Танк ВВВ - в строю от Бреста до Берлина.

[dragon.nur]

При тонких листах можно просто соединить на винтах или заклепках, предусмотрев герметизирующую прокладку

Не уверен, что с виброустойчивым крепежом было хорошо. Насчёт заклёпок -- согласен, но это надо продумывать заранее.

Заодно про "решающий усилитель" -- достаточно найти работы Бартини за 1927-8 гг. Он в то время был старшим инженером 60-й эскадрильи на Чёрном море, и занимался вибрацией моторов, никакой усилитель не нужен. ) немного математики

[Cobra]

а второй - переделанная винтовка.

ТАКОЕ БЫЛО?

[SiMor]

Заодно про "решающий усилитель" -- достаточно найти работы Бартини за 1927-8 гг. Он в то время был старшим инженером 60-й эскадрильи на Чёрном море, и занимался вибрацией моторов, никакой усилитель не нужен. ) немного математики

Да-да, можно и методом Рунге-Кутта, но без Наири это как-то долго.

Дело в том, что Бартини мог пользоваться либо аналитическими, либо целочисленными методами решений. Аналитическими - это если повезет, и задача достаточно проста для известного решения. А в произвольном случае уже надо целочисленными, и здесь возникает вопрос о механизации расчетов. Потому и появились АВМ.

Изменено 24 May 2011 пользователем SiMor

[dragon.nur]

SiMor

Дело в том, что Бартини мог пользоваться либо аналитическими, либо целочисленными методами решений. Аналитическими - это если повезет, и задача достаточно проста для известного решения

НЯЗ, решил он это "комбинированно", хороший был математик; заодно изобрёл несколько приборов для измерения уровня вибрации.

[SiMor]

НЯЗ, решил он это "комбинированно", хороший был математик;

Комбинируя что с чем?

заодно изобрёл несколько приборов для измерения уровня вибрации.

А там нечего вообще-то изобретать, дальше индукционного датчика он в принципе не смог бы продвинуться.

[Mamay]

А там нечего вообще-то изобретать, дальше индукционного датчика он в принципе не смог бы продвинуться.

Полагаю, что все-таки индуктивный.

[SiMor]

Полагаю, что все-таки индуктивный

Нет.

Индуктивные датчики основаны на изменении индуктивности и применяются для изменения перемещений.

Для измерений вибраций применяются индукционные датчики, которые преобразуют виброскорость в переменную ЭДС индукции.

Изменено 8 Jun 2011 пользователем SiMor

[dragon.nur]

Численные с аналитическими. Не угадали. Он сделал мультикамертонный датчик, чтоб многомодальные вибрации отсеивать, тогда ещё с электротехникой худо было, 1929 год.

[Олень]

Господа! Коллеги! Вы вообще не запамятовали название и суть темы? ...Помнится, мы остановились на защитных экранах...

[Mamay]

Индуктивные датчики основаны на изменении индуктивности и применяются для изменения перемещений.

Ну, а вибрация - это случайно не циклическое перемещение?

Для измерений вибраций применяются индукционные датчики, которые преобразуют виброскорость в переменную ЭДС индукции.

На сколько я понимаю вы описываете действие одного из видов индуктивного датчика. Потому как их принцип действия основан на изменении параметров магнитного поля.

Индукционный датчик измеряет величину индукции, датчик Холла, например.

[SiMor]

Численные с аналитическими. Не угадали. Он сделал мультикамертонный датчик, чтоб многомодальные вибрации отсеивать, тогда ещё с электротехникой худо было, 1929 год.

Это называется резонансное реле.

Ну, а вибрация - это случайно не циклическое перемещение?

Еще раз: индуктивные датчики служат для измерения положения, т.е. перемещений, которых можно рассматривать как квазистатические.

На сколько я понимаю

Ни на сколько.

За такими датчиками закрепилось название "индукционные". Вы опять спорите о вкусе устриц с тем, кто их ел.

Так что однозначно для решения вопроса с крутильными колебаниями нужно продвигать решающий усилитель. А спектроанализ квазипериодических колебаний и с помощью ДПФ сделают.

[Олень]

За"сеяли" тему... (

[SiMor]

По теме - в 1938 можно делать ОБТ только путем радикального изменения технологий, что к тому времени понимают ВСЕ.

Речь может идти только о временных обходных технологиях для первых партий, но не об изменении общей концепции танка.

Получившееся будет выглядеть примерно вот так.

Что самое интересное - ничего оригинального, только развитие тенденций во французском и немецком танкостроении... Просто не стали бы тратить время на БТ-20 и лепку из него более тяжелого танка.

Изменено 14 Jun 2011 пользователем SiMor

[Олень]

Что за прототип на рисунке?

[SiMor]

Что за прототип на рисунке?

Т-34М.

Т.е. Т-34, очищенный от наследия БТ, дополнительно офранцуженный и огерманенный.

[Олень]

А в чём преимущества (кроме торсионной подвески). И зачем было "французить" и "германить"?

[SiMor]

А в чём преимущества (кроме торсионной подвески). И зачем было "французить" и "германить"?

Бронирование лучше.

"Офранцузивание" относится к улучшению формы бронекорпуса, "онемечивание" - к введению командиской башенки.

[Mamay]

А в чём преимущества (кроме торсионной подвески).

Демультипликатор поставили, т.е. в 2 разу увеличили количество передач. Расширили погон башни до 1,7 м. В общем устранили почти все недостатки Т-34, кроме гусеницы. Сгубило то, что пытались воткнуть новый двигатель, если бы не это, то может успели еще до войны.

[anton]

Со сварной абрамсоподобной башней:

[Mamay]

Со сварной абрамсоподобной башней

В чем рисовали?

[anton]

В Paint

[Олень]

В Paint

Это - жизнеспособный вариант? Какое вооружение? А где зенитный пулемёт и (что очень важно) командирская башенка?

[Staryi_prapor]

<!--QuoteBegin-anton+2.7.2011, 15:18--><div class="quotetop">Цитата(anton @ 2.7.2011, 15:18)</div><div class="quotemain"><!--QuoteEBegin-->В Paint<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br><br>Это - жизнеспособный вариант? Какое вооружение? А где зенитный пулемёт и (что очень важно) командирская башенка?<br>

<{POST_SNAPBACK}>

Ну командирская башенка может быть как на "Магахе".

[digger]

А подвеска - как на Меркаве, учитывая сложности с торсионами,или вообще как на Центурионе.

[Vova7]

2 Антон - а чего ж там такого в башне, что ниша нужна?