122 сообщения в этой теме

Опубликовано:

После Фридриха или прям с 1940-го?

Серийное производство Фридриха уже начато (на декабрь 40-го).

Так с двигателем водяного охлаждения истребителей не будет?

Мы тут всемерно экономим и, как я понял, воевать особо не собираемся. 109-е исчезнут не мгновенно, а в 43-м мы уже предполагаем перевооружение на реактивную авиацию.

А не лучше вариант 234?

Он больше и тяжелее. Но можно совместить.

А не лучше 290-390? Его опять же как транспортник использовать можно.

Чистая политика. Me 264 = америкабомбер. 290-й не стратег.

А в чем его преимущество перед Арадо 240?

В компоновке. Я пытался на глазок прикинуть во что влезет Hs 293 со складывающимся крылом. 219 как-то получше в этом смысле.

Do.217?

Туда же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Неверно. Его собирались менять.

На Хейнкель190? А кто, если не секрет?

В общем - мне не хотелось бы описывать оптимальные решения, принятые по вдохновенью из будущего (хотя, безусловно, абсолютного беспристрастия быть не может).

Сформулируем так: оптимальный выбор из реального. Например - ситуация с "грайфом" может где-то в 1941 окончится согласием на Хе-277.

Ещё одно изменение - первые налёты RAF и массовые потери немецких бомберов над Англией, а так же поспешное обещание Гёринга ("ни одна бомба...") вполне возможно побудят его подумать о каком-нибудь "тотальном" ПВО. Гёринг на исполнение своих желаний денег не жалел и требовал от подчинённых невозможного. "Где мой ракетный истребитель?!"

Реально, учитывая всё это появление "батарей" "Комет" эдак в 1942? (Напомню - войны с СССР нет).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ещё по "кометам"... Можно организовать их взлёт с райхсавтобанов? С тем, что бы осущствлять перехват не только у объектов защиты - а в несколько волн, по всей Германии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На Хейнкель190? А кто, если не секрет?

Если честно, то я не знаю такого самолёта. Министерство авиации. Чиновники то бишь, не командование Люфтваффе.

Сформулируем так: оптимальный выбор из реального.

Там и есть выбор из реального.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вполне возможно побудят его подумать о каком-нибудь "тотальном" ПВО

Мысли о тотальности возникли лишь в 44-м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если честно, то я не знаю такого самолёта.
:rolleyes: Sorry, Fw.190 nat?rlich...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мысли о тотальности возникли лишь в 44-м.

Несколько другая ситуация. Хитлера нет, Восточного похода нет, внимание сконцентрировано на войне в воздухе (ну и - под водой).

Воздушная защита Райха - дело престижа Гёринга.

Ещё - Франция после окончания перемирия осталась "невоюющим союзником" и пролёт над своей территорией не допускает. Соответственно - англичнам приходится заходить только со стороны Северного моря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Sorry, Fw.190 nat?rlich...

Его показывали Герингу и он ему понравился.

Несколько другая ситуация. Хитлера нет, Восточного похода нет, внимание сконцентрировано на войне в воздухе (ну и - под водой).

Ну так откуда мысли о тотальной войне?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проект - состояние дел на декабрь 1940-го.

Me 109 - запущен в производство вариант F.

Fw 190 - запущены в производство предсерийные машины.

Me 262 - ведутся работы над опытными машинами.

He 280 - безмоторные полеты.

Me 264 - закончены проектные работы, результат рассматривается для постройки, опытные машины заказаны в начале 41-го.

He 219 - проекты рассмотрены РЛМ и отклонены по причине чрезмерной сложности. Поправка как раз касается этой сложности.

Ar 234 - по заказу РЛМ начаты проектировочные работы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не Тотальная война, а Тотальная Воздушная Оборона. Попытка сделать Германию недосягаемой для RAF. Ну - не всю Германию, конечно, но германские города.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Me 264 - закончены проектные работы, результат рассматривается для постройки, опытные машины заказаны в начале 41-го.

Морская Авиация просила дальний разведчик с самого начала. Возможно Гёринг вспомнит об этом самолёте раньше. Или мне изменяет память? Смутно помню, что при посещении завода Мессершмидта они с Хитлером видели макет ещё в 1939?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не Тотальная война, а Тотальная Воздушная Оборона. Попытка сделать Германию недосягаемой для RAF. Ну - не всю Германию, конечно, но германские города.

Я и спрашиваю - где эти мысли в ситуации, когда на Германию падали самые настоящие бомбы в течении нескольких лет?

Морская Авиация просила дальний разведчик с самого начала.

С самого начала это был рекордный самолёт. Потом морской разведчик. Потом бомбардировщик Америки. Всё это до декабря 1940-го.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Подумал. Давайте упростим полемику. Если политическое руководство приняло решение "ни одной бомбы на немецкие города", то технические специалисты на это дают закономерный ответ - в рамках сухопутной ПВО это нереализуемо, требуется вынос зоны обнаружения как можно дальше от побережья Германии, при этом сами средства обнаружения требуется прикрывать как минимум от авиации. Речь идёт о необходимости авианосцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Реально достроить "Граф Цеппелин" к 1941 (?).

С другой стороны - аэродромы в Витмунде и Евере (я тут живу - в Остфрисланде) можно увеличить. При условии раннего обнаружения, истребители-перехватчики будут встречать английские бомберы уже над Северным морем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Подумал. Давайте упростим полемику. Если политическое руководство приняло решение "ни одной бомбы на немецкие города", то технические специалисты на это дают закономерный ответ - в рамках сухопутной ПВО это нереализуемо, требуется вынос зоны обнаружения как можно дальше от побережья Германии, при этом сами средства обнаружения требуется прикрывать как минимум от авиации. Речь идёт о необходимости авианосцев.

<{POST_SNAPBACK}>

Это реализуемо лишь с захватом Англии, Франции и СССР. :rolleyes:

Он больше и тяжелее. Но можно совместить.

<{POST_SNAPBACK}>

Так он зато и дальность большую имеет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Реально достроить "Граф Цеппелин" к 1941

Я не судостроитель. Американцы бы успели.

При условии раннего обнаружения

"Раннее" в данном случае означает "над Англией".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это реализуемо лишь с захватом Англии, Франции и СССР.

Политическое руководство на этот счёт ничего не говорило. Только Англия.

Так он зато и дальность большую имеет.

Уговорили. Ме 264 как ночной истребитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ещё одна старая идея. :rolleyes:

Речь пойдёт об альт. вооружении. Потербность в котором, собственно, возникнет в ходе реализации альт. стратегии. Сначало о последней. В ходе "бомбер-войны" между Германией и Британией предлагается сосредоточиться на ударах по ТЭК. Прежде всего - бомбовые удары по раффинериям (НПЗ), вторичные цели - электростанции (турбинные залы) и хим.производство. Если удастся вывести из строя дюжину основных раффинерий, Британцы будут вынуждeны ввозить чистый бензин. Который, как известно, горит гораздо лучше нефти. Теперь об оружии. Предлагается вооружить, скажем "дорнье-217" как "морской штурмовик" или - "танкер-шлахтер". Сначало, конечно 3 см пушкой, но - желание иметь средство гарантированного поражения приводит к мысле попробывать использовать... 7,5 cm LG40. http://en.wikipedia.org/wiki/7.5_cm_Leichtgesch%C3%BCtz_40

Пушечка уже испытана в авиадесантных и горных частях, имеет относительно малый вес (полагаю - ствол менее 150 кг, не более 350 кг с авиалафетом) и главное - не требует значительного укрепления конструкции планера самолёта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

средство гарантированного поражения

Торпеда. Пушки предназначаются для штурмовок и против малых судов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Торпеда - дороже и тяжелее. А для танкера с бензином 75мм фугасно-зажигательного снаряда вполне хватит. Ну и - как вторичная задача - всякие ПЛ-шлюпы - чтоб не мешали ребятам Дёница работать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Раннее" в данном случае означает "над Англией".

А что - не реально? :rolleyes: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А что - не реально?

С корабля - реально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Торпеда - дороже и тяжелее.

Для гарантированного поражения - нет.

А для танкера с бензином 75мм фугасно-зажигательного снаряда вполне хватит.

Если бы танкер вёс бензин в большом баке на верхней палубе, то это имело бы отношение к действительности.

Ну и - как вторичная задача - всякие ПЛ-шлюпы - чтоб не мешали ребятам Дёница работать...

Вот против них - да. Но не безоткатка конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

He 280 - безмоторные полеты.

He 219 - проекты рассмотрены РЛМ и отклонены по причине чрезмерной сложности. Поправка как раз касается этой сложности.

Вроде у Мильха с Хенкелем как то не очень было ... 219 он вроде и в реале при первой возможности тормозил. А тут Мильх получил повышение. Он явно выберет что то альтернативное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там всё упиралось в то, что нужнее - фронтовая авиация или ночное ПВО. И даже при наличии сухопутной войны продавили таки Хе 219.

Компромисс. Начнутся работы по 219-му, но тут придёт Танк со своим Та 154 и на этом мы этот вопрос закроем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас