Сайт посвящённый АИ кораблестроению.

[Leopard]

Благодарю за оценку. )

[Leopard]

Кстати если нужно, то есть много картинок альткораблей, в том числе и линейно-возвышенный "Орел", которого я слепил лет пять/шесть назад. Вам он вроде как понравился, когда на форуме его выкладывал Serbal. )

[boroda]

Выкладывайте всё пригодиться не сейчас так пзже и люди пусть оценят.

[boroda]

Если бы ещё е еаждому из вашиз альткораблей приложить чертёжик и какой нибудь текст с АИ было бы просто супер. Сразу законченная статья для сайта.

[Leopard]

Если бы ещё е еаждому из вашиз альткораблей приложить чертёжик и какой нибудь текст с АИ было бы просто супер. Сразу законченная статья для сайта.

альтЕвстафий 1 (схемы) автор Кром + мои доработки.

ТТХ

Водоизмещение 14000-14500 тонн

Главные размерения: - длинна 123 м

- ширина 23 м

- осадка 8м

КМУ - котлы Бельвиля, ПМ тройного расширения

Мощность машин 16000 - 16500 л/с

Скорость: 17 узлов долговременно, 18,5 кратковременно при форсировании.

Дальность плавания - 5000 миль 10-ти узловым ходом.

Вооружение: 4 - 305/40 мм/кал., 8 - 203/ 45 мм/кал., 12 - 120/45 мм/кал., один надводный и два подводных торпедных аппарата.

Бронирование: главный броневой пояс, траверсы, барбеты и башни главного калибра, боевая рубка - 305 мм

2-й противофугасный пояс, 3-й пояс батареи 120 мм орудий, батарея 203мм орудий - 152 мм

броневая палуба со скосом, карапас, элеваторы подачи боеприпасов к 120 мм орудиям, оконечности - 76 мм

Основание мачт, дымовых труб, вентиляторов - 38 мм

[boroda]

Отлично про альЕвстафий статью сделаю. Но хорошё бы про Л-В Евстафий, на нём сразу заметны отличия.

[boroda]

Статью сделал. Можите почитать сдесь

http://alternathistory.org.ua/content/alte...vstafii-rossiya

и сдесь

http://alternathistory.livejournal.com/63630.html

[Doctor Haider]

А зачем на сайте альтернативной истории вот это?

http://alternathistory.org.ua/content/chto-takoe-blogun

[Leopard]

Отлично про альЕвстафий статью сделаю. Но хорошё бы про Л-В Евстафий, на нём сразу заметны отличия.

Схема альтЕвстафия 2 и его ТТХ.

Водоизмещение 18500-19000 тонн

Главные размерения: - длинна 142 м

- ширина 24,5 м

- осадка 8м

КМУ - тругольные котлы (Шульца, Ярроу, Нормана-Сигоди), ПТ

Мощность машин 24000 - 25000 л/с

Скорость: 21 узел долговременно, 22,5 кратковременно при форсировании.

Дальность плавания - 4000 миль 10-ти узловым ходом.

Вооружение: 8 - 305/40 мм/кал., 20 - 120/50 мм/кал., два подводных торпедных аппарата.

Бронирование: главный броневой пояс, траверсы, барбеты и башни главного калибра, боевая рубка - 305 мм

2-й противофугасный пояс, 3-й пояс батареи 120 мм орудий - 152 мм

Оконечности - 102 мм

Броневая палуба со скосом, карапас, элеваторы подачи боеприпасов к 120 мм орудиям - 76 мм

Основание мачт, дымовых труб, вентиляторов - 38 мм

Еще несколько кораблей есть здесь http://zhurnal.lib.ru/editors/b/belinskij_d_s/ и в первом и во втором вариантах "Российской Империи (новая версия)"

[Doctor Haider]

Леопард, вы можете вкратце вашу судостроительную программу описать? Когда, в какие годы, что заложат, в каком количестве. Из текста не очень понятно.

А было бы интересно.

[Leopard]

Леопард, вы можете вкратце вашу судостроительную программу описать? Когда, в какие годы, что заложат, в каком количестве. Из текста не очень понятно.

<{POST_SNAPBACK}>

В кратце примерно так. С 1890 по 1892 разработка проектов, модернизация судостроительных заводов и строительство новых верфей, заводов по производству механизмов, брони, орудий совместно с Круппом, Армстронгом и Виккерсом. Перекупаем в 1890 году Парсона и активно доводим до ума турбины. Для образца заказываем у англов, франков и немцев по одному эсминцу с треугольными котлами и начинаем доводить до ума и их, чтоб можно было использовать на крупных кораблях.

1892 год закладка 12 ЭБРов (6 на балтике и 6 на черном море). Еще не решил, будут ли все ЭБРы по одному проекту или на балтике с 8" в башнях , а на ЧМ с казематными 8". Спуск на воду конец 1893- начало 1894. Ввод в строй в конце1895, начале 1896 г. (КМУ на Бельвилях)

После освобождения стапелей в1894 году закладываем 12 БРНК. Спуск на воду 1895/96 гг, ввод в строй 1897г(КМУ уже на Шульцах)

Затем без простоя стапелей вторая серия ЭБРов, чуть модернизированная ( КМУ на Шульцах, увеличенная площадь бронирования, повышенная скорострельность орудий как 8" так и 12"). Ввод в строй 1898/99 гг.

Вторая серия БРНК то же слегка модернизированная. Ввод в строй 1901г

1900/1901 год закладываем первую серию линкоров 4х2 - 12" /50 калибров линейно-возвышенно и 16/20 - 120 мм /50-55 калибров. Ввод в строй 1904/1905 г. Один успеет на РЯВ. Все уже с турбинами.

1902/1903 год закладки серии турбинных БРНК с 4х2 -8"/50 кал. линейно-возвышенно и 12 - 120 /50-55 кал. 4000 миль на 10 узл., макс. скор 25-26 узлов. Ввод в строй 1906г. (дальнейшее развитие Баяна)

Но это лучше обсуждать в ветке АИ.

[SergeyM]

С 1890 по 1892 разработка проектов, модернизация судостроительных заводов и строительство новых верфей,

<{POST_SNAPBACK}>

Всего за 2 года? Нереально.

Ввод в строй в 1895 г

<{POST_SNAPBACK}>

Всего за 3 года построить? кого у нас умудрялись так быстро слепить?

[Leopard]

Всего за 2 года? Нереально.

<{POST_SNAPBACK}>

Давайте продолжим тут )) http://fai.org.ru/forum/index.php?showtopi...0&start=200

[Leopard]

Выкладывайте всё пригодиться не сейчас так пзже и люди пусть оценят.

Полтава-Мичигановна 1900 год закладки, ввод в строй 1904. ТТХ как у Евстафия 2, только ГК -305/50,ПМК 16 - 120/50

[Leopard]

альтБаян 1902/1903 год закладки, турбинный БРНК с 4х2 -8"/50 кал. линейно-возвышенно и 12 - 120 /50-55 кал. 4000 миль на 10 узл., макс. скор 25-26 узлов. Ввод в строй 1906г. Как оочень ранний "вашингтонец".

[Ostgott]

Leopard, Вы, насколько, понимаю просто рисуете, без того, чтобы обращать внимание на увеличивающийся диаметр барбетов или там большее место для машин, да?

[Leopard]

Leopard, Вы, насколько, понимаю просто рисуете, без того, чтобы обращать внимание на увеличивающийся диаметр барбетов или там большее место для машин, да?

<{POST_SNAPBACK}>

Диаметр барбетов как в реале у башен Бородинцев и Андрея, под машины у ЭБРов места достаточно, даже с запасом, только у Баяна2 машины впритык, но там уже турбины.

[Ostgott]

Диаметр барбетов как в реале у башен Бородинцев и Андрея, под машины у ЭБРов места достаточно, даже с запасом, только у Баяна2 машины впритык, но там уже турбины.

<{POST_SNAPBACK}>

Диаметр барбетов Баяна Вашего должен быть как у Андрея бортовых башен. а не как у Баяна реала, под машины у Вас везде столько же места, сколько и в реале, а нужно больше. Ну про такие мелочи, как неизменная высота рубок, из которых ни фига не видно по причине втюхивания возвышенных башен, я уже молчу, как рыба об лед.

[Leopard]

иаметр барбетов Баяна Вашего должен быть как у Андрея бортовых башен. а не как у Баяна реала, под машины у Вас везде столько же места, сколько и в реале, а нужно больше. Ну про такие мелочи, как неизменная высота рубок, из которых ни фига не видно по причине втюхивания возвышенных башен,

<{POST_SNAPBACK}>

Диаметры барбетов такие же как у 8" башен Андрея(жаль нет вида сверху, было бы видно).

По машинам не согласен, если реальные КМУ на Бельвилях влезали без проблеи, то КМУ на Шульцах войдут с запасом.

По рубкам - согласен.

[boroda]

А зачем на сайте альтернативной истории вот это?

http://alternathistory.org.ua/content/chto-takoe-blogun

<{POST_SNAPBACK}>

Поаытка зарегистрироваться на рекламу. Кстати, безрезультатная. Моя материальная ситуация складывается сейчас таким образом что этот сайт может оказаться единственным источником доходов. Все варианты зароботка в реале дохнут один за одним.

[boroda]

Еще несколько кораблей есть здесь http://zhurnal.lib.ru/editors/b/belinskij_d_s/ и в первом и во втором вариантах "Российской Империи (новая версия)"

<{POST_SNAPBACK}>

Коллега а это ваша АИ ?

Выложил статью про АльтЕвстафий - 2

http://alternathistory.org.ua/content/alte...no-vozvyshennyi

Взгляните, может что то нужно дополнить?

[boroda]

Коллега неплохоб и по други кораблям в том же духе.

[Leopard]

Коллега а это ваша АИ ?

<{POST_SNAPBACK}>

Да.

[Leopard]

Коллега неплохоб и по други кораблям в том же духе.

<{POST_SNAPBACK}>

Просто вариантов ооочень много, от Синопа 1880-х до Алабамы 1940-х, а вот времени ... увы.

[boroda]

Просто вариантов ооочень много, от Синопа 1880-х до Алабамы 1940-х, а вот времени ... увы

<{POST_SNAPBACK}>

Ну пожалуйста давайте хоть по одному. Я их так по одному и буду выкладывать. И хочу вашу АИ проанонсировать. Как вы к этому относитесь?