Гибридный линкор-авианосец Ли Дж. Леверта (1947)

38 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Можно, правда, предложить идею другой стороне. "Камикадзеносец". Взлётная палуба не нужна, взлёт на реактивных ускорителях, после взлёта возвращаться не надо, "вперёд и вверх!"

То, что камикадзе не надо возвравращаться из 100% вылетов это несколько заблуждение. Самолёт-камикадзе денег стоит и его расходовать по принципу "воткнуть хоть во что-нибудь" крайне не верно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Для 1920х артиллерия для самообороны на авианосце разумна. С увеличением дальности действия авиации и появлением РЛС ситуация, когда на авианосец "как напрыгнут" стала маловероятна, а с обнаруженными на дальних подступах кораблями расправлялся конвой. Но не авианосец с полноценным артиллерийским вооружением (традиция, конечно, великое дело, на французском авианосце "Беарн" торпедные аппараты были...).

Ну, там они остались от корпуса линкора. Просто решили не тратить время и деньги на их демонтаж. Тем более что основным назначением "Беарна" видели эскортировать линкоры, и в случае боя он так и так оказывался "в одной тарелке" с ними.

То, что камикадзе не надо возвравращаться из 100% вылетов это несколько заблуждение. Самолёт-камикадзе денег стоит и его расходовать по принципу "воткнуть хоть во что-нибудь" крайне не верно.

Yep. Ситуации срывов вылетов были вполне себе частым явлением и у камикадзе - банально не нашли цели, например.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Можно, правда, предложить идею другой стороне. "Камикадзеносец". Взлётная палуба не нужна, взлёт на реактивных ускорителях

У меня давно была тема про такой корапь(гипотетический и во многих аспектах справедливо раскритикованный). Камикадзе только беспилотные.

http://fai.org.ru/forum/topic/34835-tyazhelyie-torpednyie-kreysera-tipa-perekop/?page=1

http://fai.org.ru/forum/topic/34835-tyazhelyie-torpednyie-kreysera-tipa-perekop/?do=findComment&comment=872052

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Камикадзе только беспилотные.

Беспилотные - это не камикадзе, беспилотные - это унылые снаряды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 

  1 час назад, чукча сказал:

Камикадзе только беспилотные.

 

Беспилотные - это не камикадзе, беспилотные - это унылые снаряды.

...

 

Беспилотные камикадзе -

это управляемая ракета -

крылатая или баллистическая.

 

Вопрос в том - у кого выше точность и надёжность наведения :

у Шахида Камикадзе - или у управляемой ракеты ...

 

Шахид Камикадзе пошёл на охоту...

...

Изменено пользователем wps

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То, что камикадзе не надо возвравращаться из 100% вылетов это несколько заблуждение. Самолёт-камикадзе денег стоит и его расходовать по принципу "воткнуть хоть во что-нибудь" крайне не верно.

Вообще говоря верно, но в данном частном случае команда на вылет даётся при обнаружении противника и начале сближения с ним, с наведением с гидропланов (которые многоразовые). То есть "ничего не нашли и вернулись" исключено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, там они остались от корпуса линкора. Просто решили не тратить время и деньги на их демонтаж. Тем более что основным назначением "Беарна" видели эскортировать линкоры, и в случае боя он так и так оказывался "в одной тарелке" с ними.

При очередной модернизации (вроде в 1934) сняли. То есть на начало 20-х были какие-то идеи, на что они годны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вопрос в том - у кого выше точность и надёжность наведения : у Камикадзе - или у управляемой ракеты ...

У ракеты, разумеется. Ею управляет не хрупкий и уязвимый органический пилот с далеко не идеальными сенсорами.

При очередной модернизации (вроде в 1934) сняли. То есть на начало 20-х были какие-то идеи, на что они годны.

Я так понимаю, что предполагалось, что "Беарн" будет оперировать с линкорами - и стало быть, в случае поспешного отступления, тоже будет кидать торпеды навстречу нагоняющему оппоненту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дальность хода французской 55-см торпеды - около 14000 метров на 30 узлах. Т.е. если торпеды пускаются с отступающих французских линкоров навстречу догоняющему оппоненту (допустим, 30-узловому), то предельная дальность возрастает почти до 28-30 км. Половину из них проходит торпеда, вторую половину - идущий навстречу торпеде корабль противника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дальность хода французской 55-см торпеды - около 14000 метров на 30 узлах. Т.е. если торпеды пускаются с отступающих французских линкоров навстречу догоняющему оппоненту (допустим, 30-узловому), то предельная дальность возрастает почти до 28-30 км. Половину из них проходит торпеда, вторую половину - идущий навстречу торпеде корабль противника.

"на кого бог пошлёт". Точность хода по направлению примем, как у современных, 1% дальности. 300 метров туда-сюда. Скорее для самоуспокоения...

У ракеты, разумеется. Ею управляет не хрупкий и уязвимый органический пилот с далеко не идеальными сенсорами.

У современной ракеты выше, чем у камикадзе, у тогдашней ниже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

  14 часа назад, wps сказал:

Вопрос в том - у кого выше точность и надёжность наведения : у Камикадзе - или у управляемой ракеты ...

 

У ракеты, разумеется. Ею управляет не хрупкий и уязвимый органический пилот с далеко не идеальными сенсорами.

2 часа назад, Граф Цеппелин сказал:

У ракеты, разумеется. Ею управляет не хрупкий и уязвимый органический пилот с далеко не идеальными сенсорами.

 

У современной ракеты выше, чем у камикадзе, у тогдашней ниже.

...

Вспомним Реал Ист Фау-1 -

она была пригодна только для стрельбы по площадям -

по городу с плотной застройкой.

 

Чтобы ракета - или планирующая бомба - попала бы в корабль -

на расстоянии прямой видимости - за ней должен следовать самолёт-наводчик...

Или - в ней должен сидеть пилот - Шахид Камикадзе -

вспомним - что японцы пытались сделать на основе  Фау-1

...

Вроде бы - управляемые ракеты превзошли пилота-Зельбстопфера -

по точности унд надёжности - только в 50-е годы...

 

Вообще -

проблема точности стрельбы - это произведение двух проблем :

 

- кучность стрельбы  -

минимальное отклонение от точки - в которую должен попасть снаряд

 

- целеуказание -

точное определение точки - в которую должен попасть снаряд -

особенно сложно решается проблема целеуказания - 

при стрельбе по подвижным целям на больших дистанциях...

 

Попробуйте попасть хотя бы в авианосец - с дистанции в 1000 километров...

...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

что японцы пытались сделать на основе  Фау-1

Вы цикл статей коллеги Цеппелина про управляемое оружие Японии почитайте ))) У японцев с наведением как бы не получше чем у немцев было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы цикл статей коллеги Цеппелина про управляемое оружие Японии почитайте ))) У японцев с наведением как бы не получше чем у немцев было.

Спасибо)

https://fonzeppelin.livejournal.com/46752.html

 

"на кого бог пошлёт". Точность хода по направлению примем, как у современных, 1% дальности. 300 метров туда-сюда. Скорее для самоуспокоения...

Так ведь задача - заставить преследователя метаться, выписывать зигзаги, и тем самым терять скорость. Не более.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас