Я - Сильванский

285 сообщений в этой теме

Опубликовано:

долой стандартизацию!

 Это, конечно, перебор. 

 Жаль, идея казалась хорошей.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

там не Поликарпов, а вовсе даже Григорович

Напомнить про ДГ-58, попросить передать задел с 135 завода, где работы по нему всё равно прекратили. К осени 1939 испытать с М-85 и прорисовать варианты с М-88 и М-82, после взятия немцами Варшавы устроить презентацию для руководства.

;)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Выходит, что мне был бы нужен или доведённый до ума М-64Р, или М-65, но сделанный на базе М-62ИР. 1200-1300 взлётной мощности на карбюраторах, на инжекторе 1400, если получим - будет эпик вин.

Если получим его вместо М-82, который внеплановый и начат в 1939, будет не эпик вин, а совсем наоборот.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Выходит, что мне был бы нужен или доведённый до ума М-64Р, или М-65, но сделанный на базе М-62ИР. 1200-1300 взлётной мощности на карбюраторах, на инжекторе 1400, если получим - будет эпик вин. Если получим его вместо М-82, который внеплановый и начат в 1939, будет не эпик вин, а совсем наоборот

Просто надо отказаться от вторжения в Финляндию в 39м. За 40й американцы Шевцову и М65 и М81 доведут. Возможно и с М71 помогут (но это не точно).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если получим его вместо М-82, который внеплановый и начат в 1939, будет не эпик вин, а совсем наоборот.

 Если вместо М-82 доведут М-81 - всё ещё эпик вин: не удушенный по ходу поршней и объёму М-81 - будет иметь меньшие проблемы с провалом мощности и перегревом.

Просто надо отказаться от вторжения в Финляндию в 39м. За 40й американцы Шевцову и М65 и М81 доведут. Возможно и с М71 помогут (но это не точно).

 Уже раз сто пережёвывали: дело не в Финской авантюре. Американцы почуяли, куда ветер в Европе дует и так и так бы свернули аттракцион невиданной щедрости. Сюда же история с DD 71.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Просто надо отказаться от вторжения в Финляндию в 39м.

Неа.
Холодный душ финской таки способствовал радикальному улучшению ситуации в армии. Да, в 1941 все еще была задница, но совершенно несопоставимая с 1939.
Причем буквально сверху донизу - от управления войсками до снабжения.
Без финской даже пресловутых гороховых концентратов для сухпайков не будет. Как и самих сухих пайков.

На этом фоне "авиационные убытки" - "плюнуть и растереть".

Чувствительное "ключом по голове" РККА было необходимо. Халхин-гол, в силу малого масштаба и особенностей задействованных сил, для этого был сильно недостаточен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Уже раз сто пережёвывали

это касается только поставок оборудования. на лицензии и тех поддержку никак не повлияет.

Холодный душ финской таки способствовал радикальному улучшению

с этим (пусть и с оговорками) можно пожалуй согласиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Неа. Холодный душ финской таки способствовал радикальному улучшению ситуации в армии. Да, в 1941 все еще была задница, но совершенно несопоставимая с 1939. Причем буквально сверху донизу - от управления войсками до снабжения.

Ну, как сказать. Помнится, когда читал книгу Бирюка о Зимней войне не мог отделаться от мысли о том, что чуть ли не все все описанные проблемы и ошибки будут воспроизведены спустя два года в первую военную зиму, а некоторые и ещё раньше. 

Изменено пользователем Смольный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

дело не в Финской авантюре.

А с чем "авантюру" сравниваем-а?)) Никак с успешной Норвежской операцией-не?

В мае, в условиях краха фронта во Франции, англо-французские силы приняли решение оставить Нарвик.

Эвакуация Нарвика стала неожиданностью и для норвежцев в тот момент, когда они планировали решающее наступление, чтобы оттеснить немецкие войска за шведскую границу.

 

 ИЛи Англии и Германии(без уведомления норвегии!) можно ,а СССРу низзя-надо ж...Или они по образцу СССРа?

Американцы почуяли, куда ветер в Европе дует и так и так бы свернули аттракцион невиданной щедрости.

Да ладно америка ж за мир и вообще шедрая душа...Готова мирным странам помогать за так да ивообще бесплатно-надо просто сказать/преданнность  Мы свои буржуинские! телу /делу демократии и рынка!

 Самые большие надежды возлагались на США. На первый взгляд, переговоры, проведенные в декабре 1939 года между принцем Бертилем и президентом США Рузвельтом, завершились удачно. Рузвельт не видел препятствий для продажи «Пенсаколы», но сообщил, что не может принять по данному вопросу решения без согласования с конгрессом. Однако конгрессмены категорически отвергли возможность продажи тяжелого крейсера, разрешив лишь поставки в Швецию на общих основаниях самолетов, авиадвигателей и различного авиационного вооружения, «исключая новейшие и секретные образцы». Фактически шведам удалось договориться лишь о расширении довоенного заказа на поставку истребителей Р-35 до 120 единиц, приобретения 50 Р-35 в двухместном варианте и авиационных бомб. 

 Просто удивительно не так ли?

Изменено пользователем БПМ2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Просто удивительно не так ли?

да, умеете вы удивлять... вот так вот раз и совсем мимо.

чуть ли не все все описанные проблемы и ошибки будут воспроизведены

это к оговоркам как раз. но как минимум варианты решения этих проблем были уже известны. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас