Легкий носитель оружия во 2МВ

123 сообщения в этой теме

Опубликовано:

А зачем нужен внедорожник,который по бездорожью передвигается только на руках у экипажа?

Ездил я на таком - по приколу ( после ... ну да ) проехались по вспаханному полю - вполне . Возможность переноса на руках ( ... ) приятный бонус .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ездил я на таком - по приколу ( после ... ну да ) проехались по вспаханному полю - вполне . Возможность переноса на руках ( ... ) приятный бонус .

Внедорожник, который кроме себя не таскает ничего (двигателя не хватает) и солидную часть времени проводит на руках у экипажа, уступает по транспортной производительности на бездорожье комплекту рюкзаков для экипажа.

Изменено пользователем Temeluchas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А зачем нужен внедорожник,который по бездорожью передвигается только на руках у экипажа?

Внедорожник и вообще не нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Внедорожник, который кроме себя не таскает ничего (двигателя не хватает)

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лечится весом - экипаж имеет возможность переноса на руках .

Де Шво пожалуй ни чего не утащит серьезного, кроме себя.

Кардан - он тоже шарнир , и даже - равных скоростей , которые - угловые .

Кардан вместо ШРУСа - это одноразовый элемент, даже сейчас. В тот период его ресурс будет ограничен, первым сильным поворотом руля.

По Ситроэну - видел как то док.фильм , как над ним издевались сербские цыгане

Ну мы же не цыгане.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну мы же не цыгане.

Это я к тому , что в обрезанном виде получеатся неплохой передок для не сильно большого орудия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это я к тому , что в обрезанном виде получеатся неплохой передок для не сильно большого орудия

Мощность на тот период в 9 л.с. - это слишком мало. Если память не изменяет у самобуксирующихся пушек где-то столько же было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Mamay

Тем не менее на военной технике они распространение не получили. Тому были причины полагаю.

Самый популярный гусяночный БТР всех времён и народов -- американский М-113. Унутре у его думатель и неонка форк GMC-71 (известного нам, как ЯАЗ-20х) -- 53V8. Кроме того, был и ЯАЗ-253, двухтактный бесклапанный дизель с петлевой продувкой, и главным аргУментом, почему последнего вытеснил ЯМЗ-236 -- КПД у последнего повыше и с маслами меньше напряга. Но это уже "сильно послевоень".

Вот.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Э-э-э..., а Универсал как же???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Бренкэрриэров сделали аж на пять тысяч больше, но по нетто-вместимости они нервно курят в углу :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Самый популярный гусяночный БТР всех времён и народов -- американский М-113. Унутре у его думатель и неонка форк GMC-71 (известного нам, как ЯАЗ-20х) -- 53V8.

Согласен, его я упустил из вида.

Но вроде General Motors 6V53 был 6 цилиндровым.

Кроме того, был и ЯАЗ-253, двухтактный бесклапанный дизель с петлевой продувкой, и главным аргУментом, почему последнего вытеснил ЯМЗ-236 -- КПД у последнего повыше и с маслами меньше напряга. Но это уже "сильно послевоень".

Вот.

Ну дык от 2хтактных дизелей и отказались из-за конского расхода масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну о том, что они двухтактные, тезис мы не меняем? поздние с восьмёрами

Там общий расход тоже был не сахар - общая конструкция не ахти, это неустранимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лёгкий носитель БЕЗ оружия

Куронеко тип 95

Или более поздний Хоуп Стар ОН360 (но в принципе возможный с моноприводом)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

такое и полуторки не по зубам.

 Да ну? Низкооборотистый движок наоборот тянул как вол. Дед про ЗиС-5 и ГаЗ-ММ всегда только хорошее рассказывает. Особенно хвалит низкооборотистый движок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 Кстати, есть мнение, что в СССР Weapons Carrier можно сделать на основе колёсного трактора. У них зверская тяга и хорошая проходимость даже с одним мостом. Преценденты уже были. Из сельскохозяйственного трактора получали неплохой вездеходный артиллерийский тягач..)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лёгкий носитель БЕЗ оружия

Весьма похож на КИМ, если его военизировать.

Технические характеристики. Экипаж 3 человека, двигатель 1399 см3 бензиновый воздушного охлаждения V-образный, 2 цилиндра, 33 л.с., максимальная скорость 70 км/ч, потребление топлива 4л на 100 км, колесная формула 4х4, габариты 3550 х 1250 х 1500, вес 1060кг

1) Где там они 3го человека разместили?

2) Весьма интересный мотор. Вероятно похож на развернутый Харлей или Индиан, только объем большой.

3) Полный привод прилично нарастил вес. К тому же впереди еще и независимая подвеска.

4) Похоже американцам он все же понравился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Да ну? Низкооборотистый движок наоборот тянул как вол. Дед про ЗиС-5 и ГаЗ-ММ всегда только хорошее рассказывает. Особенно хвалит низкооборотистый движок.

Коллега, речь то шла о ГАЗ-М1. К ней предполагали прицепить 3 тонный прицеп.

Из сельскохозяйственного трактора получали неплохой вездеходный артиллерийский тягач..)

Это Вы сейчас про что? 

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Из сельскохозяйственного трактора получали неплохой вездеходный артиллерийский тягач..)

Вот кстати сам думал, добавить еще один мост, небольшую грузовую платформа и заменить коробку передач

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Весьма похож на КИМ,

Совсем не похож. Рама, воздушник и полный привод. Трёхместка -- похоже начальная версия "в ряд на переднем диване", для субтильных японцев прохонже. Самое тяжёлое, похоже, всё-таки рама.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега, речь то шла о ГАЗ-М1

Там ЕМНИП тот же 40-50 сильный низкооборотистый движок был.

Это Вы сейчас про что? 

Ой, ща пороюсь у себя, может найду и покажу..)

Вот кстати сам думал, добавить еще один мост, небольшую грузовую платформа и заменить коробку передач

 Нафига заменять? Воткнуть ещё одну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот, у себя не нашёл - предоставил ссыль:

http://strangernn.livejournal.com/997383.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Там ЕМНИП тот же 40-50 сильный низкооборотистый движок был.

Движек тот же, КПП разные и ГП то же. Не потянет ЭМка 3 тонны.

Вот, у себя не нашёл - предоставил ссыль:

А у нас были подобные трактора? Ну в смысле аналогичная база.

Нафига заменять? Воткнуть ещё одну.

Проще Традо какое-нибудь замутить.

 

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проще Традо какое-нибудь замутить.

 Не проще - грести не так будет.

Движек тот же, КПП разные и ГП то же.

Вот нашли проблему..)

А у нас были подобные трактора? Ну в смысле аналогичная база.

 Нет. Только "Универсал" и "СТЗ/ХТЗ-15". Но доработать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Надо только покопаться в истории, уточнить когда именно была придумана такая конструкция. Можно ли придти к ней без попаданца?

По моему , это Павези. С ходу и навскидку. С итальянцами дружили , почему бы и не посотрудничать в этом плане? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

СТЗ/ХТЗ-15". Но доработать можно.

Интересно что за машина могла бы получится? Никто не знает сколько он мог таскать на прицепе и с какой скоростью?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас