Советские фольксвагены и шкоды

35 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Ну да, крупнейший, старейший и один из наиболее конкурентных рынков совсем не показателен, ага.

При чем тут завод и... :rofl:

Вам объясняют, что, ввиду использования в автомобилестроении прогрессивных способов формообразования деталей (точное литье, штамповка), основные издержки падают на сборочные операции.

Вы НИЧЕГО не можете возразить, приводите доводы "в огороде бузина а в Киеве дядька".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ну да, крупнейший, старейший и один из наиболее конкурентных рынков совсем не показателен, ага.

Вам объясняют, что, ввиду использования в автомобилестроении прогрессивных способов формообразования деталей (точное литье, штамповка), основные издержки падают на сборочные операции.

Да нет, это вы ничего не смогли привести в доказательство своего странного утверждения(в реальности "зарплата на сборке", включая и административные расходы, составляет в цене машины(еще даже до учета налогов и пошлин) обычно около 5-7%, редко когда достигая 10%). Даже когда вам показали на примерах, что от многократного сокращения затрат на зарплату цена машины опускается на единицы процентов вы продолжили свою волынку.

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

(в реальности "зарплата на сборке", включая и административные расходы, составляет в цене машины(еще даже до учета налогов и пошлин) обычно около 5-7%, редко когда достигая 10%).

Вы опять ничего не поняли.

Комплектующие у вас сами на деревьях растут, их не собирают? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

(в реальности "зарплата на сборке", включая и административные расходы, составляет в цене машины(еще даже до учета налогов и пошлин) обычно около 5-7%, редко когда достигая 10%).

Комплектующие у вас сами на деревьях растут, их не собирают? :)

Нет, комплектующие не собирают. Собирают автомобиль.

И так какую же по-вашему долю в цене машины составляет "зарплата на сборке"? А то вы ее так и не назвали.

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Нет, комплектующие не собирают. Собирают автомобиль.

Больше вопросов не имею. ;)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пробегаюсь по старым темам. И уже вторую наглухо засирает Измеров со своим идеальным совком. Вот же ж... альтисторик!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Tatra-604 так и просится на конвейр. Или, если хотим халявы - DKW F9.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И уже вторую наглухо засирает Измеров

Это когда было-то? 10 лет прошло, на самом деле жаль, что ему не выделили заповедник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И чем Вы тогда объясните ситуацию на рынке в РФ?

Глубоко копал... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Про автопроизводство.

 производство машин.mp4 

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас