Бронетехника Великой Швамбрании

[швамбран]

Ещё раз напоминаю, что магистраль и всё, что с ней связано, обсуждаются тут: http://fai.org.ru/fo...жная-магистрал/

А здесь обсуждаются танки.

[швамбран]

По окончании Второй Мировой в Швамбрании наконец-таки навели порядок в деле унификации боевых систем, состоящих на вооружении армии и флота. В качестве одного из первых унифицированных образцов (единых как для сухопутных сил, так и для флота) в начале 50-х был принят на вооружение плавающий танкТ-541. Машина производилась до начала 70-х годов.

Плавающая САУ Т-651. Разрабатывалась с начала 60-х на базе танка Т-541. На вооружении с конца 60-х.

Самоходный миномёт Т-652. На вооружении с конца 60-х.

Транспортёр-амфибия Т-653.

ЗСУ Т-654. На вооружении с конца 60-х.

Изменено 14 Nov 2012 пользователем швамбран

[Temeluchas]

Это сколько калибров пушка у Т-541?

И танкистам внутри, мягко говоря, не позавидуешь. Теснота такая будет, что ПТ-76 лимузином покажется.

Не говоря уже об артиллеристах в Т-651

[GromoBoy]

Ув. швамбран, небольшая полезная подсказка - когда вставляете код картинки, убирайте из него буквы .html, тогда по ссылке будет только картинка, без всякой рекламы.

[швамбран]

В начале 50-х на замену быстро устаревающего Т-420 был создан новый средний танк Т-501. Одним из первых в Швамбрании этот получил компактный дизельный двигатель поперечного расположения (до того все швамбранские танки оснащались карбюраторными моторами). Первая серия получила башню тяжёлого Т-442 с новой 105-мм танковой пушкой, стабилизированной в вертикальной плоскости. Выпущено 360 единиц для армии и 334 единицы для флота.

Швамбраны не были удовлетворены новым танком, и с середины 50-х в серию запустили Т-502, являвшуюся глубокой модификацией предыдущей модели. Наиболее существенным отличием стала полусферическая башня, образцом для которой послужила башня советского Т-54. Новая 105-мм пушка получила эжектор для продувки ствола и двухплоскостной стабилизатор. В 50-60 гг. выпущено 1186 единиц для армии и 564 единицы для флота.

Самоходная установка Т-503. На вооружени с начала 60-х.

Самоходная установка Т-504. На вооружении с середины 60-х.

Истребитель танков Т-505. Выпускался с начала 50-х до середины 60-х.

Последним средним танком швамбран стал Т-601. Машина выпускалась небольшой серией с 1967 г. по 1974 г.

Ув. швамбран, небольшая полезная подсказка - когда вставляете код картинки, убирайте из него буквы .html, тогда по ссылке будет только картинка, без всякой рекламы.

Спасибо, учту.

Изменено 13 Nov 2012 пользователем швамбран

[GromoBoy]

Наиболее существенным отличием стала полусферическая башня, скопированная с советского Т-54

Больше похоже на Т-62...

[швамбран]

Это сколько калибров пушка у Т-541?

И танкистам внутри, мягко говоря, не позавидуешь. Теснота такая будет, что ПТ-76 лимузином покажется.

Не говоря уже об артиллеристах в Т-651

Длина орудия Т-541 65 калибров. Побольше, чем у ПТ-76, но и башня у Т-541 больше. А Т-651 имеет примерно такие же габариты, как и наша 122-мм "Гвоздика".

Наиболее существенным отличием стала полусферическая башня, скопированная с советского Т-54

Больше похоже на Т-62...

Исправил.

[GromoBoy]

Длина орудия Т-541 65 калибров.

Честно говоря, ужасно длинная пушка. Обычно 42-50 калибров ставят.

[швамбран]

56 калибров устроят? (Рисунок отредактирован)

[GromoBoy]

56 калибров устроят?

Пускай будет :)

[Temeluchas]

Длина орудия Т-541 65 калибров. Побольше, чем у ПТ-76, но и башня у Т-541 больше. А Т-651 имеет примерно такие же габариты, как и наша 122-мм "Гвоздика".

Высота Т-541 такая же, как и у ПТ-76, но высота боевого отделения, из-за большего клиренса, где-то на треть-четверть меньше, что уже неприемлемо.

Т-651 и так на 30 см ниже 2С1, так еще и клиренс больше => боевое отделение здорово меньше.

В общем, нужно или увеличивать габариты машин, или уменьшать клиренс, или набирать в танкисты карликов.

И по Т-653:

72 десантника - слишком уж дохрена много. Во-первых, десантный отсек, прикидочно - 6.5-7 на 3.2 метра. 72 человека туда, кончено влезут, и даже с выкладкой, но стоя (т.е. десант небоеспособен после мало-мальски серьезного марша и макушки некоторых бойцов будут торчать над бортом) и в жуткой тесноте (т.е. о быстрой высадке или быстром оставлении пораженной машины придется забыть).

Кроме того, 72 бойца в слабозащищенной машине - прямо скажем, неразумно. И, главное, бессмысленно. БТР должен вмещать отделение. Экспериментальный бронеавтобус - взвод. Но 72 человека - это 2-2.5 взвода, т.е. бессмысленно в принципе.

Некоторый смысл машина такой вмести имела бы для доставки морпехоты на берег (скажем взвод + средства усиления + тяжелое вооружение (и то 72 человека избыточно)) но не в виде БТР, а в виде десантного катера с рампой на носу и без гусениц.

Т.е. нужно либо урезать осетра до примерно БТР-50П (куда, ЕМНИП, впихивалось отделение + минометный расчет, но это к коллеге Агнцу, я их уже не застал) либо совсем урезать и делать амфибийный БТР на отделение без всяких излишеств.

[швамбран]

Длина орудия Т-541 65 калибров. Побольше, чем у ПТ-76, но и башня у Т-541 больше. А Т-651 имеет примерно такие же габариты, как и наша 122-мм "Гвоздика".

по Т-653:

72 десантника - слишком уж дохрена много. Во-первых, десантный отсек, прикидочно - 6.5-7 на 3.2 метра. 72 человека туда, кончено влезут, и даже с выкладкой, но стоя (т.е. десант небоеспособен после мало-мальски серьезного марша и макушки некоторых бойцов будут торчать над бортом) и в жуткой тесноте (т.е. о быстрой высадке или быстром оставлении пораженной машины придется забыть).

Кроме того, 72 бойца в слабозащищенной машине - прямо скажем, неразумно. И, главное, бессмысленно. БТР должен вмещать отделение. Экспериментальный бронеавтобус - взвод. Но 72 человека - это 2-2.5 взвода, т.е. бессмысленно в принципе.

Некоторый смысл машина такой вмести имела бы для доставки морпехоты на берег (скажем взвод + средства усиления + тяжелое вооружение (и то 72 человека избыточно)) но не в виде БТР, а в виде десантного катера с рампой на носу и без гусениц.

Именно в этом качестве она и применялась - для перевозки солдат с корабля на берег. Или с одного берега реки на другой.

[швамбран]

Длина орудия Т-541 65 калибров. Побольше, чем у ПТ-76, но и башня у Т-541 больше. А Т-651 имеет примерно такие же габариты, как и наша 122-мм "Гвоздика".

Высота Т-541 такая же, как и у ПТ-76, но высота боевого отделения, из-за большего клиренса, где-то на треть-четверть меньше, что уже неприемлемо.

Т-651 и так на 30 см ниже 2С1, так еще и клиренс больше => боевое отделение здорово меньше.

В общем, нужно или увеличивать габариты машин, или уменьшать клиренс, или набирать в танкисты карликов.

Клиренс уменьшил. Сейчас 420 мм.

[Temeluchas]

Именно в этом качестве она и применялась - для перевозки солдат с корабля на берег. Или с одного берега реки на другой.

Катер для этих целей разумнее. А форсирование рек вполне выполняется на обычных БТР. И рампу на катере нужно в носу иметь.

Клиренс уменьшил. Сейчас 420 мм.

Т.е. боевое отделение где-то на 5 см ниже, чем в ПТ-76, в котором и так комфорт экипажа "на грани"

[швамбран]

В начале 50-х тяжёлые танковые батальоны сил армии и флота получили новый тяжёлый танк Т-521, остававшийся на вооружении до начала 70-х. Всего в 1952-65 гг. выпущено 1178 машин в том числе и на экспорт.

Т-641 основной пехотный бронетранспортёр (фактически - тяжёлая БМП) швамбранских армии и флота. Состоит на вооружении с конца 60-х гг. по настоящее время. Выпущено свыше 6 тыс. единиц.

Т-761, в 80-90 гг. являлся основным танком армии и флота. Разрабатывался с конца 60-х гг., принят на вооружение в 1981 г. и остаётся в строю по настоящее время. Выпущено 3476 единиц. Танк имеет разнесённое многослойное бронирование с неметаллическим заполнителем, и встроенными элементами динамической защиты. Машина оснащена 125-мм гладкоствольным орудием, аналогичным советской Д-81ТМ (может использовать идентичные боеприпасы, в том числе управляемые противотанковые РС). Благодаря автомату заряжания экипаж танка сокращён до трёх человек.

Плавающий танк Т-862. На вооружении с конца 80-х.

Универсальная ракетно-артиллерийская зенитная установка Т-861. Имеет общее шасси с плавающим танком Т-862.

Т-991. Основной швамбранский танк четвёртого поколения, принятый на вооружение в 2008 г. Выпущено 168 единиц. Благодаря компьютеризованной системе управления полем боя (способен работать в одном комплексе с самолётами-беспилотниками и спутниками орбитальной группировки в режиме реального времени) может действовать без экипажа, как телеуправляемый танк-робот. Оснащён комплексами активной защиты от лазерного облучения и управляемых противотанковых боеприпасов (аналоги "Шторы" и "Арены").

[Taican]

Очень похожи на французские танки...

[youROKer]

2)Обидятся те,кто мучался над ОДНИМ барабаном-создатели AMX 50,AMX 13 и Bat Chatillon(ну или их внуки).

Мда... Сударь - да вы в танки переиграли, причём серьёзно. Мой вам совет - не воспринимайте аркаду как учебник по истории. А сейчас я вам скажу страшную вещь - на всех этих машинах два барабана.

[Taican]

youROKer,я откажусь от своих слов,т.к.недавно ознакомился с военной литературой и понял,что два барабана-это ерунда,т.к.барабаны устанавливали ещё на дредноуты.

Изменено 10 Dec 2012 пользователем Fallouter1989