Японцы органически не переносят авианосцы

36 сообщений в этой теме

Опубликовано:

цена такого корабля получается как у ЛК и авианосца. Японцы такого себе позволить не могут.

А если авианосные функции поурезать?

И ТТХ такого полу-АВ полу-ЛК никуда не годные - смотри Синано.

то понятно, но тут японцам эти гермафродиты нужны для сохранения тоннажа будущих ЛК.

Установка барбетов башен ГК, кстати, на АВ потребует практически полной разборки корабля.

Значит барбеты и не будут убирать с АВ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Стоимость перестройки будет сопоставима с постройкой нового корабля, что тупо скажется на количестве вымпелов. Но даже если все это удастся реализовать американцы всяко будут строить сбалансированный авианосно-линкорный флот близкий к реалу, который за счет многочисленности а главное своевременности постройки выйдет сильнее. Так что ВМВ на Тихом океане закончится к году 43му

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Стоимость перестройки будет сопоставима с постройкой нового корабля

Т.к. работ относительно немного (весь корабль ниже ватерлинии почти не надо менять) стоимость перестройки будет сравнима со стоимостью можернизации АВ "Акаги" и "Кага" реала.

если все это удастся реализовать американцы всяко будут строить сбалансированный авианосно-линкорный флот близкий к реалу,

Да безусловно.

многочисленности а главное своевременности постройки выйдет сильнее. Так что ВМВ на Тихом океане закончится к году 43му

Вскрытие таймлайн покажет. Альтернатива ещё не закончена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Стройте гидрокамикадзе. Сбрасываемые поплавки - они же топливные баки. Доставляются ПЛ или эсминцами и атакуют. При подходе поплавки сбрасывают и действуют, как обычные камикадзе. Войну не выиграете, но будет весело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Стройте гидрокамикадзе. Сбрасываемые поплавки - они же топливные баки.

Не рационально. Проще уж помучаться лет 10-15 и сделать надувные поплавки, надежные, легкие и компактные. В общем совместить A6M2-N и A6M2 Zero. И также с пикировщиками и торпедоносцами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Т.к. работ относительно немного (весь корабль ниже ватерлинии почти не надо менять) стоимость перестройки будет сравнима со стоимостью можернизации АВ "Акаги" и "Кага" реала.

вот в том и дело что нет - монтаж вооружения сложнее и дороже демонтажа орудий, которые даже еще не установлены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

вот в том и дело что нет

Всё равно на фоне остальных затрат на фолт несущественно, и уж никак не стоит нового корабля...

Продолжение альтернативы.

Для большего понимания ситуации, сложившейся на море до сражения, во время сражения и после него стоит также рассказать о кораблестроительных работах в Японии в 1922-42г.г.

Так, в Японии не были построены ни одного авианосца, после перестройки «Акаги» и его систершипа «Тосы». Также не закладывались крупные гидроавианосцы и корабли, которые можно было бы позже перестроить в авианосцы. Таким образом, не были построены "Ryujo", "Soryu", "Hiryu", "Shokaku", "Zuikaku", "Tsurugisaki", "Takasaki", "Taigei", "Taiho", "Chitose", "Chiyoda", "Mizuho" и "Nisshin". Зато в качестве гидроавианосцев из торговых кораблей были перестроены не 7 а 13 судов «Мару» (что, кстати, привело и к отмене постройки "Akitsushima"). Кроме того, японский флот получил 4 линкора класса «Ямато» (проект А-140), 4 а не 2 тяжелых крейсера типа «Тоне» (причем не «заостренных» для действий гидросамолетов, а скорее аналогов перестроенных «Могами»), 16 эсминцев типа «Шимакадзе» (с тремя 5-ти трубными торпедными аппаратами, 15+5 запасных торпед, из-за затрат на их постройку эсминцы типа «Акицуки» остались лишь проектом) и 4 легких крейсера типа «Агано» (вошли в строй в апреле-июне 1942). Кроме того на момент начала войны строились 4 линкора «Супер Ямато» (с 6-510-мм орудиями вместо 9-406-мм, в остальном отличия незначительны), ещё 6 КРЛ типа «Агано» и 20 ЭМ разного типа (в основном тип «Югумо»). Авианосцев не строилось.

Изменению подверглись и планы модернизации кораблей. Так, линкоры типа «Нагато» были в ходе модернизации 1933-36г.г. разогнаны до скорости 30,5 уз, тип «Фусо» и «Исе» - до 25 узлов, а тип «Конго» - до 31 уз (перестроенные ЛК типа «Акаги» развили скорость 31 уз., как и ЛК типа «Ямато»). Высокая скорость была необходима кораблям для совместных действий с эсминцами. Также все тяжелые крейсера Японии получили по 4 5-ти трубных торпедных аппаратов (20+20 торпед). Аналогичное вооружение получили и легкие крейсера типа «Агано». Что же касается старых легких крейсеров, то все 11 крейсеров типа «Кума» и «Нагара» были перестроены в торпедные крейсера {существующее вооружение заменили на 4 спаренных универсальных 127-мм установки (по две в носу и корме), 4x2 40-мм зенитных автомата и 11 (по пять на борт и один в диаметральной плоскости) счетверенных 610-мм ТА для стрельбы зна­менитыми "длинными копьями" — кислородными торпедами типа 93, 44+44 торпеды}. Были также попытки создать более мощные торпеды – калибра 650-мм, ради увеличения веса боевой части, их даже сделали и поставили на вооружение, но перевооружение данными торпедами всех кораблей было сочтено слишком дорогим делом (впрочем, данные торпеды были установлены на тяжелые гидросамолеты флота Е13А и на новые подводные лодки класса Ko-Gata A1, новые же боевые части поставили на основные торпеды типа 93, за счет некоторого снижения дальности их действия {15 км а на 20 со скоростью 49 узлов}). От сверхмалых подводных лодок также отказались.

Армейцы же перестроили в мае 1940 – январе 1941 реквизированный пассажирский лайнер "Kashiwara Maru" (второй лайнер аналогичного класса "Idzumo Maru", они перестроили в большой десантный корабль – носитель десантных плашкоутов типа "Daihatsu").

Авианосная авиация тоже претерпела изменения. Истребитель А6М в этом мире был создан, как и легкий торпедоносец В5N, при этом в основном их планировалось использовать с береговых баз, более тяжелый торпедоносец, аналог G3М создали для своих нужд армейцы, пикировщики тоже только армейцы использовали (их они впихнули в свой авианосец «Кашивара» в числе 60 авианосных самолетов).

США корабли строил аналогичные реалу.

В конце февраля японский разведывательный гидросамолет, запущенный с субмарины, пролетел над островом Оаху и определил большую концентрацию тяжелых кораблей в гавани Перл-Харбор. Также была замечена подготовка кораблей к плаванию, погрузка грузов, пополнение топливом от танкеров, подготовку и танкеров к походу. Явно намечалась как минимум масштабная набеговая операция, а то и вторжение на Микронезию или недавно захваченные Японией острова Бисмарка. Обеспокоенный адмирал Ямамото приказал перебросить на Кваджалейн 25 из 100 имеющихся, драгоценных гидросамолетов типа Е13А, а также на Маршалловы острова выдвинули 30 из 50 имеющихся в японском флоте гидросамолетов оснащенных бортовым радаром. Кроме того, с Хасирской стоянки на Трук были переброшены основные силы японского флота – 16 ЛК, 2 АВ (включая одолженный у армии «Кашивара»), 8 КРТ, 10 КРЛ и 48 ЭМ. На Труке они не задерживались, их сразу после дозаправки и суточного отдыха отправили на остров Бикини, где решено было создать передовую базу флота. Оттуда оба авианосца под прикрытием подошедших с Палау дополнительных 2 КРЛ и 8 ЭМ были отправлены к Рабаулу, а линкоры несколько дней стояли на рейде атолла Бикини.

В начале марта японские гидросамолеты начали активную разведку в радиусе 700 миль от своих баз (от островов Малоэлап и Мили), и вскоре подходящий американский флот был обнаружен…

Изменено пользователем Олег Невещий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

a2b59d819a6d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Американский флот был обнаружен на подходах к Маршалловым островам 7 марта. На виду у японских разведывательных самолетов он разделился на 6 отдельных отрядов, каждый из которых вышел к своему острову. Рано утром 8 марта американский флот провел разведку и к большому удивлению обнаружил 3 японских эскадры, выходящие из лагуны острова Бикини. Эскадра № I состояла из 4 ЛК типа «Конго», 8 КРТ и 16 ЭМ. Эскадра № II состояла из 4 ЛК типа «Исе» и «Фусо», 10 КРЛ и 32 ЭМ. Эскадра № III состояла из 8 ЛК типа «Акаги», «Ямато» и «Нагато». Последнюю эскадру с неба прикрывали гидросамолеты Е13А и оснащенные радарами Е13В. Также её защищали все истребители с аэродрома Кваджалейн, они не пустили к эскадре американские гидросамолеты-разведчики и флот США об эскадре № III так и не узнал до вечера. К моменту обнаружения японского флота американские корабли уже начали обстрел островов Вотье, Малоэлап, Маджуро и Мили, а до Кваджалейна и Джалуита не дошли. Обнаружение неприятеля привело к срыву набеговой операции, все 6 отрядов были спешно собраны восточнее острова Наму, после чего адмирал Киммель стал думать, что делать дальше. Его размышлениям японский флот не мешал, так как он двигался с издевательски-медленной скоростью в 4 узла, явно готовясь к ночному бою…

Ближе к обеду Киммель собрал на флагманским линкоре «Колорадо» совещание, на котором принял решение устроить японцам ночной бой линкоров, после чего разойтись и утром 9 марта в зависимости от обстановки продолжить сражение или вернуться домой. Он был уверен, что ночью его линкоры, проведшие не один год в тренировках, покажут мастер-класс…

В течение дня японский флот изменил состав сил. Из эскадры № I в эскадру № II перешли 4 ЛК, а из эскадры № II в эскадру № I подтянулись 10 КРЛ и 32 ЭМ. Уже после заката эскадра № II и эскадра № III объединились и выдвинулись южнее острова Наму, а торпедоносная I эскадра – обошла Наму с северо-востока. В 23-00 по местному времени два Огромных флота встретились…

Американские линкоры двигались одной кильватерной колонной (английский ЛК был последним), крейсера выдвинулись фронтом в авангард и арьергард (по 7 ед.), а эсминцы были в авангарде, арьергарде и на флангах (8+8+4+4). Японский флот благодаря гидросамолетам-разведчикам с РЛС знал об американцах всё необходимое, и в результате ЛК вышли на левый фланг американцев, а торпедные корабли – на правый фланг. Линкоры открыли огонь, американцы ответили (ЭМ США чтобы не мешать бою покинули оба фланга уйдя вперед и назад), а торпедные корабли, пользуясь отвлечением американцев на канонаду, подошли к вражеской колонне на 14 км и сделали торпедный залп. Всего в первом залпе было выпущено (последовательно а не одновременно) 1864 торпеды (32*8+16*15+8*20+10*44), попало из них по целям 5 % (93 ед.). Так как 2/3 торпед были выпущены по вражеским линкорам, то каждый из них получил по 3-4 штуки. Это им хватило. Также торпеды попали в 2 КРТ, 6 КРЛ и 15 ЭМ. Как только американские линкоры стали взрываться, их японские оппоненты развернулись все вдруг и ушли. Чтобы вскоре вернуться, уже в составе остального флота. Новое приближение врага американцы заметили, но силы уже были маловаты (более-менее боеспособными были лишь 2 ЛК, 3 КРТ, 6 КРЛ и 9 ЭМ, остальные либо уже утонули либо были готовы к этому). Японские ЛК открыли огонь, а крейсера и эсминцы не стреляя, сделали второй торпедный залп (на этот раз на врага устремились 936 торпед {32*8+16*5+8*20+10*44}, попали из них 7 % или 66 штук). Затем все японские корабли подошли поближе, 20 минут вели огонь из всего, что стреляет, а потом они ушли.

Утром японский флот встретил 2 КРЛ и 2 ЭМ флота США и принудил их к сдаче (они были набиты спасенными моряками, а японцы пригрозили, что если они не сдадутся, то никого спасать не будут). Остальные 50 кораблей США и Великобритании отправились в гости к Нептуну…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проще уж помучаться лет 10-15 и сделать надувные поплавки, надежные, легкие и компактные.

Восхитился!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Восхитился!

В принципе же возможны...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас