сборник иллюстраций по миру (для других тем)

[Рюрик]

[Рюрик]

https://alternathistory.ru/tsveta-voennogo-neba-pulavshhaki-krovavogo-sentyabrya/ 

https://alternathistory.ru/tsveta-voennogo-neba-fridom-fajter-tridtsatyh-godov/ 

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

к слову - таки смог составить полный перечень того "зоопарка", который представляли собой польские ВВС на момент развилки (лето 1919):

 

Истребители

SPAD S-VIIC1 – 46 машин

Oeffag D-III – в июле-октябре 1919 года закуплено 38 машин

Albatros D-III – 26 машин

Albatros D-V – 17 машин

Fokker E-V – 16 машин

Hannover-Roland CL-IIa – 13 машин

Hannover CL-II – 10 машин

Newport 17C1 – 7 машин

Newport 21E1 – 5 машин

Newport 24bisC1 – 5 машин

Sopwith "1½ Strutter" – 3 машины

Albatros D-II – 2 машины

Junkers CL-I – 2 машины

Newport 17bisC1 – 2 машины

Pfalz D-XII – 2 машины

Fokker D-VIII – 1 машина

Hannover CL-IIIa – 1 машина

Junkers D-I – 1 машина

Newport 23C1 – 1 машина

Newport 24C1 – 1 машина

CWL SK-1 (польская модернизированная копия Hannover CL-II) – 1прототип, построен в июле 1919, разбит в августе 1919 года

 

Легкие бомбардировщики

Breguet XIVB2 – 18 машин

AEG N-I – 3 машины

UFAG C-I – 1 машина

Sablatnig N-IBz – 1 машина польской постройки (собрали имевшийся машинокомплект в сентябре 1919 года)

 

Тяжелые бомбардировщики

Gotha G-IV – 4 машины

Friedrichshafen G-IIIa – 2 машины

Friedrichshafen G-III – 1 машина

Gotha G-III – 1 машина

 

 

 

Разведчики

LVG C-V – 151 машина

Rumpler C-I – 84 машины

DFW C-V – 63 машины

AEG C-IV – 61 машина (в 1920 году в Польше выпущено еще 30 машин)

Salmson IIA2 – 53 машины

Albatros C-I – 49 машин

Rumpler C-IV Rubild – 38 машин

Albatros C-X – 32 машины

Albatros C-VII – 27 машин

Breguet XIVA2 – 26 машин

Albatros C-XII – 24 машины

Hansa-Brandenburg C-I – 22 машины

Albatros C-III – 15 машин

Halberstadt CL-II – 15 машин

LVG C-VII – 15 машин

Oeffag C-II – 15 машин

LVG C-II – 14 машин

Halberstadt C-V – 12 машин

Lwowski Brandenburg RPL III (польский клон С-I) – 12 машин польской постройки

Rumpler C-VII – 10 машин

Aviatik C-III – 7 машин (в т.ч. три из них – польского выпуска)

Farman F-30 – 7 машин

Lloyd C-IV “Bocian” – 7 машин

Анатра “Анасаль” – 6 машин

Lloyd C-V ”Fornir” – 6 машин

Rumpler C-VIII – 6 машин

Oeffag C-I – 4 машины

DFW C-IV – 3 машины

Halberstadt CL-IV – 3 машины

AGO C-II – 1 машина

DFW C-II – 1 машина

Hannover CL-V – 1 машина

 

Учебные

Albatros B-II – 116 машин

Hansa-Brandenburg B-I – 40 машин

Caudron G-IIIЕ2 – 21 машина

Nieuport-80E2 – 10 машин

Nieuport-81ED2 – 10 машин

Nieuport-83E1 – 10 машин

Phöenix B-I – 3 машины

Albatros B-I – 2 машины

Rumpler "Taube" – 2 машины (обе в некомплектном состоянии)

Lohner B-II "Gebirgpfeilflieger" – 1 машина

LVG B-II – 1 машина

 

т.е. всего

199 истребителей

23 легких бомбера

8 тяжелых бомберов

783 разведчика

216 учебных

всего 1229 самолётов

машин конечно мноооооого, но овер 90% из них - изношенный хлам времен ПМВ (как правило трофейный), находящийся на последнем издыхании

[Рюрик]

[Рюрик]

[Рюрик]

P-43A Gr14Kirs, P43B - Gr14N01

P-24H Gr14N07 (970HP), пулеметный

P-24J Gr14N01 (1020HP), пушечный

P-24K Twin Wasp R-1830-SC-G (950HP), пушечный

P-24L Twin Wasp R-1830-SC3-G (1050HP), пушечный

[Рюрик]

GR14N - диаметр 1290, длина 1480, вес 620

Твин Уосп соответственно 1220, 1500 и 570

[Рюрик]

[Рюрик]

PZL P-11e (на основе предварительных контрактов от октября 1935 (на 36 машин) и июля 1936 (на 15 машин) - и основного контракта от октября 1936 (на все 51 машину) для Испанской Республики - собраны зимой 1936/1937 и стали последними Р-11 польской постройки (но румынские Р-11f строились позднее - до 1938 - но уже в Румынии)

двигатель 9-цилиндровый однорядный Gnome-Rhone 9Krse Mistral (560/610 л.с.) - т.е. практически идентичны эталонной машине для Румынии - но с отличиями по оборудованию

4 пулемета (2 синхронных и 2 крыльевых), четыре 12-кг бомбы

 

[Рюрик]

(на все 51 машину)

конечно на фоне И-16 и И-15 их не так много (ибо у республиканцев 422 И-16 из них 129 своей постройки и испанцы построили 237 И-15, на этом фоне полсотни Р-11 не так уж и много)

ну а по ЛТХ Р-11 и И-15 примерно одинаковы в плане эффективности

[Рюрик]

Авиа Б.734 (Б.534 с М-103)

 

[Рюрик]

Б-534

 

БК-534

 

еще БК

 

[Рюрик]

соответственно ЛВС-5 Каракаль (лицензионный Фоккер Г-1 с движками Меркури 6С-МЗ) и ПВС-32 Журав (лицензионный Кулховен ФК-52 с тем-же движком)

[Рюрик]

МЗ

"моцы звекшоной" - увеличенной мощности (форсированный по наддуву до 700 лошадок)

[Рюрик]