.

Для такого перехода нужно, чтобы энергию горения было выгоднее использовать в производстве, чем мускульную силу:

Для этого нужны

1) Высокая степень разделения труда

2) сравнительно высокая стоимость рабочей силы

3) сравнительно высокая производительность рабочей силы

4) дешевый источник топлива

Что мы имеем:

В безлошадном мире у нас мотыжное земледелие. Удобрений меньше, вспашка длится дольше. Урожайность ниже.

Периферия. Урожай – сам-три и более. Урожайность 4 ц/га. Человек обрабатывает в сезон 1.5 га, но сезонов не два как в Ойкумене, а один. Итого: урожай – 6 ц, 2 ц откладывается на будущий посев, 4 ц съедает земледелец и его 1 ребенок (простое воспроизводство населения), прибавочный продукт – 0. На периферии паровиков быть не может.

Ойкумена – цивилизованные области с хорошим климатом по берегам рек: Нила, Тигра,Евфрата, Инда, Ганга, Янцзы, Хуанхэ + Мезоамерика и проч. 2 урожая в год. Урожай – сам-шесть и более. Урожайность 8 ц/га. Человек обрабатывает в сезон 1.5 га. Итого: урожай – 24 ц, 4 ц откладывается на будущий посев, 5 ц съедает земледелец и его 1,5 ребенка (расширенное воспроизводство населения), 15 ц – прибавочный продукт

Сравним стоимость и срок службы раба и паровика

Годовая норма потребления зерна в реальном Шумере – 2 ц. Раб стоил от 20 до 90 годовых норм. В отражении ст-ть будет тяготеть к нижней границе, т.к. прибавочный продукт от рабской силы без лошадок меньше. Окупаться раб будет за 3.5 – 15 лет.

Даже на Афинских рудниках срок эксплуатации раба составлял 10 лет http://50.economicus.ru/index.php?ch=4&amp...amp;r=3&z=1.

скрыть

Изменено пользователем Q-silver

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Верблюды, лоси и генно-модифицированные козлы с чупакабрами капибаррами это конечно прекрасно, но тема про полное отсутствие ездовых-тягловых животных

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

>чистая "игра счастья" истории [ТД]

>На определённом этапе верблюдоводы получают чисто военное преимущество.[Л]

Коллега, а это не одно и то же мы говорим разными словами?

>И причина, подозреваю, высокая изолированность земледельцев. То есть именно то, что Вы описываете - эффективное, почти самозамкнутное хозяйство в долинах. Хорошо "притёртое по месту". Способное поддерживаться и воспроизводиться с минимальными изменениями очень долго.

Нам ведь нужно не просто много населения. Нам нужно много населения объединённого в единую социальную структуру.

Непохоже. Дольмены стоят не в долинах - на вершинах. А главное - их сооружение без приличных по численности социальных структур представить себе как-то сложно. Это очень большие (многотонные) камни, обтёсанные, притащенные и уложенные. По местам, где в пору карабкаться на четвереньках... Ну и - долины там тупо ну очень маленькие... Узкие. Почти никакие. Да ещё речки там имеют дурную привычку разливаться после каждого большого дождя... На всю ширину. Как там жить, не используя склонов - представляю слабо.

Ну и - изоляция сомнительна. Горы не столь высоки, как на Главном хребте, и не столь отвесны, как на вулканических островах в Тихом, вроде тех что Хейердал описывает: когда в соседнюю долинку только с моря... У нас средний турист/охотник с рюкзаком пройдёт практически везде. Ну, где-то он будет идти, а где-то лезть на четвереньках, но это ещё далеко не скалолазание.

==================

>однако, гуртовать скот сподручнее все-таки верхом.

Однако зулусы, масаи и оленные чукчи как-то справляются... Вообще - гуртовать скот, видимо, начали на много тысяч лет до того как лошадь стала верховой да и вообще была приручена... Кстати, на Кавказе бычков, не говоря уж об овцах, гуртуют обычно собачки. А чабан сидит в теньке и командует, а лошадка рядом пасётся... Конь ему нужен чтобы гнать скот совсем далеко - на другое пастбище, в село, на сдачу - в общем, пару раз в сезон... Ну и раз в неделю за хлебом съездить...

>Маленькими. Армия Саргона состояла из пеших лучников и насчитывала 5400 человек, «которые ели перед лицом царя». Видимо это предел численности мобильной пешей армии.

Я правильно представляю, что те же зулусы этот предел с лёгкостью преодолевали?

>Очень тренированными.

На выносливость прежде всего. На "спецназовость" особо времени не останется...

"Кафр проходит в день больше чем лошадь, и быстрее её."©

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я правильно представляю, что те же зулусы этот предел с лёгкостью преодолевали?

есть нюансы. У Саргона были походы за 500 км.

зулусская 20 тысячная армия действовала в пределах зулуленда. в набеги ходили более мелкие группы.

по Даймонду при расстоянии 50 км носильщик всю поклажу съедает сам. система заранее организованных складов снимает остроту - но кто даст развертывать склады на своей территории перед зваоевательным походом?

На выносливость прежде всего.

угу. чудо-богатыри.

и на выживание в полевых условиях. 5 тыщ Беар Гриллсов и все в белых штанах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как бы в месопотамии сам-80 стандартный урожай, бывало и сам-140...

С рабами ситуация сложная.

Условно, на условных плантациях они показывают довольно неплохую эфективность при правильной организации.

Но фонд свободной земли в той же месопотамии отсутсвует. И как его сорганизовать для плантаций не очевидно.

В остальных сферах деятельности, крайне мало где раб сравнивается по эфективности со свободным/зависимым человеком.

И вообще даже в античности роль рабов в экономике была существенно ниже, чем полагает общественное мнение.

В США раб был весьма дорог, но дело в том, что наемный работник был безумно дорог.

В рассматриваемой АИ, будет толпа нищего полуголодного населения в общем готового на всё -- нахрена экскаватор, если можна нанять десять таджиков -- на наши деньги. А раб заболеет/пораниться -- один расход, а кто этих молдаван считает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как бы в месопотамии сам-80 стандартный урожай, бывало и сам-140...

С рабами ситуация сложная.

Условно, на условных плантациях они показывают довольно неплохую эфективность при правильной организации.

Но фонд свободной земли в той же месопотамии отсутсвует. И как его сорганизовать для плантаций не очевидно.

В остальных сферах деятельности, крайне мало где раб сравнивается по эфективности со свободным/зависимым человеком.

И вообще даже в античности роль рабов в экономике была существенно ниже, чем полагает общественное мнение.

В США раб был весьма дорог, но дело в том, что наемный работник был безумно дорог.

В рассматриваемой АИ, будет толпа нищего полуголодного населения в общем готового на всё -- нахрена экскаватор, если можна нанять десять таджиков -- на наши деньги. А раб заболеет/пораниться -- один расход, а кто этих молдаван считает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

>по Даймонду при расстоянии 50 км носильщик всю поклажу съедает сам.

Вы (или Даймонд?) тут часом нолик-другой не потеряли? :)

Ходил я с рюкзаком на 50 км - аппетит 1 (один) дневной переход, конечно, развивает, но чтобы настолько :)

>зулусская 20 тысячная армия действовала в пределах зулуленда.

А примерные размеры этого Зулулеенда не огласите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В рассматриваемой АИ, будет толпа нищего полуголодного населения в общем готового на всё -- нахрена экскаватор, если можна нанять десять таджиков -- на наши деньги.

тогда еще проще. в том же шумере пролетарии бывало работали за плату меньшую чем 200 кг зерна в годовом исчислении.

5 лет - 5 норм. или даже меньше.

а "паровая" человекосила за 5 лет - 22 нормы или даже больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

>зулусская 20 тысячная армия действовала в пределах зулуленда.

А примерные размеры этого Зулулеенда не огласите?

100 на 200 км

еще нюанс, который будет работать в этом мире - полковые стада. у зулу это был КРС, здесь будут козы-овцы.

максима "маршировать порознь, сражаться вместе" в этом мире еще более актуальна

>по Даймонду при расстоянии 50 км носильщик всю поклажу съедает сам.

Вы (или Даймонд?) тут часом нолик-другой не потеряли? :)

Ходил я с рюкзаком на 50 км - аппетит 1 (один) дневной переход, конечно, развивает, но чтобы настолько :)

ОК. пример некорректен. у Даймонда это были индейцы майя, которые несли маис вместе с войском и со скоростью войска. и топали потом назад налегке. у майя не было ни овец, ни коз, ни свиней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это верно... Но переодически будут случаться эпидемии, в результате которых население будет резко сокращаться, а зарплаты соответсвенно взлетать до небес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это верно... Но переодически будут случаться эпидемии, в результате которых население будет резко сокращаться, а зарплаты соответсвенно взлетать до небес.

угу.

90 годовых норм за раба/10 норм в год неквалифицированному рабочему - это как раз таки тот случай. тут рабсила выходит раза в 1.5-2.5 дороже, чем сооружение паровика.

но остается еще стоимость эксплуатации: дрова нарубить, в уголь пережечь; угля-торфа накопать, нефти накачать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

собственно начнут не с паровиков, а с водяных колес(сначала нижнеточных, а потом и верхнеточных) и потом с ветряных мельниц...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

>по Даймонду при расстоянии 50 км носильщик всю поклажу съедает сам.

Вы (или Даймонд?) тут часом нолик-другой не потеряли?

Ходил я с рюкзаком на 50 км - аппетит 1 (один) дневной переход, конечно, развивает, но чтобы настолько

<{POST_SNAPBACK}>

ОК. пример некорректен. у Даймонда это были индейцы майя, которые несли маис вместе с войском и со скоростью войска. и топали потом назад налегке. у майя не было ни овец, ни коз, ни свиней.

<{POST_SNAPBACK}>

Я тут глянул Даймонда (правда, про папуасов, а не майя) - пишет (The Third Chimpanzee, p. 226) что носильщик может нести на себе еды весом в 18 кг (я так понимаю, это гарантированный минимум, да ещё с учётом малорослости папуасов), или же рацион на 14 дней, что ограничивает радиус пеших экспедиций (без создания депо) 7 дневными переходами. В условиях внутренних районов Новой Гвинеи (высокие горы, джунгли и быстрые, неисследованные реки без мостов) 7 дневных переходов - в общем-то немного (даже меньше, чем 50 км - Даймонд пишет, что он в 1983 году с проводниками-папуасами проходил полмили в день). Но на древнем Ближнем Востоке, с равнинным рельефом, хорошо освоенными реками и заведомо известными колодцами, 7 дневных переходов - это минимум 200 км.

Почти Саргон, не так ли?

Изменено пользователем сагайдак

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Форбек-Леттоф грил емнип про 400 км... Но там вельд был, саванна и всё такое. И негры хорошо воспитанные прусскими ефрейторами, а не папуасы. Ведомые не гнилыми либералами из разряда Даймонда, а офицерами закончившими лучшие учебные заведения Германского Рейха.

В общем, Форбек-Леттоф, крайне радовался трофейной полуторке, которая ему заменяла 900 носильщиков...

Изменено пользователем thrary

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Чистая ИМХА. До сих пор в теме как раз никто ничего конкретно "накрутить" против орехов не сумел

<{POST_SNAPBACK}>

Что тут крутить - у Солоухина указан средний сбор лесных орехов в РСФСР 7000 тонн, сбор зерновых - в двадцать тысяч раз больше.

Картина вполне ясная, не так ли?

Вы начинаете повторять это как заклинание. Увы - повтор не доказательство

<{POST_SNAPBACK}>

злаки, значит, можно было без "основы" селектить, а что иное - ни-ни? Почему?

<{POST_SNAPBACK}>

Может, потому же, почему генетики до сих пор ставят свои опыты на дрозофилах, а не на гориллах и слонах? :D

Злаки - однолетники, а вот семян от яблони или каштана первобытный земледелец с его-то продолжительностью жизни может и не дождаться.

Кедр (сибирский)

<{POST_SNAPBACK}>

Урожайность порядка 1 ц/га и растёт очень медленно.

Собирать дикорос вполне можно, но культурно разводить - нерентабельно. Я вот так и не вытерпел, пока кедр вырастет - срубил и построил баньку ;)

Это очень большие (многотонные) камни, обтёсанные, притащенные и уложенные. По местам, где в пору карабкаться на четвереньках

<{POST_SNAPBACK}>

Надо ещё смотреть, какой там был рельеф в каменном веке. Горы, ветровая и водная эрозия...

Конечно, деревьев на даче не так много, с десяток. Однако сравните с засаживанием тех же нескольких соток картошкой

<{POST_SNAPBACK}>

Десяток деревьев дают урожая (в калориях и граммах белков-жиров-углеводов) несколько поменьше картошки с равной площади.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

>Картина вполне ясная, не так ли?

Вполне. Конкретики нет (а жаль :( ), софистика же меня не интересует. Счастливого млекопитания сферического имхования. :D

Изменено пользователем Тень Дуба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А возможен ли ветряной поезд, у которого в качестве тягача работает «лежащая на спине» «мельница» с длинными лопастями ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

возможен ли ветряной поезд, у которого в качестве тягача работает «лежащая на спине» «мельница» с длинными лопастями ?

<{POST_SNAPBACK}>

Возможен, но ездить будет только по исключительно ровной местности, чтобы лопасти не поломались. А так промышленные ветряки выдают до неск. тысяч лошадиных сил в хорошую погоду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Конкретики нет (а жаль ), софистика же меня не интересует

<{POST_SNAPBACK}>

Вот ей-Богу, не понимаю, какой конкретики желает коллега.

Сборы орехов-дикоросов по России в теме приведены, в сравнении с зерновыми это даже не проценты, а промилле.

Насчёт же древности... Знаете, в Абхазии есть пещеры, где обнаружено просо, которое тыщи лет назад растили первобытные тамошние жители. Строители дольменов, ага. Это при всех каштанах, орехах и прочих желудях, которые там - по словам коллеги - прям-таки падают мегатоннами с неба.

Но население почему-то напрягалось с просом.

В общем, "я не знаю, почему свиньи не летают. Тем не менее это факт. Может, они могут, но не хотят..." (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

>Вот ей-Богу, не понимаю, какой конкретики желает коллега

Вот и я о том же: не понимаете. Консенсус.

(Не понимаете + и не обязаны = эту конкретику мне обсуждать с кем-то другим где-то в другом месте-времени. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А возможен ли ветряной поезд, у которого в качестве тягача работает «лежащая на спине» «мельница» с длинными лопастями ?

А зачем? Парус намного проще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проще-то проще... Но против ветра с парусом можно лишь лавируя.

А лавировку на ж/д путях лично я представляю... не вполне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хмм... А "мельницу", забирающую у встречного ветра энергии больше, чем нужно, чтобы преодолеть лобовое сопротивление этого же ветра этой же мельнице? Я как-то сразу не могу сообразить - не вечный ли двигатель получается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас