Российский императорский Флот, часть II

4075 сообщений в этой теме

Опубликовано:

А, как это соотносится с масштабом и проектными размерениями?

<{POST_SNAPBACK}>

Полностью соотносится.

Те ТТХ, что в справочнике, расчитывались автором схемы (Krom Kruah его фамилие).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Полностью соотносится.

Аргумент железный.

Только для меня аргументы - это цифры.

А, они таковы: длина реал АП - 140,21 м, альт - 142,6 м.

За счет этих 2,39 м были скромненько сжаты КО, и раздвинуты МО. Добавлены 2 башни ГК.

С, таким же успехом я могу сказать , что в приведенной схеме не влезут котлы. И, что дальше?

А, дальше, то с чего начинали - альт длина маловата.

Хотя, янки на "Мичиганах" впихнули. Так, они извините, и не гнались за 20 узлами. А, скромненько на 18-ти..... (12 ПК, это Вам не 25 штук).

Как, говорят в Одессе: "Не што-либо как".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ширина больше тоже. Смотрите схему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

дык и у нас 18 с половиной..........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ширина больше тоже. Смотрите схему.

Во-первых на схеме, извините за выражение НИЧЕГО не видно. Там нет масштаба.

Во-вторых, ширина реал АП - 24,38 м, альт - 24,38 м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Cobra, у вас расчет Крома к Андрею сохранился, который к этой схеме прилагался? Знаю его дотошность, думаю, там было весьма солидное обоснование.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Расчет есть в теме но его искать эээ сами понимаете.............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

переделал (привел к общему):

а откуда такие башни? со скошенной кормой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

КОллега зачет! Класс! Я аплодирую!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

нашел агента. читайте....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Зер гут, зер гут!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тут, мне подсказали, надо будет ПМК оптимизировать: увеличить сектора и разбить на плутонги парами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да, так симпатичнее гораздо и рациональнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Линейный корабль "Цусима" 1912 г.

3669354abbf0t.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ну, и наконец ВСЯ ЛИНЕЙКА:

Линейные корабли и линейные крейсера Российского Императорского Флота

fe3d8c0c35eat.jpg

Изменено пользователем Рюрик - 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Уважаемые!

Кто знает? Имели ли корабли РИФа именные гербы?

Если, да, то может кто знает - где можно посмотреть?

Заранее СПАСИБО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Красиво!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не просто красиво...а супер...

квинтессенция многолетних споров о РИФ в МЦМ-7 :) :drinks:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Присоединяюсь к мнению коллеги CheshireCat :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Просто великолепно респект и рахман коллеге Рюрику-2!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Всем, БОЛШОЙ СПАСИБ!!!! (без всех Вас ничего бы не было). ...несколько лет споров, и месяц рисовки....

.....а, я еще и на машинке умею, и крестиком вышивать..... (с) Матроскин.

теперь вот сижу и думку гадаю,.... че дальше делать?

тут без пива не поймешь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ПО порядку - броненосцы, крейсера, эсминцы и т.д.!!!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ПО порядку - броненосцы, крейсера, эсминцы и т.д.!!!!!!!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Хотелось бы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

По броненосцам сложнее.

Альтернативы там почти - 0. Сильно не пофантазируешь. Придется повозиться.

Начну с "Ретвизана".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Начну с "Ретвизана".

<{POST_SNAPBACK}>

Стоп!

Он как раз у нас в 1914 году сильно альтернативный получился, сейчас выложу

f569080c0b53.jpg

«Ретвизан» Крамп, Филадельфия 17.07.1899 — 10.10.1900 — 12.1901

Водоизмещение: 12900 тонн, 2 ПМ, 18 котлов Бельвиля-Долголенко, 17-18 узлов, 2000 тонн угля, 4800/10 миль/узлов. Бронирование: борт 51-229 мм, переборки 178 мм, башни ГК 229 мм, каземат 152 мм, палуба 51-76 мм, рубка 254 мм. На 1 мая 1914 года вооружение корабля было следующим: 2 x 2 305 мм/40, 12 x 152 мм/45, 2 х 75 мм/50 зенитных с лета 1914 г., 2 x 37 мм/30 автомата Максима с осени 1911 г.(позже переделаны в зенитные) Радиотелеграф: 8 кВт Мор.Вед. обр.1911 года(600 миль) и вспомогательная станция 2 кВт Мор.Вед. обр.1909 года(200 миль).

Корабль принял активное участие в Русско-Японской войне. В течение 1906-1907 гг. участвовал в боевой подготовке, маневрах и стрельбах Тихоокеанского флота. Весной 1908 года вошел в состав сил, осуществлявших демонстрацию у корейского побережья. Летом 1908 года в составе ТОФ принял участие в больших маневрах проводившихся на акватории Японского, Желтого, Охотского морей. Осенью в составе отряда ТОФ нанес визит в Шанхай и Циндао. Затем ввиду снижения военной опасности командующим ТОФ утверждено решение о производстве капитального ремонта силами «Дальзавода» и оборудовании корабля в качестве флагманского. Заменены тяжелые мачты с боевыми марсами на легкие шестовые. Телескопические трубы заменили на обычные цилиндрические, с уменьшением их количества до двух, с целью единообразия силуэтов с остальными линейными кораблями эскадры. Сняты торпедные аппараты и минное оборудование. Отремонтированы на ОСЗ стволы орудий главного калибра с заменой внутренней трубы. Проведена замена котлов Никлосса, на котлы Бельвиля-Долголенко. На корабле были оборудованы помещения для размещения штаба флота. Вступил в строй в мае 1911 года и сразу принял участие в боевой подготовке флота. Зимой 1911-1912 гг. корабль оборудован новым усовершенствованным ПУАО «Гейслера» ("совмещение стрелок"). В 1911 году на крыльях мостика смонтировано 2 х 37 мм/30 автомата Максима. Весной 1914 года дополнительно установлена еще одна станция радиотелеграфа, самая мощная на текущий момент мощностью 15 кВт Мор.Вед. обр.1913 года (1200 миль). Летом 1914 года корабль получил 2 х 75 мм/50 зен.пушки. Осенью 1914 года 37 мм пушки переделали для зенитной стрельбы.

Изменено пользователем Doctor Haider

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для публикации сообщений.