Опубликовано: 9 Dec 2008 можно ессно, но защита слабее будет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Dec 2008 можно ессно, но защита слабее будет Но выбора, сколько я понимаю, нет... А насколько слабее? Винтовочную броню на каком расстоянии держать сможет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Dec 2008 ну обычное котельное железо в 2.5 раза слабее крупповской цементированной. ксати надо смотреть какая броня на танках ПМВ реальных была. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 Dec 2008 "Уиппет" : 6-14 мм. Mark I - VIII : 6-10 мм. А7V : лоб - 30мм., борта - 20 мм., крыша - 15 мм. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 Dec 2008 Немецкая цементированная 32мм на PzIII нашими оценивалась примерно адекватно нашей 40мм на вертикальной части борта Т-34. Т.е. примерно процентов на 30 прирост дает. Уверенно ББ пулю винтовочного калибра в упор держит 12мм гомогенная броня Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 Dec 2008 Думаю было бы интереснее делать что-то правдоподобное, то бишь - начинать проэктирование с "разреза" с хотя-бы примерными разрезами и ТТХ С этим то проблем нет. Я прикинул компоновки колесного и гусеничного танков с Сальмсоном на 130 сили и 76 противоштурмовой. Выходит неплохо - но с другой стороны реально понимаешь что фиг бы такое сделали ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 Dec 2008 Коллеги как раз дочитываю «Варяг». Так там Балк чётко определил какой он видит танк. Нарисовал Михаилу на стене бронепоезда. Три башни гусеницы охватывают корпус, в двух пулемёты а в одной пушка. Чёткое и однозначное описание англичанина только с башнями. Некий симбиоз Мк (не помню номера) и Т-28. А так же нарисовал нечто среднее между Рено 17 и Т-26. Вот отсюда и надо плясать. Если мой лёгкий танк с некоторой натяжкой под последнее описание попадает, то тажёлый нужно просто сделать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 Dec 2008 Симбиоз Т-18 и БХ-2 то что докор прописал. Только надо корпус поугловатее... и лоб без наклона, рано. А второй экземпляр - типа Т-28. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 Dec 2008 Симбиоз Т-18 и БХ-2 то что докор прописал. Только надо корпус поугловатее... и лоб без наклона, рано. А второй экземпляр - типа Т-28. <{POST_SNAPBACK}> Ок сделаю на неделе. Кстати по ходу чтения мне кажется что Балк после войны должен организовать автопредприятие и утереть нос Форду. По крайней мере про конвеер разговоров было много. И звучит название "Балк" очень по брендовски, грех не воспользоваться. От книги в тихом шоке очень нравится уже порекомендовал прочитать всем друзьям, после неё явно даже человек далёкий от РЯВ и истории станит горячим поклонником того времени. Я даже думаю что книга сильнее чем нам может показаться сейчас. ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 boroda, а почему на всех Ваших танках пушка длинноствольная и малого калибра? Ведь у других стран танков (бронеходов) пока нет, может, есть смысл ставить что-то вроде Л-10 или КТ-28? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 А второй экземпляр - типа Т-28. Вот, пожалуйста: Тяжелый балк имени Великого Князя Михаила , тип ТБ-15 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 Мне нравится. Полностью соответствует описаному в первоисточнике, и пока нет другого очень точно пулеметы с бронезащитой. Коллега Антон, может попробуете еще вариант с круглым бронекожухом, как на английских пулеметных 30-х? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 в боковой двери или перед нею можно предусмотреть бойницу для ручного пулемета пусть и редкоиспользуемая, но не лишняя дырка будет да и выхлопные патрубки надо перенести от задних катков на кормовой бронелист и командир у нас выделен или совмещает с наводчиком гл башни? если выделен - командирскую башенку ему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 Будем работать :( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 а что с ТТХ? за основу если не ошибаюсь взят корпус американского "Либерти", а он не маленькой машинкой был... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 Dec 2008 под какой он мотор? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 Dec 2008 Тяжелый балк обр. 1915 года (ТБ-15), производился на балкостроительном отделении Путиловского завода Масса - 27,4 тонны, броня - лоб/ главнвя башня - 25 мм, борт/ пулеметные башни/корма - 15 мм, дно/крыша - 10 мм, вооружение : 1 полковая пушка 76,2 мм; 3-4 7,62 мм пулемета Максима, двигатель - Луцкой 1212Т в 325 л.с., удельное давление на грунт - 0.78 кг/см2, скорость - до 22 км/час Вот примерно так :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 Dec 2008 а дверку под тяжестью максима перекашивать не будет? либо добавить пару петель либо перенести шаровую установку в корпус рядом (или дверь чуть вперед а установку чуть ближе к корме (вперед - может мешать башенным установкам) выхлоп на наклонный задний лист, а за башней на горизонтальной броне - поручни для десанта Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 Dec 2008 Только надо корпус поугловатее... и лоб без наклона, рано. Для кого рано ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 Dec 2008 Вот это слон, всем слонам слон! Эх, жалко сам рисовать не умею... Коллега Антон, как автор - название пожалуста. В МЦМ-4 для бронеходов названия кроме индекса есть, можно и здесь, если конечно автор МПВ не против Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Dec 2008 Для кого рано ? Для брони рано. Поскольку противоснарядной еще нет. Против осколочного воздействия вертикальный лист большей толшины будет устойчивее наклонного. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Dec 2008 Для кого рано ? Для брони рано. Поскольку противоснарядной еще нет. Против осколочного воздействия вертикальный лист большей толшины будет устойчивее наклонного. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Dec 2008 Для брони рано. Тем не менее первый броневик Руссо -Балт имел вполне себе бронирование с рациональными углами наклона. Так что применение наклона - никакого удивления не вызвало бы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Dec 2008 Может я и не прав,но то что сдесь сейчас обсуждается-это программа максимум.Но до войны(от 1905г)- 9 ЛЕТ! И деньги нужны и на переворужение армии,флота,создание промышленности,авиации.Так что нужна программа минимум по бронетехнике(шоб к 1914 году ГАРАНТИРОВАНО было). На мой взгляд основных машин хватит 5-и моделей. 1-аналог МС-1(сопровождение пехоты,прорыв обороны)воружение как на оригинале,скорость 20-25 км/ч.. 2-танкетка(аналог Т-27),вооружение 1пулемёт(можно и 12,7мм),скорость не менее 30км/ч( назначение-разведка,преследование противника,взаимодействие с кавалерией и т.п.)Вариант 3(на мой взгляд самый массовый и оптимальный вариант)-Полугусечный бронеавтомабиль(вроде Кергесса)Достоинства:высокая проходимость,скорость,достаточно высокая унификация с автомобилями,производство на автомобильных заводах.Базовый вариант(башня от МС-1)и скорость не менее 30км/ч с кавалерией и в тылу противника смотриться очень не плохо.А если удлиннить гусеничную базу и корпус-готовый БТР,самаходка(типа СУ-6,но шасси в броне),санитарная машина,машина подвоза боеприпасов,горючего. при этом имея и высокую проходимость и скорость....4-колёсный броник(орана тыла и т.п.)... 5-ТЯГАЧ!!!!! Средний и прочие разрабатывать,когда доведут данные варианты до ума.. Кидайте тапки.. :o Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Dec 2008 двигатель - Луцкой 1212Т в 325 л.с., <{POST_SNAPBACK}> Неа. У 1212 даже в авиационной версии максимум 330-330 ("Половинка") ЕМНИП рекордом 168 давала1 полковая пушка 76,2 мм; <{POST_SNAPBACK}> Без переделки не пойдет - длина отката не даст Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах