Российский императорский Флот, часть II

[Cobra]

ПОдозрительно. ПАры кораблей нет.

Есть реальные Прут, Дунай, Буг, Мина

Есть 15 малых моторных заградителей..

Есть минные скаты на 6 ЭМ типа С, 4-е типа Руссо капитано и 4-е типа Шестакова, и 9 350 тонных.

Все три крейсера также могут ставить мины.........

Хватит?

[komo]

Насчет хватит сами думайте, смогут ли эти корабли накидать быстро много-много мин в районе босфора. Получается около тысячи мин за раз если включить крейсера и эсминцы и вычесть "Мину" и катера.

[Cobra]

А че мне думать, Предельно допустимые скорости постановки мин я знаю, минные интервалы минимально возможные тож..... РЕализуемо-с.

Минноподьемность без катеров около 3000 мин. Мало-с?

[komo]

Откуда три тысячи, тысяча на минзагах , на эсминцы пусть по 40 штук будет и по 20 на истребителях 350т . Ну и на крейсерах по сотне-полторы если на палубу принимать и в столкновения не влазить.

И то картина воображаемая вырисовывается, как героический турецким миноносец недотягивающий до 200т случайным попаданиемосколком 65мм снаряда топит крейсер под 7кт типа богатырь.

[Cobra]

тысяча на минзагах , на эсминцы пусть по 40 штук будет и по 20 на истребителях 350т . Ну и на крейсерах по сотне-полторы если на палубу принимать и в столкновения не влазить.

КРейсера по опыту БАЛТИКИ принимали около 300. В раасчетах вы забыли БАЙКАЛ. ЭМ типа С принимают по 60-80 мин.

[komo]

Если 300 мин, то вопрос как крейсера будут выполнять задачу по возможному отражению атаки турецких легких сил на минзаги и крупные корабли. И сколько времени они будут ставить мины, ведь если память не изменяет 300 мин на верхнюю палубу не влазиет и на рельсовых дорожках не помещаются ? притом все 3 крейсера по 300 мин или третий из за меньших размеров раза так в 2-3 меньше возьмет. Да и даже если 3000 мин, получается дакая элипсоидная дуга напротив выхода из босфора радиусом миль 10 вдоль берега и миль 5 в сторону моря. Пусть минных банок выставленых в узостях подлодками и миноносцами будет мин 300 дабы тральному отряду жизнь медом не казалась, но на 20-25 миль 3000 мин это чуть больше сотни мин на миллю. Жиденький такой забор получается. Потеряют турки и англы несколько тральщиков и парочку крупных кораблей на подрывах и прорвутся. А если догодаются и успеют по быстрому сварганить прорыватель, а лучше парочку , набив какую нибуть грузовую лоханку лесом и,хлопком , пресованой соломой то вообще есть шанс пройти заграждения быстро и без потерь..

[Cobra]

крейсеров всего 4.

Но Алмаз - авианесущий

Остальные Кагул, Память Меркурия и Варяг.

Кстати Турецкие береговые артиллерсты умеют попадать на дистанции свыше 5 миль?

[argonayt]

По минзагам, так есть только 2-а варианта увеличения их количества: 1-й перегнать еще несколько старых кораблей с Балтики (что я себе с трудом представляю, даже "Память Азова" сомнительно что перейдет) и переделать их в минзаги; 2-й есть немало быстроходных параходов Доброфлота их и переоборудываем в минные постановщики (что кстати практиковалось в РИ).

[argonayt]

Тральщики типа «Альбатрос»

Проект…………...…………………………………………………«Беллино-Фендерих», 1908 г.

Строитель…………………………………………………………«Беллино-Фендерих» (Одесса)

Водоизмещение, т:

полное…..………...……………………………………………………………………….110

Главные размененния, м…...…………………………………………………………..25,9х5,3х1,5

Энергетическая установка

тип……………………………………………………………………..две паровые машины

мощность суммарная, л. с………………………………………………………………..274

Скорость хода, уз.

полная……………………………………………………………………………………...9,7

экономическая……………………………………………………………………………….8

Запас топлива (уголь), т…………………………………………………………………………...10

Дальность плаванья, миль

полным ходом…………………………………………………………………………….450

экономическим……………………………………………………………………около 600

Экипаж, чел…………………………………………………………………………26 (в т. ч. 1 оф.)

Вооружение (в 1914 г.)……………….четыре 37-мм пушки Гочкиса, два 7,62-мм пулемета, тралы (Шульца, змейковый, щитковый), 18 мин «обр. 1908 г.» (в перегруз)

Всего построено, ед…………………………………………2 («Альбатрос» и «Баклан», 1910 г.)

Задание на проектирование кораблей по указанию Морского ведомства было разработано командованием Севастопольского порта. Проект выполнялся на конкурсной основе Балтийским, Невским, Ижорским и Охтинским заводами Санкт-Петербурга, рижским заводом «Ланге и сын», одесским заводом «Беллино-Фендерих», Николаевским и Херсонским судостроительными заводами. Конкурс выиграл в 1908 г. одесский завод.

Корабли имели семь водонепроницаемых переборок, соединение элементов корпуса осуществлялось пневматической клепкой. Паровые машины располагались эшелонно.

В 1910 г. оба построенные корабли были зачислены в бригаду траления Севастопольского порта.

[Cobra]

ээээ поставьте 2 47 мм в носу....... вместо 4х37 мм

В корме пушки будут мешать работе с тралами....

[арт]

ээээ поставьте 2 47 мм в носу....... вместо 4х37 мм

Скорее всего, вполне достаточно одной 47мм пушки и пары пулемётов....

[Cobra]

да в принципе

[argonayt]

В РИ не мешали. Хотя это не дредноут и одной пушки хватит.

[Рюрик - 2]

БОГАТЫРЬ V10

[Cobra]

ИМХО неплохо!

[Сахалинец]

Богатырь просто красавец :good:

[Cobra]

угу.

даже промяукать нечего.

[argonayt]

Минные заградители типа «Днестр»

Проект…………...………………………………………………………………………………….?

Строитель……………………………………………………………………………………..Англия

Водоизмещение, т:

полное…..………...………………………………………………………………..2440-2500

Главные размененния, м…...……………………………………………….90,7-94,8х11,3х4,5-4,8

Энергетическая установка

тип……………………………………………………………………..две паровые машины

мощность суммарная, л. с………………………………………………………...2200-2400

Скорость хода, уз.

полная……………………………………………………………………………………....12

Дальность плаванья, миль..…………………………………………………………………….2200

Вооружение……………….…………………………..три 75-мм и две 37-ммпушки, два 7,62-мм пулемета, 200 мин «обр. 1908 г.»

Всего построено, ед………………………………………………2 («Днестр» и «Десна», 1914 г.)

Бывшие грузопассажирские пароходы РОПиТа «Великий Князь Алексей» («Днестр») и «Великий Князь Константин» («Десна») построенные в Англии в 1890 и 1891 гг. соответственно. Мобилизованные весной 1914 г. и переоборудованные в заградители на «Лазаревском адмиралтействе» (Севастополь). Вошли в состав 1-го Дивизиона минных заградителей.

[Cobra]

Кстати Ув.АРгонаут а у вас есть статья из Судостроения по Моторным ЗМ?

[argonayt]

Нет, но есть другие источники.

[Рюрик - 2]

АСКОЛЬД V10

[Рюрик - 2]

занялся Варягом.... понимаю, что мололось, перемололось уже не раз, бат но.....

давайте посравниваем:

СВЕТЛАНА: 6 200 т, 2 ПТА, 16 ПК, 33 330 лс, 28,2 узл.

ВИТГЕФТ: 6 400 т, 2 ПТА, 16 ПК, 27 200 лс, 27 узл.

ВАРЯГ (типа тоже легкий): 7 500 т, 2 ПТА, 12 ПК, 27 000 лс, 27,5 узл.

Варяг, самый большой, наименее лошадимый, а скорость ого-го.... за счет чего? Больше 25 узлов не вытянет, тогда какой с него лидер "счастливых"?.... так штабной корабль.... не болеее, тады вопрос нафига было городить этот огород? не проще/дешевле было построить для ЧФ - 1 Витгефт?

Аглицкие Чатемы 6000/12 ПК/ 25 000 лс - 25 узл.

================

и, еще - не многовато ли труб для 12 ПК?

[Рюрик - 2]

в продолжение.... а, нафига нам этот Варяг?

персмотрел ЧМ стапеля: Лазаревское свободно с 04.1906 г. после спуска И. Златоуста. Может "лебединой" песней для него будет постройка 1 "витгефта", а затем уже перепрофилировать на ремонт?

"Витгефты" у нас строятся на Невском с 11.1907 г.: стапельный 18 месяцев + 24 достройка = 42 месяца. Многовато канешна, но.... кому шшас легко... На Лазаревском будут те же яй..ца.

Николаевское свободно с 11.1906 г. после спуска Евстафия, и до закладки Марии в 10.1908 г. Если сдвинуть Марию на пол года (все равно после спуска достраивает Наваль), то можно впихнуть постройку настоящих 2 ЛКр типа Ад. Витгефт для ЧФ: на Лазаревском и Николаевском Адмиралтействах.

вот так вот....

если честно,..... так не охота Варягом заниматься :yahoo:

[Cobra]

А придецца!

В общем Тогда предлагаю ограничиться капитальным ремонтом. Снять к 1912 г все 75 мм пушки...... и переставить нос. и кормовые пушки в ДП

[Рюрик - 2]

А придецца!

В общем Тогда предлагаю ограничиться капитальным ремонтом. Снять к 1912 г все 75 мм пушки...... и переставить нос. и кормовые пушки в ДП

Ну, с 6"-ми понятно, они у нас так и стоят. А, че с машиной? Оставляем ПМ, меняем котлы?

И, лидера для МД ЧФ нэма..... почему не хотите построить новый ЛКр?