Что можно сделать с престарелыми броненосцами ?

29 сообщений в этой теме

Опубликовано:

По Версальскому миру 1919-го военно-морским силам Германии оставили :

Броненосцы

 

  • Тип «Дойчланд» ( ВИ 13900 т ( нормальное ) , 2х280 мм + 14х170 мм + 20х88 мм + 6 ТА ) :

    • «Шлезиен» — введён в строй в 1908 г. В 20-30-е гг. модернизировался . Участвовал в ВМВ .

    • «Шлезвиг-Гольштейн» ( 1908 г.) В 20-30-е гг. модернизировался . Участвовал в ВМВ .

    • «Ганновер» ( 1907 г. ) - в 1935 выведен из состава флота и разоружён . Разобран на металл в 1944-46 .

  • Тип «Брауншвейг» ( введены в строй 1904-5 , ВИ 13200 т. , 2х2 280 мм + 14х170 мм + 18х88 мм + 6 ТА ) :

    • «Брауншвейг» - в 1931 выведен из состава флота , в 1932 разобран .

    • «Эльзас» - в 1931 выведен из состава флота , в 1936 разобран .

    • «Гессен» - в 1934 выведен из состава флота , затем переделан в корабль-мишень .

    • «Лотаринген» - в 1931 выведен из состава флота и разобран .

    • «Пройссен» - в 1929 выведен из состава флота , в 1931 разобран .

  • Тип «Виттельсбах» ( ВИ 12800 т. ( полное ) , 2х2 240 мм + 18х150мм + 12х88 мм + 6 ТА ):

    • «Церинген» ( 1902 г. ) - в 1928 переоборудован в корабль-мишень .

Лёгкие крейсера
  • Тип «Газелле» ( ВИ 2400 т ( стандартное ) , 20 узлов , 10х105 артиллерия + 2х450 ТА ):

    • «Ниобе» ( 1898 г ) — продан Югославскому королевству в 1925 году . Участвовал в ВМВ

    • «Нимфе» - разобран на металл в 1932 .

    • «Тетис» - разобран в 1930 .

    • «Амазоне» - с 1931 плав.казарма .

    • «Медуза» - с 1940 плав.батарея ПВО ( 5х105 мм + 2х37 мм + 4х20 мм ).

    • «Аркона»( 1901 г. ) - с 1940 плав.батарея ПВО .

  • Тип «Бремен» ( введены в строй 1903 г. , ВИ 3300 т. ( норм.) , 20 узлов , 10х105 артиллерия + 2х450 ТА ):

    • «Гамбург» - с 1936 плав.казарма .

    • «Берлин» - с 1936 плав.казарма .

 

Итого 8 броненосцев и лёгкие крейсера .

Вот что с ними можно сделать такого хорошего , чтобы они были полезными в ВМВ ? Чтобы результат переделки был пригоден , к примеру , для поддержки МорЛьва . И чтобы не очень затратно . Бюджет кригсмарине ограничен . Предположим , что выведенные из состава флота корабли не были разобраны .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То что в реале, учебные корабли, корабли-мишени и мега-канонерки . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

списать ДО ПМВ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в 1931 выведен из состава флота и разобран .

Вот это.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

чтобы они были полезными в ВМВ ?

Надо было списать до ПМВ. И тогда можно было оставить хотя бы Нассау. Кстати союзнегов жадность подвела дойчам оставили корабли которые те могли официально заменить. А оставили бы Теже Кениги, хрен бы появились Дойчланды реала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот что с ними можно сделать такого хорошего , чтобы они были полезными в ВМВ ? Чтобы результат переделки был пригоден , к примеру , для поддержки МорЛьва . И чтобы не очень затратно . Бюджет кригсмарине ограничен . Предположим , что выведенные из состава флота корабли не были разобраны .

Ничего. Их боевое значение к 1920-ым было уже околонулевым. Максимум, они могли ограниченно применяться как плавбатареи для обстрела побережья.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Надо было списать до ПМВ. И тогда можно было оставить хотя бы Нассау. Кстати союзнегов жадность подвела дойчам оставили корабли которые те могли официально заменить. А оставили бы Теже Кениги, хрен бы появились Дойчланды реала.

Оставят "Кениги" - французы в Вашингтоне костьми лягут, но выбьют себе равенство флота с японским. Потому как "аргумент двух океанов" - что им нужно контролировать и Атлантику и Средиземное Море одновременно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ничего. Их боевое значение к 1920-ым было уже околонулевым. Максимум, они могли ограниченно применяться как плавбатареи для обстрела побережья.

я говорил, говорил - немцам нужно оставить 4 линкора дредноута, наплевав на мощность, влажность, комплексы французов  +_ вынудить достроить Саламис, и они бы успокоились немного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

я говорил, говорил - немцам нужно оставить 4 линкора дредноута, наплевав на мощность, влажность, комплексы французов +_ вынудить достроить Саламис, и они бы успокоились немного.

Учитывая что французам в отношении Германии принадлежало решающее слово - с ними приходилось считаться)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Учитывая что французам в отношении Германии принадлежало решающее слово - с ними приходилось считаться)

в интересах Великобритании умерить аппетиты этого старого щелкопера Клемансо - Франция страна для Англии опасная, к тому же преимущественно сухопутная. Флот Германии не представляет никакой реальной угрозы для Франции, все их страхи - это порождение их националистической спеси. Камерун и Сирия не бесплатны. А строительство устаревших Дантонов - косяк французов, а не немцев. Не хотят немецкой угрозы на море? Пусть достраивают остальные линкоры класса Нормандия

Изменено пользователем ясмин джакмич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну списать до ПМВ кораблики, которым 10-15 лет - жаба не позволит.

А вот в ПМВ можно было бы броненосцы (в порядке наркомании) попробовать перегнать их к побережью Фландрии, посадить на грунт и создать эдакую цепочку фортов БО.

Мелкие крейсера же вполне пойдут на блокшивы, брандвахтенные суда и прочую хрень (РИ)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А вот в ПМВ можно было бы броненосцы (в порядке наркомании) попробовать перегнать их к побережью Фландрии, посадить на грунт и создать эдакую цепочку фортов БО. Мелкие крейсера же вполне пойдут на блокшивы, брандвахтенные суда и прочую хрень (РИ)

Или в Турцию с Болгарией продать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Чтобы результат переделки был пригоден , к примеру , для поддержки МорЛьва . И чтобы не очень затратно .

Для поддержки "Морского Льва" нужны искусственные гавани, чтобы не зависеть от сохранности портовых сооружений. Т.е. нужны волноломы и причалы. И единственное, чем эти старые корабли смогут помочь при высадке десанта в Англию - это их затопление у английского побережья для устройства аналога гавани Малбери. Кстати, тогда англичане в числе прочих кораблей затопили старые линкоры "Курбэ" и "Центурион", так что аналогия была бы совсем полная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот что с ними можно сделать такого хорошего , чтобы они были полезными в ВМВ ?

Если уж Вам действительно хочется найти полезный в ходе ВМВ вариант применения для этих старых броненосцев, то лучше всего использовать американский опыт.

"Кирсардж" в 1920-м переоборудовали в плавучий кран и он действительно принес немало пользы американскому ВМФ в ходе войны.

USS_Kearsarge_as_crane_ship_AB-1.jpg

"Орегон" и "Иллинойс" использовались в качестве плавучих складов боеприпасов и тоже были полезны в этом качестве.

 

Ну и переоборудование в зенитные плавбатареи - этот вариант был реализован уже самими немцами.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Может такой вариант .

По версальским условиям , чтобы немцы могли ввести новый корабль , они должны вывести из состава флота имеющийся в нём старый . То есть , вводят немцы свежепостроенный КТ Дойчланд и ЛК Шарнхорст - взамен каждого должны выводить старый броненосец . Выведенные в РИ из флота корабли и должны быть выведены . Даже ( частично ) разоружаются . Но на разделку их не отправляют . Ибо в мор.штабе понимают : кораблики эти очень плохие , но других кораблей у страны для них нет . То есть , есть , но очень мало .

Пока старые корабли на приколе , для них разрабатывается программа модернизации .

К примеру : выдирается 3 паровых машины с 12 котлами ( всего на 16 000 л/с ) - взамен ставятся 3 дизеля ( по 7 000 л/с ). Или даже так : 2 дизеля и один дизель-генератор с электромотором - он обеспечивает эконом.ход и обратный ход . Новая СУ занимает гораздо меньше места , чем старые машины - высвобождается немалый объём внутри корабля . Вместо трёх старых труб - одна новая - высвобождается место на палубе . Плюс общая мощность побольше - побольше скорость . Ну , узлов 22 .

Обязательно нужно усиление ПТЗ - чтобы броненосец не утоп от первой же и единственной торпеды или мины ; также необходимо усиление бронепалубы - чтобы первая же бомба не взорвалась в погребе . Всё это немало весит . То есть , чтобы нагрузить броненосец в этих местах , надо его разгрузить в каких-то других . Разгружаем палубу - сносим старые надстройки . В том числе носовую и кормовую бронерубки ( со стенками в 300 мм ) , как ненужную роскошь . Новая надстройка гораздо меньше - высвобождается место для хорошей батареи ПВО .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

По версальским условиям , чтобы немцы могли ввести новый корабль , они должны вывести из состава флота имеющийся в нём старый .

Newsflash: как бы вообще-то так и было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пока старые корабли на приколе , для них разрабатывается программа модернизации .

И на выходе получаем недодойчланд по цене Бисмарка и временем перестройки лет 5-6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К примеру : выдирается 3 паровых машины с 12 котлами ( всего на 16 000 л/с ) - взамен ставятся 3 дизеля ( по 7 000 л/с ). Или даже так : 2 дизеля и один дизель-генератор с электромотором - он обеспечивает эконом.ход и обратный ход . Новая СУ занимает гораздо меньше места , чем старые машины - высвобождается немалый объём внутри корабля . Вместо трёх старых труб - одна новая - высвобождается место на палубе . Плюс общая мощность побольше - побольше скорость . Ну , узлов 22 . Обязательно нужно усиление ПТЗ - чтобы броненосец не утоп от первой же и единственной торпеды или мины ; также необходимо усиление бронепалубы - чтобы первая же бомба не взорвалась в погребе . Всё это немало весит . То есть , чтобы нагрузить броненосец в этих местах , надо его разгрузить в каких-то других . Разгружаем палубу - сносим старые надстройки . В том числе носовую и кормовую бронерубки ( со стенками в 300 мм ) , как ненужную роскошь . Новая надстройка гораздо меньше - высвобождается место для хорошей батареи ПВО .

Какой дорогостоящий способ экономии!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Единственно что из дешевого не сделали с оставшимися на ходу к ВМВ учебно-артиллерискими кораблями , это булей не добавили.  Посчитали и имещюся изначально защиту противоторпедную достаточной, чтоб шип не сразу потонул от новых 533-мм торпед , а дал время спасти экипаж . Зениток и так повтыкали, долю нефти в топлипном балансе увеличили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

списать ДО ПМВ

+1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Нестроить эти корита устаревшие в момент закладки. Но раз уже есть то конечно их сохранение могло бы принести пользу.  Все сохранившийся эту самую пользу приносили в качестве кораблей для обстрела берега и ПВО. В принципе дополнительные плав.батареи ПВО немцам бы не помешали например для защиты своих кораблей в Норвегии. 

Изменено пользователем Некромант 1488

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Что можно сделать с престарелыми броненосцами ?

Асадо например

http://ushotstuff.com/wg/ArmadilloSmp.htm

https://www.youtube.com/watch?v=ma7m8WySCZs

Или чаранго, чтобы было на чем сыграть во время поедания асадо из сабжа

Charango_vistas-300x125.jpg

Изменено пользователем Labinnac

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

РИ пример итальянцев :

модернизация линкоров Чезаре и Кавур - проводилась 1933-37 гг , сняли все надстройки, башни, среднюю артиллерию, часть брони. Корпус полностью “выпотрошили , всю старую ЭУ вытащили , поставили новую , корпус удлинили на 10 м , установили противоторпедную защиту , усилили палубное бронирование и верхний пояс и поставили новые надстройки . Также : увеличили калибр ГК - со сменой башенных механизмов + усилено бронирование башен ( крыши ) и барбета , полностью заменили артиллерию СК - вместо старых казематных орудий установлены башни на палубе .

В 1937-40 модернизацию прошли линкоры Дуилио и Дориа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Масштабные реконструкции своих линкоров осуществили и японцы :

Фусо и Ямасиро - в 1934-35 полная замена ЭУ , с почти двукратным увеличением мощности + усиление ПТЗ - наделка булей и установка 76 мм бронепереборки + усиление бронепалубы + изменение надстроек + удлинение корпуса .

Нагато и Муцу - в 1937-39 полная замена ЭУ , удлинён корпус , усилено горизонтальное бронирование , перестроена надстройка . 

Исе и Хюга - / -

4 линкрея - / -

В общем , модернизация немцами старых броненосцев дело нормальное . По масштабам гораздо скромнее - 3 семитысячных дизеля - это гораздо меньше 80-тысячных машин , устанавливаемых на японцах или итальянцах . По времени заняло бы , ну скажем , 1936-40 для 6 единиц .  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тут скорей оставили бы немцам 3 насау (без рейланда списанного ) и тоннаж те же 60 кт , сроки 20 лет и калибр 11" . Но количество не ограничивали, хотят 3*20кт , хотят 4*15кт , 5*12  или 6*10кт (как у реальных дойчландов ). Что бы выбрали немцы. Я склоняюсь что к 4*15кт.  Это позволи бы стандартные 10кт вашингтонцы крыть как бык овцу . И уровень защиты поднять чтоб не так бледно перед всякими "Данконами" и французскими дредноутами выглядили . Либо скорость до 30 узлов поднять, чтоб от модернезированных британских 15" и японских 14" ЛКР могли оторватся .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас