Опубликовано: 4 Jul 2019 сколько полезных вещей можно былоиспортить ещё сильней.могут довести до ума авиамоторы - тот же М-90Кто вам сказал такую глупость?!? Вбухать миллиарды рублей в доводку М-90?! И даже если обкурившись гашиша предположить, что его -- довели, в 1941 просрать его, в лучшем случае, вместе с авиазаводом? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 Jul 2019 испортить ещё сильней.Ума не приложу - как может испортить дело дополнительный автозавод и больше грузовкиов для армии и экономикиВбухать миллиарды рублей в доводку М-90?!Есть мнение что полноценный И-185 очень сильно огорчил бы люфтваффе Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 Jul 2019 могут довести до ума авиамоторы - тот же М-90есть мнение, что это нереально. Да собственно ни у кого кроме США и не получилось довести до ума 18-цилиндровую 2-х рядную звезду, хотя пытались многие. Да и даже у штатов их выпуск долго был лимитирующим фактором Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 Jul 2019 Начиная с банального - что выгоднее в наших богатых промысловых водах и зоне рискового земледелия- трактор или траулерУ меня нет корректных комментариев для столь абсурдной в основе темы -оттого воздержусь вообще ее комментировать...перевести жд на тепловозыИ волею бога Нептуна накастовать для них много-много дополнительной солярки. Ну и заканчивая вопросом, какой завод даст больше танков - околосудостроительный или тракторостроительный.А пахать вам вместо тракторов будут тритоны и нереиды вестимо.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Jul 2019 (изменено) Ну а что там абсурдного то, стесняюсь спросить?) В позднем СССР добыча мяса и рыбы примерно на одном уровне при несоизмеримых трудозатратах. О Аллах! Всякий раз читая подобное надеюсь в глубине души что Интернет таки законнектился с параллельным миромИбо в моем мире на 1988 год на душу в Союзе было 17 кг рыбы и ок 70 кг мяса... Почти пятикратная разница -это никак не "примерно на одном уровне". Причем это эпоха океанического лова -когда за рыбкой ходили даже к Новой Гвинее и Фольклендам В СССР 20х-30х избыток потребителей дизтоплива?В СССР нехватка НПЗ Изменено 6 Jul 2019 пользователем Владимир Станкович Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Jul 2019 Абсолютные цифры тяжело посмотреть? Никакой пятикратной разницы даже близко нет.Дайте ссылку плиз -мне попадались совсем другие цифры Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Jul 2019 Вот тут -хотя и избегаю обычно давать ссылки на ЖЖ - но пост информативныйhttps://ss69100.livejournal.com/2677962.htmlРыба если циферкам верить все равно трех-четырехкратно уступала мясу - причем при наличии технологий и флотов за которые бы в 30е годы любой американский рыбный магнат отдал бы обе руки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Jul 2019 СССР был второй в мире рыбной державой, общий годовой улов рыбы достигал 14 млн.тонн, объём экспорта морепродуктов достигал 4,5 млрд долларов.В 60-80е годы - при совсем другой промышленности и при других технологиях. Рост за 30 лет был впечатляющий - в 5-7 раз -согласен. Но за Тридцать Карл! и слабо используемых промысловых ресурсов у своих берегов с другой в 20х-30х вы вряд ли отрицать станете.Буду - иначе бы не потребовался океанский флот объём экспорта морепродуктов достигал 4,5 млрд долларов.Ага - "Барыня уже растелешилися и ждут-с"(с) Запад уже в 30е готов открыть свои рынки для красной большевистской рыбы Особенно всякие Голландия и Норвегия старавшиеся за гроши толкнуть нам селедку - как вспоминал в закрытой теме коллега Курьез Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Jul 2019 Или в том же зерне конкурентов нетЧтобы закончить бессмысленный флейм укажу на обстоятельство простое как мычание. А именно - Европа массово сидит на привозном зерне с середины ХIХ века -и зерна сколько не дай все мало. А вот рыбу она вполне ловит сама и как отмечал -рада бы ее куда-нибудь продать - не то что там голланды и прочие датчане - например "французские сардины" массово ввозились в Россию добезцаря. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 То есть нормальный конкурентный рынок вполне способный стать равнозначным с зерновым.(Стирая обсценную лексику) Чтобы не уйти в оффтоп и не нарушить парвила скажу - это абсурдное и глубоко неправильеное мнение Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 (изменено) признать что не прав - снова нахамитьЯ не намерен обсуждать -тем более в непрофильной теме абсурдистские идеи о замене хлеба и мяса рыбой в масштабе 190 миллионной страны и превращения силой флотофилии Союза в экспортера морепродуктов номер 1 в мире - обставляя всяких там норвежцев с канадцами и японцами Изменено 7 Jul 2019 пользователем Владимир Станкович Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 что околосудостроительные заводы имеют к ним большее отношение, чем тракторостроительные. Ни у кого кроме вас я этой (цензоред) мысли не встречал. Немцы не строили танки на судостроительных заводах. Французы -не строили. Флотофилы предлагают строить. Цензурных комментариев нет. Унылый реал.В котором РФ остает от Вьетнама и Индии. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B5_%D1%80%D1%8B%D0%B1%D1%8BА теперь пусть флотофилы скажут -какое отношение цифры сегодняшнего дня и 70х гг прошлого века имеют к 30м годам Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 ни у кого кроме США и не получилось довести до ума 18-цилиндровую 2-х рядную звездуДолжно быть, АШ-73 -- "это, сынок, фантастика"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 Должно быть, АШ-73 -- "это, сынок, фантастика"?Да и Центавр тоже смотрит как-то недоуменно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Jul 2019 Немцы не строили танки на судостроительных заводах. Французы -не строилиА может быть и получится?.. Но и тогда тракторные заводы нужны. На них самолёты делать будем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 АШ-73апдейт - во время второй мировойЦентавр«Центавр» так и не был реально использован, практически, до конца войны, когда впервые был установлен на увеличенную версию «Веллингтона», двухмоторник Vickers Warwick. Затем в военное и послевоенное время последовали установки на самолеты Bristol Brigand и Buckmaster, Hawker Tempest и Sea Fury, Blackburn Firebrand и Beverley. В послевоенное время «Центавр» состоял и на гражданской службе установленный на некоторых авиалайнерах, включая крупнейший самолёт, когда-либо построенный в Великобритании - Bristol Brabazon.К окончанию войны в Европе, всего насчитывалось около 2 500 двигателей Centaurus произведенных на заводах Bristol. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 во время второй мировойМ-71 (Швецова)? Сто штук выпустили, уже серия. И, кстати, на 185 использовали. Проблема не в моторах была, но альтписатель Л. традиционно, угу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 М-71Сто штук выпустилину вы же сами все знаете.... вон центавров аж 2,5 тыщи штук сделали Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 А может быть и получится?.. Но и тогда тракторные заводы нужны. На них самолёты делать будем.Нет -на них будем строить корабли... Корабли-корабли -тридцать пять тысяч кораблей (почти (с)Довоенные Т-26,Т-28, КВ на Обуховском (Большевик), Путиловском (КировскийПутиловский и Кировский завод судостроительные в том же смысле в каком ЧТЗ -танковый а ЗИЛ - холодильникостроительныйПроблема не в моторах былаhttps://goodlec.com/%D0%B8-185-%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D1%88%D0%BC%D0%B0%D1%80-%D0%BB%D1%8E%D1%84%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B5/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 Путиловский завод именно судостроительный с большой буквы. Достаточно сказать, что там разработан и построен эсминец Новик, наше все до второй половины 30х.Ки́ровский завод (бывший Путиловский завод, Красный Путиловец) — советское и российское предприятие машиностроительного профиля с многолетней историейВ 1868 году завод был приобретен известным российским инженером и предпринимателем Н. И. Путиловым (1820-1880 гг.), который за 12 лет превратил металлургическое предприятие в многопрофильный машиностроительный комплекс. В кратчайшие сроки завод стал основным поставщиком рельсов для железных дорог России, освоил выплавку качественных сталей, производство боеприпасов, вагонов, пушек, орудийных башен для броненосцев, инструментов, крупногабаритных металлоконструкций, других видов промышленной продукции, многие из которых выпускались по собственной технологии.(Из Сети)То что там строились "Новики" не делает его судостроительным -также как и холодильники не делали ЗИЛ заводом холодильниковИжорский, Ижорский всю жизнь считался металлургичесикм и машиностроительным ОбуховскийАО «ГОЗ Обуховский завод» — российское предприятие, крупный металлургический и машиностроительный завод, расположенный в Санкт-Петербурге. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 Jul 2019 Но у всех трех заводов морские корниА у человека -согласно науке - обезьяньи. Следует ли из этого что люди=обезьяны. Это не считая того что Путиловсикй завод изначально назывался Санкт-Петербургским чугунолитейным, и выпускал солдатские ружья а также "различные изделия по казённым военным заказам" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Jul 2019 (изменено) Центавр тожеНе надо островных мутаций, нам нужны здоровые сенсации )) сами все знаетеНу так довели. 71 заведомо лучше 90 получился и с запасом, просто делать негде, а 73 -- это уже мотор дальнебомбардировочной авиации, последняя стадия разложения поршневизма перед трубореактизьмом Изменено 9 Jul 2019 пользователем dragon.nur Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Jul 2019 последняя стадия разложения поршневизмаТурбокомпаундный дизель Napier Nomad с интересом смотрит... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Jul 2019 с интересом смотрит..Я уже говорил, Не надо островных мутаций, нам нужны здоровые сенсацииБахато произведено, да. Наверно, даже леклерковских гипербаров раз так в сто больше. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 Jul 2019 (изменено) Санкт-Петербургский чугунолитейный завод изначально выпускал карронады под руководством автора сего изобретения выписаного из Шотландии еще Екатериной Второй.)Оттого превратился в судостроительный - а то что не подчинялся ни Наркомсудпрому ни Наркомату оборонпрома -так это чисто по приколу. С танками уровня Т-26. Но с огромным технологическим отставанием.О да - ведь и Т-34, и КВ, и БТ всех видов создавались благодаря судостроителям Изменено 9 Jul 2019 пользователем Владимир Станкович Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
