Авторская тема коллеги Рюрика-2 - ПОСЛЕДНИЕ ИСПОЛИНЫ

[Рюрик - 2]

Специально не писал "Последние исполины РИФ". Так, как будут и "иностранцы".

Без привязки к АИ.

[Doctor Haider]

Ой, что-то будет :)

[Рюрик - 2]

Линейный корабль «Программы 1915 г. ГУК. Бубнов.

Водоизмещение: 35 600 тонн

Размерения: 210 х 32,6 х 9,15 м.

ГЭУ: 4 ПТ, 12 ПК нефтяного типа (7 500 л.с. каждый), 62 000 / 90 000 л.с./ 25 узлов, 1300 / 3800 т нефти, 1700/5000 миль/15 узлах.

Бронирование: 33% от веса (без башен ГК). ГП 280 мм (лиственичная подкладка 80 мм) от средней палубы до 1,75 м ниже ВЛ на 2/3 длины корабля, остальная длина 26,5 м: корма 175 мм, нос 200-100 мм. ВП (включая казематы) от форштевня до 23 м от кормы и м/д средней и верхней палубами – 75 мм. ВНП (внутренний) 4,5 м от борта: м/д ВП и СП – 25 мм, м/д СП и НП – 75 мм.

ТРАВЕРЗЫ: носовой 25-150 мм, кормовой 75-300-150 мм. ПТП: 10-15 мм. ПАЛУБЫ: ВП – 35 мм, СП – 75 мм, НП (скос) в пределах цитадели – 75 мм. Настилка (за траверзами цитадели): нос – 75 мм, корма – 175 мм. ГК: лоб, бок, тыл – 400 мм, крыша – 200-250 мм, барбеты – 375-250 мм. БР: стенки/крыша – 450/250 мм. Броневой колодец и ЦП – 75 мм. Дымовые трубы (основание) – 75 мм. Баллер руля – 75-125 мм.

Вооружение: 3*4 406/45 мм (100 в/с), 24*1 130/55 мм (225/250 в/с), 4 зенитных пушки, 4 47-мм слютных, 8*2 + 2*1 450-мм ПТА (3/5 торпед на аппарат).

Вес башен 3*4 406/45 мм = 6630 т. 1*4 406/45 мм башня = 2210 т.

Изменено 8 Aug 2011 пользователем Рюрик - 2

[Doctor Haider]

Вот за это низкий поклон. Это первый нормальный цветной эскиз.

[Рюрик - 2]

Линейный корабль. Проект Путиловского з-да совместно с «Бломм унд Фосс». 1914 г. (Вариант 3)

Водоизмещение: нормальное 40 700 тонн

Размерения: 230,4 х 34,0 х 9,1 м. Высота борта 15,1 м.

ГЭУ: 4 ПТ, 11 ПК нефтяного типа, 52 500 / 70 000 л.с., 23 / 25 узлов, 1320 т нефти, 5000 миль / 14 узлах.

Бронирование: 43% от веса . 25% вес поясной брони. ГП 400 мм, нижняя кромка и оконечности 200 мм. ВП 150 мм прикрывал казематы, в оконечностях 75 мм. ТРАВЕРЗЫ: носовой 75-275-200 мм, кормовой 150-200 мм. ПТП: 50-63 мм. ПАЛУБЫ: ВП – 38 мм, СП – 75 мм, НП (скос) – 63 мм. Кубрик – 38 мм. ГК: лоб и бок – 375 мм, тыл – 350 мм, крыша – 175 мм. Барбеты – 375-225 мм. БР: стенки/крыша – 450/150 мм. Броневой колодец – 100 мм. Дымоходы – 50-75 мм.

Вооружение: 4*3 356/52 мм (100 в/с), 28*1 152/45 мм (200/225 в/с), 4 зенитных пушки, 4 47-мм слютных, 8*1 450-мм ПТА.

[Рюрик - 2]

Линейный корабль. Проект Путиловского з-да совместно с «Бломм унд Фосс». 1914 г. (Вариант 7)

Водоизмещение: нормальное 46 200 тонн

Размерения: 237,6 х 36,2 х 9,4 м. Высота борта 15,4 м.

ГЭУ: 4 ПТ, 12 ПК универсальных, 5 ПК нефтяных, 56 000 / 76 000 л.с., 23 / 25 узлов, 1442 т нефти, 5000 миль / 14 узлах.

Бронирование: 43% от веса . 25% вес поясной брони. ГП 400 мм, нижняя кромка и оконечности 200 мм. ВП 150 мм прикрывал казематы, в оконечностях 75 мм. ТРАВЕРЗЫ: носовой 75-275-200 мм, кормовой 150-200 мм. ПТП: 50-63 мм. ПАЛУБЫ: ВП – 38 мм, СП – 75 мм, НП (скос) – 63 мм. Кубрик – 38 мм. ГК: лоб и бок – 400 мм, тыл – 350 мм, крыша – 200 мм. Барбеты – 400-250 мм. БР: стенки/крыша – 450/150 мм. Броневой колодец – 100 мм. Дымоходы – 50-75 мм.

Вооружение: 4*3 406/45 мм (100 в/с), 24*1 152/45 мм (200/225 в/с), 4 зенитных пушки, 4 47-мм слютных, 8*1 450-мм ПТА.

Пока - все. Работаю над "Руссо-Балтом" - 16 (4*4) 406/45 мм.

[Doctor Haider]

Работаю над "Руссо-Балтом" - 16 (4*4) 406/45 мм.

<{POST_SNAPBACK}>

:)

[Doctor Haider]

А "Измаил" реальный вы рисовали? Я не помню что-то.

[Рюрик - 2]

А "Измаил" реальный вы рисовали? Я не помню что-то.

Нет. Реала не было.

[Рюрик - 2]

А "Тиллман" вам не нужен?

Я, конечно дико извиняюсь. B) А, вас из дас?

[Cobra]

Мда коллега Рюрик-2 воистинну ВЕЛИК!!! НЕ отнять не убавить

, вас из дас?

Сверхсуперуберлинкор

[Doctor Haider]

Я, конечно дико извиняюсь. А, вас из дас?

<{POST_SNAPBACK}>

"Предельный" линкор проектировавшийся по инициативе сенатора Тиллмана в США в 20-е гг. В основе лежала идея о том чтобы не наращивать характеристики линкоров, а покончить с морской гонкой построив сразу линкоры с предельно возможными характеристиками которые другие страны скорее всего просто не осилят.

Изменено 8 Aug 2011 пользователем Doctor Haider

[Рюрик - 2]

"Предельный" линкор проектировавшийся по инициативе сенатора Тиллмана в США в 20-е гг. В основе лежала идея о том чтобы не наращивать характеристики линкоров, а покончить с морской гонкой построив сразу линкоры с предельно возможными характеристиками которые другие страны скорее всего просто не осилят.

Ну, янки в своем репертуаре - тушить пожар бензином.

[sanitareugen]

американский сенатор Бенджамин Р. Тиллман ( Benjamin R. Tillman) в 1916 голду предложил своему правительству проекты линкоров с максимальными боевыми параметрами - невероятных исполинов водоизмещением до 80.000 тонн! Каждый из этих кораблей должен был обладать невероятными боевыми параметрами!

Проект-1 (1916 год) - максимально защищенный

Водоизмещение: 70.000 тонн

Скорость:26,5 узлов

Вооружение: 12 16-и дюймовок в 4-х трехорудийных башнях

Броня: до 18-20 дюймов

Проект-2 (1916 год) - максимально вооруженный

Водоизмещение: 70.000 тонн

Скорость: 26,5 узлов

Вооружение:24(!) 16-и дюймовки в 4-х ШЕСТИОРУДИЙНЫХ (!!!) башнях

Броня: до 14 дюймов

Проект-3 (1916 год) - максимально скоростной

Водоизмещение: 63.500 тонн

Скорость: 30 узлов

Вооружение: 12 16-и дюймовок в 4-х трехорудийных башнях

Броня: до 14 дюймов

Проект-4 (1916 год) - максимальный

Водоизмещение: 80.000 тонн

Скорость: 25,2 узла

Вооружение: 24 16-и дюймовки в 4-х шестиорудийных башнях

Броня: до 18 дюймов

Проект-5 (1917 год) - запредельный

Водоизмещение: 80.000 тонн

Скорость: 25,2 узла

Вооружение: 15 18-и дюймовок в 5-и трехорудийных башнях

Броня: до 18 дюймов

[sanitareugen]

практически в таком же по размерам корпусе конструкторы запланировали воо­ружение из 8 610 мм орудий в четырех двухорудийных башнях в классическом расположении — 2 в носу, 2 в корме. На более поздних стадиях проектиро­вания (ноябрь 1934 года) калибр несколько понизили — до 508 мм.

[wizard]

Почему ж последние?

А линкоры и авианосцы с ядерным двигателем от 100 000 тонн?

[Саурон]

Да и немцы имели проект Н-44, если мне память не изменяет с ВИ в 250 000 тонн!

Но вообще мой любимец - это готовящийся тов. Рюриком русский 16х16-дм. Я б его назвал "Иоанн Грозный".

[maxab]

остается только линкор-тримаран спроектировать...

[Рюрик - 2]

Линейный корабль. Проект «Руссо-Балт» 1914 г.

Водоизмещение: нормальное 45 000 тонн

Размерения: 265,0 (249) х 34,4 х 9,15 м.

ГЭУ: 4 ПТ, 16 ПК универсальных, 11 ПК нефтяных, 120 000 л.с., 30 узлов, 1442 т нефти, 5000 миль / 14 узлах.

Бронирование: 14 200 т. 31,6 % от веса. Наружный борт: 50 мм. ГП 300 мм, нижняя часть ВП под углом 250-150 мм. На расстоянии 3,2 м от внешнего борта. Казематы: 50 мм. ТРАВЕРЗЫ: носовой ________ мм, кормовой _________ мм. ПТП: 25 мм. ПАЛУБЫ (в цитадели ГП): ВП – 37 мм, СП – 63 мм, НП – 8 мм. Вне цитадели – 19 мм. ГК: лоб, бок, тыл – 400 мм, крыша – 200-250 мм. Барбеты – 375 мм.

Вооружение: 4*4 406/45 мм (80/100 в/с), 24*1 152/45 мм (200/225 в/с), 4 зенитных пушки, 4 47-мм салютных, 8*1 450-мм ПТА.

Экипаж: 60 / 30 / 1200 = 1290 человек.

Цифра - 265,0 м (длина) выданная тов. Виноградовым, вызывает.... ну очень большие сомнения. На рисунке - длина: 249,0 м.

[Cobra]

в/и помоему тож маловато......

НАзвания "Большой полярный писец №1 и №2", больше не вытянуть

А картинко лучшее из того что я видел кстати коллега Рюрик-2 а вы пысьмо получили?

[Рюрик - 2]

вот такая "колбаса" - 265,0 м.

[AVerner]

Жуть какая... Гангутообразная баржа получаеццо. Эт что б в футбол на палубе играть? :dance2:

[Doctor Haider]

Не понял у Виноградова длина завышена?

[AVerner]

Очевидно

[Рюрик - 2]

Не понял у Виноградова длина завышена?

Он взял длинно/широкий коэффициент (говорит нарыл - а, где? - муть) 7,73 соотнес с "измаильскими" - 7,38 и длиной/шириной, и вывел длину "Руссо-Балта" - 265 м. Короче - "вышка" математика.

А, ширину выводил (я тихо фигею) от ширины Кронштадского Алексеевского дока - шоб влез. Мог бы и ширину Невы взять. Если нет данных - не писал бы туфту.

Ямато имел 256 м по ВЛ, и по максимуму - 263 м.