Войско Польское: энциклопедия

[Рюрик]

I-16

трофейные советские И-16. В руки к полякам попало очень много таких машин, но восстановлено до рабочего состояния было только 74 таких машины, которые поляками использовались как учебные (до 1942 года, после чего были списаны из польских ВВС и переданы про-польским коллаборационистским формированиям)

Изменено 30 Oct 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

MiG-3

трофейные советские МиГ-3. Поляками в исправном состоянии было захвачено полтора десятка таких машин

Изменено 30 Oct 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

Jak-1

трофейные советские Як-1, поляками было захвачено около 50 таких машин в исправном состоянии

[Рюрик]

U-2

трофейные советские У-2 (По-2), поляками было захвачено около 400 таких машин в исправном состоянии.

[Рюрик]

ANBO VIII

трофейные литовские. В 1941 польские ВВС получили 3 таких машины

[Рюрик]

Su-2

трофейные советские Су-2. Поляками было захвачено около десятка таких машин в исправном состоянии

Изменено 30 Oct 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

Avia B.71

как трофейные чехословацкие, так и трофейные советские СБ-2 (и те и другие поляки именовали их чехословацким названием)

поляками было получено 40 трофейные чехословацких машин и захвачено около полутора десятка советских в исправном состоянии

[Рюрик]

Aero A.300

трофейные чехословацкие, в 1941 в польские ВВС поступило 60 таких машин

[Рюрик]

Pe-2

трофейные советские Пе-2, поляками было захвачено около десятка таких машин

[Рюрик]

ЧАСТЬ 11. МАРЫНАРКА ВОЕННА В 1941 - 1945 гг.

[Рюрик]

11.1. ЭСМИНЦЫ

[Рюрик]

ORP «Wicher» ("Вихер", польск. "Вихрь").

Флагманский корабль Марынарки Военной с 1930 до 1937 г. Эсминец типа "Вихер".

Изготовитель - Chantiers Naval Français, Франция. Заказан к постройке 2.04.1926, строительство начато 19.02.1927, спущен на воду 10.07.1928, введен в эксплуатацию 8.07.1930.

Длинна - 106,9 м., ширина - 10,5 м., осадка - 3,3 м. Водоизмещение 1400 метрических тонн стандартное, 1540 нормальное, 1910 полное.

Силовая установка - две паровые турбины «Парсонс» общей мощностью 35 000 лошадиных сил, работавшие на два винта. Пар для турбин обеспечивали три водотрубных котла типа Yarrow-Normand, Турбины и котлы изготовлены на заводе «Ателье е Шантье де ля Луар».

апас нефтяного топлива составлял 330 тонн и позволял эсминцу преодолеть 3 тысячи морских миль со скоростью 15 узлов. Проектная скорость составляла 33 узла, но в ходе морских испытаний эсминец показал немного больше — 33,8 узла.

лавный калибр эскадренного миноносца состоял из четырёх 130-мм корабельных пушек модели Шнайдера-Крёзо образца 1924 года в одноорудийных полубашенных установках. Две из них на носу и две на корме, все — в позициях для стрельбы на примерно 3/4 окружности. Максимальный угол возвышения этих орудий составлял 35°, снаряд массой 32,5 кг мог пролететь чуть более 18 км при массе орудийной установки 12,7 т. Зенитная артиллерия корабля состояла из двух одноствольных автоматических зенитных пушек Vickers Mark II калибром 40 мм, максимальный угол их подъёма 85°, а скорострельность — 120 выстрелов в минуту (при 200 выстрелах теоретически). Дальность стрельбы по горизонтали 5700 м, по вертикальном — 3980 м. С 1935 года к ним прибавились два спаренных пулемёта Гочкис образца 1930 года калибром 13,2 мм. Орудия Vickers были установлены на корме по одному на каждый борт, а пулемёты — по бокам ходового мостика. Два строенных торпедных аппарата калибром 550 мм с отделениями для торпед калибром 533 и 450 мм были размещены в корме симметрично относительно диаметральной плоскости корабля. Над ними находились ещё несколько прожекторов. Два бомбомёта с запасом 20 глубинных бомб по 200 кг установлены в корме. До 1934 года на корабле были автоматические сбрасыватели бомб Thornycroft с шестью глубинными бомбами по 100 кг. Вооружение предоставил арсенал в Шербуре. Также на эсминце установлено радиооборудование: основная радиостанция SM1K, коротковолновая RKD/K и радиопередатчик R-J. В экипаже было 10—12 офицеров и 150 матросов.

На рубеже 1937−1938 годов на «Вихере» провели модернизацию и реконструкцию. Был также добавлен тактический знак в форме буквы W, которую изобразили в носовой части корабля по обоим бортам.

Весной 1941 года была произведена вторая модернизация (запланированная еще в 1938 как продолжение первой), в ходе которой были корабль был переоснащен 120-мм орудиями "Бофорс"

Корабль погиб в 1941 году

[Рюрик]

ORP «Burza» ("Бужа", польск. "Шторм")

Эсминец типа "Вихер", однотипный с предыдущим.

Изготовитель Chantiers Navals Français. Заказан к постройке 2.04.1926, строительство начато 1.11.1927, спущен на воду 16.04.1929, введен в строй 10.08.1932.

По ТТХ до реконструкции "Вихера" в 1941 г. не отличался от последнего. Как и "Вихер", "Бужа" в 1937 - 1938 гг. прошла первую модернизацию, но запланированную на 1941 г. вторую модернизацию пройти не успела до начала войны (модернизация была произведена осенью 1942 года).

Тактические знаки - В (до 1943 г.), N-01 (с 1943 г.)

[Рюрик]

ORP "Grom"

Флагман Марынарки Военной с 1937 г. Эсминец типа "Гром"

Изготовитель J. Samuel White & Co. Ltd. Британия. Строительство начато 17.07.1935, спущен на воду 20.06.1936, введен в эксплуатацию 11.05.1937

Длинна - 114 м., ширина - 11,3 м., осадка - 3,3 м.

Водоизмещение - 1975 т. (стандартное), 2183 т. (нормальное), 2400 т. (полное)

«Гром» по своим основным качествам был близок к лидеру флотилии эсминцев, был оснащён самым современным корабельным оружием, позволявшим эффективно бороться с неприятельскими кораблями.

Две паровые турбины Parssons и три котла позволяли развивать мощность до 54 тысяч лошадиных сил, а два винта давали скорость до 39,5 узлов, что было выше, чем у американских эсминцев типов «Фаррегат» и «Портер», британских «Трайбал» и немецких судов типа 1934. Хотя не было ясно, мог ли этот эсминец сопровождать конвои, шедшие из Гдыни в Констанцу, он потенциально мог участвовать в разнообразных боевых операциях, масштаб которых выходил за пределы Балтики. «Гром» проходил 3500 морских миль со скоростью 15 узлов.

вооружение:

7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36

2 × 2 зенитных 40-мм Bofors L60
4 × 2 зенитных 13,2-мм пулемётов Hotchkiss

2 бомбомёта, 200 глубинных бомб wz. BH 200

6 × 530-мм или 533-мм торпедных аппаратов
44 морские мины

тактические знаки G (до 1943), N-02 (с 1943)

погиб в 1944 году

[Рюрик]

ORP "Błyskawica" ("Блыскавица", польск. "Молния")

Эсминец типа "Гром", однотипный с предыдущим.

Изготовитель J. Samuel White & Co. Ltd, Британия. Строительство начато 9.09.1935, спущен на воду 1.10.1936, введен в эксплуатацию 25.11.1937

Тактические знаки BŁ (до 1943), N-03 (с 1943).

[Рюрик]

ORP "Orkan" ("Оркан")

(на русский корректно не переводится, т.к. в русском нет такого слова. В польском языке "оркан" это что-то среднее между штормом и полноценным ураганом)

(нет фото)

Эмсинец типа "змодыфикованы Гром". Стоимость 16,1 млн. злотых

Изготовитель Stocznia Marynarki Wojennej SA, Польша. Строительство начато 1.05.1939, спущен на воду 2.04.1941, досрочно введен в строй в сентябре 1941 г.

Длинна - 114 м., ширина - 11 м, осадка - 3,46 м. По сравнению с "Громом" водоизмещение увеличено на 70 дополнительных тонн.

По сравнению с исходным "Громом" существенно изменена конструкция надстройки для уменьшения сопротивления воздуха, что должно было увеличить мощность на 27%. Совокупная мощность двигателей также была увеличена до 56.400 л.с.

По сравнению с "Громом" существенно усилено зенитное вооружение - добавлено дополнительно 4 зенитных пулемета 7,92 мм., а зенитные Гочкисы и Бофорсы дополнительно усилены установленными рядом с каждым из них сдвоенными 20-мм "эрликонами"

Тактические знаки OR (до 1943), N-04 (с 1943).

[Рюрик]

ORP "Huragan" ("Хураган", польск. "ураган")

(нет фото)

Эсминец типа "змодыфикованы Гром", однотипный с "Орканом"

Изготовитель Stocznia Marynarki Wojennej SA, Польша. Строительство начато 1.05.1939, спущен на воду 20.12.1940, досрочно введен в строй в июле 1941 г.

Тактические знаки Н (до 1943), N-05 (с 1943).

[Рюрик]

ORP "Tajfun" (Тайфун).

(нет фото)

эсминец типа "Змодыфикованы Гром", однотипный с предыдущими

Изготовитель Stocznia Marynarki Wojennej SA, Польша. Строительство начато в октябре 1941 г., спущен на воду в июне 1944 г., введен в строй в январе 1945 г. Тактический знак N-09.

ORP "Purga" (Пурга). 

(нет фото)

эсминец типа "Змодыфикованы Гром", однотипный с предыдущими

Изготовитель Stocznia Marynarki Wojennej SA, Польша. Строительство начато в октябре 1941 г., спущен на воду в мае 1943 г., введен в строй в декабре 1943 г. Тактический знак N-06.

[Рюрик]

ORP "Szkwał" (Шквал). 

(нет фото)

эсминец типа "Змодыфикованы Гром", однотипный с предыдущими

Изготовитель Stocznia Marynarki Wojennej SA, Польша. Строительство начато в октябре 1941 г., спущен на воду феврале 1944 г., введен в строй в ноябре 1944 г. Тактический знак N-10.

[Рюрик]

ORP "Cyklon" (Цыклон).

эсминец типа "V"

Изготовитель Swan Hunter & Wigham Richardson, Британия. Строительство начато в июне 1942 г., спущен на воду в августе 1943 г., введен в строй в декабре 1943 г. Тактический знак N-08

Изменено 30 Oct 2019 пользователем Рюрик

[Рюрик]

ORP "Mgła" (Мгла (туман)).

Трофейный советский эсминец проекта 7, бывш. "Сокрушительный" (1937). Тактические знаки MG (до 1943), N-07 (с 1943). Захвачен англичанами в Архангельске в 1941 г., передан Польше. Включен в состав Марынарки Военной в апреле 1942 г.

[Рюрик]

11.2. МИНОНОСЦЫ

[Рюрик]

ORP "Mazur" (бывш. V 105)

Миноносец типа "V", ранее принадлежавший Кайзерлихмарине. Дата закладки - 1913, спуск на воду - 26.08.1914

в состав Марынарки Военной вошел 2.08.1922.

собственно "в единственном числе" он остался в 1938 году, когда его собратья - столь же устаревшие "бывшие немцы" "Кашуб", "Краковяк", "Куявяк", "Подголянин" и "Сляск" за устарелостью были пущены на слом, "Мазур" этой же участи избежал лишь чудом.

Тактический знак MR

погиб в 1941 г.

[Рюрик]

ORP "Podhalanin" (II) и ORP "Ślązak" (II) (Шлёнзак)

миноносцы типа "Эльбинг"

ORP "Podhalanin" (II) (Подхалянин), тактический знак  TW-01, заказан в Германии (верфь F. Schichau), строительство начато в феврале 1942 г., спущен на воду в мае 1943 г., введен в строй в октябре 1943 г., погиб в январе 1945 г.

ORP "Ślązak" (II) (Шлёнзак), тактический знак TW-02, заказан в Германии (верфь F. Schichau), строительство начато в апреле 1942 г., спущен на воду в октябре 1944 г., введен в строй в апреле 1945 г.

[Рюрик]

11.3. СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (все трофейные)