Sign in to follow this  
Followers 0

Севастополь как коммерческий порт

153 posts in this topic

Posted (edited)

Вот, вспомнил.

Когда несколько лет назад турки заговорили про канал в обход Босфора и упирали на опасность перевозок нефти, в какой-то газете попалось предложение вообще танкера там не гонять, ни по проливу, ни по каналу. А проложить короткий нефтепровод мимо Проливов, на черноморской стороне туда нефть сливать из танкеров, на другой наливать в супертанкеры - и вперёд, по всему миру. 

Расчеты авторов, конечно, проверить не могу, да и не уверен, что они там были.  Возражения "против" шли больше по политике - мол, это надо сильно туркам доверять, а с чего бы. Вот если бы Проливы были наши.... :crazy:

Edited by Волдик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Тогда без поправки на более эффективное энергопотребление нефти будет потребляться около 600 млн т, с поправкой - менее 500 млн т. При добыче в 700 млн т (реал) излишки хоть так, хоть эдак остаются приличными.

А зачем добывать больше потребности? Если потенциал на 700 миллионов тонн есть, это не значит, что эти 700 миллионов все выкачивать надо. Выкачали сколько надо, плюс, сколько-то в резерв, в хранилища, а дальше крантик прикрыли. Добро бы там в разы разница между добычей и потреблением была, а то -- всего одна шестая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А зачем добывать больше потребности?

Чтоб продать за кордон и заработать денег. Впрочем тут, полагаю запрет на экспорт сырой нефти сохранится, а нефтепродукты можно экспортировать и по жд и фурами

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0