ПГЖД (Польские Государственные Железные Дороги)

[Рюрик]

более поздние модели были представлены выпускавшимися

с 1963 до 1966 SM15

с 1963 до 1992 SM42

с 1966 по 1979 Fablok 401D и 401Da

c 1976 до 1985 Fablok 411D

более современные модели пока не рассматриваю

Изменено 18 Jul 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

электрички

после войны было возобновлено производство предвоенных E-91

в 1952 появляется слегка модифицированная версия EW52

в 1958 появляются электрички модели EW55

 

Изменено 18 Jul 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

с 1962 по 1993 выпускаются EN57,неоднократно подвергавшиеся модернизации

первоначальная версия

рестайлинговая первая серия, не выделявшаяся в отдельную серию

вторая серия

третья серия

 

Изменено 18 Jul 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

с 1974 по 1980 выпускается также мелкосерийная (выпущено 28 составов) EW58

 

[Рюрик]

заводы-производители

перво-наперво самый крупный - https://pl.wikipedia.org/wiki/Fablok 

также почти столь же крупный - https://pl.wikipedia.org/wiki/H._Cegielski_–_Poznań

эти ребята обанкротились в 1935 г. но их производственные мощности были потом выкуплены https://pl.wikipedia.org/wiki/Warszawska_Spółka_Akcyjna_Budowy_Parowozów

другие производители

https://pl.wikipedia.org/wiki/Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz

https://pl.wikipedia.org/wiki/Zakłady_Naprawcze_Taboru_Kolejowego_Pruszków

https://pl.wikipedia.org/wiki/ZNTK_Poznań

послевоенные https://pl.wikipedia.org/wiki/ZNTK_„Mińsk_Mazowiecki”

Изменено 18 Jul 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

плюс еще вагоны (не локомотивы) выпускали еще

https://pl.wikipedia.org/wiki/Fabryka_Wagon

https://pl.wikipedia.org/wiki/Lilpop,_Rau_i_Loewenstein

послевоенные:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Gorzów_Wagony

 

[MGouchkov]

Рюрик писал 

16 час назад, MGouchkov сказал:

В РеИ в Интербеллум в Негорелом была пересадка из вагонов европейской колеи. В lj periskop очень толковый обзор РеИ жд Польши

спасибо, коллега! значит это у меня в источнике ошибка. сейчас тогда поправлю

 Пжслт. Это мне легко, я люблю жд

Вы описали ситуацию в РеИ при РосИмперии, на 1914ый. Тогда "жд граница" была по Висле (при чём обходной мост был русской колеи), это всё очень подробно у Перископа; а в Интербеллум стало иначе. 

Негорелое,- один из любимых объектов погулять покопать ваших земляков - минчан жд археологов  

https://yablor.ru/blogs/negoreloe-kolosovo-sssr-polshagranica/1560602

https://tomkad.livejournal.com/43318.html

с 1962 по 1993 выпускаются EN57

Приятель мой "штирлиц", облазивший в депо одну из непеределанных первых "57ых" (у него бумага "всё содействие на жд ЕС" от Ришелье), сказал что эти вагоны - косплей "167" С Берлина. Но он - германофил (полжизни выдает себя за немца, за что и прозвище).

Так что без РеИ ВМВ поляки могли бы взять другой прототип. Про РеИ FIAТовские польские послевоенные тепловозы линк дать?  

Изменено 18 Jul 2019 пользователем MGouchkov

[Рюрик]

Так что без РеИ ВМВ поляки могли бы взять другой прототип. Про РеИ FIAТовские польские послевоенные тепловозы линк дать?

спасибо! было бы здорово!

Негорелое,-

у меня дача километрах в 15 от него, так что регулярно проезжаю через оное на электричке (мне через одну после него выходить) :-)

Изменено 18 Jul 2019 пользователем Рюрик

[MGouchkov]

Рюрик писал

 Про РеИ FIAТовские польские послевоенные тепловозы линк дать?

спасибо! было бы здорово!

https://jazzkosch.livejournal.com/4852.html#cutid1

День SU45 на Остбане. Часть 1.

 

Я линк на это исследование Остбанна выкладывал в "Матчасти". Вероятно, в вашей АИ это может и ещё актуальнее чем мне для "Маятника"

 

у меня дача километрах в 15 от него, так что регулярно проезжаю через оное на электричке

 А я всё время забываю называние "комплиментарной" станции (Столбцы) и какая с чьей стороны была. Под Минском же с первого проезда влюбился в места к северу от Города, в сторону Полоцка 

[Рюрик]

спасибо, коллега!