Война на Средиземном, Адриатическом и Черном морях

[Cobra]

А вы побольше-побольше табуреток! Как в целом реалистично?!

[Ostgott]

Что-то попаданий в Данте - не многовато ли?

И после трех попаданий он какбэ не моментально тонет?

[Cobra]

ПО факту попало 2 торпеды, третья пригрезилась австрийкцам... ПОдождите я листинг поврежденй выложу к вечеру.

[Cobra]

«Данте Альигери». В корабль попало 2 торпеды около 6 часов 10-15 минут. Корабль затонул в 18 часов. От неконтролируемого распространения воды, несмотря на все усилия итальянцев.

«Рома»(Рим) – попало 3 12» снаряда(поврежден огнем Радетского – снаряд свалил дымовую трубу, и 2 12» снаряда попавших соответственно в корму у вл и развортившем батарею) и торпеда с Велебита. Потерял ход и затонул около 6 часов 30 минут.

«Арденте» - в конце сражения попал под огонь австрийских броненосцев и получив не менее 6-8 крупнокалиберных снарядов потерял ход и затонул.

«Улан» - потоплен огнем итальянских броненосных крейсеров.

«Шарфшютце» - потоплен огнем итальянских линейных кораблей.

«Джулио Чезаре» - в корабль попала одна торпеда в 6 часов 15 минут. Из-за сильных затоплений скорость корабля упала до 15 узлов.

«Регина Елена» – попало 5 12» снарядов с австрийских дреноутов, вызвавших сильные разрушения и пожар ликвидированный к 9 часам. Кроме того снаряд пробивший пояс в кормовой части вызвал серьезнейшие затопления.

«Пиза» - поврежден 2-я попаданиями 12» снарядов . В результате полностью выведена из строя носовая башня и полностью разрушен кормовой мостик.

«Нембо» - тяжело поврежден попаданиями 4-х снарядов.

«Вирибус Унитис» - поврежден попаданиями 6 снарядов, калибром не менее 12», которые в двух местах пробили броневой пояс. Вызвали сильный пожар в кормовой части. Кроме того привели к сильным затоплениям.

«Леонардо Да Винчи». Поврежден 10 попаданиями 12» снарядов. В результате вышла из строя носовая башня главного калибра. Кроме того еще имели место значительные разрушения в том числе и на батарее противоминного калибра.

«Неаполь» - в течении получаса находился под огнем австрийских додредноутов типа «Радетский». В корабль попало 3 12» и 10» снаряды вызвавшие серьезные повреждения машины в результате пробития брони и серьезные затопления.

«Амальфи» - поврежден 12» снарядом.

«Индомито» - поврежден попаданиями 2 150 мм снарядов с «Вирибуса Унитиса».

«Инсидозо» - поврежден попаданием 100 мм снаряда.

«Эсперо» - поврежден попаданием 190 мм снаряда. Ход 19 узлов.

«Хузар» - поврежден 6» и двумя 3» снарядами. Ход 22 узла.

«Чикос» - поврежден 8» снарядом в кормовую оконечность. Ход 22 узла.

«Ускоке» - поврежден 3 3» снарядами.

«Шрейтер» - поврежден 120 мм снарядом. Ход 24 узла.

«Тирол» - поврежден 2 3» снарядами.

«Пандор» - поврежден 3» снарядом.

«Тегетгофф» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Наиболее серьезный ущерб нанес 12» снаряд попавший в носовую часть и вызвавший небольшие затопления.

«Принц Ойгейн» - поврежден невзорвашимся 12» пробившим навылет небронированный борт. Кроме того 6» снаряд исковеркал крыло носового мостика.

«Радетский» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Пробит главный пояс. От дальнейших последствий спас скос броневой палубы.

«Бенедетто Брин» - поврежден 3-я крупнокалиберными снарядами.

«Витторио Эмануиле» - поврежден попаданиями 2-х 12», 10» и 2-х 4» снарядов. Ход 14 узлов.

«Сан Джорджио» - поврежден 12» невзорвавшимся снарядом и 150 мм повредившем дымовую трубу.

«Регина Маргарита» - поврежден попаданием 12» снаряда.

«Санкт Георг» - поврежден попаданием 10» снаряда.

«Зриньи» - поврежден попаданием 12» снаряда.

«Эрцгерцог Карл» - поврежден попаданием 12» снаряда в кормовую часть.

«Кайзер Карл» - тяжело поврежден попаданиями 2-х 12» снарядов. Ход упал до 15 узлов.

«Карабиньере» - поврежден 150 мм снарядом.

«Ардито» - поврежден попаданием 150 мм снаряда в носовое 120 мм орудие. Которое полностью разрушено.

«Татра» - поврежден 3 3» снарядами.

[Cobra]

Короче текст нуждаеться в шлифовке напильником и шкуркой - сделаю.

[Cobra]

7 июня

Катарро, побережье Балканского полуострова

Совершил первый разведывательный вылет флотский самолет из числа переброшенных из Полы. Австрийский разведчик совершил облет Дураццо и сбросил несколько гранат.

Пола – главная база флота Двуединой монархии

Вечером флот вновь вышел в море в полном составе. Вечером в море вышли корабли разведывательной группы под командованием капитана 1 ранга Хорти в составе крейсеров «Сайда», «Адмирал Шпаун» и эсминцев «Татра», «Балатон», «Чепель», «Лика». Вслед за ними последовали крейсера авангарда под командованием контр-адмирала Фидлера в составе броненосных крейсеров «Санкт-Георг», «Кайзер Карл VI», «Мария Терезия» в сопровождении эскадренных миноносцев «Хуссар», «Пандур», «Чикош», «Река». Последними якорные стоянки покинули главные силы под непосредственным командованием адмирала Гауса в составе линейных кораблей «Вирибус Унитис», «Тегетгоф», «Принц Ойген», «Эрцгерцог Франц Фердинанд», «Радецкий», «Зриньи», «Эрцгерцог Карл», «Эрцгерцог Фердинанд Макс» в сопровождении крейсеров «Жигетвар», «Асперн» и эскадренных миноносцев «Улан», «Штрейтер», «Шарфшютце», «Ускоке» «Велебит», «Варасдинер».

8 июня

Бриндизи

Около 12 часов в Венецию вернулся из разведывательного полета поплавковый «Кодрон» из 203 эскадрильи. Сразу после приземления в Бриндизи была послана телеграмма о том, что якорные стоянки Полы пусты. На срочном совещании флагманов командующий Реджина Марине был предельно краток и завершил свой инструктаж словами «Пепел Лиссы стучит в наших сердцах…». Флот итальянского королевства в составе 3 дредноутов, 6 линейных кораблей-додредноутов, 6 броненосных крейсеров, 3 крейсеров и 23 эсминцев вышел навстречу своей судьбе и спустя несколько часов занял позиции на подходах к проливу Отранто. Настенный хронометр в каюте командующего итальянским флотом стремительно отсчитывал часы, оставшиеся до первого крупного морского сражения новой войны.

9 июня

На траверзе Дураццо, южная Адриатика

Близилось утро. Шел ливень. С вечера задул Зюйд-вест и заштормило. Линия горизонта прктически не просматривалась. Переваливаясь с волны на волну австрийский флот продолжая двигаться в сомкнутом ордере, по прежнему, шел на юго-восток вынужденно снизив ход до 11 узлов. Стоя на мостике «Вирибуса Унитиса», вахтенный офицер с биноклем в руках наблюдал как линейный корабль то и дело зарывается носом в волну, как палубу обдает клокочущими потоками пенящейся воды, и как затем нос медленно вздымается чуть ли не к самому небу. Эсминцы шедшие с флангов периодически выплясывали немыслимый танец на пенящихся волнах. Несколько раз Антон Гаусс порывался дать приказ о развороте на Норд-вест, однако какое то неясное чувство, странный внутренний голос нашептывал ему не делать этого и походив взад-вперед по шикарному отделанному красным деревом салону флагмана, адмирал, в очередной раз возвращался к столу на котором была расстелена подробнейшая карта, предусмотрительно закрепленная адьютантом по углам. Так в душевных метания прошла ночь. Вскоре восход начал алеть. Занималась утренняя заря. И как по мановению Эола волны начали успокаиваться. Первые лучи солнца ласково коснулись серой стали бортов, и весело запрыгали зайчиками отражаясь от немногочисленных иллюминаторов. Приближение противника, не единожды битого, но жаждущего кровавого реванша чувствовалось в вибрации палубы под ногами, в ударах коротких, но злых волн о корабельную сталь, в гуле снастей под нечастыми порывами ветра. Казалось стрелки хронометра, висящего на переборке адмиральского салона, ускорись неимоверно, отсчитывая последние мгновенья.

Часы начали новый отсчет без одной минуты пять по времени Вены. Именно в этот момент сигнальщики «Сайды» разглядели темный силуэт на дистанции не менее 8-10 миль. За первым последовали и другие, один за другим появляющиеся на горизонте. Одну из целей едва видимую вдали через дрожащую от вибрации цейсовскую оптику биноклей и стереотруб опознали вначале как линейный корабль. Командир крейсера не медлил. Минуту спустя кормовой прожектор захлопал шторками сообщая на шедший позади, в 6 милях «Асперн», - вижу противника прямо по курсу. Дублируя прожектор, застучал ключом телеграфист, посылая сообщение на «Вирибус Унитис». Вскоре австрийские броненосные крейсера начали ворочать вправо. А пару минут спустя на таком далеком кажущемся игрушечным итальянском корабле сверкнули вспышки и спустя полминуты с грохом взметнулись столбы воды в паре кабельтовых от «Сайды».

5 часов 9 минут автоматически отметил, глянув на наручные часы Миклош Хорти. Крейсера с эсминцами авангарда начали поворот на N. Тихоходный «Асперн» в это время повернул навстречу своим линейным кораблям.

- Господин адмирал, неприятельский флот на горизонте. Наблюдаются до 10 судов. Большие крейсера в сопровождении миноносцев. Сообщение с «Сайды», - доложил вахтенный офицер флагмана. Прочтя про себя короткую молитву адмирал Гаусс повернувшись к командиру флагмана сухо распорядился, - готовьтесь к бою, полный ход вперед.

Скороговорка команд. Сигнальщики быстро перебирая снастями спускают черный шар с фок-мачты дредноута. Могучие турбины начинают разгонять десятки тысяч тонн стали до 20 узлов. Звонят колокола громкого боя. В эти мгновения тысячи людей на эскадре бегом занимают свои боевые посты. Вот уже комендоры покачивая штурвалом проверяют работу приводов. Погребные замкнули цепи и огромные 12» снаряды начали свое короткое путешествие к казенникам тяжелых орудий мрачно нащупывающих своими жерлами невидимого пока противника за горизонтом.

5 часов 10 минут старший артиллерист «Санкт-Георг» четко видит в стереотрубу неприятельский крейсер типа «Пиза». «Силуэты неприятельских кораблей наливаються невиданной четкостью на фоне яркого диска восходящего солнца. Залп. По всему крейсеру прокатывается дрожь. С тихим погребальным звоном кое-где лопаються лампочки освещения. За шиворот боцмана осыпается с подволока отшелушившася краска. В башнях отворяются замки. С натужным воем вентиляторы вытяжной вентиляции удаляют пороховые газы. Первый залп ложится со значительным недолетом. За ним следующий. И еще один. Залпы ложатся все ближе к цели. Крейсер нащупывает дистанцию.»

5 часов 16 минут сообщение с «Санкт-Георга» на флагман флота – следую на SOtoO. Веду бой с неприятелем. Еще через несколько минут «Санкт-Георг» наконец сообщает долгожданное - вижу неприятельские линкоры по курсу, дистанция не менее 8-10 миль. С этого момента становится ясно Австрийский и Итальянский флоты вновь встретились в генеральном сражении спустя 47 лет.

«Сайда», а вслед за ней «Шпаун» и эсминцы вновь повернули на Ost, обходя неприятеля, удерживая дистанцию не менее 7-8 миль. «Асперн» тем временем вновь вернулся на генеральный курс.

Итальянские линкоры открыли огонь по броненосным крейсерам авангарда с предельной дистанции. Тяжелые полутонные снаряды вздымают гигантские всплески, правда пока на безопасной дистанции. Однако по австрийским броненосным крейсерам стреляют не только дредноуты. Очередные залпы итальянских броненосных крейсеров, стреляющих с 50-55 кабельтов накрыли «Санкт-Георг». 5 часов 22 минуты - австрийский корабль содрогнулся от попадания крупнокалиберного снаряда который взорался на спардеке. Осколки прошили деревянные стенки кормовой рубки. «Кровь из разорванного осколком бедра юноши, год назад одевшего такую красивую матросскую форму, от которой пищат девушки в его такой далекой деревне под Фройштадтом толчками плещет на деревянный настил. Марсовый из аварийной группы сбрасывает ремень и стягивает разорванную артерию. Остро пахнет в воздухе сгоревшим меленитом. Морская война вообще очень кровавое занятие. И нет романтики в войне. Никакой». Однако для броненосного крейсера такие выпады не смертельны и «Санкт-Георг» ворочает на S продолжая яростно отстреливаться.

Тем временем командующий распоряжается торпедным дивизионам – сблизиться с неприятелем полным ходом и атаковать его торпедами. На фок-мачте флагмана взвился флажный сигнал. 5 часов 25 минут, - штурман флагманского линкора пишет остротточеным в вахтенном журнале – повернули на SOtoO.

Продолжая вести огонь по итальянцам «Санкт-Георг» вынужден повернуть на SW, стремясь разорвать дистанцию с вражескими дредноутами. Однако неприятель уже нащупал верную дистанцию и крупнокалиберный бронебойным снаряд попал в кормовую часть «Карла», прошил тонкую броневую плиту кормового пояса, затем взломал броневую палубу и взорвался в механической мастерской. Вода кипя и пенясь хлынула в открывшуюся тяжелую рану в бронированном корпусе. Вскоре скорость «Карла» упала до 18 узлов. «Залпы итальянцев ложатся хорошо. Наши крейсера идут полным ходом по страшному лесу чудовищных деревьев вырастающих на несколько десятков секунд» Австрийские крейсера под огнем неприятеля вновь вынуждены повернуть следуя на NW. Планомерный отход стремительно превращается в бегство.

В это время австрийские крейсера и эсминцы авангарда обходя с севера итальянцев обнаружили и опознали итальянский крейсер «Нино Биксио» а затем разглядели еще несколько кораблей неопознанных в густом дыму. В 5 часов 33 минуты «Сайда» повернула на StO на сближение с неприятелем.

В 5 часов 38 минут 3-я и 4-я торпедные дивизионы также повернули на S. Как выяснилось позднее, при сличении записей штурманов, торпедные дивизионы стали охватывать с флангов Итальянский флот, что совершенно не планировалось заранее. Австрийцы это в тот момент не представляли, так как дистанция между их торпедными дивизионами в этот момент составляла не менее 12 миль. Видимость же к этому времени сильно упала из-за клубов дыма валивших из нескольких десятков труб..

5 часов 40 минут – наблюдатели на мостике австрийского флагмана наконец разглядели большие корабли неприятеля. «На дальномерах флагмана определили дистанцию как 180 гкм. Старший артиллерист распоряжается установить прицел в башнях. Трехорудийный залп носовой башни. Полминуты спустя левее цели, броненосного крейсера типа «Пиза», поднялись всплески разрывов». Вслед за Флагманом по Итальянским кораблям открывают огонь и остальные дредноуты дивизии. Спустя пару минут к стрельбе присоединяются и линейные корабли 2-й дивизии.

В первый раз за войну дредноуты стреляют по вражеским кораблям. Вскоре австрийцы пристрелялись. А затем 12» снаряд поразил шедший третьим в колонне итальянский броненосный крейсер типа «Сан-Джорджио», на котором стал разгораться пожар. Практически одновременно после сильного взрыва в середине корпуса задымил и окутался клубами пара крейсер типа «Пиза». В результате итальянские броненосные крейсера шедшие полным ходом, уклоняясь от огня австрийских линейных кораблей вынужденно прорезали строй своих линейных кораблей приведя их в замешательство. «Асперн» шедший полным ходом повернул на юг. Гаус наблюдая за перестрелкой с верхнего мостика «Вирибуса» распорядился повернуть на противника и вскоре линкоры повернули на SOtoO.

К этому времени концевые австрийские броненосцы, практически не видимые с флагмана из-за клубов дыма валивших из труб, отстали от «Зриньи» на несколько миль.

5 часов 48 минут в игру наконец вступили итальянские дредноуты которые обстреляли с предельной дистанции австрийские броненосные крейсера, отходившие на WSW и вскоре добились попадания 12» снарядом в «Карл», на котором разрушило кормовой мостик и свалило грот-мачту. Крейсер загорелся. После этого итальянские дредноуты повернули на OtoN и перенесли огонь на своих австрийских визави, которые в свою очередь стали сближаться, ведя шквальный огонь по итальянским главным силам.

Наконец шедшие полным ходом на S австрийские торпедные флотилии вышли на траверз противника и ринулись в атаку готовясь нанести торпедные удары по итальянским броненосным крейсерам и линкорам.

5 часов 57 минут австрийские дредноуты после короткой безрезультатной перестрелки потеряли из виду итальянские в клубах дыма стелящихся из многочисленных труб начавшего отходить итальянского флота.

Тем временем шедший полным ходом 1-й торпедный дивизион лидируемый крейсерами «Сайда» и «Шпаун» нацелился на итальянские дредноуты. К 6 часам австрийские эсминцы и «Конти ди Кавур» разделяло не более 20 кабельтовых. Впервые в торпедных прицелах австрийских эсминцев появились такие корабли. «Наши эсминцы летели полным ходом вспарывая волны остро оточенными носами. Торпедные офицеры приникли к торпедным прицелам решая с помощью простейших механических устройств задачу торпедного треугольника. Торпедисты глядя на циферблаты вращали маховики наводя торпедные аппараты. Вовсю грохотали орудия. И хотя никто и не надеялся нанести противнику из пушек реальный ущерб. Тем не менее офицеры и матросы эсминцев рассчитывали что хоть немного, но помешать неприятельским артиллеристам». Флагманский «Татра» начал склоняться к югу стремясь обеспечить своим торпедистам условия для стрельбы.

6 часов 5 минут – «Татра» дала четырехторпедный залп по итальянским линкорам. Тем временем Австрийские дредноуты повернули на SSO и вновь разглядели итальянские корабли. Дистанция сократилась до 120 гм. Противники обрушили друг на друга шквал огня.

6 часов 6 минут. Итальянские дредноуты начали ворочать «все вдруг!» вправо уклоняясь от неприятельских торпед. «Сайда» выстрелил торпедами по итальянскому броненосцу и тут же в крейсер попала пара небольших снарядов. 3» снаряд пробил борт «Татры» вблизи ватерлинии и взорвался в кубрике вызвав пожар ликвидированный в течении нескольких минут. «Чепель» выпустил свои торпеды по броненосцам. Море кипело от разрывов, однако стрельба по быстро перемещающимся целям всегда была трудным занятием, и австрийцы пока отделывались мизерными потерями в основном от осколков. Так взорвавшийся вблизи борта «Шпауна» крупнокалиберный снаряд выкосил осколками расчет 100 мм пушки правого борта и оборвал радиоантенну. «Балатон» и «Лика» выпустили по неприятелю оставшиеся торпеды. Расстреляв последние торпеды дивизион в 6 часов 10 минут повернул все вдруг на Ost. Попаданий в итальянцев австрийские корабли не добились, однако самым странным образом именно атака 1-го дивизиона и крейсеров решила все, так как выпущенные торпеды заставили итальянские линейные корабли уклоняться и повернуть на West прямо под удар эсминцев 3-го и 4-го дивизионов.

Атака же двух дивизионов на левый фланг итальянского ордера развивалась намного драматичнее. На шедшие полным ходом австрийские эсминцы обрушился шквальный огонь итальянских кораблей. Шедший во главе 2-го торпедного дивизиона «Хусар» начал терять ход после попадания 6» снаряда у ватерлинии в носовой части. Затем последовали новые попадания. Эсминец запарил, и выстрелив обе своих торпеды, вывалился из строя. Огонь итальянских кораблей, тем не менее, сорвать атаку австрийских эсминцев не смог. Выпустив свои торпеды, австрийские корабли начали вразнобой ворочать на StoW.

В это время 4-й торпедный дивизион так же сблизился с итальянскими дредноутами, которые в это время поворачивали на WNW, под огнем австрийских линейных кораблей.

6 часов 10 минут торпеда попала во вражеский эсминец. Во всяком случае, так считали австрийцы, что, однако впоследствии не подтвердилось. 4-я торпедная флотилия выпустила свои торпеды по неприятельским дредноутам. Однако в этот раз итальянцы стреляли точнее и в результате пострадали «Шрейтер», «Шарфшютце» и «Улан».

6 часов 15 минут – выпустив все свои торпеды 4-й дивизион в свою очередь беспорядочно и вразнобой стал ворочать на SW. «Улан» потерял ход и вскоре был потоплен артиллерией итальянских больших кораблей. Безумная дневная торпедная атака австрийских миноносцев во взаимодействии со своими линейными кораблями привела к полной дезорганизации итальянцев.

Продолжая осыпать итальянцев снарядами австрийские тяжелые корабли двигались на Ost, старательно удерживая дистанцию не менее 40-45 кабельтов. В это время выпущенные торпеды поразили цели. Одна торпеда попала в броненосец «Roma», еще 2 торпеды попали в «Данте Альигери» и одна в «Джулио Чезаре». Вынужденный маневрировать уклоняясь от торпед «Леонардо Да Винчи» сблизился с австрийскими дредноутами и в течении 10 минут вел с ними бой на параллельных курсах.

6 часов 20 минут поврежденный «Шарфшютце» тоже потерял ход и после непродолжительного обстрела затонул.

6 часов 24 минут один за другим в «Вирибус» попали три 12» снаряда которые вызвали сильное поступление воды и сильный пожар в кормовой части. В свою осыпаемый снарядами 3-х австрийских дредноутов «Леонардо» получил не менее 10 попаданий и загорелся, после чего повернул на SSO и вскоре скрылся в дыму. Потеряв из виду отходившие на StoO итальянские тяжелые корабли, австрийцы в свою очередь повернули на West и обстреляли потерявший ход итальянский линейный корабль «Roma» который вскоре погиб. Попытка итальянских эсминцев контратаковать австрийцев, чтобы спасти свой поврежденный линейный корабль была отражена интенсивным огнем австрийских линейных кораблей и крейсеров, которые потопили итальянский эсминц. Из числа выпущенных итальянцами торпед, а их за все сражение было выстрелено около 50, ни одна не попала в цель.

6 часов 30 минут, получив доклад о серьезном поступлении воды на своем флагмане, Гаус принял решение отходить. Выход из боя своих дредноутов прикрыла вторая дивизия описавшая циркуляцию а затем пристроившееся в кильватер к 1-й.

Австрийские корабли отходили. Итальянцы их не преследовали, однако в 8 часов 17 минут австрийские дредноуты отходившие в арьергарде, вновь открыли огонь по итальянским броненосным крейсерам показавшимся было на горизонте и с первых же залпов накрыли головной. Этого оказалось достаточным. Итальянцы повернули обратно.

10 часов 30 минут австрийские корабли снизили ход 12 узлов. «Линейные корабли шли на северо-запад. Старший офицер вместе со старшим инженер-мкехаником осматривал повреждения. В операционных кипела работа. Раненные стонали в беспамятстве. Очень много раненных. Убитых сносили на ют.»

22 часа 40 минут вышедшие из Анконы миноносцы безуспешно атаковали австрийцев.

В заключении событий стоить заметить что первое морское сражение Великой войны в австро-венгерской официальной морской истории именовалось сражение у Антивари, Итальянцы же именовали его боем в проливе Отранто.

Район Бриндизи

Итальянский линейный корабль «Данте Альигери» затонул в 16 часов 45 минут после многочасовой борьбы за спасение корабля.

Приложение:

Линейные корабли

«Вирибус Унитис» - поврежден попаданиями 6 снарядов, калибром не менее 12», которые в двух местах пробили броневой пояс. Возник сильный пожар в кормовой части. Кроме того имели место обширные затопления.

«Тегетгофф» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Наиболее серьезный ущерб нанес 12» снаряд попавший в носовую часть и вызвавший сильное поступление воды.

«Принц Ойгейн» - поврежден невзорвашимся 12» пробившим навылет небронированный борт. Кроме того 6» снаряд исковеркал крыло носового мостика.

«Радетский» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Пробит главный пояс. От дальнейших последствий спас скос броневой палубы. Имели место небольшие затопления.

«Зриньи» - поврежден попаданием 12» снаряда.

«Данте Альигери». В корабль попало 2 торпеды около 6 часов 10-15 минут. Корабль затонул в 18 часов. От неконтролируемого распространения воды, несмотря на все усилия итальянцев.

«Джулио Чезаре» - в корабль попала одна торпеда в 6 часов 15 минут. Из-за сильных затоплений скорость корабля упала до 15 узлов.

«Леонардо Да Винчи». Поврежден 10 попаданиями 12» снарядов. В результате вышла из строя носовая башня главного калибра. Кроме того еще имели место значительные разрушения в том числе и на батарее противоминного калибра.

«Неаполь» - в течении получаса находился под огнем австрийских линейных кораблей типа «Радетский».В корабль попало 3 12» и 10» снаряды вызвавшие серьезные повреждения машины в результате пробития брони и серьезные затопления.

«Рома» (Рим) – попало 3 12» снаряда(поврежден огнем Радетского – снаряд свалил дымовую трубу, и 2 12» снаряда попавших соответственно в корму у вл и развортившем батарею) и торпеда с Велебита. Потерял ход и затонул около 6 часов 30 минут.

«Регина Елена» – попало 5 12» снарядов с австрийских дредноутов, вызвавших сильные разрушения и пожар ликвидированный к 9 часам. Кроме того снаряд пробивший пояс в кормовой части вызвал серьезнейшие затопления.

«Бенедетто Брин» - поврежден 3-я крупнокалиберными снарядами.

«Витторио Эмануиле» - поврежден попаданиями 2-х 12», 10» и 2-х 4» снарядов. Ход 14 узлов.

«Регина Маргарита» - поврежден попаданием 12» снаряда.

Броненосные крейсера

«Пиза» - поврежден 2-я попаданиями 12» снарядов. В результате полностью выведена из строя носовая башня и полностью разрушен кормовой мостик.

«Амальфи» - поврежден 12» снарядом.

«Сан Джорджио» - поврежден 12» невзорвавшимся снарядом и 150 мм повредившем дымовую трубу.

«Санкт Георг» - поврежден попаданием 10» снаряда.

«Эрцгерцог Карл» - поврежден попаданием 12» снаряда в кормовую часть.

«Кайзер Карл» - тяжело поврежден попаданиями 2-х 12» снарядов. Ход упал до 15 узлов.

Крейсера

«Сайда» - повреждена 2 120 мм и 3 3» снарядами.

Эскадренные миноносцы

«Татра» - поврежден 3 3» снарядами.

«Улан» - потоплен огнем итальянских броненосных крейсеров.

«Шарфшютце» - потоплен огнем итальянских линейных кораблей.

«Хузар» - поврежден 6» и двумя 3» снарядами. Ход 22 узла.

«Чикос» - поврежден 8» снарядом в кормовую оконечность. Ход 22 узла.

«Ускоке» - поврежден 3 3» снарядами.

«Шрейтер» - поврежден 120 мм и 2 3» снарядами. Ход 22 узла.

«Тирол» - поврежден 2 3» снарядами.

«Пандор» - поврежден 3» снарядом.

«Арденте» - в конце сражения попал под огонь австрийских броненосцев и получив не менее 6-8 крупнокалиберных снарядов потерял ход и затонул.

«Нембо» - тяжело поврежден попаданиями 4-х снарядов.

«Индомито» - поврежден попаданиями 2 150 мм снарядов с «Вирибуса Унитиса».

«Инсидозо» - поврежден попаданием 100 мм снаряда.

«Эсперо» - поврежден попаданием 190 мм снаряда. Ход 19 узлов.

«Карабиньере» - поврежден 150 мм снарядом.

«Ардито» - поврежден попаданием 150 мм снаряда в носовое 120 мм орудие, которое полностью разрушено.

10 июня

Район Собеника, северная Адриатика

На рассвете вышедшие из Полы тральщики в сопровождении миноносцев встретили возвращавшийся по прибережному фарватеру флот.

11 часов 30 минут итальянская подводная лодка «Арго» выпустила в упор 2 торпеды по австрийскому броненосному крейсеру «Кайзер Карл», который спустя 15 минут опрокинулся и затонул.

В 17 часов «Вирибус Унитис» отдал якорь на внешнем рейде Полы.

Изменено 29 Sep 2013 пользователем Cobra

[Bober550]

Залп. По всему крейсеру прокатывается дрожь. С тихим погребальным звоном кое-где лопаються лампочки освещения.

Кирилл- весьма сомневаюсь. После сильного шума- выстрел/залп, у человека наступает акустическая пауза, т.е какое то время ничего не слышно, т.е. лампочки будут лопаться беззвучно Кстати именно изза этого, в реале, совершенно не слышно звона падающих гильз, столь любимого Холливудом.

[Cobra]

Зотупил.- Я все стрельбы на верхней палубе будучи или на мостике проводил

[Cobra]

11 июня

Пола

Около 14 часов на борт флагманского «Вирибуса Унитиса» стоящего у стенки СРЗ передано сообщение из Вены, о том, что по сведеньям из Лондонского посольства местные газеты сообщают о гибели в районе Бриндизи итальянского линейного корабля «Данте Альигери» от полученных в бою повреждений. Так же указывалось о спасении большей части экипажа подошедшими портовыми и военными судами.

Триест

Утром на город и порт 7 итальянских самолета из Венеции сбросили десятка два гранат и мелких бомб. Сгорел склад масел в порту. Погибла 2 человека и ранено 5.

12 июня

Таранто

Из Бриндизи в сопровождении эсминцев и траулеров вооруженных для сторожевой службы переведен в Таранто поврежденный линейный корабль «Джулио Чезаре». Линейный корабль видела подводная лодка U-5, однако при попытке выйти в атаку была отогнана миноносцами.

«Супермарина» поставила перед высшим военно-политическим руководством королевства вопрос о возвращении тяжелых кораблей в Таранто. Кроме того, были выдвинуты предложения об усилении минно-заградительных постановок с целью воспрепятствовать выходам австрийских кораблей, и об сокращении до миниума каботажных перевозок в акватории Адриатического моря.

Изменено 30 Sep 2013 пользователем Cobra

[Cobra]

Сводка боевых потерь:

Австро-Венгрия: броненосный крейсер «Кайзер Карл»(10 июня), крейсер «Зента» (18 мая), эскадренные миноносцы «Улан» (9 июня), «Шарфшютце» (9 июня), миноносец «13» (4 июня).

Италия: линейные корабли «Roma» (9 июня) и «Данте Альигери»(9 июня), броненосный крейсер «Джузеппе Гарибальди»(24 мая), эсминцы «Аудаче»(18 мая), «Гарибальдино» (21 мая), «Арденте» (9 июня), подводная лодка «Фока» (31 мая), дирижабль М.2 «Читта де Милано» (30 мая)

[Doctor Haider]

Кирилл, а выложи ка схему генералки?

[Cobra]

Ее надо будет слегка лдоработать, я не асилю. Выложу уже утром

[Cobra]

10 июня

Район Собеника, северная Адриатика

На рассвете вышедшие из Полы тральщики в сопровождении миноносцев встретили возвращавшийся по прибережному фарватеру флот.

6 часов 40 минут на шедшем в составе флота крейсере «Сайда» окончательно «скисла» ГЭУ и он потерял ход. Отбуксирован на базу «Жигетваром» в сопровождении миноносцев.

11 часов 30 минут - итальянская подводная лодка «Арго» выпустила в упор 2 торпеды по австрийскому броненосному крейсеру «Кайзер Карл», который спустя 15 минут опрокинулся и затонул.

В 17 часов «Вирибус Унитис» отдал якорь на внешнем рейде Полы.

Добавил по вновь найденной информации

[Cobra]

13 июня

Пола

Крейсер «Адмирал Шпаун» в сопровождении 6-го торпедного дивизиона в составе миноносцев – 60Т-63Т, 64F-66Fсовершил межбазовый переход в Катарро. В ходе перехода обнаружили и обстреляли итальянскую подводную лодку пытавшуюся атаковать австрийцев.

[Cobra]

Доработал и дополнил хронику.

21 мая

Анкона, центральная Адриатика

Впервые в бою приняла участие австрийская авиация. В Поле в 11 часов взлетело 6 самолетов и через полтора часа сбросили на Анкону два-три десятка мелких бомб и гранат, давших однако только в основном моральный эффект. При возвращении один гидросамолет сел на вынужденную посадку в море и затем был отбуксирован сторожевым паровым катером в порт. Очень скоро Анкона стала любимой целью морской авиации КuК.

Дураццо

В сопровождении миноносцев совершили переход броненосцы «Вена» и «Будапешт», которые немедленно по прибытии открыли огонь по батареям горы Ловчен – Крстач, Пештиноград и Кук. В дальнейшем на протяжении двух месяцев почти ежедневно австрийские корабли и береговые форты вели контрбатарейную борьбу.

22 мая

Катарро, южная Адриатика

Утром в море вышли подводные лодки U3, U5, U6 и направились для патрулирования районов в проливе Отранто и около портов Бари и Бриндизи. Неделю спустя их сменили U4 и U12.

23 мая

Анкона, центральная Адриатика

В течении дня пользуясь великолепной погодой семь австрийских флотских аэропланов обрушили десятки гранат, мелких бомб и стрел на город и порт. Один из них был подбит ружейным огнем и затем приземлился в море и был захвачен итальянским вооруженным судном.

Ночью на буксире у миноносцев 2 моторных барказа доставлены к Анконе. Командовал десантом Линееншифф лейтенант Вайтх. Десант был высажен севернее Фальконера и к рассвету достигли моста. Парный пост был обезврежен диверсантами без единого выстрела, затем подорван с помощью подрывных патронов и динамита. На обратном пути отряд был обстрелян карабинерами и вынужден отходить с боем. Вскоре австрийцы достигли барказов. Отваливать пришлось под ружейным обстрелом.

24 мая

Пролив Отранто, южная Адриатика

В 12 часов 47 минут подводная лодка U5 выпустила в упор обе своих торпеды по лежавшему в дрейфе броненосному крейсеру «Джузеппе Гарибальди», который спустя 10 минут опрокинулся и затонул. Часть экипажа была спасена миноносцами. Катастрофа взымела далекие последствия.

25 мая

Пола

Командование флота двуединой монархи после анализа складывающейся обстановки приняло решение об обстреле Валоны и Дураса с целью уничтожения итальянских транспортов и военных припасов накапливаемых в указанных портах. Второй целью операции являлось нанесение поражения итальянскому флоту, для чего планировалась демонстрация с обстрелом Бари броненосными крейсерами контр-адмирала Фидлера.

26 мая

Катарро

Огонь крупных кораблей расценивался сухопутным командованием как очень точной. Не раз наблюдатели сообщали, что когда броненосцы открывали огонь, расчеты черногорских орудий разбегались и прятались. Таким образом благодаря тяжелой морской артиллерии были напрочь сорваны попытки Черногорцев захватить крепость. Точный огонь морских орудий неоднократно приводил к молчанию осадные батареи, при этом часть орудий была уничтожена. Успеху контрбатарейной борьбы существенно способствовала аэрофотосьемка.

Антивари

Миноносцы 8-го торпедного дивизиона выставили минное заграждение у Антивари.

27 мая

Пола

Вечером Австро-Венгерский флота приступил к новой операции против Итальянцев. Первыми в море вышли корабли разведывательной группы под командованием капитана 1 ранга Хорти в составе крейсера «Адмирал Шпаун» и эсминцев «Балатон», «Чепель», «Лика». Вслед за ними последовали крейсера авангарда под командованием контр-адмирала Фидлера в составе броненосных крейсеров «Санкт-Георг», «Кайзер Карл VI» в сопровождении эскадренных миноносцев «Хуссар», «Пандур», «Чикош», «Река», «Велебит», «Варасдинер». Последними якорные стоянки покинули главные силы под непосредственным командованием адмирала Гауса в составе линейных кораблей «Вирибус Унитис», «Тегетгоф», «Принц Ойген», «Эрцгерцог Франц Фердинанд», «Радецкий», «Зриньи», «Эрцгерцог Карл», «Эрцгерцог Фердинанд Макс» в сопровождении крейсеров «Жигетвар» и «Асперн», эскадренных миноносцев «Улан», «Штрейтер», «Шарфшютце», «Ускоке» и 20 миноносцев: 74Т — 81Т, 82F, 83F, 51Т — 59Т. На рассвете 29 мая в 50-и милях от цели, следовавший походным ордером императорский и королевский флот выполнил боевое развертывание.

Линейные корабли «Эрцгерцог Карл», «Эрцгерцог Фердинанд Макс» в сопровождении крейсера «Жигетвар» и 6 миноносцев повернули к Дураццо. Траление подходов к албанскому порту выполнил отряд тральщиков из Котора возглавляемые канонерской лодкой «Блитц». Итальянцы обстреляли из полевых пушек тральный караван но успеха не имели. Австро-венгерские линейные корабли окрыли огонь по Дураццо с дистанции 4-5 миль. Стрельба производилась по площадям в течении часа в то время как линейные корабли ходили переменными галсами малыми ходами. После того как в порту и в городе начались пожары и акваторию затянуло дымом австрийцы медленно удалились.

Тем временем броненосные крейсера Фидлера обстреляли Бари. Эскадра линейных кораблей обеспечивала оперативное прикрытие операции находясь в 30 милях к северо-востоку от Бари. Разведывательная группа выставив минное заграждение на подходах к Валоне, затем после безрезультатной перестрелки с патрульными итальянскими миноносцами патрулировавшими пролив Отранто повернули обратно. Все соединения флота двуединой монархии к утру 31 мая вернулись на свои базы без потерь. И хотя материальный ущерб от последнего обстрела Бари был сравнительно невелик, однако вызвал политический кризис в верхах закончившийся отставкой герцога Абруцкого с поста главнокомандующего Regina Marine.

28 мая

Северная Адриатика

Минные заградители «Базилиск» и «Саламандер» в сопровождении 5-го торпедного дивизиона ночью выполнил постановку минных заграждений на путях каботажного плавания между Анконой и Венецией

Пролив Отранто, южная Адриатика

Подводная лодка U3 атаковала торпедным залпом итальянский вспомогательный крейсер «Читта ди Катанья». Однако командир не заметил приближение конвойного миноносца «Пегасо» который протаранил лодку. Лодка стала проваливаться на глубину, однако команде удалось продуть цистерны главного балласта и лодка выскочила на поверхность где и была расстреляна итальянцами.

29 мая

Таранто, главная база Итальянского Королевского флота.

Жестко проученное итальянское командование пришло к выводу о необходимости организации разведки Полы, в том числе и авиационной, а так же о необходимости организовать еще одну линию патрулирования на миль пятьдесят, к северу от пролива Отранто. Вторым выводом стало осознание опасности для больших кораблей несения службы на стопе. Результатом стала организация дежурства в постоянной боевой готовности отряда крейсеров в Бари. Кроме того было решено временно перебазировать главные силы в Бриндизи где они бы находились в полной готовности к выходу в море для уничтожения Австрийских набеговых соединений и сил их поддержки.

30 мая

Венеция, северная Адриатика.

При возвращении после бомбардировки Триеста, третей по счету, дирижабль М.2 «Читта де Милано» загорелся и рухнул в воду. Весь экипаж погиб.

31 мая

Катарро, побережье Балканского полуострова

Подводная лодка «Фока» подорвалась на мине вблизи Катарро. Получив серьезные повреждения лодка смогла всплыть, после чего была обнаружена тральщиками Т-19 и Т-22 из отряда обороны порта несшими сторожевую службу и захвачена в плен.

Июнь

1 июня

Северная Адриатика

Минные заградители «Базилиск», «Саламандер», «Дромедар» в обеспечении тральщиков выполнили оборонительные постановки вблизи Триеста, Полы и Катарро.

Бриндизи

Австрийская подводная лодка U5 вышла в атаку на итальянские линейные корабли выходившие в море, эскадру но была отогнана миноносцами.

2 июня

Пола – главная база флота Двуединой монархии

Штаб флота приступил к планированию новой операции против Итальянского флота. Предполагалось осуществить переход силами флота, поиск вражеских патрулей и судов снабжения на маршруте Бари – Дураццо, обстрелять причалы и склады Бари, Дураццо и Валонны. Однако главной задачей командующий флотом адмирал Гаусс полагал нанесение поражения главным силам итальянского флота. Для обеспечения операции учитывая возросшую минную опасность предполагалось провести предварительное траление маршрутов перехода. Непосредственное траление на переходе главных сил австро-венгерского флота не предполагалось.

Мальта

По распоряжению адмиралтейства, 2-я эскадра линейных крейсеров ушла в Гибралтар. Лондон обоснованно полагал, что находясь в Гибралтаре линейные крейсера всегда смогут предотвратить прорыв германских крейсеров в Атлантику, кроме того требовалось в случае войны перехватить и уничтожить «Дмитрий Донской»

3 июня

Триест, Северная Адриатика

Три итальянских самолета произвели разведку Триеста и сбросили несколько мелких бомб и гранат. Один был сбит ружейным огнем.

4 июня

Венеция, Северная Адриатика

В ходе выхода миноносцев для выполнения разведки подходов к Венеции миноносец «13» подорвался на мине в 23 часа 15 минут и вскоре затонул.

На борту парохода «Винченцо Тьямо» доставлены в Антивари 4 152 мм и 4 120 мм морских орудия. Однако установить их на позиции смогли только спустя пару недель. Отрядом командовал капитан 3 ранга Паоло Пигафетта.

5 июня

Район порта Сплит

В ходе траления маршрута вероятного развертывания флота отряд тральщиков в сопровождении канонерских лодок «Магнет» и «Пантера» в полдень столкнулся с 9-м дивизионом «Реджина марине» в составе миноносцев: «Альчионе», «Аироне», «Альбатрос» и «Ардеа». Грамотно пользуясь пасмурной погодой, итальянцы появились неожиданно для противника примерно в 5.5-6 милях. Обнаружив противника, увеличили ход и пошли в атаку, после чего были немедленно обнаружены австрийцами. Команды тральщиков немедленно обрубили тралы и начали отворачивать. Канонерские лодки увеличив ход повернули на противника и открыли огонь. Итальянцы увидев, что обнаружены, ответили беглым огнем. Затем сблизившись выпустили торпеды, не достигнув, правда ни одного попадания. Бой продолжался минут 10-15, после чего миноносцы удалились полным ходом. Результат столкновения в действительности, хотя противники были уверены в обратном, оказался одинаково практически безрезультатным для всех. Только артиллеристы флагманского итальянского миноносца добились попадания в «Магнет» 3» снарядом, который пробил борт и взорвался в носовом кубрике. Более никто не пострадал! Хотя минимальная дистанция сближения составила 10-12 кабельтов.

6 июня

Пола

Командующий флотом KundK рассмотрел план операции подготовленный Штабом флота и утвердил его. Выход назначен на следующие сутки.

Cпалато

По сообщению берегового наблюдательного поста в на рассвете обнаружены итальянские корабли вероятно занимавшиеся постановкой мин.

7 июня

Катарро

Совершил первый разведывательный вылет флотский самолет из числа переброшенных из Полы. Австрийский разведчик совершил облет Дураццо и сбросил несколько гранат.

Вернулась из боевого похода подводная лодка U4, которая потопила четыре рыболовных парусника. Кроме того 4 июня лодка атаковала крейсер «Пиза», безуспешно выпустив по нему две торпеды.

Пола

Вечером флот вновь вышел в море в полном составе. Вечером в море вышли корабли разведывательной группы под командованием капитана 1 ранга Хорти в составе крейсеров «Сайда», «Адмирал Шпаун» и эсминцев «Татра», «Балатон», «Чепель», «Лика». Вслед за ними последовали крейсера авангарда под командованием контр-адмирала Фидлера в составе броненосных крейсеров «Санкт-Георг», «Кайзер Карл VI», «Мария Терезия» в сопровождении эскадренных миноносцев «Хуссар», «Пандур», «Чикош», «Река». Последними якорные стоянки покинули главные силы под непосредственным командованием адмирала Гауса в составе линейных кораблей «Вирибус Унитис», «Тегетгоф», «Принц Ойген», «Эрцгерцог Франц Фердинанд», «Радецкий», «Зриньи», «Эрцгерцог Карл», «Эрцгерцог Фердинанд Макс» в сопровождении крейсеров «Жигетвар», «Асперн» и эскадренных миноносцев «Улан», «Штрейтер», «Шарфшютце», «Ускоке» «Велебит», «Варасдинер».

8 июня

Бриндизи

Около 12 часов в Венецию вернулся из разведывательного полета поплавковый «Кодрон» из 203 эскадрильи. Сразу после приземления в Бриндизи была послана телеграмма о том, что якорные стоянки Полы пусты. На срочном совещании флагманов командующий Реджина Марине был предельно краток и завершил свой инструктаж словами «Пепел Лиссы стучит в наших сердцах…». Флот итальянского королевства в составе 3 дредноутов, 6 линейных кораблей-додредноутов, 6 броненосных крейсеров, 3 крейсеров и 23 эсминцев вышел навстречу своей судьбе и спустя несколько часов занял позиции на подходах к проливу Отранто. Настенный хронометр в каюте командующего итальянским флотом стремительно отсчитывал часы, оставшиеся до первого крупного морского сражения новой войны.

Катарро

Подводная лодка U12 вернулась в порт. За время выхода потоплено 3 черногорских шхуны.

9 июня

Пролив Отранто, южная Адриатика

Близилось утро. Шел ливень. С вечера задул Зюйд-вест и заштормило. Линия горизонта практически не просматривалась. Переваливаясь с волны на волну австрийский флот продолжая двигаться в сомкнутом ордере, по прежнему, шел на юго-восток вынужденно снизив ход до 11 узлов. Стоя на мостике «Вирибуса Унитиса», вахтенный офицер с биноклем в руках наблюдал как линейный корабль то и дело зарывается носом в волну, как палубу обдает клокочущими потоками пенящейся воды, и как затем нос медленно вздымается, чуть ли не к самому небу. Эсминцы шедшие с флангов периодически выплясывали немыслимый танец на пенящихся волнах. Несколько раз Антон Гаусс порывался дать приказ о развороте на Норд-вест, однако какое то неясное чувство, странный внутренний голос нашептывал ему не делать этого и походив взад-вперед по шикарному отделанному красным деревом салону флагмана, адмирал, в очередной раз возвращался к столу на котором была расстелена подробнейшая карта, предусмотрительно закрепленная адьютантом по углам. Так в душевных метания прошла ночь. Вскоре восход начал алеть. Занималась утренняя заря. И как по мановению Эола волны начали успокаиваться. Первые лучи солнца ласково коснулись серой стали бортов, и весело запрыгали зайчиками отражаясь от немногочисленных иллюминаторов. Приближение противника, не единожды битого, но жаждущего кровавого реванша чувствовалось в вибрации палубы под ногами, в ударах коротких, но злых волн о корабельную сталь, в гуле снастей под нечастыми порывами ветра. Казалось стрелки хронометра, висящего на переборке адмиральского салона, ускорись неимоверно, отсчитывая последние мгновенья.

Часы начали новый отсчет без одной минуты пять по времени Вены. Именно в этот момент сигнальщики «Сайды» разглядели темный силуэт на дистанции не менее 8-10 миль. За первым последовали и другие, один за другим появляющиеся на горизонте. Одну из целей едва видимую вдали через дрожащую от вибрации цейсовскую оптику биноклей и стереотруб опознали вначале как линейный корабль. Командир крейсера не медлил. Минуту спустя кормовой прожектор захлопал шторками сообщая на шедший позади, в 6 милях «Асперн», - вижу противника прямо по курсу. Дублируя прожектор, застучал ключом телеграфист, посылая сообщение на «Вирибус Унитис». Вскоре австрийские броненосные крейсера начали ворочать вправо. А пару минут спустя на таком далеком кажущемся игрушечным итальянском корабле сверкнули вспышки и спустя полминуты с грохом взметнулись столбы воды в паре кабельтовых от «Сайды».

5 часов 9 минут автоматически отметил, глянув на наручные часы Миклош Хорти. Крейсера с эсминцами авангарда начали поворот на N. Тихоходный «Асперн» в это время повернул навстречу своим линейным кораблям.

- Господин адмирал, неприятельский флот на горизонте. Наблюдаются до 10 судов. Большие крейсера в сопровождении миноносцев. Сообщение с «Сайды», - доложил вахтенный офицер флагмана. Прочтя про себя короткую молитву адмирал Гаусс повернувшись к командиру флагмана сухо распорядился, - готовьтесь к бою, полный ход вперед.

Скороговорка команд. Сигнальщики быстро перебирая снастями спускают черный шар с фок-мачты дредноута. Могучие турбины начинают разгонять десятки тысяч тонн стали до полного хода. Звонят колокола громкого боя. В эти мгновения тысячи людей на эскадре бегом занимают свои боевые посты. Вот уже комендоры покачивая штурвалом проверяют работу приводов. Погребные замкнули цепи и огромные 12» снаряды начали свое короткое путешествие к казенникам тяжелых орудий мрачно нащупывающих своими жерлами невидимого пока противника за горизонтом.

5 часов 10 минут старший артиллерист «Санкт-Георг» четко видит в стереотрубу неприятельский крейсер типа «Пиза». «Силуэты неприятельских кораблей наливаються невиданной четкостью на фоне яркого диска восходящего солнца. Залп. По всему крейсеру прокатывается дрожь. С тихим погребальным звоном кое-где лопаються лампочки освещения. За шиворот боцмана осыпается с подволока отшелушившася краска. В башнях отворяются замки. С натужным воем вентиляторы вытяжной вентиляции удаляют пороховые газы. Первый залп ложится со значительным недолетом. За ним следующий. И еще один. Залпы ложатся все ближе к цели. Крейсер нащупывает дистанцию.»

5 часов 16 минут сообщение с «Санкт-Георга» на флагман флота – следую на SOtoO. Веду бой с неприятелем. Еще через несколько минут «Санкт-Георг» наконец сообщает долгожданное - вижу неприятельские линкоры по курсу, дистанция не менее 8-10 миль. С этого момента становится ясно Австрийский и Итальянский флоты вновь встретились в генеральном сражении спустя 47 лет.

«Сайда», а вслед за ней «Шпаун» и эсминцы вновь повернули на Ost, обходя неприятеля, удерживая дистанцию не менее 7-8 миль. «Асперн» тем временем вновь вернулся на генеральный курс.

Итальянские линкоры открыли огонь по броненосным крейсерам авангарда с предельной дистанции. Тяжелые полутонные снаряды вздымают гигантские всплески, правда пока на безопасной дистанции. Однако по австрийским броненосным крейсерам стреляют не только дредноуты. Очередные залпы итальянских броненосных крейсеров, стреляющих с 50-55 кабельтов накрыли «Санкт-Георг». 5 часов 22 минуты - австрийский корабль содрогнулся от попадания крупнокалиберного снаряда который взорался на спардеке. Осколки прошили деревянные стенки кормовой рубки. «Кровь из разорванного осколком бедра юноши, год назад одевшего такую красивую матросскую форму, от которой пищат девушки в его такой далекой деревне под Фройштадтом толчками плещет на деревянный настил. Марсовый из аварийной группы сбрасывает ремень и стягивает разорванную артерию. Остро пахнет в воздухе сгоревшим меленитом. Морская война вообще очень кровавое занятие. И нет романтики в войне. Никакой». Однако для броненосного крейсера такие выпады не смертельны и «Санкт-Георг» ворочает на S продолжая яростно отстреливаться.

Тем временем командующий распоряжается торпедным дивизионам – сблизиться с неприятелем полным ходом и атаковать его торпедами. На фок-мачте флагмана взвился флажный сигнал. 5 часов 25 минут, - штурман флагманского линкора пишет остротточеным карандашем в вахтенном журнале – повернули на SOtoO.

Продолжая вести огонь по итальянцам «Санкт-Георг» вынужден повернуть на SW, стремясь разорвать дистанцию с вражескими дредноутами. Однако неприятель уже нащупал верную дистанцию и крупнокалиберный бронебойным снаряд попал в кормовую часть «Карла», прошил тонкую броневую плиту кормового пояса, затем взломал броневую палубу и взорвался в механической мастерской. Вода кипя и пенясь хлынула в открывшуюся тяжелую рану в бронированном корпусе. Вскоре скорость «Карла» упала до 18 узлов. «Залпы итальянцев ложатся хорошо. Наши крейсера идут полным ходом по страшному лесу чудовищных деревьев вырастающих на несколько десятков секунд» Австрийские крейсера под огнем неприятеля вновь вынуждены повернуть следуя на NW. Планомерный отход стремительно превращается в бегство.

В это время австрийские крейсера и эсминцы авангарда обходя с севера итальянцев обнаружили и опознали итальянский крейсер «Нино Биксио» а затем разглядели еще несколько кораблей неопознанных в густом дыму. В 5 часов 33 минуты «Сайда» повернула на StO на сближение с неприятелем.

В 5 часов 38 минут 3-я и 4-я торпедные дивизионы также повернули на S. Как выяснилось позднее, при сличении записей штурманов, торпедные дивизионы стали охватывать с флангов Итальянский флот, что совершенно не планировалось заранее. Австрийцы это в тот момент не представляли, так как дистанция между их торпедными дивизионами в этот момент составляла не менее 12 миль. Видимость же к этому времени сильно упала из-за клубов дыма валивших из нескольких десятков труб.

5 часов 40 минут – наблюдатели на мостике австрийского флагмана наконец разглядели большие корабли неприятеля. «На дальномерах флагмана определили дистанцию как 180 гкм. Старший артиллерист распоряжается установить прицел в башнях. Трехорудийный залп носовой башни. Полминуты спустя левее цели, броненосного крейсера типа «Пиза», поднялись всплески разрывов». Вслед за Флагманом по Итальянским кораблям открывают огонь и остальные дредноуты дивизии. Спустя пару минут к стрельбе присоединяются и линейные корабли 2-й дивизии.

В первый раз за войну дредноуты стреляют по вражеским кораблям. Вскоре австрийцы пристрелялись. А затем 12» снаряд поразил шедший третьим в колонне итальянский броненосный крейсер типа «Сан-Джорджио», на котором стал разгораться пожар. Практически одновременно после сильного взрыва в середине корпуса задымил и окутался клубами пара крейсер типа «Пиза». В результате итальянские броненосные крейсера шедшие полным ходом, уклоняясь от огня австрийских линейных кораблей вынужденно прорезали строй своих линейных кораблей приведя их в замешательство. «Асперн» шедший полным ходом повернул на юг. Гаус наблюдая за перестрелкой с верхнего мостика «Вирибуса» распорядился повернуть на противника и вскоре линкоры повернули на SOtoO.

К этому времени концевые австрийские броненосцы, практически не видимые с флагмана из-за клубов дыма валивших из труб, отстали от «Зриньи» на несколько миль.

5 часов 48 минут в игру наконец вступили итальянские дредноуты которые обстреляли с предельной дистанции австрийские броненосные крейсера, отходившие на WSW и вскоре добились попадания 12» снарядом в «Карл», на котором разрушило кормовой мостик и свалило грот-мачту. Крейсер загорелся. После этого итальянские дредноуты повернули на OtoN и перенесли огонь на своих австрийских визави, которые в свою очередь стали сближаться, ведя шквальный огонь по итальянским главным силам.

Наконец шедшие полным ходом на S австрийские торпедные флотилии вышли на траверз противника и ринулись в атаку готовясь нанести торпедные удары по итальянским броненосным крейсерам и линкорам.

5 часов 57 минут австрийские дредноуты после короткой безрезультатной перестрелки потеряли из виду итальянские в клубах дыма стелящихся из многочисленных труб начавшего отходить итальянского флота.

Тем временем, шедший полным ходом 1-й торпедный дивизион лидируемый крейсерами «Сайда» и «Шпаун» нацелился на итальянские дредноуты. К 6 часам австрийские эсминцы и «Конти ди Кавур» разделяло не более 20 кабельтовых. Впервые в торпедных прицелах австрийских эсминцев появились такие корабли. «Наши эсминцы летели полным ходом вспарывая волны остро оточенными носами. Торпедные офицеры приникли к торпедным прицелам решая с помощью простейших механических устройств задачу торпедного треугольника. Торпедисты глядя на циферблаты вращали маховики наводя торпедные аппараты. Вовсю грохотали орудия. И хотя никто и не надеялся нанести противнику из пушек реальный ущерб. Тем не менее, офицеры и матросы эсминцев рассчитывали что хоть немного, но помешать неприятельским артиллеристам». Флагманский «Татра» начал склоняться к югу стремясь обеспечить своим торпедистам условия для стрельбы.

6 часов 5 минут – «Татра» произвела четырех торпедный залп по итальянским линкорам. Тем временем Австрийские дредноуты повернули на SSO и вновь разглядели итальянские корабли. Дистанция сократилась до 120 гм. Противники обрушили друг на друга шквал огня.

6 часов 6 минут. Итальянские дредноуты начали ворочать «все вдруг!» вправо уклоняясь от неприятельских торпед. «Сайда» выстрелил торпедами по итальянскому броненосцу и тут же в крейсер попала пара небольших снарядов. 3» снаряд пробил борт «Татры» вблизи ватерлинии и взорвался в кубрике вызвав пожар ликвидированный в течении нескольких минут. «Чепель» выпустил свои торпеды по броненосцам. Море кипело от разрывов, однако стрельба по быстро перемещающимся целям всегда была трудным занятием, и австрийцы пока отделывались мизерными потерями в основном от осколков. Так взорвавшийся вблизи борта «Шпауна» крупнокалиберный снаряд выкосил осколками расчет 100 мм пушки правого борта и оборвал радиоантенну. «Балатон» и «Лика» выпустили по неприятелю оставшиеся торпеды. Расстреляв последние торпеды дивизион в 6 часов 10 минут повернул все вдруг на Ost. Попаданий в итальянцев австрийские корабли не добились, однако самым странным образом именно атака 1-го дивизиона и крейсеров решила все, так как выпущенные торпеды заставили итальянские линейные корабли уклоняться и повернуть на West прямо под удар эсминцев 3-го и 4-го дивизионов.

Атака же двух дивизионов на левый фланг итальянского ордера развивалась намного драматичнее. На шедшие полным ходом австрийские эсминцы обрушился шквальный огонь итальянских кораблей. Шедший во главе 2-го торпедного дивизиона «Хусар» начал терять ход после попадания 6» снаряда у ватерлинии в носовой части. Затем последовали новые попадания. Эсминец запарил, и выстрелив обе своих торпеды, вывалился из строя. Огонь итальянских кораблей, тем не менее, сорвать атаку австрийских эсминцев не смог. Выпустив свои торпеды, австрийские корабли начали вразнобой ворочать на StoW.

В это время 4-й торпедный дивизион так же сблизился с итальянскими дредноутами, которые в это время поворачивали на WNW, под огнем австрийских линейных кораблей.

6 часов 10 минут торпеда попала во вражеский эсминец. Во всяком случае, это увидели австрийцы, что, однако впоследствии не подтвердилось. 4-я торпедная флотилия выпустила свои торпеды по неприятельским дредноутам. Однако в этот раз итальянцы стреляли точнее и в результате пострадали «Шрейтер», «Шарфшютце» и «Улан».

6 часов 15 минут – выпустив все свои торпеды 4-й дивизион в свою очередь беспорядочно и вразнобой стал ворочать на SW. «Улан» потерял ход и вскоре был потоплен артиллерией итальянских больших кораблей. Безумная дневная торпедная атака австрийских миноносцев во взаимодействии со своими линейными кораблями привела к полной дезорганизации итальянцев.

Продолжая осыпать итальянцев снарядами австрийские тяжелые корабли двигались на Ost, старательно удерживая дистанцию не менее 40-45 кабельтов. В это время выпущенные торпеды поразили цели. Одна торпеда попала в броненосец «Roma», еще 2 торпеды попали в «Данте Альигери» и одна в «Джулио Чезаре». Вынужденный маневрировать уклоняясь от торпед «Леонардо да Винчи» сблизился с австрийскими дредноутами и в течении 10 минут вел с ними бой на параллельных курсах.

6 часов 20 минут поврежденный «Шарфшютце» тоже потерял ход и после непродолжительного обстрела затонул.

6 часов 24 минут один за другим в «Вирибус» попали три 12» снаряда которые вызвали быстрое поступление воды и сильный пожар в кормовой части. В свою осыпаемый снарядами 3-х австрийских дредноутов «Леонардо» получил не менее 10 попаданий и загорелся, после чего повернул на SSO и вскоре скрылся в дыму. Потеряв из виду отходившие на StoO итальянские тяжелые корабли, австрийцы в свою очередь повернули на West и обстреляли потерявший ход итальянский линейный корабль «Roma» который вскоре погиб. Попытка итальянских эсминцев контратаковать австрийцев, чтобы спасти свой поврежденный линейный корабль была отражена интенсивным огнем австрийских линейных кораблей и крейсеров, которые потопили итальянский эсминц. Из числа выпущенных итальянцами торпед, а их за все сражение было выстрелено не менее 40, ни одна не попала в цель.

6 часов 30 минут, получив доклад о серьезном поступлении воды на своем флагмане, Гаус принял решение отходить. Выход из боя своих дредноутов прикрыла вторая дивизия описавшая циркуляцию, а затем пристроившееся в кильватер к 1-й.

Австрийские корабли отходили. Итальянцы их не преследовали, однако в 8 часов 17 минут австрийские дредноуты отходившие в арьергарде, вновь открыли огонь по итальянским броненосным крейсерам показавшимся было на горизонте и с первых же залпов накрыли головной. Этого оказалось достаточным. Итальянцы повернули обратно.

10 часов 30 минут австрийские корабли снизили ход 12 узлов. «Линейные корабли шли на северо-запад. Старший офицер вместе со старшим инженер-мкехаником осматривал повреждения. В операционных кипела работа. Раненные стонали в беспамятстве. Очень много раненных. Убитых сносили на ют.»

22 часа 40 минут вышедшие из Анконы миноносцы атаковали австрийские линейные корабли, однако огнем корабельной артиллерии и контратакой крейсеров были отогнаны. Потерь в бою никто не понес.

В заключении событий стоить заметить что первое морское сражение Великой войны в австро-венгерской официальной морской истории именовалось сражение у Антивари, Итальянцы же именовали его боем в проливе Отранто.

Район Бриндизи

Итальянский линейный корабль «Данте Альигери» затонул в 16 часов 45 минут после многочасовой безуспешной борьбы за спасение корабля.

Приложение:

Линейные корабли

«Вирибус Унитис» - поврежден попаданиями 6 снарядов, калибром не менее 12», которые в двух местах пробили броневой пояс. Возник сильный пожар в кормовой части. Кроме того имели место обширные затопления.

«Тегетгофф» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Наиболее серьезный ущерб нанес 12» снаряд попавший в носовую часть и вызвавший сильное поступление воды.

«Принц Ойгейн» - поврежден неразорвавшимся 12» снарядом пробившим навылет небронированный борт. Кроме того 6» снаряд исковеркал крыло носового мостика.

«Радетский» - поврежден 2 12» и 10» снарядами. Пробит главный пояс. От дальнейших последствий спас скос броневой палубы. Имели место небольшие затопления.

«Зриньи» - поврежден попаданием 12» снаряда.

«Данте Альигери». В корабль попало 2 торпеды около 6 часов 10-15 минут. Корабль затонул в 18 часов. От неконтролируемого распространения воды, несмотря на все усилия итальянцев.

«Джулио Чезаре» - в корабль попала одна торпеда в 6 часов 15 минут. Из-за сильных затоплений скорость корабля упала до 15 узлов.

«Леонардо да Винчи». Поврежден 10 попаданиями 12» снарядов. В результате полностью вышла из строя носовая башня главного калибра. Кроме того еще имели место значительные разрушения в том числе и на батарее противоминного калибра.

«Неаполь» - в течении получаса находился под огнем австрийских линейных кораблей типа «Радетский». В корабль попало 3 12» и 10» снаряды вызвавшие серьезные повреждения машины в результате пробития брони и серьезные затопления.

«Рома» (Рим) – попало 3 12» снаряда (поврежден огнем Радецкого – снаряд свалил дымовую трубу, и 2 12» снаряда попавших соответственно в корму у ватерлинии и разворотившем батарею) и торпеда с Велебита. Потерял ход и затонул около 6 часов 30 минут.

«Регина Елена» – попало 5 12» снарядов с австрийских дредноутов, вызвавших сильные разрушения и пожар ликвидированный к 9 часам. Кроме того снаряд пробивший пояс в кормовой части вызвал серьезнейшие затопления.

«Бенедетто Брин» - поврежден 3-я крупнокалиберными снарядами.

«Витторио Эмануиле» - поврежден попаданиями 2-х 12», 10» и 2-х 4» снарядов. Ход 14 узлов.

«Регина Маргарита» - поврежден попаданием 12» снаряда.

Броненосные крейсера

«Пиза» - поврежден 2-я попаданиями 12» снарядов. В результате полностью выведена из строя носовая башня и полностью разрушен кормовой мостик.

«Амальфи» - поврежден 12» снарядом.

«Сан Джорджио» - поврежден 12» невзорвавшимся снарядом и 150 мм повредившем дымовую трубу.

«Санкт Георг» - поврежден попаданием 10» снаряда.

«Эрцгерцог Карл» - поврежден попаданием 12» снаряда в кормовую часть.

«Кайзер Карл» - тяжело поврежден попаданиями 2-х 12» снарядов. Ход упал до 15 узлов.

Крейсера

«Сайда» - повреждена 2 120 мм и 3 3» снарядами.

Эскадренные миноносцы

«Татра» - поврежден 3 3» снарядами.

«Улан» - потоплен огнем итальянских броненосных крейсеров.

«Шарфшютце» - потоплен огнем итальянских линейных кораблей.

«Хузар» - поврежден 6» и двумя 3» снарядами. Ход 22 узла.

«Чикос» - поврежден 8» снарядом в кормовую оконечность. Ход 22 узла.

«Ускоке» - поврежден 3 3» снарядами.

«Шрейтер» - поврежден 120 мм и 2 3» снарядами. Ход 22 узла.

«Тирол» - поврежден 2 3» снарядами.

«Пандор» - поврежден 3» снарядом.

«Арденте» - в конце сражения попал под огонь австрийских броненосцев, потерял ход и вскоре затонул.

«Нембо» - тяжело поврежден попаданиями 4-х снарядов.

«Индомито» - поврежден попаданиями 2 150 мм снарядов с «Вирибуса Унитиса».

«Инсидозо» - поврежден попаданием 100 мм снаряда.

«Эсперо» - поврежден попаданием 190 мм снаряда. Ход 19 узлов.

«Карабиньере» - поврежден 150 мм снарядом.

«Ардито» - поврежден попаданием 150 мм снаряда в носовое 120 мм орудие, которое полностью разрушено.

10 июня

Район Собеника, северная Адриатика

На рассвете вышедшие из Полы тральщики в сопровождении миноносцев встретили возвращавшийся по прибережному фарватеру флот.

6 часов 40 минут на шедшем в составе боевых порядков флота крейсере «Сайда» окончательно «скисла» ГЭУ и он потерял ход. Отбуксирован на базу «Жигетваром» в сопровождении миноносцев. И ранее Сайду преследовали небольшие поломки котлотурбинной установки, однако потеря хода в ходе операции показала ее степень ненадежности и привела к тому, что лидером турбинных эсминцев стал «Гельголланд»

11 часов 30 минут - итальянская подводная лодка «Арго» выпустила в упор 2 торпеды по австрийскому броненосному крейсеру «Кайзер Карл», который спустя 15 минут опрокинулся и затонул.

В 17 часов «Вирибус Унитис» отдал якорь на внешнем рейде Полы.

11 июня

Пола

Около 14 часов на борт флагманского «Вирибуса Унитиса» стоящего у стенки СРЗ передано сообщение из Вены, о том, что по сведеньям из Лондонского посольства газеты сообщают о гибели в районе Бриндизи итальянского линейного корабля «Данте Альигери» от полученных в бою повреждений. Так же указывалось о спасении большей части экипажа подошедшими портовыми и военными судами.

Триест

Утром на город и порт 7 итальянских самолетов из Венеции сбросили десятка два гранат и мелких бомб. Сгорел склад масел в порту. Погибло 2 человека и ранено 5.

12 июня

Таранто

Из Бриндизи в сопровождении эсминцев и траулеров вооруженных для сторожевой службы переведен в Таранто поврежденный линейный корабль «Джулио Чезаре». Линейный корабль видела подводная лодка U-6, однако при попытке выйти в атаку была отогнана миноносцами.

«Супермарина» поставила перед высшим военно-политическим руководством королевства вопрос о возвращении тяжелых кораблей в Таранто. Кроме того, были выдвинуты предложения об усилении минно-заградительных постановок с целью воспрепятствовать выходам австрийских кораблей, и об сокращении до миниума каботажных перевозок в акватории Адриатического моря.

13 июня

Пола

Крейсер «Адмирал Шпаун» в сопровождении 6-го торпедного дивизиона в составе миноносцев – 60Т-63Т, 64F-66F совершил межбазовый переход в Катарро. В 14 часов 30 минут обнаружили и обстреляли итальянскую подводную лодку пытавшуюся атаковать австрийцев.

Бриндизи

Подводная лодка U-5 вечером пыталась проникнуть в Бриндизи однако была обнаружена, обстреляна и отогнана патрульными миноносцами.

14 июня

Бриндизи

Поздно вечером по распоряжению короля линейные корабли и броненосные крейсера покинули базу и совершили переход в Таранто.

Катарро

На рассвете австрийская пехота при поддержке корабельной и крепостной артиллерии атаковала черногорцев на горе Ловчен. Как писал впоследствии военный журналист Томаш Ньегован, - только благодаря огню судовой артиллерии австрийцам удалось отбросить черногорцев. Хорошую службу сослужили и морские прожектора эффективно предотвращавшие ночные операции черногорцев.

Касабланка

Вечером порт покинул первый войсковой конвой. Французский флот приступил выполнению первой «боевой» операции грядущей войны. Начата перевозка марроканских войск в Тулон.

15 июня

Пола

На стол командующего флотом двуединой монархии адмирала Гауса легла шифротелеграмма из Берлина, в которой содержалась просьба оказать максимальное содействие отряду адмирала Сушона.

Пролив Отранто

Подводная лодка U4 в 10 милях к северу от Антивари безуспешно атаковала крейсер «Нино Биксио».

Себенико

Австрийские эсминцы спасли экипаж грузового судна «Барон Хорн» подорвавшегося на мине.

Катарро

1-й торпедный дивизион совершил межбазовый переход в Катарро из Полы.

16 июня

Антивари

Получив разведывательную информацию о нахождении королевской черногорской яхты «Румия» командование KundK распорядилось уничтожить ее. Ночью «Лика» с целью обнаружения и потопления королевской яхты вошла в гавань, однако ее не обнаружила. Обстреляв склады и причалы австрийцы ушли.

17 июня

Пролив Отранто

Подводная лодка U4 потопила в районе Бари, торпедой большую паровую шхуну «Понте Мария».

18 июня

Антивари

Второй набег на Антивари. Крейсер и 4 эсминца обстреляли портовые сооружения. Высажен корабельный десант. Захвачена яхта «Румия», с которой изъяты несколько пакетов документов. Яхта потоплена подрывными патронами. Крейсер и эсминцы вновь обстреляли порт. Потоплено несколько небольших рыболовецких судна. Попытка черногорской полевой артиллерии отразить артогнем набег провалилась. Австрийцы за всю операцию потеряли одного матроса убитым. Еще трое получили ранения.

19 июня

Пролив Отранто

На входе в гавань Валоны подводной лодкой U12 двухторпедным залпом потоплено итальянское торговое судно «Мария Грация».

Остров Сардиния

В 1 час 15 минут германские крейсера «Блюхер» и «Бреслау» снялись с якоря и направились к северо-африканскому побержью.

20 июня

Пролив Отранто

Подводная лодка U4 захватила албанскую шхуну, которую затопили и вечером успешно атаковала и потопила французский пароход «Жан Бар», ошибочно приняв его за итальянский вспомогательный крейсер.

21 июня

Северная Адриатика

Крейсер «Жигетвар» в сопровождении 4-го торпедного дивизиона совершил выход к итальянскому побережью – обстреляны ряд населенных пунктов между Компариной и Отраной. В том числе метким орудийным огнем поврежден железнодорожный мост у Термоли.

22 июня

Южная Адриатика

Ночью выйдя из Катарро отряд капитана 1 ранга Хорти в составе «Гельголланда» и 3 эсминцев успешно разминулся с итальянскими патрулями и атаковал неприятельские суда на внешнем рейде Дураццо. Целью операции являлись суда доставлявшие снаряжение и пополнения для итальянских экспедиционных войск в Албании. Потоплена парусная шхуна «Кальмаро» и грузовой параход «Палатино» с грузом муки.

Доработанный вариант.

Изменено 11 Oct 2013 пользователем Cobra

[Cobra]

хроника подправлена, дополнена и доведена до 22 июня

[Cobra]

ПРАВКИ

2 июня

Мальта

По распоряжению адмиралтейства, 2-я эскадра линейных крейсеров ушла в Гибралтар. Лондон обоснованно полагал, что находясь в Гибралтаре линейные крейсера всегда смогут предотвратить прорыв германских крейсеров в Атлантику, кроме того требовалось в случае войны перехватить и уничтожить «Дмитрий Донской»

[Cobra]

14 июня

Касабланка

Вечером порт покинул первый войсковой конвой. Французский флот приступил выполнению первой «боевой» операции грядущей войны. Начата перевозка марроканских войск в Тулон.

[Doctor Haider]

Круто!

[Cobra]

Спасибо.

Думаю над действия парочки Б: Блюхер и Бреслау.

[Рюрик - 2]

Спасибо.

Думаю над действия парочки Б: Блюхер и Бреслау.

угу..... это уже ближе к те.... делу.....

А, там глядишь и Донской подтянется......ну, короче ближе к нашим......

[Cobra]

23 июня

Центральная Адриатика

Отряд австрийских кораблей в составе крейсеров «Санкт-Георг», «Жигетвар» в сопровождении 5 эсминцев обстрелял Пелагозу. Подожжен маяк и разрушены все сооружения, уничтожено одно из двух полевых орудий. Погибло 11 итальянцев.

24 июня

Южная Адриатика

Очередной рейд «Адмирала Шпауна» в сопровождении эсминцев, которые выставили 120 мин на подходе к Дураццо, затем совершив безрезультатный поиск неприятельских судов вернулись в Катаро.

25 июня

Южная Адриатика

Следуя в Себенико австрийский пароход «Кэти» подорвался на дрейфующей мине и вскоре затонул. Экипаж спасен подошедшим портовым судном.

26 июня

Центральная Адриатика

Десант на Пелагозу. К острову подошел отряд контр-адмирал Фидлера насчитывавший два крейсера в сопровождении 4 эсминцев и 7 миноносцев. В оперативном прикрытии находился отряд контр-адмирала Лефлера состоявший из 2-х линейных кораблей «Эрцгерцога Карла» и «Эрцгерцога Фердинанда Макса», в сопровождении 7 миноносцев. Десант высажен с эсминцев после короткой артподготовки. Миноносцы образовали дозорную линию. Высажена рота добровольцев. Находившиеся на острове итальянцы разбежались практически не оказав сопротивления. Над островом взвился флаг королевского и кайзеровского флота.

27 июня

Южная Адриатика

Отряд австрийских миноносцев из Себянико совершил очередной налет на Дураццо. На внешнем рейде потоплена торпедой паровая шхуна «Фальконе». После короткой безрезультатной перестрелки с береговыми батареями австрийцы ушли.

28 июня

Центральная Адриатика

В ходе очередного налета итальянской авиации на Триест в результате попадания небольшой бомбы сгорел склад керосина, ружейным огнем с земли сбит «Кодрон», пилот и летнаб погибли .

29 июня

Центральная Адриатика

В ходе выхода на минную постановку в районе Анконы миноносец 56Т подорвался на мине и вскоре затонул.

30 июня

Центральная Адриатика

«В течении полутора месяцев войны в Адриатическом море согласно анализу документов МГШ флота двуединой монархии и Супермарины обоими оппонентами было выставлено не менее 7000 мин. Итогом минной войны в том числе стала гибель не менее 11 малотонажных судов приписанных к портам королевства Италии, 2 Австро-Венгерских судов и неизвестного количества Албанских и Черногорских рыболовецких судов».

«В начале войны в составе морской авиации KundK было 15 морских самолетов. С начала войны самолеты совершили 121 боевой вылет. По небоевым причинам, разбились из-за отказа моторов, пропали без вести над морем, разбились при взлете или посадке, потеряно 7 самолетов. Еще 4 самолета было сбито ружейно-пулеметным огнем итальянцев. В восполнении потерь с завода доставлено и облетано 6 самолетов типа Лехнер».

(История войны на Адриатическом море 1914-1919 гг, Вена 1936 год, т.1)

Черновой вариант, без действий германского отряда

[Cobra]

19 июня

Пролив Отранто

На входе в гавань Валоны подводной лодкой U12 двухторпедным залпом потоплено итальянское торговое судно «Мария Грация».

Остров Сардиния

В 1 час 15 минут германские крейсера «Блюхер» и «Бреслау» снялись с якоря и направились к северо-африканскому побержью.

20 июня

Пролив Отранто

Подводная лодка U4 захватила албанскую шхуну, которую затопили подрывными патронами и затем вечером успешно атаковала и потопила французский пароход «Жан Бар», ошибочно приняв его за итальянский вспомогательный крейсер.

Центральная часть Средиземного моря

Вечером в 18 часов германские крейсера отряда Сушона обнаружили французский войсковый конвой. Так как французский конвой сопровождался линейными кораблями и броненосными крейсерами, германские крейсера не стали с ним сближаться и повернули на W направившись в сторону Гибралтара. Французы в свою очередь не располагая достаточно быстроходными броненосными крейсерами не пытались преследовать немцев. Данный маневр сбил с толку союзников. Французы оповестили англичан. В итоге Милн распорядился линейным крейсерам оставаться в районе Гибралтара с целью перехвата германской эскадры, Троубриджу была поставлена задача загонять противника под орудия Линейных крейсеров. Кольца анаконды сжимались, вернее так, считали англо-французы.

21 июня

Северная Адриатика

Крейсер «Жигетвар» в сопровождении 4-го торпедного дивизиона совершил выход к итальянскому побережью – обстреляны ряд населенных пунктов между Компариной и Отраной. В том числе метким орудийным огнем поврежден железнодорожный мост у Термоли. Выполнив задачу австрийцы направились в пролив Отранто.

В полдень в море вышли главные силы австро-венгерского флота в составе 5 линейных кораблей, броненосного крейсера и 16 миноносцев.

Северное побережье Африки

На рассвете германские крейсера обстреляли Бон (эффективность обстрела была крайне мала), затем ушли на NW. Сушон плел кружева. Получив информацию об обстреле Троубридж попытался перехватить германцев однако как показала послевоенная прокладка банально с ними разошелся в 15 милях друг от друга. Немцы тем временем повернули на Ost. Сушон окончательно принял решение следовать в Полу.

22 июня

Южная Адриатика

Ночью выйдя из Катарро отряд капитана 1 ранга Хорти в составе «Адмирала Шпауна» и 3 эсминцев успешно разминулся с итальянскими патрулями и атаковал неприятельские суда на внешнем рейде Дураццо. Целью операции являлись суда доставлявшие снаряжение и пополнения для итальянских экспедиционных войск в Албании. На внешнем рейде артиллерией потоплены парусная шхуна «Кальмаро» и грузовой пароход «Палатино» с грузом муки. Выполнив основную задачу отряд Хорти направился в пролив Отранто.

Утром «Глостер» перехватил немцев и лег на параллельный курс держась от них на почтительном расстоянии. Троубридж дав полный ход пошел на перехват, однако вскоре «Диффенс» отстал из-за аварии машин. Немецкие корабли шли 14 узловым ходом. В 16 часов 45 минут по корме обнаружены дымы британских крейсеров. Германские крейсера также увеличили ход. Английские крейсера медленно нагоняли немцев с правого борта. Когда дистанция сократилась до 60 кабельтов «Блюхер» в 17 часов 45 минут дал первый пристрелочный залп легший с небольшим выносом вправо. Пытаясь помешать артиллеристам противника точно стрелять старший артиллерист «Блюхера» распорядился 150 мм батарее обстреливать второй крейсер в строю. И как это не удивительно именно 150 мм снаряд в 17 часов 10 минут поразил «Уорриер». Фугасный снаряд взорвался ударив в вертикальную броню носовой башни выведя ее из строя на полчаса. Ощутимо больше времени прошло пока главным калибром удалось поразить британский флагман. В течении пяти минут один за другим в «Дюк оф Эдинбург» попало два 240 мм снаряд с дистанции 12-14 тысяч метров. Первый попал в главный пояс в районе третей трубы. Второй снаряд не врзорвался, однако пробил надводный борт навылет в носовой части. Результатом стало поступление воды. Однако больше проблем британцам доставила авария в 3-м котельном отделении, от разрыва паропровода в результате сильнейшего сотрясения от попадания снаряда в броню главного пояса. Все котельное отделение заполнилось паром. В результате британский флагман был вынужден отвернуть, чтобы сорвать противнику огонь на поражение и снизить ход. Тем временем «Бреслау» обстреляв «Глостер», дал полный ход и вскоре прикрылся «Блюхером». Однако уже стало смеркаться и сначала британские броненосные крейсера потеряли неприятеля, а затем и «Глостер», по которому «Блюхер» напоследок дал пару безрезультатных залпов.

23 июня

Центральная Адриатика

Вечером отряд австрийских кораблей в составе крейсеров «Санкт-Георг», «Жигетвар» в сопровождении 5 эсминцев обстрелял Пелагозу. Подожжен маяк и разрушены все сооружения, уничтожено одно из двух полевых орудий. Погибло 11 итальянцев.

Пролив Отранто

Ночью германские корабли вошли в пролив Отранто и удачно избежав атак итальянских миноносцев утром в районе Катарро встретились австрийским флотом, в сопровождении которого прибыли в Полу.

Прорыв Блюхера и Бреслау пока сыровато.

[Рюрик - 2]

а, Блюхер у нас вот такой:

[Cobra]

Угу. ОН.

Че у меня опять косяков нет? :grin: