Немецкое вторжение в Исландию, 1943

78 сообщений в этой теме

Опубликовано:

 Если прокатит, то данная операция станет звёздным часом для так себя толком и не проявившей на полную катушку в реале FG-42.

Сомневаюсь, что прокатит...
 

 Захватить 100000 кв км силами 5000 человек?

В реале англичанам хватило и меньшего, чтобы считать остров достаточно защищенным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А чем из всего разнообразия транспортной авиации Люфтваффее будете снабжать?

 Ar-232 "Сороконожка", FW-200 Кондор" и Fa-223 "Дракон".

 "Арадо" может взлететь с "пятачка" и сесть на на болото или бурелом, потом оттуда взлететь.

 "Кондор" - далеко летает.

 "Дракон" - двухмоторный вертолёт вообще. 

Сомневаюсь, что прокатит...

 Не, в смысле, что наконец-то будет для неё крупная работа по профилю.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Кстати, емнип Рейкьявик и авиабаза Кефлавик - крупная перевалочная база ленд-лиза. Там только за счет трофеев гарнизон не один месяц можно снабжать. А уж какая шикарная база для подводных сил выходит!

Я для своего "мира Скандинавской Федерации" задумывал подобную немецкую операцию, только вместо похода "Бисмарка" в конце весны 1941.

 

Оккупантам не обязательно держать под контролем остров целиком. Достаточно удерживать:

а) побережье залива Фахсафлоуи - три ключевых пункта: Рейкьявик, Кефлавик, Акранес

б) полуостров Рейкьянес с узлом обороны опять же на аэродроме Кефлавик,

в) иметь передовую авиабазу на острове Вестманнэйяр, прикрывающую от десанта южное побережье.

В остальных крупных населенных пунктах (а в войну их порядка 10) достаточно иметь гарнизон в роту с парой зениток. На севере еще есть порт Акранес, там гарнизон надо посильнее.

 

Большая часть Исландии - это труднопроходимые лавовые поля, а юг - пустыня из вулканического песка, пересеченная десятками рек. Узкие проходы закрываются опорными пунктами. Пока у гарнизона есть хотя бы полторы сотни самолетов, два десятка береговых пушек калибра 127, горючее и боеприпасы, и пока их не выкурили с побережья залива Фахсафлоуи - силами дивизии Исландию можно удерживать до морковкина заговенья.

Изменено пользователем Muller

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В реале англичанам хватило и меньшего, чтобы считать остров достаточно защищенным.

Так немцам ещё:-

- с гарнизоном бороться (какой бы он маленький не был);

- держать население на огромной территории под контролем (всё таки немцы - это не совсем англичане и американцы);

- готовиться к контрударам союзников (которые неизбежны).

Ну и если англичанам удастся сосчитать все транспорты, то легко сложив два и два они поймут, что в Мурманск немцам с имеющимися силами лучше не соваться. Хотя вполне вероятно, что к тому моменту будет уже поздно.

Изменено пользователем Смольный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ar-232 "Сороконожка"

Не хватает дальности.

FW-200 Кондор"

Вполне возможно.

Fa-223 "Дракон"

Взлетать будет с авианосцев?

Хотя я думал, что кто-то предложит использовать относительно многочисленные Ju - 90, 252 и 290.

Изменено пользователем Смольный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Нужны транспорты с радиусом примерно 1500 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Большая часть Исландии - это труднопроходимые лавовые поля, а юг - пустыня из вулканического песка, пересеченная десятками рек. Узкие проходы закрываются опорными пунктами. Пока у гарнизона есть хотя бы полторы сотни самолетов, два десятка береговых пушек калибра 127, горючее и боеприпасы, и пока их не выкурили с побережья залива Фахсафлоуи - силами дивизии Исландию можно удерживать до морковкина заговенья.

Полностью согласен.

Да, к вопросу снабжения - что насчет летающих лодок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Да, к вопросу снабжения - что насчет летающих лодок?

Мое мнение - очень кстати. Фьордов много, снабжать легче. А для внутренних перевозок - самое то. У меня где-то валяется миллионная карта Исландии 1951 года, посмотрю, как там с аэродромами. Аэродром Кефлавик, емнип, уже построен.

Кстати, не забывайте про Ме-323.

Изменено пользователем Muller

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Мое мнение - очень кстати. У меня где-то валяется миллионная карта Исландии 1951 года, посмотрю, как там с аэродромами. Аэродром Кефлавик, емнип, уже построен.

Кефлавик - точно есть. Там по-моему как раз союзные истребители и базируются.

Летающие лодки - "Викинги" точно могут летать туда-обратно без особого труда. Плюс, меньшие летающие лодки могут совершать рейсы с дозаправкой от подводных лодок или развернутых вперед авиатендеров.

Изменено пользователем Граф Цеппелин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А еще Исландия - шикарная база для подводных сил, откуда всю Северную Атлантику можно терроризировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А немцы не могут подгадать операцию под союзный конвой?

Собственно что будет с конвоями когда поступит информация о десанте немцев на Мурманск

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Собственно что будет с конвоями когда поступит информация о десанте немцев на Мурманск

Сложно сказать. Приостановить отправку - значит, выдать, что союзники знают, что немцы замыслили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Гм, если силы вторжения столь малы как тут сказано, то проще высадить в Рейкьявике экипаж "Бисмарка". Типа, потопил Худ с Принцом Уэльсским, но сам был сильно поврежден, так что или тонуть - или на Рейкьявик. Немцы выбрали второе.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Взлетать будет с авианосцев?

 А что бы нет? Кстати, звёздный час тогда ещё возможно наступит и для Fi-282 "Колибри".

Хотя я думал, что кто-то предложит использовать относительно многочисленные Ju - 90, 252 и 290.

 Ну простите, я - извращенец..)

Не хватает дальности.

 ИМХО ему хватит при неполной нагрузке и палубы авианосца для взлёта-посадки. Другое дело, что он в аэролифт не войдёт, вот тут да - трабла..(

Да, к вопросу снабжения - что насчет летающих лодок?

 Do-24 и шестимоторное чудище Bv.222 "Викинг".

Кстати, не забывайте про Ме-323.

 Дальность - вообще никакая. Да и как бы не развалился от тамошних ветров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Арадо" не только не долетает, его еще и толком нету - в январе 1943 возились только с установочными партиями. 

С транспортными самолетами есть еще одна засада - с середины 1942 англичане гоняют на прикрытие своих к югу от островов ДРЛО на базе "Веллингтона", из-за чего у немецкой авиации в Бретани и Бискае пошла непрерывная полоса "неудач". Ради такого дела - могут и перекинуть к Исландии.

Ну и у немцев проблемы (особенно с транспортами) могут начаться еще на этапе сосредоточения - самолеты Берегового командования и английские ПЛ паслись в норвежских водах почти непрерывно.

Собственно что будет с конвоями когда поступит информация о десанте немцев на Мурманск

Так они в 1943 вроде только полярной ночью ходят.

ИМХО, более реальной (и более веселой и допускающей больше свободы в плане успешности) была бы операция не по вторжению, а, скажем так, попытка отобрать у англичан переходящий приз "The Greatest raid of all"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 Дальность - вообще никакая

Соглашусь - не долетит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Пока у гарнизона есть хотя бы полторы сотни самолетов, два десятка береговых пушек калибра 127, горючее и боеприпасы, и пока их не выкурили с побережья залива Фахсафлоуи - силами дивизии Исландию можно удерживать до морковкина заговенья.

На 1943 у американского гарнизона Исландии все это есть.

Хотя вполне вероятно, что к тому моменту будет уже поздно.

Если флот и авиация союзников не нейтрализованы, то транспортам придется похуже каравана PQ-17, сильно похуже. Даже если поймут в последний момент.

Изменено пользователем чукча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну и у немцев проблемы (особенно с транспортами) могут начаться еще на этапе сосредоточения - самолеты Берегового командования и английские ПЛ паслись в норвежских водах почти непрерывно.

 И всё равно проглядели эскадру Циллиакса..) А ведь там было дофига кораблей. Шанс есть, ИМХО.

Соглашусь - не долетит.

 Тогда уж надо брать его "папу" Ме-321, загонять в него "Лухс", "Мардер" или "Ганомаг" и цеплять к Не-111Z или к "Кондору", но последний - не факт, что утянет.

На 1943 у американского гарнизона Исландии все это есть.

 ИМХО с моря будет архитрудно. С воздуха и со спины - легче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Гм, если силы вторжения столь малы как тут сказано, то проще высадить в Рейкьявике экипаж "Бисмарка". Типа, потопил Худ с Принцом Уэльсским, но сам был сильно поврежден, так что или тонуть - или на Рейкьявик. Немцы выбрали второе.))

Коллега, речь не о том, чтобы завоевать остров - а о том, чтобы немцы сделали НЕУДАЧНУЮ попытку.

На 1943 у американского гарнизона Исландии все это есть.

Два эскадрона истребителей (P-38 и P-40) . Насчет береговой артиллерии - пока не могу найти данных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Два эскадрона истребителей (P-38 и P-40) . Насчет береговой артиллерии - пока не могу найти данных.

33, 50, 337 истребительные эскадры, к которым легко перекинуть по воздушному мосту дополнительные силы. Аэродромы используются для воздушного моста - там есть запасы горючего.
И небольшой момент - вы зря считаете, что при наличии у немцев не 1 тирпица, а нескольких ЛК и АВ, наряд блокирующих сил останется таким же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Два эскадрона истребителей (P-38 и P-40) .

Заметьте: в условиях, когда их потенциальными противниками являлись особо наглые бомбардировщики и разведчики без эскорта (ну с натягом у Р-38 еще сопровождение своих при налетах на Норвегию).

Полагать, что при условии наличия у немцев АВ наряд сил останется таким же - странно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

небольшой момент - вы зря считаете, что при наличии у немцев не 1 тирпица, а нескольких ЛК и АВ, наряд блокирующих сил останется таким же

А почему не? В реале мимо Исландии постоянно ходят крупные конвои с прикрытием из 1-2 линкоров и 1-2 эскадренных плюс эн эскортных АВ (как английских, так и штатовских). Плюс легкие силы десятками. Немецкую сборную солянку они, может, и не разгонят, но и высадиться внезапно не дадут.

А потом приходит лесник Роял Нэви с ЮС Нэви и выгоняет всех из леса.

Попытка удержать Исландию силами 5000 почти без снабжения против главных сил противника, ну это будет фейл из фейлов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Два эскадрона истребителей (P-38 и P-40) . Насчет береговой артиллерии - пока не могу найти данных.

Там в порту не менее 50 транспортов, с разным военным барахлом, ждут отправки в Европу. Полагаю найдется не только десяток другой пушек, но и пара сотен танков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И всё равно проглядели эскадру Циллиакса

Вы имеете ввиду "Цербер"? Ну, во-первых, это было в феврале 1942, а не 1943. 

 

Кстати о "Цербере": "Гней" ко времени операции боеспособен? А то в РИ он к середине 1943 скорее мертв.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

"Гней" ко времени операции боеспособен? А то в РИ он к середине 1943 скорее мертв.

 "Гнейзенау"? Вроде, своим ходом шёл. Там как обычно не повезло явно проклятому "Шарнгорсту". Мину словил и еле дополз до конца маршрута.

Изменено пользователем Crusader

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас