Флот России

[wizard]

Принята на вооружение торпеда об. 1908г. Фиумского завода.

Калибр 450 мм, длина 5,20м, вес 650 кг, вес взрывчатого вещества 95кг, дальность и скорость хода ( км/уз) 1 / 38, 2 / 27, 3 /23

Первая торпеда с «сухим подогревом». Проект и производство Фиумского завода. Изготавливалась заводом Лесснера.

[wizard]

В состав Российского флота вошли построенные во Франции подводные лодки «Цирцея» и «Калипсо».

Forges et Chantiers de la M?diterran?e, Tулон, Франция.

Заложены в 1905 году.

Размеры 47х5х3; водоизмещение надв./подв. 351/491; силовая установка дизеля Maschinen Fabrick изАугсбурга 2х315 л.с., 2 электродвигателя по 230 л.с.; скорость надв./подв. 12/8 уз.; глубина погружения 36 м; вооружение 4 труб. ТА 450 мм; экипаж 22 чел.

Лодки вошли в состав Средиземноморской эскадры.

[wizard]

В январе 1908года Морское министерство приобрело у английского изобретателя Артура Поллена прибор управления огнем(Pollen Argo Clock) за 210 000 фунтов стерлингов/

Британское адмиралтейство предложило Поллену 65 000 ф.ст. и получило отказ.

но не сильно расстроилось и предпочло прибор лейтенанта Фредерика Дрейера.

Ядром системы управления огнем являлся аналоговый вычислитель, подключенный к системе приема и передачи данных. Принцип работы этих вычислителей заключался в том, что наблюдатели передавали в центр управления огнем информацию о дистанции и курсе противника, потом в вычислитель вводились сведения о курсе и скорости собственного корабля, и он выдавал значения угла возвышения орудий и угла упреждения, необходимые для накрытия цели.

Дрейер предложил устройство, названное «столиком Дрейера», которое и было установлено на большинстве кораблей Гранд Флита, хотя и имело один принципиальный недостаток. Дистанции и пеленги вычислялись раздельно с помощью калькулятора Дюмареска, чтобы более простым образом получить значения ВИР и ВИП, хотя это замедляло вычисления. В приборе Поллена эти значения вычислялись одновременно, выдавая «истинный курс» цели. К тому же значения дистанции вводились в столик Дрейера вручную.

[wizard]

В опытовом бассейне Морского ведомства проводились испытания первого микрофонно-телефонного приемника конструкции Ниренберга, которые дали хорошие результаты.

В связи с положительными результатами испытаний фирме Ладыгина было заказано 10 подобных приборов. Гидроакустическая мастерская приступила к изготовлению опытных образцов гидроакустических приборов системы Р.Г. Ниренберга.

[wizard]

Морское министерство совместно с министерством торговли и промышленности разместило заказ на 24 портовых ледокола с поставкой в 1910-12 гг.

ТТХ:в/и 650т.,45*10*6м,1 ПМ, 1500 л.с., скорость 13 узлов, экипаж 36 человек.

Виккерс строит 8 ледоколов (для Тихого Океана), остальные отечественные верфи.

[wizard]

Ещё со времён парусного флота в России существовала традиция — выдавать нижним чинам во время плавания ежедневную чарку водки (1/100 часть ведра, 0,123 литра, т.е. 120 граммов). В то время, когда на парусных судах авральные работы были особенно тяжелы, в особенности в штормы, алкоголь являлся возбуждающим средством. Во время простоя судов, в промозглой зимней Балтике, алкоголь спасал моряков от воспаления легких и тяжелых простуд.

Обычная чарка давалась в два приема — две трети перед обедом, одну треть перед ужином. Сам процесс выдачи чарки был обставлен на кораблях с определенной торжественностью. Боцман дудкой давал сигнал — «к вину». Баталер выносил емкость с водкой и по списку выкликал фамилии нижних чинов. Закусывать чарку чем-нибудь не полагалось. Непьющие получали деньги по статье (за не питое вино) в размере 2 р. 40 коп. в месяц.

[wizard]

по мере написания книги началась коррекция ТЛ.

некритично. Во многом уточнение .

в справочнике по флоту новая редакция которая выйдет после ТЛ 1908г будут отражены изменения РИФ в 1890--97гг

в частности

1. поскольку мы получали кредиты в 1889-90гг через банки Лондона и Роттердама, то вел их банк в котором рулят Орлеаны, получивший свои 3% комиссионных.

совпадает с нашей реальностью. Однако тут Георгий женится на его дочери и Луи-Филипп понимает что оставить у себя 24 млн. комиссионных политически нехорошо.

Он заказывает у своих друзей Форш эШантье ЭБР на 12 млн. и у Крампа ЭБР на 12 млн. подароу .

про свои 5% комиссионных с верфей он как человек тактичный промолчал.

Форш э Шантье делает ЭБР в течение 1893--96гг типа Жорегиберри улучшенный  герцог Орлеанский"

Крамп аналог Айовы в 1893--97гг

 Княгиня Анна ярославна.

эти 2 ЭБР будут основой БФ в течение 1897--1903гг.

никуда они с БФ не перемещаются.

2. одновременно по докладу Чихачева (морской министр) император принимает решение о прекращении постройки Гангута  1890г.. так что это позорище исчезает вообще.

разобран на стапеле.

экономим дополнительно 3,5 млн. руб.

каковые пойдут на закупку лицензии и освоение производства французской 305/40( в нашей размерности 42) пушки обр. 1893г. и на подготовку ускоренную заводов к выпуску новых орудий Бринка 203/45 и 254/45 , а не будем искать лишние 200000 руб. в бюджете.

наши броненосцы будут иметь отличную пушку.

и изначально( при освоении с 1897 пушки 1893/96гг(модернизация французская)) с затвором велина и обтюратором  Банжа.

пушки полученные в 1893--97 модернизируются  в течение 1897--1900гг. вся модернизация как раз и заключаласть в затворах и обтюраторах.

Изменено 8 May 2015 пользователем wizard

[wizard]

 

Герцог Орлеанский

Форш э Шантье, 5 марта 1893 -- 13 мая1896гг

13700т, 125х23х8 м, 3 ПМ, 18 котлов Бельвиля, 16800 л.с.,18 уз., 4000миль/10 уз., Броня гарвеевская, пояс 305/152, второй пояс--100, палуба--75, противоминная переборка--38мм, башни ГК--305(лоб)--125 (крыша), барбеты--305мм, рубка--254, башни и барбеты СК--203 мм , щиты ПМК--51мм. Вооружение--4*1 (ромб) 305/42мм, 8*1 203/45 мм, 8 120 мм орудий, на марсах 6 47 мм орудий, 4 пулемета.

Флагман БФ с 1896 по 1904г

Изменено 9 May 2015 пользователем wizard

[wizard]

 

 

Княгиня Анна

Крамп, 2 февраля 1893г.--10 января 1897г.

12600т, 115х22х7,6м, 2 ПМ, 12 котлов Бельвиля, 12600 л.с., 18 уз, 3200миль/10 уз.,

Броня Гарвеевская, пояс 300/152, второй пояс120 мм, казематы ПМК 100мм, башни ГК 305/129, СК 220/129, барбеты --305, рубка--254

Вооружение--2*2 305/42, 4*2 203/45, 8*1 120 мм орудий.

Изменено 9 May 2015 пользователем wizard

[GromoBoy]

Первое чудовище зачем?

[wizard]

Дареным коням в зубы не смотрят.

а чо плохой?

Задача БФ до решения вопроса с Японией героически оборонять СПБ опираясь на Кронштадт.

При возможности гонять шведские БРБО.

аппарат качественный база Жорегиберри с помесью Буве. Больше и мощнее.

Немецкий флот здесь до 1903 так же нам не угроза. Первые Бранденбурги проданы Турции, императоры проданы Испании, первые 5 земель вошли в строй в 1902гг

а эта пара способна утопить 4-5 шведских БРБО и не очень запыхаться.

[GromoBoy]

ИМХО, "Массена" из всей пятёрки самый неудачный. "Жорегиберри" и "Бувэ" получше будут.

[wizard]

это не Массена. Он крупнее на 2000 тонн, имеет от Жоригиберри противоторпедную переборку, 203 мм орудия СК, 120 ПМК и новенькую гарвеевскую броню.

в дальнейшем именно они будут примером качества постройки . по сравнению с Сысоем и Наварином.

они и их качество будут примером опираясь на которые император разгонит  АА и его  ГУКИС( ну не всех яссно, но пара-тройка сядет)

именно высокое качество средних по Европейским меркам фирм и неэкономия средств будут для нас примером в кораблестроении. экономия на качестве и на корабле уйдет в небытие именно благодаря им.

[wizard]

броненосный крейсер типа "Евпатий Коловрат"

"Евпатий Коловрат", "Меркурий Смоленский"

Крамп , США, 1893/94--96--97

127 Х 21 Х 7,6м

водоизмещение норм. 11829 т,

бронирование(броня Гарвей): пояс--140 мм, в оконечностях 100 мм. второй пояс--100 мм; палуба--75 мм, скосы--100мм; башни --203 мм, 100 мм крыша, барбеты--203мм; казематы 120мм; траверсы-75мм; рубка-254мм. 

4 ПМ, 16 котлов Бельвиля; мощность 17800 л.с.;2 винта; скорость 21 уз.; дальность 5000 миль/10 уз.;экипаж 486 чел.; 

вооружение 4*2 203/45, 12 152 мм , 10 75 мм орудий.

 

 

 

Изменено 27 May 2015 пользователем wizard

[wizard]

1. для чего будет применяться флот. (Какой мир после войны нам нужен.)
2. как он будет применяться. принципы применения.
3. цели флота в зависимости от п.2.
4. оргструктуры. флота.
5. Союзники и их пп.1-4.
6. Противники и их пп.1-4
7. проанализировав п. 1-6 определяем требуемый корабельный состав.
8. определяем тактику применения требуемого количественного состава флота.
9. определяем требуемые кораблестроительные мощности и ремонтные.
10. Наложение системных ограничений. при невозможности достижения требуемого п.9 возвращаемся к п.1.
11. возможно. ставим кадровый состав исходя из трбований предыдущих пунктов.
12. Разработка планов достижения п. 3. (План операции)
13. анализ планов. при признании реализуемости дальше.
 при признании нереализуемости возврат к п. 1
14. Разработка планов обеспечения п. 12.
15. повтор п. 13.
16. коррекция и начало войны.

так строиться флот.

флот России  флот отсутствия господина Океана.

[wizard]

 

[wizard]

наши броненосцы будут иметь отличную пушку. и изначально( при освоении с 1897 пушки 1893/96гг(модернизация французская)) с затвором велина и обтюратором  Банжа.

вес орудия 48т, длина 42 калибра по русскому счету и 40 по французскому, снаряд 349 кг, с 1900г. 407 кг, с 1907--471 кг.

скорость снаряда 815 м/с, величина порохового заряда 111 кг, с 1907--125 кг,  тип ВВ --мелинит , вес ВВ--

АР:9,0 кг, с 1900-14 кг.

ОФ--16 кг, с 1900--41кг., с 1907--61 кг.

дальность при угле возвышения 15град. 12 000 м., 35 град.--21000 м

[wizard]

в 1895 году ввиду полной потери боеспособности и технического износа были списаны следующие корабли:

1. Броненосные крейсеры—3 ед.

"Князь Пожарский", БФ, 1864-1867-1873 гг., 4500 т.

       "Генерал-адмирал"БФ, 1870-1873-1875 гг., 4750 т.

"Герцог Эдинбургский", БФ, 1870-1875-1877 гг., 4812 т.

2. крейсера 2 ранга—2 ед.

          "Азия",(БФ) бывш. US пароход "Колумбус", 1874-1875-1878 гг., 2445 т.

          "Африка", (БФ) бывш. US пароход "Саратога", 1877-1877-1878 гг., 2590 т

          3. Броненосцы береговой обороны--22 ед.

           "Первенец", (БФ) 1861-1863-1864 гг., 3622 т..

   "Не тронь меня"(1), (БФ) 1863-1864-1865 гг., 3494 т.

   "Кремль", (БФ) 1863-1865-1866 гг., 3412 т.

   "Ураган", "Броненосец", "Вещун", "Единорог", "Колдун", "Лава", "Латник", "Перун", "Стрелец", "Тифон",

1863-1864-1865 гг.,(БФ), 1566 т.

   "Смерчь", (БФ) 1863-1864-1865 гг., 1566 т.

   "Русалка", "Чародейка", (БФ) 1865-1867-1868/1865-1867-1868 гг., 1871 т., "Новгород", (ЧФ) 1871-1873-1874 гг., 2671 т.

   "Вице-адмирал Попов", (ЧФ) 1874-1875-1876 гг.,3550 т

   "Адмирал Грейг", "Адмирал Лазарев", (БФ) 1865-1868-1869/1865-1867-1869 гг., 3800 т.

   "Адмирал Спиридов", "Адмирал Чичагов", (БФ) 1866-1868-1869/1866-1868-1869 гг., 3750 т

4. миноносцы-2 ед.

. "Взрыв", (БФ) 1877-1877-1878 гг., 135 т.

Тип "Батум", N251 (ЧФ), 1879-1880-1880 гг., 49 т.

5. миноноски—104 единицы

Тип "Дракон", 77 единиц построены в течении 1877-1878 гг., 25 т.

   БФ: NN 1, 2, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 15, 17, 19, 20, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 42, 43, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 62, 63, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 91, 92.

(58 единиц)

   ЧФ: NN 21, 82, 145, 147, 149, 150. (6 единицы)

   ТОФ: NN 3, 6, 7, 9, 18, 47, 48, 61, 64, 95, 97, 98, 126. (13 единиц)

   "Русский тип", 6 единиц построены 1878-1879 гг., 30 т.

   БФ: NN 13, 14, 16.

   ТОФ: NN 41, 79, 93.

   Тип "Скорпион", 3 единицы построено в 1878-1879 гг., 25 т

   ЧФ: NN 86, 87, 96.

   Тип "Лук", 11 единиц построено 1878-1879 гг., 21 т.

   БФ: NN 75, 76, 77, 78, 79, 102, 110, 116.

   ЧФ: NN 80, 81, 89.

   Тип "Самопал", 2 единицы построено в 1878 гг., 32 т.  

 БФ: NN 23, 24.

   Тип "Кефаль", 1 единица построена в 1878 гг., 13 т. 

   Тип "Сулин", 4 единицы построено в 1878 гг., 25 т  

 ЧФ: NN 83, 84, 85, 88.

экипажи пошли на укомплектование новых кораблей

сэкономили почти 5,5 млн. в год на техническом содержании плавающих руин.

заодно чуть поуспокоили Англию цифрой списанного тоннажа.

на несколько лет у нас образовался избыток молодых офицеров.

по военно-морскому соглашению они были направлены стажерами на корабли французского и греческого флотов.

Часть отстажировалась на кораблях США. 5 погибли в войну 1898г.

[wizard]

БРБО Не тронь меня

«Forges et Chantiers de la Mediterranee», Ла-Сен, Франция,

заложен 22.07.1892г., спущен на воду 18.05.94, вступил в строй 12.09.1895г.

7800т, 110x19x6,5м. ПМ - 2, 8 ПК Лаганя, 13500 л.с. = 19 уз., дальность 4000 миль/10 уз.. Броня гарвей: пояс 230/100+51мм, верхний пояс—100мм, башни 250 мм, барбеты 250 мм, рубка 200мм, палуба 75 мм., скосы 100 мм, траверсы 100 мм, Экипаж 480 чел.

Вооружение: 4*1 254/47(ромб), 4*2 120 мм/45, 6*1 75мм.

[wizard]

 

В 1897 стал учебным:

1. Броненосные крейсеры –1 ед.

"Минин"

БФ, 1866-1869-1878 гг., 5940 т., ПМ, 9 котлов, 12 уз., борт-140, на 1885 г. вооружен 4*1 203/30, 12*1 152/28, 4*1 87/24, 8*1 47/43, 4*1 37/28; .

учебный корабль БФ  «Азия»  с 1897 года

 

В 1900 г списаны или переоборудованы:

1. ЭБР ( переоборудованы в мортирные корабли)—3  ед.

"Екатерина", "Чесма", "Синоп"

 ЧФ, 1883-1886-1888/1883-1886-1889/1883-1887-1889 гг., 11050 т.,

              мортирные корабли «Сухум», «Трапезунд» и «Батум»

2. Крейсера 1 ранга (Броненосные крейсера)—3 ед.

"Память Меркурия", ЧФ, 1879-1880-1882 гг., 2997 т.

"Витязь", "Рында", ТОФ, 1883-1884-1885/1883-1885-1886 гг., 3210 т.

списаны

3. крейсера 2 ранга—9 ед.

"Забияка",(ТОФ),"Вестник" (БФ),"Джигит"(ТОФ), "Крейсер"(БФ), "Наездник"(БФ), "Опричник"(БФ),"Пластун"(БФ),"Разбойник" (ТОФ),"Стрелок"(БФ),1878—1881гг , 1236 т.

списаны

4. канонерские лодки—9ед.

"Ерш", (БФ) 1873-1874-1875 гг., 360 т.

   "Бурун"(БФ), "Буря" (БФ), "Гроза" (БФ), "Туча"(БФ), 425 т.  

   "Вихрь", "Град", "Снег", "Дождь", (БФ) 1878-1879-1880 гг., 450 т.

списаны

5. миноносцы—87ед., в т.ч.:

5.1. списаны—5 ед.

Тип улучшенный "Батум", NN254, 255, 257, 258 (ЧФ) 4 единицы построено в 1883-1883-1884 гг., 79 т.  

Тип "Котлин", N101, БФ, 1884-1884-1885 гг., 67 т.

5.2. переклассифицированы и переоборуlованы в Тральщики и посыльные суда—82 ед.

  Тип "Измаил", 1884-1885-1886 гг., 77 т., ПМ, котел, 17 уз., 17 т. угля, 800 миль, 2*381мм НТА, 2*1 37/28.

   N 267, (ЧФ),    NN 105, 106, 107  БФ

   Тип "Або", построено 11 единиц в 1886-1886-1886 гг., 88 т..

    БФ: NN 108, 109, 110.

   ЧФ: NN 261, 262, 263, 264, 265, 266,

   ТОФ: NN 201, 202.

   Тип "Або" улучшенный, построено 11 единиц в 1889-1895 гг., 95 т.

   БФ: NN 115, 116, 121, 122, 124, 125, 131, 132.

   ЧФ: NN 260, 268, 269.  

 Тип "Або" 3-я серия, построено 8 единиц в 1889-1890-1891 гг., 81 т.

   БФ: NN 111, 112, 113, 114, 117.

   ЧФ: NN 252, 253.

   ТОФ: NN 207.

   "Выборг" N102(БФ), 1886-1886-1886 гг., 125 т.

   Тип "Ревель", N205(ТОФ), N206(ТОФ), построены в 1886-1886-1886 гг., 109 т.   Тип "Сунгари", NN 203, 204 (ТОФ).

   Тип "Даго", 4 единицы построены 1890-1890-1891 гг., 102 т.

   БФ: NN 118, 123, 126, 156.

   Тип "Адлер" N259, ЧФ, 1889-1889-1890 гг., 125 т.

   Тип "Пернов",  25 единиц, 1891-- 1899 гг., 130 т.

 БФ: NN 103, 119, 120, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142.

ЧФ: NN 270, 271, 272, 273.

 ТОФ: NN 208, 209, 210, 211.

Тип "Сестрорецк"N 104(БФ), 1892-1893-1894 гг., 80 т..  

Тип "Улучшенный Сунгари"(БФ), N212, N213, 1900-1901-1902 гг., 204 т. 2 ед.

Тип "Циклон", 152 т. 10 ед. 

   БФ: NN 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223.

6. Минный заградитель—1 ед.

"Алеут", ТОФ, 1885-1886-1886 гг., 842 т.

Переоборудован в транспорт

 

 

В 1902 г. списаны, проданы или переоборудованы:

1. Эскадренные броненосцы—5 ед., в т.ч.:

1.1. переоборудован в учебные:

  "Петр Великий"

 БФ, 1869-1872-1876 гг. , реконструкция (Балтийский завод) 1905-06 гг.

Водоизмещение нормальное 10105 т.

Переименован в 1902 г. в «Свеаборг». Переклассифицирован в учебно-артиллерийский корабль БФ, включен в учебно-практическую эскадру.

1.2. Списаны:

"Император Александр II"

 БФ, 1885-1887-1893 гг., 9250 т.

"Император Николай I"

БФ, 1886-1889-1892 гг., 9600 т.

1.3. Проданы Греции:

  "Наварин"

 1889-1891-1896 гг., 10200 т,

"Сисой Великий"

 1891-1894-1896 гг., 10400 т.

2. Броненосные крейсеры—5 ед., в т.ч.:

2.1. переоборудованы в учебные

"Владимир Мономах",

БФ, 1881-1882-1883 гг., 5750 т.

 Учебный корабль БФ «Двина» с  1902

"Дмитрий Донской"

 БФ, 1881-1883-1885 гг., 6200 т.

 Учебный корабль ТОФ «Припять» с 1902

"Адмирал Корнилов"

 ЧФ, 1886-1887-1889 гг., 5377 т. (крейсер 1 ранга)

Учебный корабль ЧФ «Рион» с  1902

  «Память Азова»

БФ, 1886-1888-1890 гг., 6735 т.

             Учебный корабль БФ «Нева» с  1902

2.2. проданы

"Адмирал Нахимов"

ТОФ, 1883-1885-1887 гг., 8270 т.

 Продан Греции 1902

 

Изменено 9 Sep 2015 пользователем wizard

[wizard]

Забытые славянские имена

Древнеславянские мужские имена и их значение

Раньше в славянском именослове было очень много имён. В настоящее время большинство славянских имён полностью забыты.

Бажен – желанный, милый
Белогор – имеющий отношение к высотам духа
Белослав – белый, славить
Беловолод – справедливый правитель
Белозар – просветленный
Беломир – чистый в помыслах
Белояр
Белотур – светлая сила
Богдан – данный богами
Богород – родственный богам
Богучар
Богумил – угодный богам
Богумир – несущий мир
Богуслав
Боеслав – славный в бою
Божеслав – славящий богов

Болеслав – бол – (больше) и слав – (слава)
Борис – борьба, бороться
Борислав – борьба, бороться
Боримир – борьба, бороться
Бориполк – победитель
Боян – боец
Благомир – приносящий благо
Благослав – добро, слава
Благояр – справедливый
Братислав – бороться
Братимир – стремящийся к миру
Братослав
Бранибор
Бретислав (Бреслав) – обретший славу
Бронислав – защищать, оберегать
Брячислав
Будимил
Будимир – буди - (будить) и мир - (мир)
Будислав – буди - (будить) и слав – (слава)
Буеслав – напористый
Бурислав – несокрушимый, подобный буре

Вадимир
Вадислав
Василько – царский
Вацлав – известнейший
Ведагор – ведающий
Ведамир (Ведомир) – ведающий
Ведислав – славящий знание
Велимир – вели - (великий, большой) и мира - (мир, мирный)
Велеслав – вели - (великий, большой) и слав – (слава)
Велибор – готовый к свершениям
Венислав
Венцеслав – известнейший
Верислав

Вечезар
Витослав – родовая слава
Владимир – влад - (владеть, власть) и мир (мирный), владеющий миром
Владислав – владеющий славой
Властимил
Властимир
Властислав – владеющий миром
Воибор – побеждающий в бою
Воислав – славный воин
Воисвет – сражающийся за справедливость
Володар
Волемир
Всеволод – все - (весь) и волод - (владеть); всем владеющий
Всемил – милый всем, все - (весь) и мил - (милый)
Всеслав – все - (весь) и слав - (слава), вся слава
Всемир
Вратислав
Вышеслав – выше - (вышина, высокий) и слав - (слава)
Вячеслав – вяче - (больше) и слав - (слава)

Годимир – полезный людям
Годислав – полезный людям
Горимир
Горисвет – ясный
Горислав – гори - (гореть) и слав - (слава)
Гостислав – гостеприимный
Гостимир – заботливый
Гостомысл – гост - (гость) и мысл - (мыслить , мысль)
Градибор

Градимир – созидатель мира
Гремислав – прославленный

Далебор – участник боевых походов
Дамир
Данислав – данный для славы
Данияр – данный для блеска
Даромир – дарящий мир
Даромысл – думающий, мыслящий
Дарослав
Дивислав – удивительный
Добран – добро дающий
Добровит – жизнелюбивый
Доброслав – добр - (добрый, добро) и слав - (слава), добрая слава
Добрыня – добрый, добро
Драговит – ценящий жизнь
Драголюб – добрый, любимый
Драгомир – драг - (драгоценный) и мир - (мирный)
Драгослав
Драгорад – радостный

Есислав – истинно славный

Желан – желанный
Желислав
Житеслав
Жизнемир
Жизнеслав

Зареслав – заря, слава
Збигнев – сдержанный
Збыслав – избравший путь славы
Звенимир – призывающий к миру
Звенислав
Зданимир – создатель мира
Здеслав – создающий славу
Златодан (Златан) – драгоценный
Златослав – ценный славой
Златозар
Зоремир

Ижеслав
Изяслав – взять, брать; слава
Истислав – ист - (истина) и слав - (слава)

Казимир – предсказывать, поведать миру
Колояр – виртуозный воин
Красимир – красота мира
Красислав
Красибор – избранный

Ладимир – лад, мир
Ладислав – лад, слава
Лучезар – луч, зар
Лучеслав
Любим – любимый
Любодар – дар любви
Любомир – любимый миром
Любомил – любимый
Люборад – радующий любовью

Любослав
Людмил – люд - (люди) и мил - (милый), милый людям
Ладислав
Людимир

Мечислав – прославленный за ловкость в бою
Милан – милый
Милован – ласкать, заботиться
Милорад – милый, радовать
Милослав – милый, слава
Мирогнев – сдержанный
Миродар – дарующий мир
Миролюб – любящий мир
Мирослав – мир, слава
Млад – молодой
Мстислав – мстить, слава, непримиримый

Негослав
Новомир – новый мир

Огнедар – дарить огонь
Огнеслав – огонь, слава
Орислав – сильный
Остромир – острый, мир
Остромысл – мудрый

Первослав – идет впереди славы
Пересвет – очень светлый
Переслав – очень мудрый, славный
Премислав
Путислав – идущий к славе

Радибор
Радимил – радостный
Радим – заботиться мир
Радимир – заботиться, мир
Радислав – заботиться, слава
Радовлад
Радомир – заботиться, мир
Радосвет – свет радости
Ратигор
Ратибор – защищать
Ратислав – прославленный в бою
Ратимир – защитник мира
Ратмир – защищать мир
Родислав – родить, слава
Родомир – несущий мир
Ростислав – расти, слава

Светислав – свет, слава
Световид – свет, светлый
Светозар – озаренный светом
Светолик – свет, светлый, лик, лицо
Светополк (Святополк) – возглавляющий войско
Светогор (Святогор) – победитель
Светослав (Святослав)
Светомир – несущий мир
Святогор – святой, гора, высота
Святополк – святой, священный, войско, поход, битва
Святослав – святой, слава
Станислав – устанавливающий, слава
Станимир – стремящийся к миру
Судислав – справедливый

Таислав – скромный
Твердимир
Твердислав – утверждать, слава
Творимир – творить, создавать мир
Творислав
Тихомир – скромный
Трислав

Хвалимир
Хотомир – желающий мира
Хранимир – хранящий мир
Хранислав – хранящий славу

Честимил
Честимир
Честислав (Чеслав)

Янислав
Яролик
Яромил
Яромир – стремящийся к миру
Ярослав – яркая слава
Ярополк – яростный воин

[wizard]

изменения и дополнения по мере проверки ТЛ 1891--98гг.

поскольку у нас нет изначально 3 БРБО типа Адмирал Сенявин постройки 1892--96гг 4-й также вместе с ними исключен .

то у нас образовался один незанятый стапель на Новом Адмиралтействе (Полтава тут на балтийском заводе)

и мы там закладываем 4-й ЭБР типа Полтава "Архангельск" 1892--94--96

далее тут у нас нет 3 Богинь и опять образуется незанятый стапеля на новом Адмиралтействе и Галерном острове

3-й ЭБР типа Пересвет (тут "Святой Сергий Радонежский) закладывается на Новом Адмиралтействе в 1895г. одновременно с пересветом

4-й  Эбр типа ПЕресвет строится на Галерном острове ( " Олег Вещий")  в 1896-1900 гг.

и по поводу мащин Пересветов. на Адмиралтеййком и Галерном экземпляре мы ставим машины от Викерса сделаные по образцу Пауэрфулов 

поскольку длина Пересветов  тут 144 м в них влезает не 30 а 36 котлов Бельвиля (на Шульцы мы переходим с 1898) 

получается 3 вальный аппарат машины 3 мощностью по 6300 л.с. итого 18900 л.с.

жрать они будут меньше реала все таки английские.

скорость около учитывая тут лучшую бронирование Пересветов ( полный высокий пояс) около 19 узлов будет точно (пауэрфулы давали при 25 000 22 узла)

Пересвет имеет наши машины и мощность 17300 л.с. 

 В 1898 Адмиралтейский и Галерный (ФРЗ) сливаютс яв ИАСЗ работающий по принципу как БЗ хозрасчета.

на 1898 пустые стапеля на БЗ, на одном строится Громобой) и вообще пустые ИАСЗ стапеля аж 3 ед. но у накс реконструкция и поэтому займем 2 

3 Ретвизана 1898--1902г.

итак серии

ТИп Полтава -4 ед. Полтава, Севастополь(погибает в 1904 в Дальневосточную войну), Петропавловск, Архангельск(он на БФ)

тип ПЕресвет --4 ед. ПЕресвет, Ослябя(погибает в дальневосточную войну), Святой Сергий Радонежский, Олег Вещий(Средиземноморская эскадра до 1905г,потом ТОФ)., 

тип РЕтвизан --9 единиц добавляются РОдос , Кремль, Крепость.)БЗ+ИАСЗ_-3 ед в 1898--1902гг)

самое интересное поскольку тут мы отказываемся воевать с Англией в принципе  еще аж в 1890г. (не ну ежели сама тогда да) то ПЕресветы имеют четкое предназаначение.

имкнно как скоростное крыло линейного флота и поддржка операций против Берега в колониальных экспедициях в войне против Германии.

противопоставить им Германии нечего в принципе.

 

 

 

[master1976]

Забытые славянские имена

"Ты где служил-то?"

"После минных классов попал на "Казимира",а оттуда перед самой войной перевели на "Людмил"...

[wizard]

Черный список русского флота

 Шнява “Фалк” – захвачена шведами, 1709 г.
 Фрегат “Булинбрук” – захвачен шведами, 1713 г.
 Галера “Конфай” – захвачена шведами, 1714 г.
 32-пушечный фрегат “Эндрахт” – захвачен шведами, 1720 г.
 32-пушечный фрегат “Митау” – захвачен французами без сопротивления, 1734 г.
 Фрегат “Санторино” – захвачен турками, 1771 г.
 66-пушечный корабль «Мария Магдалина» – захвачен вместе с экипажем; плавучая батарея № 1 – захвачена (турками, 1787 г.)
 Фрегат “Гектор”– сдался шведам по первому требованию; фрегат “Ярославец” – спустил перед шведами Андреевский флаг (1788 г.).
 74-пушечный корабль “Владислав” – спустил Андреевский флаг, сдался в плен шведам (Гогландское сражение, 1788 г.).
 26-пушечный пинк “Кильдин”, 24-пушечный пинк “Соломбала”, 38-пушечный пинк без названия и 7 мелких судов – захвачены шведами (Фридрихгамское сражение, 1790 г.).
 Потеряны (захвачены шведами, сдались в плен либо потоплены) во время Роченсхальмского сражения (1790 г.) 52 корабля – среди них:
- фрегаты “Мария”, “Александр”, “Константин” и “Николай”;
- шебеки “Минерва”, “Белона”, “Прозерпина” и “Диана”;
- полушебеки “Лев”, “Медведь”, “Орёл”, “Дракон”, “Кит”, “Олень”, “Тигр”, “Барс”, “Рысь” и “Волк”;
- полупрамы “Барс” и “Леопард”;
- галеры “Безделка”, “Петербург”, “Хитрая”, “Сорока”, “Ворона”, “Иверь”, “Тихвин”, “Устюжна”, “Орёл” и “Кулик”;
- полугалеры “Ясная”, “Пригожая”, “Перехват”, “Светлая”, “Залёт”, “Весёлая”, “Прилежная”, “Пролёт” и “Злобная”;
- три 8-пушечные плавучие батареи;
- четыре бомбардирских катера;
- пять дубель-шлюпок под флагом.

19-пушечный катер “Опыт” – захвачен англичанами в Финском заливе (1808 г.).
 74-пушечный корабль “Всеволод” в Финском заливе – захвачен и сожжён англичанами (1808 г.).
 Четыре иола Беломорской флотилии – захвачены англичанами (1808 г.).
Две гребные канонерские лодки Беломорской флотилии – захвачены англичанами (1809 г.)
 Фрегат “Рафаил” – спустил Андреевский флаг, захвачен турками между Трапезундом и Батумом (1829 г.).
 Шхуна “Анадырь” и военный транспорт “Ситка” – спустили флаги, захвачены англо-французской эскадрой в Авачинском заливе (1854 г.).

[wizard]

учебные авианосцы РИФ "Перуница", "Сирин", "Гамаюн" , "Алконост" ( 1919-21)

12000 тонн, 16 самолетов