FLEET DREAM

[Рюрик - 2]

Легкие крейсера типа ДИАНА (модернизированные и перестроенные из КрЛ периода ПМВ).

Диана

Юнона

Аврора

Паллада

Водоизмещение: 5 670 / 6 650 тонн.

Размерения: 151,4 х 14,9 х 5,3 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 70 100 л.с., 4 винта, 4 ПК, 32,0 узла. 5 300/14 миль/узл., 1 200 т нефти.

Бронирование: пояс 38-76-38 мм, палуба 25 мм, скос 38 мм, боевая рубка 76 мм, башни УК: 20 мм, крыша 10 мм, барбет 38,1 мм.

Вооружение: 4х2 120 мм/50 (375) универсальных орудия, 8х4 40 мм/70 зен., 6х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт., 4х2 533-мм ТА (8 запасных торпед), 100 мин.

Экипаж: 28 / 28 / 450 = 506 человек. .

[Рюрик - 2]

Легкие крейсера-минные заградители типа АМУР (модернизированные и перестроенные из КрЛ периода ПМВ).

Водоизмещение: 5 500 / 6 100 тонн.

Размерения: 151,4 х 14,9 х 5,3 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 70 100 л.с., 4 винта, 4 ПК, 32,0 узла. 5 300/14 миль/узл., 1 200 т нефти.

Бронирование: пояс 25-40-25 мм, палуба 25 мм, скос 25 мм, боевая рубка 76 мм, башни УК: 20 мм, крыша 10 мм, барбет 38,1 мм.

Вооружение: 3х2 120 мм/50 (375) универсальных орудия, 8х4 40 мм/70 зен., 6х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт., 2х2 533-мм ТА (4 запасные торпеды), 300 мин.

Экипаж: 28 / 28 / 450 = 506 человек.

Изменено 30 Apr 2014 пользователем Рюрик - 2

[Рюрик - 2]

Легкие крейсера типа НОВИК - 5 единиц.

Новик

Боярин

Алмаз

Жемчуг

Изумруд

Водоизмещение: 7 870 / 9 100 тонн.

Размерения: 163 х 16,5 х 6,1 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 8 ПК, 4 винта, 98 500 л.с., 33 узла. 5 000/14 миль/узл., 3 000/20 миль/узл., 1 300 т нефти.

Бронирование: ГП 25-76-25 мм, траверсы 38 мм, рубка 100 мм, палуба 25 мм, скос 38 мм, ГК 38-63/25 мм, барбет 51 мм, УК 20/10 мм, барбет 38,1 мм.

Вооружение: 4х2 152 мм/50 (125), 4х2 120 мм/50 (200) универсальных орудия, 4х4 40 мм/70 зен., 6х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт., 2х2 533-мм ТА (4 запасные торпеды), 100 мин.

Экипаж: 30 / 30 / 535 = 595 человек.

[Рюрик - 2]

Легкие крейсера типа БАЯН - 5 единиц.

Баян

Орел

Витязь

Богатырь

Громобой

Водоизмещение: 10 870 / 13 100 тонн.

Размерения: 177 х 18,7 х 7,1 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 8 ПК, 4 винта, 100 800 л.с., 33 узла. 6 500/16 миль/узл., 3 500/20 миль/узл., 1 950 т нефти.

Бронирование: ГП 100 мм, ВП 76 мм, рубка 130 мм, палуба 38 мм. ГК 76/25 мм, барбет 51 мм, УК 20/10 мм, барбет 38 мм.

Вооружение: 4х3 152 мм/50 (120), 6х2 120 мм/50 (200) универсальных орудия, 4х4 + 4х2 40 мм/56, 22х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт., 2х4 533-мм ТА (8 запасных торпед).

Экипаж: 45 / 50 / 900 = 995 человек.

[Рюрик - 2]

Тяжелые крейсера типа ПЕРЕСВЕТ - 8 единиц.

Водоизмещение: 12 870 / 15 100 тонн.

Размерения: 182,0 х 19,7 х 7,2 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 8 ПК, 4 винта, 110 000 л.с., 33 узла. 7 500/16 миль/узл., 3 500/20 миль/узл., 2 150 т нефти.

Бронирование: ГП 127 мм, ВП 76 мм, рубка 152 мм, палуба 38 мм. ГК 152/38 мм, барбет 127 мм, УК 20/10 мм, барбет 38 мм.

Вооружение:

3х3 203 мм/50 (110), 6х2 120 мм/50 (200) универсальных орудия, 4х4 + 4х2 40 мм/56, 22х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт.,

2х4 533-мм ТА (8 запасных торпед), 1 катапульта, 2 гидросамолета.

Экипаж: 45 / 50 / 1000 = 1095 человек.

Изменено 29 May 2014 пользователем Рюрик - 2

[Рюрик - 2]

[Рюрик - 2]

Тяжелые крейсера типа АДМИРАЛ НАХИМОВ - 2 единицы.

Водоизмещение: 11 800 / 14 100 тонн.

Размерения: 177,5 х 19,5 х 7,15 м.

ГЭУ: 4 ТЗА, 8 ПК, 4 винта, 110 000 л.с., 33 узла. 7 500/16 миль/узл., 3 500/20 миль/узл., 2 100 т нефти.

Бронирование: ГП 127 мм, ВП 76 мм, рубка 152 мм, палуба 38 мм. ГК 152/38 мм, барбет 127 мм, УК 20/10 мм, барбет 38 мм.

Вооружение: 3х3 203 мм/50 (110), 5х2 120 мм/50 (200) универсальных орудия, 8х4 40 мм/56, 12х1 20 мм/70 зен. авт., 10x1 12,7 зен. авт.,

2х4 533-мм ТА (8 запасных торпед), 1 катапульта, 2 гидросамолета.

Экипаж: 45 / 50 / 975 = 1070 человек.

[Рюрик - 2]

ТКр "Пересвет" изменен...

[Рюрик - 2]

Эскадренные миноносцы типа КЕРЧЬ (варианты перевооружения в сторону усиления ПВО).

Вверху (для сравнения) - на момент вступления в строй.

Изменено 5 Jun 2014 пользователем Рюрик - 2

[mangust-lis]

Эскадренные миноносцы типа КЕРЧЬ (варианты перевооружения в сторону усиления ПВО).

Дмитрий а годы не подскажите? И еще А есть ли смысл в 34-К, велись же работы над обуховской 102 мм зениткой, вполне возможно появление нечто подобного как 102мм спаренных установок одеро-терни, так и французских 100мм М-1930/CAD-1931, конечно будут проблемы с подачей, но и палубу вы разгрузите изрядно, да и от второго калибра уйдете.. ибо не нужен он будет в случае универсальности 102 мм и наличия бофорсов.

[Рюрик - 2]

Дмитрий а годы не подскажите? И еще А есть ли смысл в 34-К, велись же работы над обуховской 102 мм зениткой, вполне возможно появление нечто подобного как 102мм спаренных установок одеро-терни, так и французских 100мм М-1930/CAD-1931, конечно будут проблемы с подачей, но и палубу вы разгрузите изрядно, да и от второго калибра уйдете.. ибо не нужен он будет в случае универсальности 102 мм и наличия бофорсов.

Да, это я так - больше баловался. Хотя необходимость усиления ПВО эсминцев ПМВ назреет. Решать ее будут двумя способами (из того, что было):

1. Минимальная модернизация - Рисунок - второй сверху.

2. Максимальная модернизация - Рисунок - нижний.

+ усиление ПЛО в обеих случаях.

Использоваться будут для охраны конвоев.

БУЙНЫЙ

почти идеальный вариант для конвойной службы.

Разрабатывать для них 100-ку универсалку - не планирую. Так как усилия будут брошены на башенную 2-х орудийную унивесальную 120-ку.

Начал рисовать "основной" эсминец. Думаю будут 2-х, 3-х и 4-х башенные.

[mangust-lis]

Разрабатывать для них 100-ку универсалку - не планирую. Так как усилия будут брошены на башенную 2-х орудийную унивесальную 120-ку.

Дмитрий тут вопрос в чем основные, по крайней мере европейские спаренные универсалки калибра от 88 мм появились в период с 24-32 год... Это как бы логическое развитие данного направления, все эти одеро-терни, мизини, их немецкие, французские и британские аналоги по сути своей ровесники. Да позже каждой стороной сделаны более менее успешные шаги в пользу башенных 120 -130 мм установок, но многие не успели, и что антиресно именно эти уже устаревшие системы вынесли на себе большую часть БД, т.е. исторически обоснованная логика появления палубных спарок есть.

Просто ради антиреса, если не сложно, возьмите нижнюю Керчь, перевооружите ее по такому принципу - т.е 2х2 102 мм и насытьте бофорсами с ДШк как душа возжелает, у нас новики так не апгрейдили из-за отсутствия спарок, в вашем мире обуховцы бы довели свою работу до конца и развили ее в русле современных идей. А 34-к по сути свое бесполезны и использовались за неимением лучшего...

Начал рисовать "основной" эсминец. Думаю будут 2-х, 3-х и 4-х башенные.

Симпатично, за основу универсалок СМ-5 брали? Я тоже считаю, что в боле благоприятных условиях они могли появиться и раньше, но вот в массовое строительство ЭМ с полностью универсальной артиллерией до 42 года как то вериться слабо, однако рисовать я их все же буду, правда там у меня облегченные и модернизированные французские спарки с Дюнкерка, которые по сути универсалками назвать сложно, да и ЭМ уже военной постройки будут нести палубные установки аналогичные семеркам, некий регресс......

[Рюрик - 2]

Согласен со всем..... особенно по "новикам"...

..... буду работать..

[Саурон]

Прекрасные работы! Супер.

А нет ли в процессе 16-ти дюймовых линкоров? Как проектов 1914-17 годов, так и "по мотивам мира МЦМ" в 1920-1930-е годы?