Сайт посвящённый АИ кораблестроению.

214 сообщения в этой теме

Опубликовано:

а я Вам про то что немцы на корабле с такой мощностью как Ваш Баян почему-то не смогли обойтись 8 котлами Шульца, а ставили почему то 14...и в связи с этим спрашиваю откуда эти котлы Шульца возьмутся на Вашем Баяне??

<{POST_SNAPBACK}>

Вы опять пытаетесь сравнивать несравнимые в принципе корабли.

Баян 1 имеет мощность ПМ 18000 л.с., Шарнхорст 30400 л.с. и то же ПМ. Разумеется у Шарнхорста больше котлов и общий вес КМУ значительно больше.

Баян 2 имеет мощность турбин 26000/27000 л.с. Но турбинное КМУ прим. на треть легче и менее габаритно чем аналогичная по мощности КМУ с ПМ.

В чем проблема???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так в каком тогда году появится Ваш турбинный супер-Баян?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так в каком тогда году появится Ваш турбинный супер-Баян?

<{POST_SNAPBACK}>

В моей "Российской Империи (новая версия)" в 1906/07г.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ужас. Кром Кромыч в своё время создал реально альтернативные корабли, а это так игра с фотошопом. Реальность всё на порядок интереснее вот американский креатив http://infernet79.livejournal.com/16774.html Внушает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ужас. Кром Кромыч в своё время создал реально альтернативные корабли, а это так игра с фотошопом.

тут упоминались Кромоские проекты.. в т.ч. и Баян с 6х2 8", который от обсуждаемого не очень далеко ушел..

Реальность всё на порядок интереснее вот американский креатив

в книге Соколова "Непостроенные корабли советского флота" еще не такое есть:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ужас. Кром Кромыч в своё время создал реально альтернативные корабли, а это так игра с фотошопом.

<{POST_SNAPBACK}>

Мне жаль, что вы увидели только картинку и правда сделанную фотошопом, вот только делалась она всего лишь для наглядности. А есть и обоснование, в котором дан расчет весов с погрешностью максимум в 100-150 т при в/и 8000 т.

Посмотрите. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Посмотрите

сколько весит корпус в вашем Баяне?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

сколько весит корпус в вашем Баяне?

<{POST_SNAPBACK}>

Практически как в оригинале. От перемены мест слагаемых сумма не меняеися. Увеличиваем подкрепления по башни ГК, уменьшаем под КМУ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

От перемены мест слагаемых сумма не меняеися.

а ничего что весь дополнительный вес будет выше ватерлинии? а ведь еще есть и барбеты возвышенных башен.. и сами башни тяжелей.. и если вы добавляли ширины то вес корпуса ну никак не смог бы сохраниться на прежнем уровне

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а ничего что весь дополнительный вес будет выше ватерлинии? а ведь еще есть и барбеты возвышенных башен.. и сами башни тяжелей.. и если вы добавляли ширины то вес корпуса ну никак не смог бы сохраниться на прежнем уровне

<{POST_SNAPBACK}>

Не весь, 400 т на машины, уголь и ГБП внизу.

Без увеличения ширины метаценр будет на нижнем пределе требований МТК, я об этом говорил, как о главном недостатке.

Но вот от темы мы с вами сильно отошли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но вот от темы мы с вами сильно отошли.

да я давно уже просил модераторов перенести наш с Вами холивор куда нить еще..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Фото Полтавы-Мичигановны )

post-1957-1245800640_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Внесу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Фото в статью о Полтаве внёс, можите посмотреть.

http://alternathistory.org.ua/alternativny...shennyi-variant

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Предлагаю тримаран.Гибрид из ценрального линкора и боковых, лишенных надстроек, авианосцев.

Достигается экономия веса т.к. не бронируются борта линкоров и борта авианосцев расположенные внутри.

Противоторпедные були также пасполагаются только на наружных бортах авианосцев.

Полетные палубы тримарана будут больше чем у трех авианосцев.

Остойчивость и боевая устойчивость выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вместо катапульт самолеты поднимаются стрельбой холостыми зарядами из главного калибра центрального линкора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

.Гибрид из ценрального линкора и боковых, лишенных надстроек, авианосцев.

отлично! и при стрельбе на борт палуба получает повреждения не совместимые с взлетно-посадочными операциями... :good: про то что случится с самолетами в случае стрельбы из ГК на борт, если им на палубе паче чаяния доведется оказаться намекнул коллега Мухомор :)

Полетные палубы тримарана будут больше чем у трех авианосцев.

как палубы ДВУХ боковых авианосца даже без надстроек будут больше чем у ТРЕХ авианосцев? или остров занимает пол палубы??

про такие мелочи как обеспечивать поперечные связи даже не спрашиваю???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В чистой теории можно приподнять башни, как делали итальянцы.

Проблема не в этом. Проблема в инфраструктуре и боевой эффективности. Фактически, авианосные корпуса, набитые горючим, представляют собой бомбы замедленного действия для линкора!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В чистой теории можно приподнять башни, как делали итальянцы.

как на Венетто? так на нем палубы не было... сильно высоко поднимать придется...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

отлично! и при стрельбе на борт палуба получает повреждения не совместимые с взлетно-посадочными операциями... :) про то что случится с самолетами в случае стрельбы из ГК на борт, если им на палубе паче чаяния доведется оказаться намекнул коллега Мухомор :)

как палубы ДВУХ боковых авианосца даже без надстроек будут больше чем у ТРЕХ авианосцев? или остров занимает пол палубы??

про такие мелочи как обеспечивать поперечные связи даже не спрашиваю???

Палубам не будет ровным счетом ничего ибо бронированные. Самолеты будут убраны в ангары. Т.К. стрелять линкору придется только в нелетную погоду.

Расстояние между корпусами - это тоже палуба.Они то бортами не соприкасаются.

При такой архитектуре наиболее опасное можно легче спрятать: Горючее в междудонные цистерны. Боеприпасы, в том числе и авиа, на линкор а самолеты под палубу, именно между корпусов.

Там им можно гореть при повреждениях не зажигая ничего в корпусах или даже предусмотреть сброс в море путем подрыва болтов удерживающих пол :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Самолеты будут убраны в ангары. Т.К. стрелять линкору придется только в нелетную погоду.

ну а если вдруг придется стрелять? Там враг на горизонте покажется? Или вы такую возможность вообще исключаете??

ли даже предусмотреть сброс в море путем подрыва болтов удерживающих пол

а еще лучше предусмотреть подрыв погребов....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лучше линкор Костенко в 52000 тонн с авианосной компоновкой сделать, ну или на кпайний случай ББО по этой схеме.. с дизелями и змеем/аэростатом/автожиром :good: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ну а если вдруг придется стрелять? Там враг на горизонте покажется? Или вы такую возможность вообще исключаете??

а еще лучше предусмотреть подрыв погребов....

, Поднимать надстройки , палубы или башни на тримаране можно гораздо выше чем при обычной компановке , потому как: остойчивость выше не в разы, а на порядки.

Кроме того стрельба на большие дистанции предусматривает подъем стволов до 35 градусов .

Вместо взрыва погребов, предлагаю открыть раздел для мозгового штурма. Где запретить критиканство и отстреливать носителей отрицательной критики банами. :)

Лучше линкор Костенко в 52000 тонн с авианосной компоновкой сделать, ну или на кпайний случай ББО по этой схеме.. с дизелями и змеем/аэростатом/автожиром :good::)

Несколько авианосцев заменить одним змеем ? Это круто!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Несколько авианосцев заменить одним змеем ? Это круто!

Причем тут АВ, это относится к средствам корректировки артогня :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Причем тут АВ, это относится к средствам корректировки артогня :)

Ааа.. я думал это к тримарану относится.

Для корректировки предлагаю монголфьер с быстрым надуванием из дымовой трубы. :good: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас