Sign in to follow this  
Followers 0

Список кораблей Российского Императорского Флота на 1 мая 1905 года

210 posts in this topic

Posted

Без возражений. Ок!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Изменения внес

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А не создать ли справочник новых, строящихся кораблей? Чтобы народ мог его тоже попинать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

"Боевой"... На мине, во время охраны трального каравана на внешнем рейде.

В таймлайне: "Подрыв и гибель при буксировке ЭМ «Боевой» во время траления внешнего рейда Порт-Артура 20.06.04"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Из таймлайна: "Миноносец «Стройный» торпедирован минными катерами с японских броненосцев «Асахи» и «Сикисима» на выходе из Талиенванского залива. Погиб со всем экипажем и ранеными, эвакуируемыми из Дальнего 29.10.04."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Из таймлайна: "Гибель миноносца «Сильный» в бою с японскими эсминцами после минной постановки у Чемульпо 08.11.04."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А из дестроеров в Шантунге будет утоплен, все-таки "Завидный"... при попытке "достать" уходящий "Хацусе"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Поменял

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

эти изменения в тексте будут ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Уже внес. В ПДФке есть....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Проблема в том, что с учетом послезнания рудневапетровича и ко, какие корабли и флот нужен знают. Но так же знают что тот же дредноут или тем более мичиган уже через 10 лет после РЯВ морально устарел и брал только количеством против новых сверхдредноутов. А строить сразу лизы и измаилы возможности нет ближайшие лет 5 после РЯВ. Нет турбоагрегатов подходящей мощьности и надежности, нет новых орудий, нет новых парогазовых турбин, нет СУАО. А строить надо чтоб судпром + ижорский и обуховский завод не простаивали и не теряли квалификацию. Так что пару лет ремонт и модернизация ветеранов ряв занимают мощьности и сьедают финансы, затем можнопару мониторовббо на балтике построить, тем более что к 1907-1908г подоспеет 8" или 10" 50кб, как раз отработать бащни 3 или 4 орудийные, с большим углом возвышения орудий ( хотя бы до 30-35 градусов ), пару дивизионов эсминцев на балтике и по одному на чм с турбинами для накопления опыта эксплуатации, ледоколы, скоростные танкеры , угольщики и суда снабжения( штук 5-6 как минимум), передлать старые миноносцы в тральщики базовые и пстроить по дивизиону эскадреных тральщиков на каждом флоте, пару быстроходных минзагов с турбинами. Ну а руднев просто при принатие решения на техзадание линкора продавит пользуясь авторитетом и поддержкой царя технические условия с заделом на будущее, скажем 23-25 узловую скорость и 14" артилерию, хотя энергоустановок надлежащей мощьности-размеров и орудий еще нет и только разрабатываются. Тогда вполне возможно получение первой пары в 25кт с 8-9 34-35см орудиями в 1913г, а второй в 1914-15г. Дополнить протохукинсамипротовашингтонцами в 8-10кт с 3*2 8" или 5-7 8" в палубно-щитовых установках со скоростью 28-30 узлов, по одному на флотилию новиков в 1,5-2 кт 30-32узловыми с 120мм орудиями и 500-550мм торпедами и пожалуй хватит. 4 линкор на балтике, 4 следущих покрупней и возможно помщьней на ТОФе, парочку на чм ( можно наоборот сэкономить на размерах) ну и по паре флотилий минных и одной подлодок на каждом из 3х флотов , как раз нормальная программа до 1920г. больше и не построить без сверхнапряжения, да и не надо. Кстати а старье после ряв надо активно списывать и распродовать, кэпиталшипы старше 10 лет посто не нужны с учетом пргреса в технике. Кстати вероятнейшая судьба ро и гро послужить морской авиации, возможно первым авиносцем кто нибуть из них станет в 10е если свободные котлы и трбины на модернизацию найдутся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

хотя энергоустановок надлежащей мощьности-размеров и орудий еще нет и только разрабатываются.

почему нет ... КМУ Фон дер Танна (Заказан в 1907г.) хватит для 25 узлового ЛК за глаза

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Турбинная КМУ - отдельная песня. Генеральный патент мы выкупили у Парсонса еще в 1904. Сейчас Крамп как наш агент ведет переговоры с Кертиссом и GE. "Тановская" - далеко не оптимальный вариант. Хотя установка будет четырехвинтовой однозначно. Но вот редукторы или гидромуфты - вопрос...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Турбинная КМУ - отдельная песня. Генеральный патент мы выкупили у Парсонса еще в 1904. Сейчас Крамп как наш агент ведет переговоры с Кертиссом и GE. "Тановская" - далеко не оптимальный вариант. Хотя установка будет четырехвинтовой однозначно. Но вот редукторы или гидромуфты - вопрос...

Хотите сразу ТЗА???

Я считаю как раз этот вопрос можно и отложить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А как его отложишь? Прямая передача не катит. А Лейков на своем "жигуле" коробку собственноручно пару раз перебирал... :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Не показатель............

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ну, главное - общая суть. Редуктор, он и в Африке редуктор. Хотя для первой серии более реально - гидромуфта...

А Дэна все-таки жалко. Коварнейший Вы наш... :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

и зря... Нефиг жалеть, помер денис да и хрен с ним. :good:

прежде чем воткнуть на корабль, редуктор надо разработать, опробывать на паре ЭМ, затем на учебном судне применить схожую с линкорной ГЭу, пускай и одновальное, вылезать все детские болезни и опробывать все режимы работы, что он не ухудшал параметры ГЭУ в целом, в общем года 4. В аккурат если по уму году к 10 будете иметь отработанный механизм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Угу... "И бандюкам и депутатам мы одинаково нужны, сказал паталогоанатом и вытер скальпель о штаны".... :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

и зря... Нефиг жалеть, помер денис да и хрен с ним. :good:

прежде чем воткнуть на корабль, редуктор надо разработать, опробывать на паре ЭМ, затем на учебном судне применить схожую с линкорной ГЭу, пускай и одновальное, вылезать все детские болезни и опробывать все режимы работы, что он не ухудшал параметры ГЭУ в целом, в общем года 4. В аккурат если по уму году к 10 будете иметь отработанный механизм.

Денис через годик другой образумится и вернется. Не переживайте так

А вот опробовать на ЭМ это дельная мысль. Сразу строить ЛК не опробовав технологии большой риск

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Три крейсера строим... Для опытов.... И эсминцев штук шесть. Так что все ОК!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

И также подводные лодки. Можно ли на технологиях 10-ых сделать прототип "Щуки"?

Будет Щ-1 - экспериментальная российская подлодка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Три крейсера строим... Для опытов.... И эсминцев штук шесть.

разумно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Изменил первый пост в связи с последними изменениями в таймлайне (передислокация "Наварина", "Нахимова" и "Азова" на ЧФ)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Про "Сисой Великий"... К 1910 году его списывать надо.

Как насчет превращения его к примеру в 1910 году в музей? Встанет на вечный прикол и будут гимназисты туда ходить на экскурсии... Воспитанию патриотизма все же поспособствует.

Share this post


Link to post
Share on other sites
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  
Followers 0