Королев - прагматик

164 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Почему ж, это самый простой способ дёшево повысить ПН. Посмотрите проекты Сатурнов (напр. по Вэйду) - там каждый второй "stretched". Дополнительные несколько футов бака почти ничего не стоят...

<{POST_SNAPBACK}>

Так коллега в три раза хотит.

Для нашей элементной базы - 7 тонн мало.

<{POST_SNAPBACK}>

Это 4 тонны как у Джемини мало - 7 вполне нормально если не пытаться объять необъятное.

А 15 - сразу и все без проблем и выходит.

<{POST_SNAPBACK}>

Не все. Хотя и многое. Например топлива для ДПО вполне могут опять не долить. Единственное что не будет гибели Добровольского-Волкова-Пацаева и, поскольку есть катапульты, Комарова.

Заранее Луну не планировали. альтКоролев задумал РН следующей размерности. А потом получилось что КК под эту РН с разгонным блоком годится для облета Луны.

<{POST_SNAPBACK}>

С точки зрения СПК в 58. Либо, как в РИ, сразу ваять Н-1 и старты под нее, либо в начале Н-11 со стартами а потом опять Н-1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Подниму-ка я тему.

Итак. В 56-м Совмин постановил, что до 58-го нужно отправить в космос живое существо, до 64-го - человека, и чтоб он там неделю болтался, до 67-го - к Луне и обратно, и где-то потом - на саму Луну и далее.

Всё б ничего. Собаку Лайку отправили в 57-м, да.

...

В-общем, где-то в 57-58-м коллега Глушко вынужденно обратился к двигателям на ЖК-керосине закрытой схемы. И - неплохо получилось!

И в 59-м в счёт того постановления совет Главных предложил план космического ракетостроения на ближайшие десятилетия.

По сути, во внимание были приняты требования Бармина - по сложности постройки разных СК, условия Глушко по двигателям(больше 150 тонн не сделаем) и указания Королёва по ракетам(чтоб унифицированно и т.п.).

По плану, первой ракетой в ряду шёл Р-9/Н-0 - носитель нулевого порядка. Двухступенчатая МБР или лёгкая РН - у нас это был "Космос". 500 кг на орбите.

Второй - Н-1. На 8+ или 12 тонн груза. Две ступени и два-четыре стартовых ускорителя Н-0.

Третьей - Н-2. На 20-30 тонн груза. Три ступени, причём вторая и третья ступени - это по сути Н-1, и 2-4 ускорителя.

Четвёртой - Н-3. На 40-50 тонн груза. Четыре ступени - к уже летавшим добавляется ещё одна ступень снизу. И на неё навешиваются 4-6 ускорителей.

Пятой и самой мощной - на 72 тонны груза - была Н-4. Пять ступеней, из которых четыре уже летали, 8 стартовых ускорителей.

Всё это богатство использовало всёго два тяжёлых типа двигателей - условно 150-тонник и 60-тонник - каждый в двух вариантах(атмосферное и большое вакуумное сопло). По сути - Нк-9/НК-9В, НК-33/43 и т.п.

Вообще говоря, Королёв лелеял мечту об ещё больших ракетах - с шестью ступенями на 100 тонн, с семью на 130 тонн... Но ему внятно объяснили - на те громады даже в планах - денег не будет. Но в ряду - указать стоит, пусть удивятся.

И то, для первых ступеней Н-3 и Н-4, чтобы доставить на старт громадные бочки, пришлось изрядно поломать голову. С первым выручил Антонов, начинавший разработку тяжёлого широкофюзеляжного транспортного самолёта(будущий Ан-22). Его ШТС по ТЗ должен был утаскивать МБР в сборе, чуть расширить-ужать-повернуть, и в итоге ступень вписали в габарит. А вот под будущую 5,5х22-метровую бочку ступени Н-4 пришлось выкручиваться. Воздушный путь, речной путь, сборка на месте... В эскизном проекте это место изящно обошли конкретными словами.

Стартовые комплексы под эти чуда проектировались универсальными - в пределах разумного. Всё же разница в стартовых массах - от 300 до 2000 тонн, и стартовой тяге - от 450 до 2400 тонн - не давала делать один комплекс под всё. Но бОльшая часть отличий между лёгко-средним и средне-тяжёлым заключалась в глубине газоотводной ямы :D

...

Продолжение следует

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Н-1

sF1eWJWZ1f.jpg

Н-1Ф

yWq3Bp5fUp.jpg

Н-2

LSRW9OLYI2.jpg

Н-2Ф

8jp33h5TMG.jpg

Н-3

W7k0s0P9w1.jpg

Н-3Ф

L7XftdJiwq.jpg

Н-4

VF3x69UdUl.jpg

Н-4 в сравнении с Н-1 ТВР.

8hfxUIb786.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Продолжение истории.

...

Вторая советская МБР, тем не менее, не являлась запроектированной Н-0. На неё поставили три РД-111. 160 тонн тяги. Остальные характеристики в принципе сохранились...

Р-9 стартовала в первый раз в конце 60-го. В качестве РН - на месяц отстав от Гагарина. Под именем "Космос".

После того, как в 63-м жидкостные МБР Королёва-Мишина переползли с наземных комплексов в первые шахты, на освободившемся комплексе встала будущая Н-1. 150-тонного двигателя всё ещё не было, поэтому и здесь также использовали утроенный РД-111. Собственно, поэтому Н-1А с несекретным названием "Молния" должна была стать основным носителем пилотируемых космических кораблей, а ещё - основным потребителем блока Л, который разгонял одноимённые с ракетой спутники связи, межпланетники серии 3МВ(Зонды Марс-Венера) и разнотипные "Луны", начиная с четвёртой. Семёрке, полностью отданной на завод "Прогресс", оставались только корабли типа 3К. "Востоки", "Зениты", и всякие "Бионы" сотоварищи. Весьма немалый объём производства, но - ничего особо почётного... Местные лелеяли планы модернизации ракеты и корабля.

Летом 64-го первые серийные РД-112 прибыли на завод в Подлипках. Глушко обещание сдержал. Н-1, с наконец-то родными двигателями, стартовала 7 сентября 64-го. На круговую орбиту был выведен очередной "Космос", на деле являвшийся первым испытательным образцом будущего основного пилотируемого корабля "Север". Да, пришлось отказаться от многих задумок - пока что. Например, мощная бортовая БЦВМ управления полётом и стыковкой. Манёвры на орбите и сближение, без стыковки, были опробованы ещё на аппаратах серии 11К - маневрирующий космический аппарат, истребитель спутников.

Испытания Севера продолжались в беспилотном режиме почти год. Первый пилотируемый полёт корабль Север-1(серия 5КА) совершил в мае-июне 65-го. Трёхместный корабль, превосходивший новейший американский Джемини почти вдвое по весу и в четыре раза по обитаемому объёму - успешно пробыл на орбите требуемые восемь дней, после чего успешно приземлился. В процессе выполнения задач полёта в открытый космос впервые выходил космонавт...

По сути, корабли 5К-ОК дорабатывали почти по-живому перед каждым полётом. Различные навески оборудования, варианты стыковочных узлов... В первом же полёте космонавты опробовали систему сближения "Курс-1", сближаясь с ранее выведенным спутником фоторазведки "Зенит".

Стоит заметить, что Н-1А, уступающая Н-1 по массе ПГ, применялась поначалу даже чаще полноценного варианта. Разница в Мпг в полтонны была не всегда значима, а возможность отказаться от дефицитных РД-112 как раз значила много. Даже корабли Север со своей полной массой в 7 тонн могли выбирать себе ракету. Зато для 112-х это была отличная возможность всесторонней проверки.

...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В сентябре 65-го строители закончили возводить СК №5 и 6 для ракет Н-2-Н-3. По сравнению с достроенным в 63-м старткомплексе для Н-1\2 в конструкции появились интересные новшества. Например, мобильная башня обслуживания... Хватило одного взрыва Н-1А на "баллистном" СК и переезда из-за него всех эНок на вторую площадку.

"Двойка" впервые стартовала под новый, 66-й год. Десяток исследовательских спутников(радиационные пояса Земли, солнечный ветер итд) - с конца 65-го и до 70-х - дали этой ракете собственное имя "Протон". Под неё же были заложены будущие лунные миссии средней тяжести. То есть - пилотируемый облёт Луны - программа Л-1, высадка автоматов типа "Луноход" и других - Л-2.

Собственно, облёт Луны на 5КВ-Л "Заря-2" советские космонавты выполнили в год 50-летия революции. В декабре 67-го космонавты Береговой, Волынов и Егоров первыми среди людей увидели Луну с расстояния в несколько тысяч километров. Вытащила же их в космос ракета "Протон-Ф". К тому же, это была уже вторая попытка облёта - первая месяц назад окончилась, не дотянув корабль и до орбиты. Подвёл двигатель второй ступени...

Комплекс №7-9 для тяжёлых ракет Н-3Ф/Н-4 достроили(докопали) только в 68-м. Не столь уж и большой СК - по сравнению с комплексом для нашей Н-1 сущая мелочь, так и 16 двигателей не 30 - тем не менее строился дольше прочих. Вывозная готовность была достигнута только в конце 68-го. С другой стороны, а чего торопится?

Ракета Н-3 в "лёгком" варианте успешно отлетала ещё с шестой площадки(и второй попытки) в 67-м. 42 тонны на низкой орбите. И 45 тонн из них занимал "макет полезного груза". Нечем было грузить... пока. Ракету в печати обозвали "Рокот".

ЛОК, вообще говоря, к концу 68-го был практически готов. Свою роль сыграли разбросанные по разным организациям программы, начатые когда-то в ОКБ-1. По сути, у "первых" оставались только пилотируемые корабли, работы по Н-кам(не в одиночку), орбитальные станции(так же) и немного другого. Автоматические межпланетные станции, спутники разведки, космоплан, разнозадачные прикладные спутники(те же Молнии, ДС и Протоны), орбитальные станции(ну, большая часть программы), ядерные двигатели, твёрдотопливные двигатели и многое другое - всё это загружало работой сотни тысяч советских людей, и когда-то инициировалось в ОКБ-1 из НИИ-88.

С ЛК тяжелее. Работы по луннику велись с 63-го, но готовые на данный момент аппараты всё ещё не дотягивали. Ракетные блоки ступеней готовы, но пожалуй, это единственное, что готово полностью.

А ведь создание и транспортировка блока Д - первой ступени Н-4 - тоже отъедало немало ресурсов. Королёв предложил ничтоже сумняшеся сборку ступени на космодроме, Мясищев предлагал транспортировку по воздуху на своём бомбардировщике, Янгель предлагал транспортировку по водным путям... В-общем, мясищевский 3М-Т уже возил ступень Г от Н-3(вместо Ан-22, с которым не срослось), на него же нагрузили ступень Д.

Первая Н-4 встала на старт 4 декабря 1968-го года.

...

:( Продолжать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Немного художества.

"Шпиль" лунной ракеты... пожалуй, внушал. Высокая, тонкая, но с широким основанием - она была очень похожа на Останкинскую башню, разве что чуть-чуть пониже. Устремленная в небеса, ярко освещённая прожекторами...

Хм. Я закрыл рот и повернулся к соседям. Да, все разом остановились и смотрят.

- Жаль, Сергей не видит... - выдохнул Келдыш.

Я не ответил. Действительно жаль.

- Ну, Борис, веди. - скомандовал отошедший от удивления Митрофан Неделин. "Товарищ маршал", как он требовал себя называть во время работы, сейчас был как бы на экскурсии. Разрешение на пуск давно подписано, и теперь правительственной комиссии предстоит всего лишь насладиться зрелищем. А уж прекрасным или ужасным - как получится.

Расчётное время старта - 23:04 11 февраля.

Сейчас на часах - ровно 11 вечера. Командный бункер уже забит доверху - и высокие зрители, и стартовый расчёт, и те, кому придётся вести лунный комплекс к цели - если всё получится. Несколько секунд думаю "Может, выйти?", но вспомнив историю с "семёркой". решаю, что не стоит. Тогда я от ракеты убежал, а сейчас на старте ракета в семь раз больше...

- Предварительная! Промежуточная! Главная! Есть контакт подъёма! Подъём!

Снаружи доносится немного приглушенный расстоянием рёв стартующего двухкилотонного монстра. На центральном телеэкране видно, как сияющая игла приподнимается на огромном факеле... И всё быстрее и быстрее начинает уходить вверх. Факел непривычно жёсткий, но в нём всё же можно выделить как яркую прямую центральную часть, так и колеблющуюся занавесь от стартеров.

Проходят секунды, и вот на экране остается только опустевший старт, а рёв, доносящийся снаружи, становится всё тише и тише. Практически по традиции зрители выбираются наружу.

Высоко в небе видно удаляющийся факел. Внезапно факел резко дёргается в сторону и обрывается. В мгновенно наступившей тишине слышны голоса телеметристов:

- Подтверждаю отказ двигателя номер 6! Подтверждаю АВД! Подтверждаю срабатывание САС!...

Где-то вдали падает ракета... Пылающая ракета.

Теперь впереди бессонная ночь. Но, что радует, не у нас. Мы своё на этой ракете уже отработали. Теперь очередь глушковских двигателистов. И всё же - почему отказали доказавшие надёжность двигатели?...

(ситуация слямзена с четвёртого пуска Н-1 ТВР)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну что ж, не совсем то что я задумывал - но тоже неплохо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В-общем, дебют Н-4 не удался. Первый лётный ЛОК с допоборудованием("грунточерпалка" Буки :( ) частично улетел за бугор, частично успешно сел.

К этому моменту американцы повторили достижение шестьдесят седьмого - Аполлон-8 облетел Луну в конце декабря 68-го. Правда, они выходили на окололунную орбиту - а советский ЛОК там ещё не побывал. Вдобавок в марте Аполлон-9 успешно отработал у земли программу испытаний лунного модуля. В апреле готовился последний тест системы у Луны.

Собственно, из правительства ненавязчиво интересовались, нет ли у нас возможности обогнать или хотя бы ответить. Как говорил старый Моисей: "Ну что можно сказать..."

Учитывая загрузку по пилотируемым кораблям, туда ответили - очередной ЛОК будет готов как раз в апреле, как и Н-3Ф или Н-4 под него. С лунным кораблем сложнее. Для него безальтернативна Н-4 во-первых, и во-вторых - сам корабль ещё не готов! Ну, точнее, отправить уже можно, но как набрать два успешных беспилотных полёта, если он ещё ни разу не слетал?!

Можно повторить план полёта первой Н-4 - когда экипаж ЛОКа работает с автоматами на поверхности Луны, БЕЗ высадки. В принципе, ещё одного робота бабакинцы сделают. В том же принципе, за этот же полёт можем попробовать провести испытания ЛК. Потребуется Н-3Ф, ЛОК, Н-4, ЛК, и как-то подключить автоматы. Хотя почему как-то?! Всё учтено ещё Королёвым...

Вставка нумер два.

Лунная поверхность в кадре. Почему лунная? Ну, во-первых, пыль. Одновременно мутно-серая и ярко-разноцветная, как стекло - но увы, цветов на картине только два. Во-вторых, чёрное небо и резкие тени. И на закуску - яркое ... яркая Земля в небе, невысоко от горизонта.

Думаете, Луна безжизненная? Ну, где-то вы и правы. Но не здесь.

Впереди - ровная площадка. Относительно ровная - здесь и горизонт круглый, не то, что каменистая равнина, считающаяся ровной. И внезапно в застывшем мире появляется ветер.

Ветер дует от площадки, сдувая пыль и бросая её, казалось бы, прямо в глаза... Всё сильнее и сильнее... И сверху плавно входит источник этого лунного ветра. Округлая конструкция, напоминающая мыльный пузырь, ощетинилась тонкими лапками и усиками антенн, а на ней сверху - большая круглая голова... Пожалуй, стрекозы. "Головастик". Головастик смотрит прямо в камеру...

И теперь видно, чьими же глазами мы всё это видели. Небольшая округлая колёсная машинка, покрытая манипуляторами, антеннами, солнечными панелями... Две камеры на ближней стенке внимательно смотрят на вас. Рядом с ними гордая надпись кармином - "СССР. Луноход-2".

Луноход начинает медленно обходить вас по левой стороне. Когда аппарат уходит за грань экрана, вид переключается. Луноход по-прежнему в кадре. Вот он останавливается и разворачивается "лицом" к камере...

Теперь уже его взор упирается в светлую надпись на тёмном фоне - "СССР. ЛК Восход". Луноход начинает поворачиваться...

А в кадре появляется космический корабль "Север". Передняя сфера необычного орбитального отсека(видно только БО и спускач не полностью) оснащена как лучшая в мире обсерватория - оптические и радиотелескопы, антенны для связи с лунными аппаратами, стыковочный штырь. Съёмка - с почти свободной(на тросе) камеры.

"Заглянем внутрь"

А внутри кипит работа. Не столь уж и просторная обсерватория занята сразу двумя напряжённо работающими космонавтами. Один из них напряжённо глядит в окуляр непонятного прибора - напряжённость во взгляде не сочетается с парением космонатва в воздухе - и что-то проговаривает, второй же записывает в журнал диктуемые первым данные. Третий же космонавт: "...капитан корабля Юрий Гагарин смотрит в иллюминатор". За иллюминатором - камера приближается - Земля.

...

Тем временем луноход подъезжает к некоему устройству на борту корабля. Возле борта его в кадр берут камеры ЛК. Луноход останавливается, сбрасывает решётчатую сетчатую коробку. В ней - лунный грунт. Конструкция на посадочной ступени оказывается манипулятором - и таки подцепляет коробку и перемещает её куда-то внутрь.

...

Луноход снова преданно смотрит на ЛК. Уже с безопасного расстояния в несколько десятков метров. Пыххх - "голова" ака взлётная ступень отделятся и уходит в небо. Несколько кадров с взлетающего аппарата.

...

Космонавт в скафандре - лицо не видно - с осторожностью извлекает контейнер из зажимов. Действо происходит внутри лунной кабины.

КОНЕЦ ФИЛЬМА.

События происходили ну может быть в июне, до американцев. А может - и после.

ВВВ

Спасибо :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Теперь очередь глушковских двигателистов. И всё же - почему отказали доказавшие надёжность двигатели?...

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати с чего бы?

Пятой и самой мощной - на 72 тонны груза - была Н-4. Пять ступеней, из которых четыре уже летали, 8 стартовых ускорителей.

<{POST_SNAPBACK}>

;) Оно не сломается? И если все равно многопуск как я понимаю (70 т вместо 90) не проще ли Н-3 обойтись?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати с чего бы?

А у Н-1 ТВР и местной Н-4, как и у Сатурна-5, есть особенность - в какой-то момент центральный движок(движки) отрубается, чтоб уменьшить перегрузки.

Н-1 в четвёртом пуске накрылась кажетца по этой причине, Сатурны с такой фичей на второй ступени летали успешно... А тут не повезло.

;) Оно не сломается? И если все равно многопуск как я понимаю (70 т вместо 90) не проще ли Н-3 обойтись?

Ну... Сломаться-то может. Но хоть ступеней в два раза больше, чем у нашей Н-ки - двигателей от её первой ступени хватает на всю Н-4. Там всего 24 150-тонных движка на всю ракету.

Н-3 лёгкого вида - даёт 42 тонны. Н-3Ф - 48 тонн. По СерБовским старым расчётам - это 8-10 тонн на окололунной орбите. Но если ЛОК ужать в 10 тонн ещё можно, в принципе, то вот лунная кабина по тому времени меньше 16 тонн не будет. Минимум миниморум - это 11 тонн на базе "Фрегата".

Собственно, Н-4 как раз и даёт примерно 16 тонн у Луны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сломаться-то может. Но хоть ступеней в два раза больше, чем у нашей Н-ки - двигателей от её первой ступени хватает на всю Н-4.

<{POST_SNAPBACK}>

Я про акустику. Ракета длинная и тонкая. Да еще и не монолитная. Впрочем, это как повезет, точнее как УЧП решат.

Н-3 лёгкого вида - даёт 42 тонны. Н-3Ф - 48 тонн. По СерБовским старым расчётам - это 8-10 тонн на окололунной орбите. Но если ЛОК ужать в 10 тонн ещё можно, в принципе, то вот лунная кабина по тому времени меньше 16 тонн не будет. Минимум миниморум - это 11 тонн на базе "Фрегата".

<{POST_SNAPBACK}>

В РИ агрегат на одного человека должен был быть 6 тонн - его Союзом запускали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Насчёт обойтись.

Я тут обдумывал таймлайн "Опережающего космоса". Ну, то есть примерно так.

1955 - первый спутник.

1959 - первый космонавт.

1967 - советская высадка на Луну.

Но если первые два пункта сомнений не вызывают... Не вызывают ведь ;) ?

То вот высадить космонавтов - сложновато.

Но всё-таки этакая "На Луну для бедных" программка получилась.

Если коротко.

"Зонд", который 7К-Л1, помните? Я напомню:

l1ovrhd.jpg

И вот в этой капсуле космонавты должны были просидеть неделю. В принципе, американцы в Джемини сидели в примерно такой же емкости и дольше.

Делаем из этого ЛОК, используя методы Восхода. А именно:

vosk2air.jpg

Надувную шлюзовую камеру. Вдобавок присобачиваем одноразовый стыковочный узел, и большие баки с топливом. Люк оказывается сбоку.

Потом - используем схему Л-3, ЛК из нашего мира и вот эту вот Н-4.

pic_5.png

Собственно, профит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я про акустику. Ракета длинная и тонкая. Да еще и не монолитная. Впрочем, это как повезет, точнее как УЧП решат.

Кто такие УЧП?

А с акустикой... ;) Не знаю я.

В РИ агрегат на одного человека должен был быть 6 тонн - его Союзом запускали.

Амеровский аппарат на двоих в 14 тонн уместился.

Но в любом случае - если всё по плану, то прототип посадочной ступени отработан на лунных роботах. А взлётная ступень - на базе наработок по Северу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кто такие УЧП?

<{POST_SNAPBACK}>

Уравнения с частными производными.

Амеровский аппарат на двоих в 14 тонн уместился.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну так у них там даже жип был.

А с акустикой... blink.gif Не знаю я.

<{POST_SNAPBACK}>

В принципе главное что-бы не было резонанса колебаний ракеты и ДУ. Хотя американе Нексус хотели делать очень толстым именно что-бы обойти акустический порог классической схемы ("Сатурн" к нему впритык подошел).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

главное что-бы не было резонанса колебаний ракеты и ДУ

Я так думаю, решаемо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Насчёт обойтись.

Я тут обдумывал таймлайн "Опережающего космоса". Ну, то есть примерно так.

1955 - первый спутник.

Коллега, тут на самом деле не линейная зависимость - раньше это запустили , значит и то. Тут более на сетевой график похоже, где начни некоторые события раньше - итог будет быстрее получен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Естественно, коллега. Но в упомянутом АВР космос имеет тот же приоритет, что в ТВР ракетные войска стратегического назначения. Даже больше.

Причину подберёте сами. А кратко - здесь первенство в космосе создаётся и удерживается Союзом ССР. А не как у нас - спутник запустили, чтоб внимание отвлечь от того, что МБР хоть и летает, но не МБР.

То есть спутник в 53-м встаёт как цель работы по созданию первой космической РН. Омериканцы готовятся в 56-м запустить шарик Орбитера - и жёстко обламываются. Просто шарик после "Бип-бип" не катит...

Семёрка успешно стартует, как и положено - в 57-м, да. При этом эпоха малых спутников - до 100 кг - и простых задач уже идёт и даже проходит. Где-то в 57-м начинаются работы по человеку на орбите - собачки уже побывали. В том же принципе в 1,5 тонны американцы ужали свой Меркурий. Ну, наши не ужмут - запустят на том же "Востоке", тем более, что она(ракета) как раз в 58-м появляется.

И как говорится - Луна-Марс-далее везде. Ну, про Луну я уже сказал.

Но это всё оффтоп.

Юбилейное у вас сообщение, етить. 4444.

скрыть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я так думаю, решаемо.

<{POST_SNAPBACK}>

И я то-же. Хотя-бы установкой балласта что-бы сдвинуть частоту. Но причиной 1-2 аварий вполне может стать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Аварии всплывут уже на двойке-Ф. Четыре стартера, плюс три ступени - могут поймать.

К тройке проблему будут знать в лицо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Причину подберёте сами. А кратко - здесь первенство в космосе создаётся и удерживается Союзом ССР.

И я о том же. Но самое прикольное - выходит, что основная причина нашего отставания - попытка сразу создать очень большую ракету. Без нее - было бы куда лучше :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

ВВВ писал:

Мой вариант альтКоролев - более умелый и реалистичный политик.

Такой человек присутствовал в РИ ситуации и звали его Михаил Кузьмич Янгель.

А в ракетостроении ( для космоса) самое оно - так как прорывов не предвидеться (по технологиям , топливам и тд).

В то время границы 5х/6х прорыв в рекетостроении вполне происходил. Выход на новый уровень реализации потенциала известного уже даже десятилетия, возможный в серии.

VIR писал:

Но в Союзе эта компонента - "масло коммерческого интереса" - начисто отсутствовала (её уничтожили как класс).

Отнють, и в ссср, и времён хрущёвских СНХ "потребительские фонды" (в воспоминаниях БЕЧертока "сено/солома") значение имели достаточно большое.

А США, так же некомерческий интерес- определяющий в программе "Аполло".

А тему я поднял, потому как на форуме "НК" обнаружил АИ тред

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/...749&start=0

Тюлин вместо Мишина

"Тюлин был не простым чиновником, каких в Министерстве было большинство, а всесторонне образованным человеком, прекрасно ориентирующимся в тонкостях нашей техники, с хорошим багажом теоретических знаний, опытом руководства крупными коллективами, понимающим многие особенности производства и испытаний. В нём я лично видел два недостатка: был чрезмерно крут и бескомпромисен и находился в постоянной, жёсткой конфронтации с Мишиным, первым заместителем Королёва. Эти два человека совершенно не переносили друг друга,

Имхо, нужное для реалистичной позитивы. Изучаю, интересующимся предлагаю присоедениться.

Изменено пользователем MGouchkov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Снова о Королёве-прагматике. То есть о собстно сабже - извиняюсь, коллега Гучков.

Я тут долго обшаривал историю зарождения проектов ТМК и Н-1...

В итоге - мысль.

Прагматичный Королёв - это Королёв, жёстко ограниченный в средствах. То есть ему прямым текстом сказали, что даже те 10% от реально предполагаемых трат на лунный и марсианский проекты, которые они тогда затребовали, не дадут.

Почему - есть варианты. То ли главный персик Союза недо/пересуетился, то ли это вообще не Хрущёвская развилка, то ли совсем что-то другое. Дату этого капитального облома и перенаправления усилий можно примерно определить - 59-60-й, когда рождался и утверждался Большой Космический План. Увы-с. План в наиболее дальних и сложных областях, не несущих прямой выгоды, жестоко порезали - нет суперракет, нет марсианской экспедиции. Хоть упоминания о Луне и автоматах сумели сохранить.

Коллеги, какие мысли есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Прагматичный Королёв - это Королёв, жёстко ограниченный в средствах...

Коллеги, какие мысли есть?

<{POST_SNAPBACK}>

Многопуск на семерках или чего-то вроде и с того же стола :D Дешево, сердито и в перспективе позволяет добраться хоть до Плутона :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

chameleon писал:

Коллеги, какие мысли есть?

Уточните, коллега chameleon, порезали ли как и РИ (но в РИ- в пользу гигантомании) "космически самолёты" (военные).

И жива ли модификация "Зенита" с человеком,- "Восток".

Под непорезанными "автоматами" вы имеете в виду АМС всё же 2ого поколения,- на РН "Молния" (и саму эту РН)?

ТЗ на МБР под ГЧ "кузькина мать" из которой в РИ в следующие годы возник "Протон"- живо?

Вообще- интересно,- без Н-1 вобщем-то как и "планом Янгеля" тот же вопрос, которым задавались на форуме НК,- увлечётся ли Королёв более орбитальными ПН, или небольшими (в предложенном вами подварианте АИ) РН?

Форумиты НК склонились к тому, что пилотируемыми орбитальными ПН..

Изменено пользователем MGouchkov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Многопуск на семерках

Во-во, я о том же подумал.

порезали ли как и РИ "космические самолёты"

Мясищева и Цыбина?

Ну, в ТР знамя в 61-м переподнял Челомей(поглотив их КБ), а когда обломили и Челомея - в 65-м Микоян(Лозино-Лозинский).

"Зенит" и "Восток" - живы. Как и военные программы вообще. И АКС фоторазведки, и "кузькина мать", и МБРы второго поколения, и вроде что-то ещё было. Насчёт суперМБР - наверно, жива. Ultimate Weapon, всё ж.

Автоматы в программе - естественно второго и последующих поколений. Программа "Космосов" - малых спутников и лёгкой РН - жива. Келдыш и Янгель в деле.

Форумиты НК склонились к тому, что пилотируемыми орбитальными ПН.

Я, собственно, тоже. Дело в том, что ракеты и другие люди делают - с 54-го Янгель, в 58-м подключается Челомей.

А раз делают - то и денег просят. Космические же аппараты, за редким исключением - днепропетровских ДС, начатых в конце 59-го, и АКСов Мясищева-Челомея, делают только в ОКБ-1. ... Не дадут им средств на новые ракеты. :D "Выбирайте - или на космос без особых проблем, или на ракеты с постоянными спорами между вами, Ч.и Я."

Продолжаю креативить.

Так вот. История работ ОКБ-1 до 64-го отличаться будет в мелочах. Ну, и ещё Кузнецов не при деле. Позже отличия появятся - последними космическими деяниями Хруща было постановление о достижении Луны и начало работ по Восходам...

А ведь здесь-таки работы по теме "Союз" развернут чуть поболе!

Ракетная история ОКБ-586 и ОКБ-52 на хрущёвские 60-е насчитывает минимум три забавных космических ракеты. Р-46, УР-500 и Р-56.

Коллега Гучков может рассказать много интересного про янгелевские проекты, но здесь мы вынуждаем оставить в работе именно их.

Потому что УР-700, несмотря на всё благоволение Хруща, на данный момент лишь благое пожелание, а Р-46 к 64-му есть в железе. Р-56 в дело пойдёт, соответственно, полиблочная.

Изменено пользователем chameleon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас