наброски, иллюстрации и рассуждения по миру

[Рюрик]

N-P-11

Подвергнутый в 1939 году капитальному ремонту с модернизацией польский истребитель PZL.P.11a, предназначенный для ВВС коллаборационистского литовского правительства.

 

История создания и эксплуатации

После оккупации Литвы по итогам Второй польско-литовской войны, литовским ВВС, подчинявшихся коллаборационистскому правительству Стасиса Лозорайтиса было разрешено, помимо вспомогательных и разведывательных самолетов, иметь лишь одну эскадрилью истребителей (в качестве которой была оставлена 5-я эскадрилья литовских ВВС, дислоцированная в Шауляе). Первоначально в неё было сведено шесть уцелевших N-I как из самой 5-й, так и из упраздненных 7-й и 9-й эскадрилий. Некомплектная эскадрилья (6 машин из положенных 14), укомплектованная устаревшими N-I (уцелевшие экземпляры гораздо более современных He-112 литовских ВВС были конфискованы поляками в качестве военного трофея) не могла удовлетворять требованиям, поэтому весной 1939 года коллаборационистскому правительству Литвы было передано 14 «престарелых» истребителей Р.11а, списывавшихся из польских ВВС в связи с их заменой на «иксы». После поступления в Литву на авиазаводе Karo aviacijos tiekimo skyrius в Каунасе машины прошли капитальный ремонт с модернизацией, заключавшейся в замене сильно изношенных 575-сильных двигателей Bristol Mercury IVS2 на новые 840-сильные Bristol Mercury VIII польского производства, а также в монтаже двух дополнительных крыльевых пулеметов Vickers (демонтированных со списываемых польских Р.11а и Р.7а). Новые двигатели существенно улучшили летные характеристики «откапиталенных» машин, получивших обозначение N-P-11. После капитального ремонта и модернизации 14 истребителей поступили в ВВС коллаборационистского правительства Литвы взамен отправленных на слом уцелевших N-I. Самолеты использовались литовскими ВВС до их замены на RWD-29 в 1942 году.

 

ЛТХ

 

Размах крыла (м)	10,72
Площадь крыльев (м2)	17,9
Длина (м)	7,4
Высота (м)	2,69
Максимальная скорость (км/ч)	410
Скороподъемность (м/мин)	780
Практический потолок (м)	10000
Практическая дальность (км)	480
Тип двигателя	Bristol Mercury VIII
Мощность двигателя (л.с.)	840

 

[Рюрик]

Ми-У

 

Ми-У (Mi-U,  ウミ, Mitsubishi-Ursus, средний танк тип 0). Легкий (по японской классификации – средний) японский танк, представлявший собой развитие лицензионного 9ТР, разработанный в 1940 году и выпущенный в 1941 году.

 

История создания и производства

Начиная с 1938 года начинается активное сотрудничество между Польшей и Японией в военно-технической сфере, которое было своего рода «ответом» на резкое усиление германо-китайского сотрудничества. В принципе, некоторое сотрудничество в военно-технической сфере между Польшей и Японией было и раньше (например, покупка Японией лицензии на польский истребитель PZL.P.11 и создание на его основе японского истребителя «тип 93»), но именно после 1938 года сотрудничество меду Польшей и Японией резко активизируется. В рамках этого сотрудничества была кооперация и в сфере танкостроения. С одной стороны, Япония, после того как в Китай начала активно поступать германская бронетехника (а позднее – и выпускаться в Китае по немецкой лицензии) оказалась в ситуации, когда японские танки стали существенно уступать немецким машинам, использующимися китайцами. С другой стороны – и Польша, и Япония в своих танках делали ставку на использование дизельных двигателей, поэтому польская сторона была заинтересована в работе с высококачественными и мощными японскими дизелями (превосходившими по качеству и мощности дизельные двигатели, выпускаемые в Польше), с другой – японская сторона положительно оценивала хорошую для своего класса броневую защиту польских машин, их превосходное вооружение и оптику. В 1939 году заключен контракт на поставку в Японию для испытаний двух экземпляров 7ТР и двух экземпляров 9ТР. Один из экземпляров должен было оснащаться новым 110-сильным двигателем Saurer CT1D, на второй устанавливался предоставленный японской стороной 120-сильный японский дизель Mitsubishi A6120Vde. Помимо этого, машины отличались орудийной установкой (вместо польского пулемета wz.30 устанавливался японский тип 97). «Семерки» и «девятки» этого заказа были поставлены в Японию на испытания в начале 1940 года. Обе машины по результатам испытаний показали лучшие характеристики по большинству параметров, чем серийные легкие танки Ха-Го, а 9ТР превзошел по бронированию также и средний танк Чи-Ха. Однако, скоростные характеристики польских машин были признаны неудовлетворительными. Тем не менее, проблему можно было решить путем установки на машины более мощной силовой установки. Наиболее подходящей из которой оказался 170-сильный дизель Mitsubishi SA12200VD, но они имел большие габариты, чем силовые установки, используемые на 7ТР и 9ТР, в следствие чего требовалось перепроектирование двигательного отсека. Для дальнейшей работы японская сторона приобрела лицензию на обе машины. Перепроектированный под новый двигатель 9ТР получил возросшую до 11050 кг. боевую массу. Было построено три прототипа машины, отличавшиеся по вооружению (на всех их был японский пулемет тип 97, но орудия были разные – использовавшаяся на 7ТР и 9ТР 37-мм пушка ac Bofors wz.37, японская 47-мм танковая пушка тип 100 и новейшая польская 47-мм танковая пушка ac wz.40. По результатам испытаний, наиболее оптимальной была признана польская 47-мм пушка, на которую японской стороной была приобретена соответствующая лицензия (в японской классификации лицензионная копия польского танкового орудия получила наименование «47-мм танковая пушка тип 0»). Серийное производство новой машины, получившей наименование «средний танк тип 0» и кодовое обозначение «Ми-У», производилось на заводе Митсубиси с января по ноябрь 1941 года, всего было выпущено 306 серийных машин. Впоследствии, Ми-У были заменены в производстве более современными и совершенными машинами.

Польская сторона также оценила японскую разработку по улучшению лицензионной копии польской «девятки» и осенью 1940 года приобрела лицензию на 170-сильный японский дизель Mitsubishi SA12200VD (польское обозначение PZInż 915), использовав его при разработке легкого танка 11ТР.

 

ТТХ

Боевая масса (кг)	11050
Экипаж (чел.)	3
Бронирование (мм)	15-40
Длина (мм)	4993
Ширина (мм)	2411
Высота (мм)	2159
Клиренс (мм)	377
Максимальная скорость по шоссе (км/ч)	40
Двигатель	Mitsubishi SA12200VD, 170 л.с.
Удельная мощность (л.с./т)	15,38
Вооружение	47мм тип 0 и 7,7мм тип 97

 

 

Изменено 14 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

Ми-У (Mi-U, ウミ, Mitsubishi-Ursus, средний танк тип 0). Легкий (по японской классификации – средний) японский танк, представлявший собой развитие лицензионного 9ТР, разработанный в 1940 году и выпущенный малой серией в 1941 году.

с учетом того, что японские "броневундерфафли" вроде того-же Ха-Го можно охарактеризовать только как "выбрось каку", допиленная лицензионная "девятка" на их фоне очень даже смотрится

Изменено 14 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

Ми-У (Mi-U, ウミ, Mitsubishi-Ursus,

конечно, не слишком ТИПИЧНОЕ, но таки встречающееся в японской классификации в плане способа образования наименование (вспоминаем тип 89 Ми-То), с учетом того, что все доступные Ха- уже заняты, такой нечастый, но встречающийся и в РЕИ тип образования кодового названия (не по "средний/легкий номер такой-то" а по наименованию фирмы-конструктора) тут как раз и будет

Изменено 14 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

после того как в Китай начала активно поступать германская бронетехника (а позднее – и выпускаться в Китае по немецкой лицензии)

вот, собственно, они-с, китайские лицензионные клоны немецких машин

нумерация типов - по времени утверждения к производству в соответствии с https://ru.wikipedia.org/wiki/Календарь_Миньго

тип 28 (1939) - лицензионный Pz.Kpfw.II Ausf.В

тип 29 (1940) - лицензионный Pz.Kpfw.II Ausf.C (* - т.к. в ЭАИ спусковой крючок модернизаций немецкой техники - все та-же война в Азии, а не испанская, то те модификации которые в РЕИ были "реакцией на опыт" сдвигаются на год)

тип 30 (1941) - лицензионный М.К.А. Ausf.В

тип 31 (1942) - лицензионный М.К.А. Ausf.С

Изменено 14 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

по МКА доп инфа

http://icvi.at.ua/forum/716-546-1

 

Изменено 14 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

по польским правителям выходит так

до 1940 президент Игнатий Мосцицкий (до истечения президентского срока в 1940 году) https://ru.wikipedia.org/wiki/Мосцицкий,_Игнаций

1940 - 1941 президент Эдвард Рыдз-Смиглы (до своей смерти 2 декабря 1941) https://ru.wikipedia.org/wiki/Рыдз-Смиглы,_Эдвард

ВРИО президента Богуслав Меджинский (по конституции именно он) https://pl.wikipedia.org/wiki/Bogusław_Miedziński

1941 - 1944 президент Юзеф Бек (до своей смерти 5 июня 1944) https://ru.wikipedia.org/wiki/Бек,_Юзеф

ВРИО президента Тадеуш Каспржицкий https://pl.wikipedia.org/wiki/Tadeusz_Kasprzycki

потом президент Еугениуш Квятковский https://ru.wikipedia.org/wiki/Квятковский,_Евгениуш

Изменено 16 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

нашел интересную инфу по производственным мощностям польского ВПК по ряду категорий за 1938 год (из трехтомной монографии Анджея Жепницкого)

винтовки wz.98a - 4200 шт. в месяц

карибины wz.29 - 8900 шт. в месяц

пистолеты VIS - 900 шт. в месяц

ручные пулеметы Browning wz.28 - 600 шт. в месяц

станковые пулеметы Browning wz.30a - 300 шт. в месяц

37-мм противотанковые Бофорсы - 83 шт. в месяц

40-мм зенитки Бофорс - 17 шт. в месяц

75-мм зенитки Star - 8 шт. в месяц

100-мм гаубицы - 40 шт. в месяц

105-мм пушки - 4 шт. в месяц

155-мм гаубицы - 6 шт. в месяц

артиллерийские боеприпасы

калибра 75мм - 110.000 шт. в месяц

калибра 100мм - 40.000 шт. в месяц

калибра 105мм - 8000 шт. в месяц

калибра 155мм - 7500 шт. в месяц

калибра 220мм - 190 шт. в месяц

танки 7ТР - 24 машины в месяц

самолеты

истребители - расчетный показатель для планирующегося Ястреба - 72 машины в месяц

показатель для Карася/Чайки и расчетный показатель для планирующегося Сома - 30 машин в месяц

Лось - 15 машин в месяц

разведывательная Цапля (и аналогичный расчетный показатель для Мевы) - 25 машин в месяц

авиационные двигатели

Pegasus XX - 90 шт. в месяц

только начатые осваиваться в производстве Mercury VIII - пока что 12 шт. в месяц с планом сравнять темп выпуска с Пегасусом (т.е. довести до 90 шт. в месяц)

Avia-Wright J5 Whirwind - 10 шт. в месяц

PZL.G.1620 Mors B - 10 шт. в месяц

[Рюрик]

по польскому автопрому

если в разряде "хорхообразных и доджеподобных" у поляков был PZInz 303

то до войны в разряде джипов (а точнее "недоджипов" был Polski Fiat 508/III-W Lazik

но т.к. 508-й фиат должен был смениться на конвеере 500-м, то поляки, оказывается, разработали и "недоджип" на базе 500-го фиата, обозвав его PZInz 627

сохранился оригинальный чертеж

 

[Рюрик]

оно-же (PZInz 627) получше качеством в плане рисунка

 

[Рюрик]

а вот намного схем и фото PZInz 303

 

 

и немного хотниченького

 

польских камикадзе заказывали? реальные наработки 1939 года

 

 

[Рюрик]

и еще одна порция сумрачного польского гения

кому БРОНЕЭЛЕКТРОВОЗ?

 

[Рюрик]

к слову - коктейль имени одного наркома придумали ПЕРВЫМИ вовсе не финны, ибо есть в сети скан одной любопытной инструкции польского минобороны примерно 1937/38 гг. на тему "как бравому жолнежу из спичек и желудей в полевых условиях сделать противотанковую вундервафлю". Сам скан на всякий случай давать не буду, чтоб никто не прицепился (но, повторюсь, это ОФИЦИАЛЬНО ОПУБЛИКОВАННЫЙ документ польского минобороны конца 30-х годов), дам только лишь его официальное наименование "Instrukcja przygotowania i uzycia butelak z benzyna do zwalczania broni panc." (повторюсь, сия инструкция минобороны Польши датируется 1937/38 гг.)

 

так что сие не такое уж и финское изобретение. Поляки сие-же придумали раньше финнов

Изменено 23 Feb 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

польский солдат, вооруженный самозарядной винтовкой Марошека

 

[Рюрик]

к слову - с живым Александром югославы у поляков и танкетки ТК-3 с лицензией закупят, они и в РЕИ их хотели купить

Tankietki TK oferowano też do sprzedaży zagranicznej. We wrześniu 1932 roku spółka SEPEWE otrzymała informację o zainteresowaniu Jugosławii tankietkami TK-3. W grudniu przedstawiono stronie jugosłowiańskiej wstępne propozycje zawierające m.in. oferowaną cenę pojedynczego egzemplarza (37 000 zł). W odpowiedzi na to Belgrad wyraził zainteresowanie pozyskaniem sześciu tankietek wraz z częściami zapasowymi, ale bez uzbrojenia. Ponadto wysłano zapytanie, czy istnieje możliwość dostarczenia jednego pojazdu do prób. Strona polska opacznie zrozumiała zapytanie i natychmiast wysłała jedną tankietkę TK-3 do Jugosławii. Pokaz możliwości pojazdu odbył się w lutym 1933 roku, co było okresem mocno niedogodnym. Ponadto nie zdążono przeprowadzić odpowiednich przygotowań i zaznajomić wysłanej z pojazdem ekipy z uwarunkowaniami terenowymi Jugosławii. Mimo to ostateczne wyniki prób okazały się pozytywne i jugosłowiańskie Ministerstwo Wojska i Marynarki wyraziło zainteresowanie pozyskaniem tankietek TK-3 uzbrojonych w karabiny maszynowe M.26 kal. 7,9 mm.

но из-за финансовых трудностей Югославии процесс затянулся до 1934 года, а там из-за убийства короля югославам стало не до того - в ЭАИ купят

 

[Рюрик]

к слову - та самая ТК-3 которую югославы купили в 1933 для испытаний, уже в серой югославской а не в пятнистой польской окраске. К слову - по сей день стоит себе памятником в Белграде

 

[Рюрик]

штатные патроны к польскому стрелковому оружию калибра 7,92х57 мм.

тип S - с легкой остроконечной пулей, пуля не окрашена, обводка на гильзе - черная, масса патрона 24,5 г., пули - 10,0 г., пороха - 3,15 г., длина патрона 80,3 мм, длина пули - 28 мм., начальная скорость - 860 м/с

тип SC - с тяжелой пулей, пуля не окрашена, обводка на гильзе - зеленая, масса патрона 26,8 г., пули - 12,8 г., пороха - 2,9 г., длина патрона 80,3 мм., длина пули 35 мм., начальная скорость - 760 м/с

тип D - дальнобойный для станковых пулеметов (поражение до 5500 м.), пуля не окрашена, обводка на гильзе - фиолетовая, масса патрона 28,0 г., пули - 13,75 г., данных по заряду пороха и начальной скорости нет

тип Р - бронебойный, пуля не окрашена, обводка на гильзе - красная, масса патрона 25,3 г., пули - 11,55 г., пороха - 2,95 г., начальная скорость - 800 м/с

тип PS - бронебойно-трассирующий образца 1936 г., пуля не окрашена, обводка на гильзе - голубая, масса патрона - 24,0 г., пули - 10,0 г., пороха - 3,0 г., начальная скорость - 820 м/с

тип Z - зажигательный, пуля не окрашена, обводка на гильзе - желтая, масса патрона 23,8 г., пули - 9,6 г., пороха - 3,0 г., начальная скорость - 820 м/с

тип W - взрывной образца 1939 г. с белым фосфором, пуля окрашена в красный, обводка на гильзе - черная, баллистических данных увы нет (в РЕИ его только-только начали выпускать летом 1939 года)

учебный винтовочный с деревянной пулей - пуля окрашена в голубой, обводка на гильзе - светло-серая, масса патрона 13,3 г., пули - 0,65 г.,

учебный пулеметный с деревянной пулей - пуля окрашена в красный, обводка на гильзе - светло серая, масса патрона 13,9 г., пули - 0,92 г.

учебный пулеметный для Гочкисса - пуля не окрашена, обводка на гильзе - светло серая, баллистических данных не нашел

тип S lot. - авиационный с остроконечной пулей

тип P lot. - авиационный бронебойный

тип PS lot. - авиационный бронебойно-трассирующий

тип Z lot. - авиационный зажигательный

Изменено 2 Mar 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

с белым фосфором

это дело поляки любили, достаточно вспомнить польскую минометную мину wz.F 30, литера F собственно и обозначает FOSFOROWA

Изменено 2 Mar 2020 пользователем Рюрик

[Рюрик]

и снова к одному вопросу

в сентябре 1936 года на заседании Лиги Наций министр иностранных дел Польше Юзеф Бек зачитал обращение относительно проекта по расширению членства в комиссии по делам мандатов (т.е. отобранных у Германии и Оттоманской Империи колониальных территорий), для того, чтобы все заинтересованные в колониях нации могли получить свою долю. Аналогичное заявление прозвучало на заседании комитета по иностранным делам польского Сената. Германские дипломаты докладывали в Берлин, что польское руководство рассматривало вариант обращения в Лигу Наций с предложением передать Польше часть (до 9 процентов) германских колоний (в связи с тем, что Польша частично была "наследницей" Германии в плане территорий) - Того и Камерун, "которые и так никому не нужны". Результатом всей кампании 1936-37 года можно назвать изданные летом 1937 года МИД Польши "Колониальные тезисы Польши".

Зимой 1937 года во время визита министра иностранных дел Франции Ивона Дельбуа в Варшаву, польская сторона поднимала вопросы по поддержке Францией колониальных устремлений Польши. В ответ прозвучало дипломатичное хмыкание - мы не против, но и не за.

в РЕИ Франция была "не за и не против" т.к. в период с 1934 по 1938 у поляков были с немцами "мир дружба жвачка"

а тут не так, так что позиция Франции тут может быть куда более пропольской в вопросе. Кончео все хотелки врятли удовлетворят, но шансы на то, что Польше БЕЗ польско-германского пакта 1934 (которого в ЭАИ не будет) таки могут попасть какие-никакие "крошки того пирога" - не так уж и мал

[Рюрик]

штатные патроны к польскому стрелковому оружию калибра 7,92х57 мм.

тип S - с легкой остроконечной пулей, пуля не окрашена, обводка на гильзе - черная, масса патрона 24,5 г., пули - 10,0 г., пороха - 3,15 г., длина патрона 80,3 мм, длина пули - 28 мм., начальная скорость - 860 м/с

тип SC - с тяжелой пулей, пуля не окрашена, обводка на гильзе - зеленая, масса патрона 26,8 г., пули - 12,8 г., пороха - 2,9 г., длина патрона 80,3 мм., длина пули 35 мм., начальная скорость - 760 м/с

тип D - дальнобойный для станковых пулеметов (поражение до 5500 м.), пуля не окрашена, обводка на гильзе - фиолетовая, масса патрона 28,0 г., пули - 13,75 г., данных по заряду пороха и начальной скорости нет

тип Р - бронебойный, пуля не окрашена, обводка на гильзе - красная, масса патрона 25,3 г., пули - 11,55 г., пороха - 2,95 г., начальная скорость - 800 м/с

тип PS - бронебойно-трассирующий образца 1936 г., пуля не окрашена, обводка на гильзе - голубая, масса патрона - 24,0 г., пули - 10,0 г., пороха - 3,0 г., начальная скорость - 820 м/с

тип Z - зажигательный, пуля не окрашена, обводка на гильзе - желтая, масса патрона 23,8 г., пули - 9,6 г., пороха - 3,0 г., начальная скорость - 820 м/с

тип W - взрывной образца 1939 г. с белым фосфором, пуля окрашена в красный, обводка на гильзе - черная, баллистических данных увы нет (в РЕИ его только-только начали выпускать летом 1939 года)

учебный винтовочный с деревянной пулей - пуля окрашена в голубой, обводка на гильзе - светло-серая, масса патрона 13,3 г., пули - 0,65 г.,

учебный пулеметный с деревянной пулей - пуля окрашена в красный, обводка на гильзе - светло серая, масса патрона 13,9 г., пули - 0,92 г.

учебный пулеметный для Гочкисса - пуля не окрашена, обводка на гильзе - светло серая, баллистических данных не нашел

тип S lot. - авиационный с остроконечной пулей

тип P lot. - авиационный бронебойный

тип PS lot. - авиационный бронебойно-трассирующий

тип Z lot. - авиационный зажигательный

а вот для более солидных калибров:

7,92x107mm (для противотанкового "Ур-а")

тип DS образца 1935 г.

13,2x99mm Hotchkiss

по началу юзали французские, но с середины 30-х выпускались свои

обычный и бронебойный

20x138mm Lang Solothurn со стальной гильзой

typ LC wz.38 - авиационный/ПВО обычный

typ LCS wz.38 - авиационный/ПВО трассирующий

typ LWS wz.38 - авиационный/ПВО взрывной (с белым фосфором) трассирующий с высокочувствительным запалом

typ LW wz.38 - авиационный/ПВО взрывной (с белым фосфором) с высокочувствительным запалом

typ PC wz.38 - бронебойный

typ PCS wz.38 - бронебойно-трассирующий

typ PWS wz.38 опытный бронебойный взрывной (с белым фосфором) трассирующий без запала

typ PWZS wz.38 (в 1939 переименован в "освободившееся" название PWS wz.38) - бронебойный взрывной (с белым фосфором) трассирующий с донным запалом

typ PFS wz.38 (в 1939 переименован в PZS wz.38) - бронебойный-зажигательно-трассирующий

typ PZW wz.38 (в 1939 переименован в PW wz.38) - бронебойный взрывной (с белым фосфором) с донным запалом

 

[Рюрик]

20x138mm Lang Solothurn со стальной гильзой typ LC wz.38 - авиационный/ПВО обычный typ LCS wz.38 - авиационный/ПВО трассирующий typ LWS wz.38 - авиационный/ПВО взрывной (с белым фосфором) трассирующий с высокочувствительным запалом typ LW wz.38 - авиационный/ПВО взрывной (с белым фосфором) с высокочувствительным запалом typ PC wz.38 - бронебойный typ PCS wz.38 - бронебойно-трассирующий typ PWS wz.38 опытный бронебойный взрывной (с белым фосфором) трассирующий без запала typ PWZS wz.38 (в 1939 переименован в "освободившееся" название PWS wz.38) - бронебойный взрывной (с белым фосфором) трассирующий с донным запалом typ PFS wz.38 (в 1939 переименован в PZS wz.38) - бронебойный-зажигательно-трассирующий typ PZW wz.38 (в 1939 переименован в PW wz.38) - бронебойный взрывной (с белым фосфором) с донным запалом

к слову, польские nkm FK wz.38, для которых были эти патроны, были куда лучше, чем например советские ШВАК, в т.ч. и в плане боеприпаса, энергия у боеприпаса ШВАК - 30 тыс. джоулей, а у польских LC и РС - около 47 тысяч джоулей

[Рюрик]

Nkm FK wz.38

Najcięższy karabin maszynowy FK wz.38 (Сверхтяжелый пулемет FK образца 1938 года) – польская 20-мм автоматическая пушка (по польской классификации «сверхтяжелый пулемет»), разработанная в 1937 – 1938 гг. и серийно выпускавшаяся с 1938 года.

 

История разработки

В 1935 году Польша начинает поиск системы, более мощной чем крупнокалиберный пулемет Гочкисс. Первоначально поляки обратили внимание на продукцию швейцарской фирмы «Золотурн» - противотанковое ружье S18-1000 и автоматическую пушку S18-1100, однако эти образцы вооружения по результатам испытаний были забракованы польскими военными. Однако, этого нельзя было сказать о боеприпасе для них – 20x138mm B «Длинный Золотурн», который был высоко оценен польской армией (с покупкой лицензии на выпуск данного боеприпаса). В 1937 году был проведен конкурс, связанный с возможностью принятия на вооружение польской армии 20-мм автоматических пушек «Эрликон», «Мадсен» или «Испано-Сюиза». Несмотря на то, что наилучшие результаты показала пушка «Эрликон», под давлением польского оружейного лобби было решено отказаться от принятия её на вооружение и вместо этого разработать собственную 20-мм автоматическую пушку отечественной конструкции под боеприпас 20х138мм «Длинный Золотурн». Первый прототип новой автоматической пушки, получившей наименование nkm FK wz.38 model A был готов к ноябрю 1937 года.

 

Nkm FK wz.38 model A

Разработанная к ноябрю 1937 года 20-мм пушка модель А представляла собой классическую конструкцию с автоматикой на основе короткого отката ствола, допускавшей ведение огня как одиночными выстрелами, так и очередями с темпом стрельбы до 350 выстр/мин. Питание осуществлялось из расположенного сверху коробчатого магазина емкостью 5 или 10 патронов. Позднее были также разработаны барабанные магазины емкостью 15 и 100 выстрелов. Запирание ствола производилось двумя боевыми упорами. Для гашения энергии отдачи орудие оснащалось дульным тормозом-пламегасителем и пружинным буферным устройством. После устранения выявленных незначительных дефектов, в мае 1938 года модель А была принята в качестве зенитной и танковой пушки, но при этом была забракована в качестве авиационной из-за недостаточной скорострельности и большой массы (57 кг.). Модель А использовала два варианта станка – легкую треногу PL 20A и колесный станок PL 20C. Серийное производство модели А велось с 1938 по 1942 годы. Автоматические пушки модели А использовались в войсках ПВО и пехотных частях, а также монтировались на танкетки ТК-3 и TKS. Спаренные пушки модели А устанавливались на польские ЗСУ PZInż 228 (экспериментальная), SZP9 и SZP15. Также большое количество автоматических пушек модели А со станками PL 20A было в 1940 году было закуплено Британской Палестиной.

 

ТТХ nkm FK wz.38 model A

Калибр	20x138mm B Lang Solothurn
Тип автоматики	Короткий откат ствола
Масса орудия	57,6 кг.
Длина орудия	2015 мм
Длина ствола	1476 мм (с дульным тормозом)
Скорострельность	350 выстр/мин.
Начальная скорость снаряда	856 м/с

 

Nkm FK wz.38 model B

Опытный вариант с измененной конструкцией замка и питанием от металлической ленты на 200 патронов. По результатам испытаний прототипа модель В была забракована польской армией.

 

Nkm FK wz.38 model C

Облегченный авиационный вариант пушки с автоматикой по образцу пушки «Испано-Суиза», масса орудия была уменьшена до 50 кг., длина ствола была увеличена до 1500 мм. По результатам испытаний прототипа модель С была забракована польской армией.

 

Nkm FK wz.38 model D

Разработанный одновременно с моделью С альтернативный вариант авиационной 20-мм пушки с автоматикой, основанной на свободном затворе. По сравнению с моделью С, модель D оказалась более компактной, легкой, простой в производстве и эксплуатации. Предусматривалась как возможность стрельбы одиночными выстрелами, так и очередями с регулируемым темпом стрельбы от 300 до 600 выстрелов в минуту. Модель D выпускалась в трех модификациях – неподвижной (с питанием от металлической ленты на 200 патронов), турельной (в вариантах с секторным магазином на 5 или 10 патронов или с барабанным магазином на 15 или 100 патронов), а также в мелкосерийной модификации как спаренной зенитной 20-мм корабельной пушки ПВО (в вариантах с барабанным магазином на 25 или 35 патронов). Серийное производство пушек модели D велось с 1938 года. Они устанавливались на экспериментальный тяжелый истребитель PZL.38, истребители PZL.53 и PZL.62, многоцелевой пикирующий бомбардировщик и шурмовик PZL.64 (некоторые модификации), опытный штурмовик PZL.P.11c ter, штурмовик PZL.P.24b bis, средний бомбардировщик PZL.49, тяжелый бомбардировщик PZL.59

 

ТТХ nkm FK wz.38 model D (в неподвижном авиационном варианте)

Калибр	20x138mm B Lang Solothurn
Тип автоматики	Свободный затвор с газоотводом
Масса орудия	40 кг.
Длина ствола	1350 мм
Скорострельность	300 – 600 выстр/мин.
Начальная скорость снаряда	920 – 960 м/с
Дульная энергия снаряда	~ 47 kJ

 

 

Nkm FK wz.38 model Dm

Если авиационный вариант пушки модели D не вызывал нареканий и справедливо считался одним из лучших в мире образцов оружия своего класса, то эксплуатация поставленных в декабре 1940 года корабельных вариантах пушки модели D выявила слишком большую для зенитного орудия её чувствительность к загрязнению, в результате чего конструкция корабельной версии пушки весной 1941 года была слегка переработана. Модернизированное орудие получило наименование «модель Dm». Серийное производство пушек модели Dm велось в 1941 – 1942 гг.

 

Nkm FK wz.38 model E

С 1939 года Польша вела разработку более мощного, чем «Длинный Золотурн» боеприпаса 20x204mm PWU. Первые прототипы нового боеприпаса были испытаны летом 1939 года и осенью 1939 года начинается разработка варианта пушки модели D под новый, более мощный боеприпас. Разработанная летом 1940 года модель авиационной пушки, получившая наименование «модель Е», конструктивно повторяла модель D с поправкой на использование более мощного боеприпаса. В отличие от модели D, модель Е выпускалась исключительно в неподвижном варианте с питанием от металлической ленты на 200 патронов и была предназначена на установки на штурмовики. Модель Е серийно выпускалась с осени 1940 года и устанавливалась на штурмовики PZL.P.24b ter, PZL.P.X bis а также на ряд модификаций многоцелевого штурмовика и пикирующего бомбардировщика PZL.64

 

ТТХ nkm FK wz.38 model Е

Калибр	20x138mm B Lang Solothurn
Тип автоматики	Свободный затвор с газоотводом
Масса орудия	41,7 кг.
Длина ствола	1380 мм
Скорострельность	300 – 600 выстр/мин.
Начальная скорость снаряда	1170 – 1220 м/с
Дульная энергия снаряда	~ 90 kJ

 

Nkm FK wz.38 model F

Переработанный под боеприпас 20х204мм вариант пушки модели А. Серийно выпускался с 1941 года и использовался в войсках ПВО и пехоте, а также монтировался на ЗСУ SZP15-W.

 

Nkm FK wz.38 model G

Вариант пушки модели Е, предназначенный для корабельной ПВО. Серийно выпускался с 1942 года.

 

Nkm FK wz.38 model H

Упрощенный вариант орудия для наземной и корабельной ПВО под боеприпас 20х204мм, основанный на конструкции моделей Е и G. Разработан в 1942 году и серийно выпускался с 1943 года в станках на четыре или шесть пушек модели Н.

 

Боеприпасы

 

Боеприпасы к моделям A, В, С, D, Dm и G

Тип	Калибр	Назначение
Typ LC wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Авиационный/ПВО практический
Typ LCS wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Авиационный/ПВО практический трассирующий
Typ LWS wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Авиационный/ПВО взрывной с белым фосфором, трассирующий с высокочувствительным запалом
Typ LW wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Авиационный/ПВО взрывной с белым фосфором, с высокочувствительным запалом
Typ PC wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Бронебойный практический
Typ PCS wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Бронебойный практический, трассирующий
Typ PWS	20x138mm Lang Solothurn	Экспериментальный бронебойный взрывной с белым фосфором, трассирующий, без запала (не принят на вооружение)
Typ PWS wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Бронебойный взрывной с белым фосфором, трассирующий, с донным запалом (на этапе испытаний изначально имел название тип PWZS)
Typ PZS wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Бронебойно-зажигательный, трассирующий (на этапе испытаний изначально имел название тип PFS)
Typ PW wz.38	20x138mm Lang Solothurn	Бронебойный взрывной с белым фосфором, с донным запалом (на этапе испытаний изначально имел название тип PZW)

 

Боеприпасы к моделям E, F, G и H

 

Тип	Калибр	Назначение
Typ LC wz.40	20x204mm PWU	Авиационный/ПВО практический
Typ LCS wz.40	20x204mm PWU	Авиационный/ПВО трассирующий
Typ LWS wz.40	20x204mm PWU	Авиационный/ПВО взрывной с белым фосфором, трассирующий с высокочувствительным запалом
Typ LW wz.40	20x204mm PWU	Авиационный/ПВО взрывной с белым фосфором, с высокочувствительным запалом
Typ PC wz.40	20x204mm PWU	Бронебойный практический
Typ PCS wz.40	20x204mm PWU	Бронебойный практический, трассирующий
Typ PWS wz.40	20x204mm PWU	Бронебойный взрывной с белым фосфором, трассирующий, с донным запалом
Typ PZS wz.40	20x204mm PWU	Бронебойно-зажигательный, трассирующий
Typ PW wz.40	20x204mm PWU	Бронебойный взрывной с белым фосфором, с донным запалом

 

 

[Рюрик]

nkm FK wz.38 model A с секторным магазином на станке PL 20A

 

танкетка ТК-3 с nkm FK wz.38 model A

 

nkm FK wz.38 model D в турельном варианте с секторным магазином

 

nkm FK wz.38 model D с барабанным магазином на 25 патронов

 

[Вандал]

Очень интересное интервью, в том числе про предвоенное строительство польской армии. Мне, лично, стало понятно, откуда вдруг взялись деньги. Хинт -- их вовсе не благодаря борьбе с коррупцией нашли, и не счет промышленного бума получили:

https://www.youtube.com/watch?v=bbeLUoC3b98

 

Изменено 13 Mar 2020 пользователем Вандал

[Рюрик]

спасибо за ссылку, коллега!