общие рассуждения мысли и ссылки по миру

882 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/15908/126/FDW-4

Podobieństwo obu tych maszyn to najprawdopodobniej zbieg okoliczności.

угу, как-же "случайное совпадение"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

PZL 42 в варианте торпедоносца https://www.sas1946.com/main/index.php?topic=45573.0

 

Information:It was an hydroplane variant of PZL 42.It was prototype.One version was made.Everything was like PZL 42.It can carry 1 torpedo,and even 4 bombs from original PZL 42.
Spec:Maximum speed:365 Km/h,Climbing speed:8,0 m/s.Weapons: 2x Machine gun Wz 30,1 torpedo or 4 bombs.Wings: <--->= 13,95 m.Plane: Tall:3,35 M,Long: 9,68 m.Used by:Poland.First flight: 1936.Never mass produced.Engine: PLZ Bristol Pegaz VIIIA.Power: 710 km (522 kW)
Blueprints below.

 

Изменено пользователем Рюрик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас