Колесные Танки

335 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Кстати, в «Технике-молодёжи» некогда рекламировали ещё и вот такой гибрид колёс с гусеницами:

 

55653_original.jpg

 

Ещё один вариант колеса-гусеницы:

 

maxresdefault.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Африка.
Ближний Восток.
Воде бы грунты благоприятствуют, нет?
Однако ж - танки рулили и рулят.
Вот если - предстоит суперблицкриг - с переброской массы через Судан...
А в условиях ИОА (итальянской остафрики - эритрая-абессиния- сомалия) - не лучше бы иметь колёсную бронетехнику?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

эритрая-абессиния- сомалия

Горы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Монголия.Чем БТ-7 не автострадные танки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вставлю свои космопиратские пять копеек.

Вообще говоря, колёсный "танк" имеет смысл когда он не танк. Пусковые установки для разнообразных ракет на колёсном ходу выглядят выгоднее чем на гусеничном.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Монголия.Чем БТ-7 не автострадные танки?

Степные?  Как не раз замечали - без гусениц их почти не использовали.  лучше указать самый совершенный на середину 30-х колёсный броневик.  Он будет "автострадным танком".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Горы

На горных дорогах гусенецы лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На горных дорогах гусенецы лучше?

Ослики лучше.

fiXvQdNQTQoRPNjeXauZAVqfFMdqAVFJzL-WDoNy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, в «Технике-молодёжи» некогда рекламировали ещё и вот такой гибрид колёс с гусеницами:

Как сообщают с мест, «Торговали — веселились, подсчитали — прослезились»:

Это "произведение" технического искуства было у наших геологов на испытаниях. Кто-то конструкторам подсказал что у нас можно получить "зелёную улицу" практически на любую идею если нашим она понравится. По праву. У всех водителей которые на ней покатались резко отрицательное мнение.
1) Из-за своей конструкции у машины крайне неустойчивые скоростные реакции особено если "гусеницы" попадают на НЕ равнозначное дорожное покрытие.
2) Курсовая усточивость крайне нестабильная. Особено на больших скоростях.
3) Про сложность и соответствено дороговизну всей конструкции можно не говорить.
4) Вариант с грунтозацепами на снежной поверхности сильно зависит от качества снега. В северных краях снег сухой рассыпчатый. Где обыкновеные гуски спокойно проходят эта машина просто зависала на лыжах или пузе.
5) При движении на сложных участках(например перекат замёрзшей реки с кучей валунов) соединительные штанги летели как спички. Одна согнувшаяся штанга вела к нарушению работы всей гусеницы.
6) На твёрдых покрытиях, замёрзшие реки, укатаные до леденого состояния дороги не позволяли машине устойчиво поворачиваться. Заносы были мама не горюй.
Список можно и дальше продолжать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Монголия

В Монголии, особенно в Гоби, после небольшого дождя начинается распутица хуже чем в русской глуши весной. А эти небольшие дожди там не редкость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллеги, ЕМНИП, Максим Коломиец в своей книге утверждал что по мнению испанских республиканцев  при одинаковой пушке и схожем уровне бронирования Т-26 зачастую был мене эффективен чем броневики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллеги, ЕМНИП, Максим Коломиец в своей книге утверждал что по мнению испанских республиканцев  при одинаковой пушке и схожем уровне бронирования Т-26 зачастую был мене эффективен чем броневики.

 Так Испания - не Россия. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллеги, ЕМНИП, Максим Коломиец в своей книге утверждал что по мнению испанских республиканцев  при одинаковой пушке и схожем уровне бронирования Т-26 зачастую был мене эффективен чем броневики.

А как они его использовали? Республиканцы почти всегда оборонялись, наступления были не частым явлением, и продвижение в них (у лоялистов) обычно ограничивалось несколькими км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Т-26 зачастую был мене эффективен чем броневики.

Медленнее приезжал куда надо. чаще стоял поломанный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Особенность гражданской войны в Испании — широкое использование бронеавтомобилей (БА). Объяснялось это не только маневренными боевыми действиями и хорошим состоянием дорог, но хорошей производственной базой в Испании. Опыт первых боев показал, что бронеавтомобили ненамного уступают танкам, но дешевле и проще в обслуживании. Особо активно развивалось бронеавтомобилестроение в республиканской зоне, где были наиболее крупные центры автомобилестроения

wiki

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, объяснять испанские броневики (которые нечто среднее между поделиями игилоидов и курдов в сириях с ираками) "хорошей производственной базой" - это забавно. 

А как они его использовали?

Как самобеглую повозку для 45-мм пушки (в случае советских БА). Ну и за пределы урбанизированных зон не слишком высовывались ("звездный час" советских пушечных БА - Мадрид).

И да, как раз по теме БА в испанской гражданке - имеем ролик с "испанским Коломийцем"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

объяснять испанские броневики (которые нечто среднее между поделиями игилоидов и курдов в сириях с ираками) "хорошей производственной базой" - это забавно. 

Zi83zeC.jpg

MZ1uahC.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Именно

Впрочем, более классический образ "броневика испанской гражданки" более округлый (из-за перепилинга цистерн на бронекорпуса).

BlindadoTalleresMinaRiotintorodeado.jpg

xhxcfcr3emy01.jpg

Ну а вот эти курдские изделия в испанской гражданке смотрелись бы как родные (первое так еще и чисто марксистское поделие)

volunteers-09868.jpg?t=20170517

Home-made-tanks.png

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Веет воспоминаниями из Metal Slug'a.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В принципе, колесные "танки" могут понадобиться в ближней-средней перспективе, когда пехоты имеет носимые средства пто, от которых помогает не +30 тонн брони, а средства камуфляжа, скорость и держать дистанцию.

И с развитием инфраструктуры, для боев в многоярусной городской застройке, типа Большого Токио, где понадобится перемещаться по относительно хрупким эстакадам.

И это будут классические танки поддержки пехоты, а не богомерзкие танки прорыва.

Изменено пользователем Sverv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Отсутствие естественных препятствий, ширина которых превосходит диаметр колёс.

Отсутствие у противника инженерных средств для быстрого возведения таких искусственных препятствий.

Отсутствие или нехватка с обеих сторон артиллерии крупного калибра и, как следствие, отсутствие воронок большого диаметра.

Сухой климат, приводящий к отсутствию болот и/или непроходимой грязи.

Ограничение боевых действий городами, дорогами с твёрдым покрытием, местностью с плотным и ровным грунтом.

Там, где выполняется хотя бы часть из этих условий - появляется ниша для колёсной бронетехники.

Есть ещё одно условие: война с технологически развитым противником. Тогда колёсная САУ превращается в дешёвую альтернативу одноразовой буксируемой артиллерии, потому как сможет свернуться и удрать за те пять-семь минут, которые понадобятся (по оценкам конца восьмидесятых) для обнаружения огневой позиции и открытия ответного огня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но не "колёсный танк". САУ - да, возможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В общем - давление это вес (=масса*g), делённый на площадь. У гусеницы площадь контакта по всей длине, у колеса небольшой участок. Соответственно, либо требуем высокой проходимости, либо ограничиваемся хорошими дорогами (или бездорожьем с твёрдым грунтом и сравнительно ровной местностью, вроде саванны). Если всё же требуем проходимости, то ограничиваем массу. Прежде всего за счёт бронирования. Противоосколочное/противопульное. То есть не надо лезть на оборону противника. Ближний тыл, и стреляют по нас с закрытых позиций. Закрываемся от осколков.

Страйкеры со 105мм пушками

800px-Flickr_-_DVIDSHUB_-_Third_Army_Mov

США с вооружения снимают (КШМ, машины управления огнём артиллерии, РХБ разведки, самоходные миномёты, ПТУР и т.п. остаются)

При массе 17.2 тонны броня рассчитана на 14.5мм КПВТ в лоб и 7.62 бронебойную в борт.

Перспективная машина, лёгкий танк имеет массу 27-28 тонн и лоб рассчитан на защиту от 30мм

300px-MobileProtectedFirepower.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Противоосколочное/противопульное. То есть не надо лезть на оборону противника.

 

Перспективная машина, лёгкий танк имеет массу 27-28 тонн и лоб рассчитан на защиту от 30мм

Тут один конфликт сейчас идет. А что, в нем танк с противоснарядным бронированием полезет на пехотную оборону? Насыщенность пехотными средствами пто фантастическая, в сравнении с конфликтами прошлого и охотой на партизан.

Имхо, уже следует разделять противоснарядную и противоракетную. Первая начинает становиться неактуальной.

Изменено пользователем Sverv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тут один конфликт сейчас идет. А что, в нем танк с противоснарядным бронированием полезет на пехотную оборону?

А они лезут. Причем с обеих сторон. ИЧСХ, чаще проблемы возникают у пехотной обороны, чем наоборот.

Правда, не в стиле советского кино, весело перекатываясь через неподавленные окопы, а ровно как немецкие\американские танкисты действовали еще в ВМВ - расстреливая пехотную оборону с дистанции. Но это обсуждать имеет смысл только в личке - нечего харам плодить и правила нарушать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас