Флот России


2033 сообщения в этой теме

Опубликовано:

знаете коллега GromoBoy, смущают меня бортовые башни....Лучше на одну меньше, но все в диаметральную плоскость...<br>

<{POST_SNAPBACK}>

Однако народ требует Сент-Винсенты :dntknw: По ТТХ положено 5 башен. Пять башен в ДП в это время были только у американцев, в проекте - у италов. Но так как у нас ориентация на Англию, то что имеем - то имеем :o

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Однако народ требует Сент-Винсенты :dntknw: По ТТХ положено 5 башен. Пять башен в ДП в это время были только у американцев, в проекте - у италов. Но так как у нас ориентация на Англию, то что имеем - то имеем :o

Ну оно и понятно, как бы нас потом не .... К сожелению продольник винсента не нашел, сделал на основе не птуна с 4 башнями.... Получилось как то так:

ad66a7fce2ee.jpg

вверху прототип, внизу вариант соответственно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пусть Хозяин смотрит :dntknw: Как решит-с... Мне переделать недолго :o

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пусть Хозяин смотрит :dntknw: Как решит-с... Мне переделать недолго :o

Да будет так... Но смею заметить, что погоня за количеством стволов и башен, до хорошего не доведет-с. Вот-с :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но смею заметить, что погоня за количеством стволов и башен, до хорошего не доведет-с. Вот-с

<{POST_SNAPBACK}>

Ну это со временем поймут. Это ж первая серия дредноутов, потыкаются-потыкаются и придут к оптимальному решению. :dntknw: Вопрос к Хозяину: следующие серии по компоновке вроде "орионов"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вот примерно тоже, но на основе дредноута

0fec85f35b74.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пять башен в ДП в это время были только у американцев, в проекте - у италов.

в 1908-10 только англичане.

дредноуты здесь проектирует Виккерс, русские учатся., первыми линкорами русской конструкции станут Ретвизаны-2.

Следующие корабли построены на основе Орионов(Канада реал) и Конго реала( броня толще)

Поскольку Япония, как Россия считает надежно выбита из активной политики после 1904-05 лет на 15 и флот у нее переживает период упадка, первые Аки и Сатсума будут заложены в 1910, Россия с 1908 начала подготовку к мировой войне, которая как и в реале уже в воздухе.

Задачи БФ прикрыть фланги войск и активными действиями нейтрализовать немецкий флот на Балтике.

Учитывая что немцам надо разрываться между двумя морями флот готовится к полномасштабным боям, упор на броню и орудия.

Бронирование у русских типа ласточкин хвост и вертикальные плиты.

На английских как реал.

до орионов англичане еще просто не дошли, поэтому в 1907 проект орионоподобной компоновки ИМХО невозможен.

конкурсов здесь нет, заказ викерсу и все.

в 1906-08 гг верфи балтики проходят реконструкцию и переподготовку персонала.

Реконструируются Обуховский , Ижорский, Путиловский и другие заводы.

В принципе нептуноподобное вполне, викерс обычно экспортные делал лучше, чем родные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а башен все же 5 или 4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в 1908-10 только англичане.

"Делавэр" заложен в 1907-м, в строю с 1910-го. В принципе параллельно с "винсентами" :P

Переделывать эскиз на нептуноподобный с 4-мя башнями? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На следующей серии - гладкопалубный корпус и 4 ЛВ башни, все остальное тоже...

3-я серия можно добавить пятую башню, или перейти на 3-х орудийные... ну и т.д.

Англия конечно англия, но из образцов нужно растить собственный тип ЛК, как РИ Япония..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там потом очень однородный флот предполагается, и опять же головную серию Виккерс строит. Будем как англичане клепать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Эх лаптежники мы лаптежники :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1)башен пять, нептуноподобный.

одна впереди, две по бокам, две сзади возвышенные.

http://www.maritimequest.com/warship_direc...hms_neptune.htm

нептун

2)http://www.maritimequest.com/warship_directory/us_navy_pages/uss_delaware_bb28.htm

Дэлавер,

хм. в принципе у нас на ДВ Крамп и Форе Ривер совладельцы верфей, а кто Делаверы строил, там эти не пробегали?

посмотрел, норт дакота производства Форе Ривер, а она у нас российская (с 1898 совладелец Путиловский завод)

Вариант, норт Дакота (Престолы Господни строим в штатах на Форе ривер)

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Uss_north_dakota_bb.jpg

Вопрос сравнительные характеристики.

чего лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Builder: Fore River Shipyard

Laid down: 16 December 1907

Launched: 10 November 1908

Commissioned: 11 April 1910

General characteristics

Class and type: Delaware-class battleship

Displacement: 20,000 tons

Length: 518.8 ft (158.1 m)

Beam: 85.3 ft (26.0 m)

Draft: 26.9 ft (8.2 m)

Speed: 21 kn (24 mph; 39 km/h)

Complement: 933 officers and men

Armament: 10 × 12 in (300 mm)/45 cal guns, 14 × 5 in (130 mm)/51 cal guns,[1], 4 × 3 pounders (47 mm (1.9 in), 2 × 21 in (530 mm) torpedo tubes

Заложен в 1907 г., спущен на воду в 1909 г.

Водоизмещение нормальное 20 400т, полное 22 100т; длина максимальная 158,2 м, ширина 26 м, углубление 8,3 м.

Мощность двухвальной турбинной установки 25 000 л.с., скорость хода 21 уз.

Бронирование: пояс 280—229 мм; верхний пояс 254—203 мм; башни 305 мм; барбеты 254—203 мм; каземат 127 мм; две броневые палубы по 51 мм; рубка 292 мм.

Вооружение: десять 305мм и четырнадцать 127-мм орудий; два 533-мм торпедных аппарата.

Всего построено 2 единицы: “Делавэр” и “Норт Дакота” ("Северная Дакота")(1910 г.).

Архангел-класс.

1908-1910

03.1908-06.1909-03.1911; водоизмещение норм./полн. 20200/ 23760 т.; размеры 167*26*8,7; 4 ПТ ; 25 000 л.с. ; скорость 21 уз. ; дальность 4 500 миль на 12 уз.; вооружение ГК 5*2 305/52 мм, ПМК-16*1 102/60 мм, ЗА 4*1 75/50 мм ; бронирование пояс-280-127 мм, палуба-102 мм, траверзы 152-203,башни ГК -280 мм, рубка 254 мм.

вообще похоже.

мачты не решетчатые.

судьба.

делаем американцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У амеров броня посильнее, и 10 орудий в бортовом залпе против 8 у англов. Ща попробую набросать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

но 1.ПМК надо ставить выше и надводный борт поднять, может сразу клиперский сделать.

2. проблема с охлаждением погребов из-за паропроводо может быть или нет?

3. При бронировании вертикальными плитами второй пояс ставить или не получится?

4. бронепалуб 2 по 51 или одна по 102?

и тогда Данные Архангела будут:

Архангел-класс.

1908-1910

03.1908-06.1909-03.1911; водоизмещение норм./полн. 21200/ 23760 т.; размеры 167*26*8,7; 4 ПТ ; 25 000 л.с. ; скорость 21 уз. ; дальность 4 500 миль на 12 уз.; вооружение ГК 5*2 305/52 мм, ПМК-16*1 102/60 мм, ЗА 4*1 75/50 мм ; бронирование пояс-280-229 мм( второй пояс 229-127), палуба-102 мм(51+51), траверзы 152-203,( казематы -152?),башни ГК -280 мм, рубка 254 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1. Клиперский, это который?

2. На "Делавэре" проблемы с охлаждением были, на следующих сериях с ними справились. У англичан тоже паропроводы мимо башен шли, и ничего :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

как у конго

и в общем-то вроде как логично получается, при постройке с 356-мм орудиями, которые при помощи Виккерса сделали, американцы не могут ничего предложить, возможно сами скопируют, поэтому заказываем Виккерсу два линкора, головной типа князь с 5 356мм как опорный линкор на основе ориона и покупаем проект с 4 356 мм как скоростной линкор типа государь ( япония здесь заказывает а Англии ЛИНКОР типа Фусо(реал), а не ЛинКр), что вполне логично, поскольку в условиях понимания что Россия от нее уже не отстанет, пока не сделает миролюбивым государством, устойчивость в бою важнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Второй пояс не выйдет. Один главный пояс, высотой около 5 метров. Ну только если ещё казематы забронировать, они выше, будет типа второй пояс :P

Палубы две наверное... может верхнюю 25,4 и нижнюю 76,2? Как-то ближе к реальным проектам :)

Эскиз завтра к вечеру появится тогда, а то у нас уже времени 23:38, а мне завтра на работу в 6 вставать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

отлично. :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А скоростные на основе "Конго"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

«Андрей Боголюбский», «Всеволод III Большое Гнездо», «Константин I»,

«Александр Невский», «Мстислав Удалой», «Ярослав Осмомысл»,

«Даниил Галицкий», « Ростислав »

БФ; Россия, СПб ; 09..1912-03.1914-05.1915;

водоизмещение нормальное/полное 29600/32500 т.;

размеры 218*29*8,8 м. ; 4 ПТ; 68 000 л.с. ;

скорость 26 уз.;

вооружение 4*2 356/52 мм, 20*1 120/50 мм. ;

бронирование пояс 305+51 мм, палуба 75+27 мм,

башни и барбеты ГК 356 мм, рубка 305 мм.

на архангелах казематы наверное 152?

хорошо бы не иметь щели между поясом и казематами.

форму носа и развал можно взять с конго, мореходность лучше .

ПМК 102 или все-таки 120 поставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ПМК можно и 120. Тогда кол-во уменьшить до 14-ти или 12-ти. Казематы можно и 152. Вообще надо Шарпом посчитать, чё каво...

Щели не будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

тогда 12 120 и 152 казематы.

шарпом можно, думаю проблем не будет, практически норма.

может мачту одну оставить?

кормовой мостик и рубка нужны?

имхо возвышенную сделать вторую кормовую.

да и сразу нефтяниками сделать?

или смешанное?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мачту можно и одну.

Кормовая рубка пусть будет, небольшая...

Чистыми нефтяниками по-моему рано, ЕМНИП их в это время ещё ни у кого нет...

Я завтра вечером прикину поподробнее, как что получается, щас спать ложусь :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас