Варшава переносится

[glinkovski]

или уже оставались только постоянно расквартированные части?

вообще,лишних войск стараются в столицах не держать..на всякий случай,мне кажется..

но можно и придумать что нибудь..надо по срокам поглядеть..какие могли быть причины  задержать..Нам 10 дней надо то всего..))

Типа- визит на высшем уровне предстоит..захочется в караул и гуцулов..чтоб видели боши- много нас))... И иллюзиями про всякие Данциги себе голову не дурили))

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

- 1-й авиационный полк, включавший в свой состав: 11-ю и 12-ю линейные эскадрильи (самолеты PZL-23 Карась), 111-я, 112-я, 113-я, 114-я, 113-я ночная истребительные эскадрильи (самолеты Р-7 и Р-11), 211-ю, 212-ю, 213-ю бобмовые эскадрильи (самолеты Fokker F-VII и небольшое количество новёхоньких PZL-37 Лось), 13-я и 16-я вспомогательные эскадрильи (самолеты Lublin R-XIII)

соответственно в наличии

50 истребителей-бомбардировщиков ("пулавчики" относились именно к ним, подвеска для бомб у них имелась, правда бобмовая нагрузка у Р-7 и Р-11 была небольшой - две 25-кг. бомбы (в то время как у Р-24, для сравнения - 200 кг. бомб))

20 легких бомбардировщиков

18 средних бомбардировщиков

20 самолетов поддержки пехоты

 

[glinkovski]

правда бобмовая нагрузка у Р-7 и Р-11 была небольшой

в данной ситуации и пулеметов хватит..и про стрелки начала авиации можно вспомнить..дешево и эффективно

конницу разгонять..кони их звука пугались,не говоря о аэроплане..

Атака этажерок-убийц. История первых самолетов-бомбардировщиков

https://www.maximonline.ru/longreads/get-smart/_article/first-bombers/

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

(20 танков 7ТР в состоянии боевой готовности и базы хранения №1 и №11 (некоторое количество Виккерсов и Рено (в т.ч. среди которых была такая экзотика как реношки с польской ходовой Кардашевича и эксперементальные реношки с ходовой от виккерса)

нашел данные по базе №11, на базе хранения №11 было на тот момент пять "Виккерсов"

а вот те реношки что были на хранении на базе №1 - были, увы, не на ходу и использовались только как "доноры" запчастей, т.к. 70 остававшихся на ходу Реношек летом 1938 года перевели в Журавицу

[Рюрик]

соответственно у попаданцев в наличии 25 танков на ходу (20 "семерок" в боевой готовности и 5 "виккерсов" на базе хранения номер 11)

[glinkovski]

нашел данные по базе №11, на базе хранения №11 было на тот момент пять "Виккерсов"

танк- это уж круто и дорого.Его и одного хватит..с навесными гранатами,как в Войну вначале делали.Чтоб пехота не запрыгивала и не облепляла.\

Не помню,английские танкетки уже купили?Правда Муссолиниевские танкетки себя не показали..Но мы ж Войско Полско а не какие то там..))

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

по производительным мощностям - завод Ursus в конце 1938 года мог максимально выдавать (по оценке Минобороны) по 24 танка в месяц при условии бесперебойной работы и бесперебойных поставок комплектующих (с чем будут проблемы - некоторая заминка будет с башнями (их производство в 1937 году было перенесено из Варшавы в Краков, так что надо будет время чтобы его восстановить) и пушками (Pocisk S.Aю имеет оборудование для выпуска пушек и до 1934 года их выпускал - но вот чтобы наладить на нем производство танковых "бофорсов" модели 1937 года - тоже явно время надо

[Рюрик]

Не помню,английские танкетки уже купили?Правда Муссолиниевские танкетки себя не показали..Но мы ж Войско Полско а не какие то там..))

не только давно куплены, но и выпускались до 1937 года на том-же заводе Ursus - сперва ТК-3 и TKF, потом TKS (правда в 1938 году танкеток в расквартированных в Варшаве частях не было - но вот как ни странно сами танкетки в Варшаве вполне могут быть - правда некомплектные - аккурат в 1938 году стартовала переделка ТК-3 и TKS в модификации ТК-3-NKM и TKS-NKM (демонтировался 7,92-мм "Гочкисс" и на его место устанавливалась 20-мм FK-A wz.38) - правда сколько танкеток в плане количества находилось на переделке на заводе Ursus в ноябре 1938 года - данных у меня нет, но несколько штук точно было, плюс никто не мешает возобновить производство - сама ходовая TKS полностью идентично выпускашейся заводом до 1937, 20-мм пушка образца 1938 выпускается также в Варшаве на паньствовей Фабрыке Карабинув

[glinkovski]

да,упрощения неизбежны..

узкоколейка,танкетки..может- о паровых тракторах и автомобилях вспомнят..У нас Варшавский  Университет  (профессора и студенты..супер оружие же)  имеется..пусть адаптируют под конец 19 века,все легче..

ни у кого и такого нет..

а самолеты- это все бьет..Просто..как счас Х- вингс джедаевские))

 

Идея..наконец то можно..в стимпанк поиграть! )))

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

так что с учетом реалий - будут делать упор не на выпуске "семерок" (дорого и проблемы с комплектующими, плюс банально ЖРЕТ МНОГО ТОПЛИВА) а модернизированных TKS ("фиатовский" движок выпускамый по лицензии в Варшаве ОТНОСИТЕЛЬНО экономичен по сравнению с танковым дизелем, машинка легкая и маневренная, и супротив пехоты и кавалерии противника - само то! Особого смысла укомплектовывать 20-мм пушкой новые TKS правда уже не будет (пушка была заточена как противотанковая в первую очередь - и против пехоты/кавалерии явно излишня) - а т.к. запасы "гочкиссов" исчерпаны - то на танкетки будут ставить польский "Браунинг" модели 1930 года (точнее модифицированной модели wz.30a появившейся в 1938) - к слову - изначально именно его и планировали на TKS и устанавливать но решили сперва израсходовать имеющиеся запасы "гочкиссов". поэтому TKS в варианте с "браунингом" в серию так и не пошла, оставшись опытным экземепляром - в ЭАИ с 1831 года именно она (правда со слегка модернизированным браунингом 30а) и станет, ИМХО, основным выпускающимся средством польской брони панцерной

вот к слову та самая эксперементальная TKS с "браунингом"

 

Изменено 23 Jun 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

для сравнения серийная TKS с "гочкиссом"

и модернизированная TKS с 20-мм FK-A wz.38

 

[Рюрик]

грузовики же, в целях экономии топлива, будут выпускать в газогенераторной версии

(движок есть, создан еще в 1937 на перспективу, но первые прототипы газогенераторного Ursus 703-G (как и 703-й в целом - со всеми тремя вариантами движка - дизелем, бензиновым и газогенераторный) еще только в стадии проектирования (первые прототипы испытаны в начале лета 1939 года) - но, думаю, впихнуть уже разработанные газогенераторный движок для 703-G в серийно выпускающийся Polski Fiat 621 особой проблемы нет)

вот к слову оный фиат в базовой грузовой версии

 

[glinkovski]

вот к слову оный фиат в базовой грузовой версии

опс..к слову

резина!

буна то у немцев только,вроде.Они после Войны озаботились..Намаялись на пружинах колеса делать..

 

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

может- о паровых тракторах и автомобилях вспомнят.

при том что в наличии имеется разработанный в 1937 году газогенераторный движок для грузовиков - не имеет смысла делать паровые авто когда газогенераторный тот же самый уголь жрет но эффективнее, чем паровой

опс..к слову резина! буна то у немцев только,вроде.Они после Войны озаботились..Намаялись на пружинах колеса делать.

ну поляки тоже это умели (до войны четвертое место в мире по выпуску синтетического каучука) но увы - завод Стомил что его выпускал - не в Варшаве - так что не перенесся

[glinkovski]

при том что в наличии имеется разработанный в 1937 году газогенераторный движок

ну..на нем,слышал и моща падает и движек порется..и хайтех все же..

и сам движек- невероятный хайтек сейчас..и- материалы

практичнее откат в технологиях на лет 40- 50,все равно- впереди планеты всей..далеко впереди

как то так,без резины..

 

Изменено 23 Jun 2020 пользователем glinkovski

[Рюрик]

но технология есть, так что лет за пять думаю, завод построят и выпуск наладят. А вот в первые годы таки да - будет туго

ну поляки тоже это умели (до войны четвертое место в мире по выпуску синтетического каучука)

и второе место в мире по выпуску из него автомобильных шин было (которые, к слову, в конце 30-х были неслабой статьей польского экспорта)

[glinkovski]

так что не перенесся

запасы покрышек в Варшаве,ремонт до последнего,гевея в Бразилии растет- но это год- два,если повезет..какие расклады будут в Политике..а мнится и больше- до натуральной резины в товарных количествах..

[Рюрик]

ну а в качестве временного решения - в целях экономии дефецитных шин - будут выпускать "полугусей" - к слову всё тот же 621-й в версии "полугуся":

 

[glinkovski]

завод построят и выпуск наладят.

если спецы в Университете окажутся..процесс долго доводили,помнится

[Рюрик]

с этим не сморю что процесс будут долгим. Документация то в любом случае в наличии

[glinkovski]

- будут выпускать "полугусей"

обязательно..только дорого..

а авто надо- миллион)на Велику то Польшу))

[Рюрик]

всё тот же 621-й в версии "полугуся":

официальное название Samochód półgąsienicowy wz. 34

[glinkovski]

Документация то в любом случае в наличии

да,это главное,есть инженеры на заводах,профессора и студенты Университета..золотой фонд..

[Paltus]

У поляков была Кухня дьявола программа бактериологического оружия. Вроде даже в Варшаве.

[Рюрик]

Хм , кадровые армии РосИмперии, ОстРайха, Пруссии обнуляются в течение месяца-трех (добивание гарнизонов в Казани или на Кавказе на лишние пару месяцев затянет . Есть центральное правительство которое поляки воставшие местные на переходный период признают что уменьшит немного бардак . В общем с учетом наличии знаний и массы учебных заведений и просто образованных людей мастерской мира становится Польша . Границы Метрополии По Дону-Пскову-Смоленску. На юге по ЧМ и Дунаю. Чехия-Венгрия Силезия, Пруссия (географическая область ) в рамках коронных земель.Урезанный бранденбург прямой вассал вместе с Померанией , Мекленбургом и Данией, Увеличенная за счет Пруссии и Тюрингии Саксонское королевство в личной унии или прямой союзник ближайший смотрящий за сателитами в Германском союзе . Московия, Татария, Сиберия, Балкания колонии-полуколонии . Конституционная монархия, рулит Сейм при царствущих Ветинах ( вроде королева Мария будет на престоле ) .

сразу вспомнилось

Pułki pancerne, strzelcy i dragoni,
W ogniu czołgowych i armatnich dział,
Poszli w ataku na francuskiej błoni,
Gdzie wróg w obronie twardym murem stał.
Z husarskim skrzydłem na swoim ramieniu
Poszli pancerni w stali swoich wież,
By w obcym kraju, lecz w Polski imieniu
Odnieść zwycięstwa pod Jort i Falaise.

Pierwsza Dywizja, polska i pancerna
Na polach Francji poszła w krwawy bój.
Prawom człowieka i Ojczyźnie wierna,
Poszła by spełnić obowiązek swój.
Poszły jej czołgi na krwawą rozprawę,
Na bunkry wroga, za krakowski gród,
Za Gdańsk, za Kutno oraz za Warszawę,
By wolnym był znów ich piastowski ród.

Pułki pancerne, strzelcy i dragoni,
W ogniu czołgowych i armatnich dział,
Poszli w ataku na francuskiej błoni,
Gdzie wróg w obronie twardym murem stał.
Z husarskim skrzydłem na swoim ramieniu
Poszli pancerni w stali swoich wież,
By w obcym kraju, lecz w Polski imieniu
Odnieść zwycięstwa pod Jort i Falaise.

Na polach Belgii i w murach Gandawy,
Gdy ich do boju wezwał wojny zew,
Za wolność innych i dla obcej sprawy
Oddali życie i przelali krew.
Poszli pancerni do Axel i Bredy,
By na swym szlaku niezliczonych dróg
Walczyć pod Emmen i na brzegach Ledy
I w Wilhelmshaven spłacić polski dług.