Опубликовано: 1 Aug 2008 Тогда нужно как-то объяснить, почему Сталин не мог этого сделать... Может, перенести уже гораздо ближе к началу ВОВ? Тогда у него элементарно не будет времени, наоборот - будет предоставлять все нужное, лишь бы танки производили... <{POST_SNAPBACK}> А зачем ему это делать? ИМХО Сталин прагматик. Согласиться на автономию, даже сам её предоставит. Кстати, а одиночный завод не имея необходимых стандартизированных деталей - сможет ли хоть что-то производить? Сколько времени может занять перепрофилирование промышленности СССР на производство хотя бы необходимых шарикоподшипников и запчастей? <{POST_SNAPBACK}> Тут скорее заводы Харькова будут подстраиваться под то что могут производить в СССР. Мне видится как минимум производство модернизированных Т-34, как максимум Т-55 З.Ы. Авторским произволом хочу кошкина спасти. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 Aug 2008 Тут скорее заводы Харькова будут подстраиваться под то что могут производить в СССР.<br>Мне видится как минимум производство модернизированных Т-34, как максимум Т-55 А стандартизировать-то можно? А то если эти заводы еще и перестраивать... а тут уже немцы на носу... :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 Aug 2008 А стандартизировать-то можно? А то если эти заводы еще и перестраивать... а тут уже немцы на носу... <{POST_SNAPBACK}> Дык у нас и так советские стандарты. Но, насколько я знаю, произошла смена обозначений материалов после войны. Следовательно нужно их привести к одному виду. Тездокументация по Т-34-85 и Т-55 в любом случае должна быть в архивах завода Малышева. (между прочим РИ Т-34 ещё не в серии) только только передали техдокументацию на Сталинградский завод, в Харькое РИ чуть пожже первые серийные Т-34 пошли. Если товарищи договоряться, то на Сталинградском можно будет запускать в серию Т-34-76 образца 1943 года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 Aug 2008 Интересно конечно иногда посмотреть на противоположные мнения - передерутся сразу или чуть попзже , но когда это всплывает в каждой теме затрагивающей СССР ... Грустно . Дык у нас и так советские стандарты. Но, насколько я знаю, произошла смена обозначений материалов после войны. Следовательно нужно их привести к одному виду. Тездокументация по Т-34-85 и Т-55 в любом случае должна быть в архивах завода Малышева. (между прочим РИ Т-34 ещё не в серии) только только передали техдокументацию на Сталинградский завод, в Харькое РИ чуть пожже первые серийные Т-34 пошли. Если товарищи договоряться, то на Сталинградском можно будет запускать в серию Т-34-76 образца 1943 года. <{POST_SNAPBACK}> Если договорятся ( трудно , но возможно . ПМСМ ИВС больше прагматик , а не фанатик революции , по реалу видно что и не на такие компромиссы способен ) - для СССР полный позитив . Даже не залезая в психологию ( типа подготовки воиск и теорий войны ) , чисто в техничесском плане ... прелесть . Поправте меня , если я не прав , но ПМСМ в Харькове 2008 ещё найдутся инженеры советской подготовки - которые историю создания и развития Т 34 помнят на зубок . И могут сразу указать на проблемные места , которые в реале исправляли годами ( и кровью ) . То же само по другим наукам - скока в Харькове ВУЗов ? Всё таки худой мир лучше доброй заварушки ... Другое . Как не засекречивай - информация по миру разползётся . И проидёт ли день 22 июня 1941 как у нас , с нападением Германии на СССР ... большой вопрос . И мир , и течение истории меняется сразу , с момента переноса , и знания о будущем сразу становятся ... знаниями о возможном , но совсем не обязятельном будущем . Воспоминания о ПёрлХарборе ПМСМ вообще можно записать и издать в отдельной книжке . Как ненаучную альтернативную фантастику . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 Aug 2008 Тут скорее заводы Харькова будут подстраиваться под то что могут производить в СССР. Мне видится как минимум производство модернизированных Т-34, как максимум Т-55 <{POST_SNAPBACK}> Конечно Т-55, пусть и упрощенный . Может без стабилизации орудия. А возможно моб. варианты Т-84. Без автомата заряжания, электроники, с нарезной 100мм пушкой. Ведь большинство агрегатов для танков прозводятся на самом "Малышеве". И оборудование не надо переналаживать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 Aug 2008 Конечно Т-55, пусть и упрощенный . Может без стабилизации орудия. А возможно моб. варианты Т-84. Без автомата заряжания, электроники, с нарезной 100мм пушкой. <{POST_SNAPBACK}> Боюсь не потянут Т-84. Не стоит забывать о том что Малышева сейчас глубоко в .... Зато потянут Аны их в ХАрькове активно производят. Было бы интересно смодулировать развитие техники в мире Харькова. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 Aug 2008 Боюсь не потянут Т-84. Не стоит забывать о том что Малышева сейчас глубоко в .... <{POST_SNAPBACK}> Совсем недавно клепали на экспорт. Следовательно онастка есть . рабочие тоже еще не вымерли. Боюсь что налаживать выпуск ретро Т-34 обойдется дороже , чем гибрид из Т-55 -- Т-84. В мобилизационных планах всегда есть возможнось выпуска очень упрощенного мобилизационного варианта любого военного изделия. На любом гражданском заводе есть оснастка для выпуска военной продукции. Должен Вам заметить , что даже на Украине моб резрвы разворовывают в последннюю очередь.Сам видел. Видимо наказания таки боятся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 Aug 2008 Следовательно онастка есть . рабочие тоже еще не вымерли. Боюсь что налаживать выпуск ретро Т-34 обойдется дороже , чем гибрид из Т-55 -- Т-84. <{POST_SNAPBACK}> Да ну... Комплектуха то местная, а местным роще запчасти к Т-34/44 клепать... В мобилизационных планах всегда есть возможнось выпуска очень упрощенного мобилизационного варианта любого военного изделия. <{POST_SNAPBACK}>Да не вопрос, вот только смежников уже нема... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 Aug 2008 не могли бы Вы проду выкладывать пореже, но побольше(в объеме)? А то два новых параграфа читать...лучше недельку-другую подождать! <{POST_SNAPBACK}> не вопрос. тут еще такой вопрос с танковым заводом. Малышева сейчас пытается продвигать свои разработки среди БТР. Первый вариант это что-то типа БТР-80, а второй БТР-40. ИМХО, аналог БТР-40 очень пригодится СССР. (к сожалению сейчас нет под рукой инфы по этим аграгатам. но я сам их видел и активно щупал ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 Aug 2008 сожалению сейчас нет под рукой инфы по этим аграгатам БТР-40 приняли на вооружение в 1949-м..вполне, вполне... На Википедии данныые были... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 Aug 2008 Т-34-85 тяжело было выпускать в ВОВ т.к. не было карусельных станков, Зато в Харькове 2008. такого добра может быть десятки единиц и уж на помощь танковым заводам СССР 1940 должно хватить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 Aug 2008 Боюсь, что у меня вырисовывается альтнегатива в сфера танкостроения. Пообщавшись с весьма высокопоставленным сотрудником на заводе Малышева ,выяснилось, что танки выпускать завод не в состоянии В общем-то завода и нет считай что. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Aug 2008 Боюсь, что у меня вырисовывается альтнегатива в сфера танкостроения. Пообщавшись с весьма высокопоставленным сотрудником на заводе Малышева ,выяснилось, что танки выпускать завод не в состоянии <IMG style="VERTICAL-ALIGN: middle" alt=sad.gif src="style_emoticons/default/sad.gif" border=0 emoid=""> В общем-то завода и нет считай что. <{POST_SNAPBACK}> Четыре месяца на изготовление оснастки и что то похожее на Т-44/76 в производстве. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Aug 2008 Четыре месяца на изготовление оснастки и что то похожее на Т-44/76 в производстве. <{POST_SNAPBACK}> С этим вообще непонятки. Как уже писалось, нет станков для обработки широкого башенного погона. Если купят на западе, тогда возможно пойдут клепать ужжо Т-54. Пока что, кеак мне и советовали, налаживание в серии РПГ с АК и ПК. Ну и армейская реформа. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Aug 2008 <!--QuoteBegin-Змей+21.8.2008, 14:10--> <DIV class=quotetop>Цитата(Змей @ 21.8.2008, 14:10)</DIV> <DIV class=quotemain><!--QuoteEBegin-->Четыре месяца на изготовление оснастки и что то похожее на Т-44/76 в производстве. <BR> <DIV align=right><A href="index.php?act=findpost&pid=16877"><IMG alt=* src="style_images/1/post_snapback.gif" border=0></A></DIV><!--QuoteEnd--></DIV><!--QuoteEEnd--><BR>С этим вообще непонятки. Как уже писалось, нет станков для обработки широкого башенного погона. Если купят на западе, тогда возможно пойдут клепать ужжо Т-54. <BR>Пока что, кеак мне и советовали, налаживание в серии РПГ с АК и ПК. Ну и армейская реформа. <{POST_SNAPBACK}> Сейчас на заводе нет этих станков? Т-54 не получится , к Д-10 боеприпасы полгода проектировать(РИ). А в башню от Т-44 Ф-22 влезет почти без переделки. Сл. мощная пушка и боеприпасы к ней уже есть в производстве. А самое главное двигатель , надёжный и и без недостатков ранних версиий В-2 . Чертежи Т-34/44 передать на СТЗ и ЧТЗ , а самим клепать движки к ним. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 Aug 2008 Боюсь, что у меня вырисовывается альтнегатива в сфера танкостроения. Пообщавшись с весьма высокопоставленным сотрудником на заводе Малышева ,выяснилось, что танки выпускать завод не в состоянии В общем-то завода и нет считай что. <{POST_SNAPBACK}> С развитием вооружения надо крепко думать. Стабилизатор орудия в Т-34-85 так и не смогли поставить норамльный. он либо не влазил, либо не работал. Да и башенным погоном траблы - нет станков для больших погонов, как у Т-34-85. <{POST_SNAPBACK}> Можно проще. 1. Су-85, Су-100, Су-122. Важна схема штурмовой самоходки и рассказ о том, какая это полезная вещь. 2. Т-70 (и всевозможные переделки Т-26 и БТ в адекватные лёгкие танки) 3. Су-76 и противотанковая Су-57 на её базе 4. 122 мм аналог Хуммеля Т.е. те конструкции, к которым пришли в 42-44 гг. Плюс идея КМГ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 Sep 2008 По поводу танков. Не уверен, что за год до Войны Советскому Союзу жизненно необходимы штучные мега-монстры вроде Т-55 / Т-72 /Т80-84 и прочая. Их мало, ресурс подвыработан, производство боеприпасов не развернуто, а главное, применять их могут только танкисты из состава ВС Украины (вот уж кошмар для военных и спецслужб того времени,- а ну как они на этом чудовище в противнику переметнуться задумают?!!!) Нафиг такой чемодан без ручки Сталину дался накануне Большой Войны? Такое богатство скорее стоит приберечь для парадов (особенно победного парада в поверженном Берлине, для устрашения бледнолицых партнеров). Если что и нужно, так это грамотная помощь в изменении конструкции первых Т-34 до уровня конца 1943 года (особенно по двигателю и коробке + башня-гайка, не требующая нового погона + командирская башенка немецкого образца + поголовная радиофикация ВСЕХ танков харьковскими радиостанциями). Совершенно бесценным будет ОПЫТ упрощения конструкции и технологии изготовления Т-34, в РИ накопленный методом крови и пота уже к 1945 году. Например введение автоматизированной сварки бронекорпусов позволило снизить трудоемкость их изготовления в 5 (ПЯТЬ!!!) раз, а сами швы стали гораздо прочнее, чем сваренные вручную (к тому же для автоматической сварки не требуется высокая квалификация сварщиков, что расширяет возможности для наращивания производства танков за пределами Сталинграда и Ленинграда). И сам факт того, что харьковские специалисты (хотя бы и пенсионного возраста, но зато закаленные прошлой жизнью и неплохо приспособленные для жизни в тогдашнем СССР) знают как можно уменьшить трудоемкость изготовления Т-34 ВТРОЕ (реальный факт: на 01.01.1941 трудоемкость изготовления Т-34 вместе с корпусными деталями и башней составляла 9465 часов, а на 01.01.1945 - уже только 3230 часов) - это такой подарок, за который можно весь Харьков кормить несколько лет. Кроме того, можно запустить в производство БРЭМ на шасси Т-34, что позволит поддерживать в боевых условиях высокий уровень исправности танков и вовремя эвакуировать поврежденные машины с поля боя. P.S. Сам факт того, что в нашей истории Гитлер РЕШИЛСЯ напасть на СССР без предварительной подготовки, в расчете на успех Блицкрига уже способен сильно помочь. ИМХО, Сталин ЗНАЛ, что Германия будет нападать, но такого авантюризма просто не предусмотрел. А тут медицинский факт, против которого не попрешь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Sep 2008 т-34-85 понятно, а -60? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Sep 2008 По хорошему означает модернизацию 1960 года. Но я не нашёл того, что эта маркировка применялась в официальных документах. А ник менять уже поздно было. Так и оставил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Sep 2008 а в чем эта "мордаНИЗЗЯция" заключалась? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 Sep 2008 Навскидку установлен ПНВ, улучшена вентиляция, ещё по мелочи. Сейчас не помню точно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 Sep 2008 Мне товарищ, насколько я понял имеющий отношение к Малышева, на самиздате говорил, что вся техдокументация по танкам есть. С Миг вряд ли, у нас их не делали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 Sep 2008 Современные. ну и клепать Т-55 тогда надо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 Sep 2008 ну и клепать Т-55 тогда надо Т-55 избыточен, Т-44 или даже Т-44-76/51 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 Oct 2008 Браво, земляк! Хорошее начало. Как Харьковчанин, хотел Вам напомнить о существовании Харьковского бронетанкового ремонтного завода http://werfer.livejournal.com/69558.html (кстати вполне боеспособное предприятие торгующее оружием :P ), на территории которого ждут утилизации около тысячи танков устаревших марок (Т-55, Т-54 и др.) и в ремонте находилось: 115-й БТРЗ (Харьков) - 81 Т-80, 332 Т-64 (всего в ремонте - 413 танков) по состоянию на момент создания УВС, сколько сейчас не знаю. В связи с этим можно не зацикливаться на производстве, а заняться ремонтом и реконструкцией. Тысячи машин "из будущего" вполне хватит для показательных выступлений. И коллеги на форуме подсказывают, что "не танком единым..." - УФТИ, ХАЗ, Станкостроительный и далее. Хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что появление Харькова 2008 гарантировано приведет к изменению конфигурации политических блоков в будущей войне. Закрыть завесой секретности такое событие априори невозможно, значит будет проведена масштабная компания по дезинформации мировой общественности и спецслужб, соответственно - переориентация резидентуры разведок, и от результатов этого противоборства будет зависеть реакция остального мира. СССР нужно время, а Западу точная информация для построения стратегической модели. Таким образом, немедленное начало военных действий со стороны Германии маловероятно. Предположения "т-ща Дирижабля" о способности Харьковских (административных) властей к принятию (и главное реализации) самостоятельных решений свидетельствует о полном незнании вопроса. Как метко выразился недавно убитый Е.Кушнарев - имеем пример "гауляйтера Харківщини", который прекрасно понимает кто он есть :unsure: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах