Крейсера превращаются в "карманные линкоры"

202 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Потерял тему о срочно раздутом Кинг Джордж V, а потому напишу сюда.  На фоне рассуждений о том что в начале войны англичанам не хватало скоростных кораблей, помятуя о "Вэнгарде" и о том, что в WWII не было классических эскадренных боёв, можно предложить не раздутый, а наоборот, усушенный "Кинг".  С тремя двухорудийными башнями и зенитными орудиями кал. 114мм в палубных или "междупалубных" установках.  Сэкономленные средства пустить на дополнительные "Дидо".   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Моряки не поймут. Они и реальный Кинг считали чересчур слабым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Моряки не поймут. Они и реальный Кинг считали чересчур слабым.

Само собой.  Но мы разбираем концептуальные возможности.  Кто-то вбрасывает, остальные критикуют.  В данном случае - концепция "мобилизационного" Лкр.  Числом поболее, ценою подешевле.  И быстрее.  Хотя бы на пару месяцев.  Ширина сократится.  Скорость добавится.  Правда на счёт ширины - не уверен.  На "Кингах" ПТЗ и так не ахти, а в данном случае, в районе КТУ, придётся компенсировать глубину дополнительной переборкой.  А "жёсткий" вариант, с металлом, вместо пространства вроде бы критикуют.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Моряки не поймут. Они и реальный Кинг считали чересчур слабым.

...

Построить "Кинги" -

либо с вооружением как у "Рипалсов" :

3*2=381 мм

либо - с двумя башнями - как у "карманников" :

 2*4=356 мм

 

А вот проблема - что эффективнее :

3*2=381 мм - или  2*4=356 мм

(на одном и том же корпусе - с одинаковой бронёй энд машинами)

? ? ?

Изменено пользователем wps

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Кинг" с 3*2 - 457 мм был бы лучше всего :victory:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

концепция "мобилизационного" Лкр.  Числом поболее, ценою подешевле

Сомневаюсь, что числом получится поболее, хотя бы даже и на одну штуку.

Построить "Кинги" - либо с вооружением как у "Рипалсов" : 3*2=381 мм

Для Вэнгарда такие башни на складе хранились, а здесь, боюсь, придется какие-нибудь из уже существующих 15" кораблей раздевать...

"Кинг" с 3*2 - 457 мм был бы лучше всего

Это был бы уже Лайон :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

концепция "мобилизационного" Лкр.  Числом поболее, ценою подешевле

А на хрена он нужен? Для них соответствующего количества целей нет. Вот если бы немцы настроили дюжину "дойчландов" или "безбронных нонсенсов", или там СССР дюжину "Кронштадтов". Тем более Кинг и так шел как мобилизационный линкор, пока Лайоны не подвезли.

 

а здесь, боюсь, придется какие-нибудь из уже существующих 15" кораблей раздевать

Их и так решили раздевать, т.к. старые R уже почти утратили боевую ценность. Но это было уже после окончания проектирования Кингов. Так-то, конечно, серия Вэнгардов вместо или в дополнение Кингам выглядела бы внушительно.

 

"Кинг" с 3*2 - 457 мм был бы лучше всего

 

Это был бы уже Лайон

Это был бы H-2 :)

Но насчет получше, спорно. Даже как плавучая батарея. Ну сколько за всю войну было попаданий 15" снарядов, где 18" лучше бы справился?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Но насчет получше, спорно. Даже как плавучая батарея. Ну сколько за всю войну было попаданий 15" снарядов, где 18" лучше бы справился?

Про получше я имел в виду драку с "Ямато" :)   В остальных случаях две четырехорудийные башни с 381мм, с расположением как на "Гаскони", наверное были бы уместнее и при этом поэкономнее.  

Изменено пользователем Micht

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

2*4=356 мм

Боже сохрани!  Весь смысл "ужатия" в отказе от этих башен.  Постоянные сбои совершенно не нужны.  Вот повоевать на таком мобилизационном суперкрейсере и на слом его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Про получше я имел в виду драку с "Ямато"

Ну если вдвоем на одного... И то я бы не поставил на британцев. Недостаточно хороша броня Кинга против таких чемоданов, да тупо он меньше в два раза, т.е. после пеового же попадания имеет хорошие шансы потерять боеспособность, а Ямато, как мы знаем из истории, просто так тонуть не захотел. Собственно на ДВ и так Лайоны планировались, а КД5 только против европейских слабаков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Боже сохрани! Весь смысл "ужатия" в отказе от этих башен. Постоянные сбои совершенно не нужны. Вот повоевать на таком мобилизационном суперкрейсере и на слом его.

А прокатит такой вариант: две башни 3 ствола и одна возвышенная 2 ствола?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Кинг" с 3*2 - 457 мм был бы лучше всего

 А чо не "Тиллман"  4*4 - 457 мм сразу?)

Недостаточно хороша броня Кинга против таких чемоданов

 К слову, она и против 15-дюймовок-то не ахти оказалась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну если вдвоем на одного... И то я бы не поставил на британцев. Недостаточно хороша броня Кинга против таких чемоданов, да тупо он меньше в два раза, т.е. после пеового же попадания имеет хорошие шансы потерять боеспособность, а Ямато, как мы знаем из истории, просто так тонуть не захотел. Собственно на ДВ и так Лайоны планировались, а КД5 только против европейских слабаков.

Если один на один, то "Ямато" скорее всего переедет КД как его не вооружай, но с 457 мм остается надежда на лакишот.  В СССР считали, что 2-3 малых линкора запинают обычный линкор до выхода из строя хотя бы одного малого линкора и ЕМНИП 457 мм признавался лучшим аргументом, чем 406 мм.

А чо не "Тиллман"  4*4 - 457 мм сразу?)

К чему полумеры? Сразу 5*6 - 508 мм, правда у меня почему то есть подозрение, что оно не влезет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А прокатит такой вариант: две башни 3 ствола и одна возвышенная 2 ствола?

В книге Кофмана сказано, что 8-ми орудийный вариант отклонили как недовооружённый.  Мне же видится что-то более компактное чем реальный Кинг.  Уже не линкор, а действительно что-то крейсероподобное. Но без неизбежного "Ютланд - кошки - бум!".

Если же рассматривать Ваш вариант, то можно представить один из первых проектов советского линкора.  Там, где все три башни по нельсоновски, в носовой части.  Правда наши проектанты хотели 30 узлов при девяти шестнадцатидюймовках и утоптать всё это в 35кт.  Что за гранью возможного.  А вот если 14дм, при центральной, двуорудийной возвышенной башне с дальномерным постом, то...   

Изменено пользователем ALL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мне же видится что-то более компактное чем реальный Кинг.  Уже не линкор, а действительно что-то крейсероподобное.

"Страсбург"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Страсбург"?

Как-то так, но на базе английских проектов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В СССР считали, что 2-3 малых линкора запинают обычный линкор до выхода из строя хотя бы одного малого линкора 

Учитывая как результативны были надводные корабли СССР в ВОВ, можно смело считать, что верной будет строго противоположная точка зрения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это был бы уже Лайон

Это был бы H-2

Я в том смысле, что по размерам корабль с 3х2/18" был бы не меньше "Лайона".

Так-то, конечно, серия Вэнгардов вместо или в дополнение Кингам выглядела бы внушительно.

,Конечно. Но, разумкктся, не с 3х2/15", как предложено выше.

Про получше я имел в виду драку с "Ямато" 

С полуторакратно меньшим числом стволов? ;)

В СССР считали, что 2-3 малых линкора запинают обычный линкор до выхода из строя хотя бы одного малого линкора 

Только эти малые линкоры сами были размером с "Кинг Джордж".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

С полуторакратно меньшим числом стволов?

Берем два КД и стволов становится на треть больше.

 

Только эти малые линкоры сами были размером с "Кинг Джордж".

Я в курсе :victory:

Учитывая как результативны были надводные корабли СССР в ВОВ, можно смело считать, что верной будет строго противоположная точка зрения.

При хорошей подготовке экипажей может и прокатит, во всяком случае я на это надеюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Что за гранью возможного

Известно, что Мошер на паровой машине ухитрился добиться "сухого" 2 кг/л.с. за 30++ лет до краснофлотцев.

Если:

а) додружить с немцами, поглядывая на строительство КРТ типа "Дойчланд" и их конструкцию, с включением продольно расположенной брони в набор и обильного использования сварки (но не лезть в дизеля);

б) линкор эксплуатировать не в стиле "но ты же коммунист!... и пулемёт застрочил снова" (во что верится с большим трудом, но в случае более удачного хода Великой Отечественной, по крайней мере, не понадобится квалифицированных эксплуатантов со связкой гранат кидать под танки...)

в) к Рамзину вкупе прочесть хотя бы справочник Хютте (но не курить ротативные котлы как маломощные, естественно) -- то как итог, можно надеяться на снижение массы ГЭУ. 

Правда, из исследований тех же отечественных флотофилов ясно и то, что с бронёй дело швах, и не факт, что до ВОв успели бы. И вообще слишком много "если".

центральной, двуорудийной возвышенной башне с дальномерным постом

И упереться в золотой выстрел противника с попаданием в её крышу или даже погреб? К тому же бронироваться надо от 406, а тогда всё равно с 30 уз тяжко. Два КДП надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а) додружить с немцами, поглядывая на строительство КРТ типа "Дойчланд" и их конструкцию, с включением продольно расположенной брони в набор и обильного использования сварки (но не лезть в дизеля);

По срокам и политситуёвине вероятнее плясать от найма разработчиков типа "К", как по корпусу, так и по энергетике.

 

б) линкор эксплуатировать не в стиле "но ты же коммунист!... и пулемёт застрочил снова" (во что верится с большим трудом, но в случае более удачного хода Великой Отечественной, по крайней мере, не понадобится квалифицированных эксплуатантов со связкой гранат кидать под танки...)

Эд, для этого надо эксплоатировать линейный корабль не как линейный корабль. И числить не не как линкор.

 

в) к Рамзину вкупе прочесть хотя бы справочник Хютте (но не курить ротативные котлы как маломощные, естественно) -- то как итог, можно надеяться на снижение массы ГЭУ.

Может просто отправить Рамзина проектировать установки на биогазе от свинарников и коровников? ЕМНИП, его установки в итоге на флоте так и не взлетели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И упереться в золотой выстрел противника с попаданием в её крышу или даже погреб? К тому же бронироваться надо от 406, а тогда всё равно с 30 уз тяжко. Два КДП надо.

Ну, погреб тут не при чём.  Доступность погреба от нескольких лишних человек в башне не зависит.  На картинке вообще ни одна башня не снабжена дальномерами.  Что, в общем-то не в тренде.  И - у 152мм установок КДП вроде бы один.  Хотя есть сомнения - на самом верху надстройки, перед главным постом есть две штуки чего-то....

Я, как не спец, просто упирал на симметрию: вспомогательный КДП между тем, чем он управляет.  Плюс меньший вес кормовой надстройки.

А на изображении вообще есть странные вещи.  Показана лишь одна турбинная установка.  Прямо под надстройкой.  А их три.  Так что, три в один ряд?  Или котлы.  Предположим их шесть.  А где тогда место для погребов 152мм артиллерии.

Ну, это по-поводу эскиза КБ-4 за июнь 1936 года.  А я попробую продолжить концептуальные фантазии.  Ну, например создание в рамках крейсерского стандарта (10кт - 8') корабля с небольшой скоростью, но значительно уширенного.  Постулируется он как "колониальный" с кубриками для морпехов в центральной части.  С началом войны в середину корпуса ставится башня от "Корейджеса".  Другой вариант "суперавизо" - с башней, "которая всем мешает" не извращаться, а поставить сразу 12х203, опять-таки не вылезая за 10кт.  И, фантазируя дальше, вспомнить об "Эйджинкорте".  Башни применить трёхорудийные.  или даже 4-х.  Количество стволов впечатлит любого японца (лётчика;)))).     

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Посмотрел, какие канонерские лодки были у Голландии и удивился - всё или немцами потоплены, или действовали под английским флагом.  Странные, вообще-то, "колониальные корабли".  Вот, для Голландии можно и ещё что-нибудь нафантазировать.  ИМХО, "карманные линкоры" это могла бы быть и их фишка. Тем более, что расстояния между метрополией и Суматрой/Явой большие.  Тем более, что те самые четыре 380мм башни в 30-х спокойно лежат на складах.  Но всё упирается в финансы....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот, для Голландии можно и ещё что-нибудь нафантазировать.  ИМХО, "карманные линкоры" это могла бы быть и их фишка.

А они их и проектировали. Нечто типа большого крейсера с 280мм калибром. 

http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1995_06/33.htm

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас